| AITO M9 |
Maksimal kengaytirilgan diapazonli nashr beshta o'rindiq |
Ultra kengaytirilgan diapazonli nashr beshta o'rindiq |
Besh o'rindiqli ultra toza elektr versiyasi |
| Asosiy ma'lumotlar |
| Ishlab chiqaruvchi |
Seres avtomobili |
Seres avtomobili |
Seres avtomobili |
| Daraja |
Katta SUV |
Katta SUV |
Katta SUV |
| Energiya turi |
Kengaytirilgan diapazon |
Kengaytirilgan diapazon |
Sof elektr |
| Mavjudligi |
2024.09 |
2024.09 |
2024.09 |
| Elektr dvigateli |
Kengaytirilgan diapazon 496 ot kuchi |
Kengaytirilgan diapazon 496 ot kuchi |
Toza elektr 530 ot kuchi |
| Sof elektr diapazoni (km) Sanoat va axborot texnologiyalari vazirligi |
175 |
233 |
630 |
| Sof elektr diapazoni (km) WLTC |
190 |
233 |
|
| Sof elektr diapazoni (km) CLTC |
225 |
275 |
630 |
| Keng qamrovli kruiz oralig'i (km) WLTC |
1210 |
1239 |
|
| Keng qamrovli kruiz oralig'i (km) CLTC |
1362 |
1402 |
|
| Yuqori kuchlanishli tez zaryadlash platformasi |
●400V |
●400V |
|
|
|
●800V |
| Zaryadlash vaqti (soat) |
Tez zaryadlash 0.5 soat Sekin zaryad 5 soat |
Tez zaryadlash 0.5 soat Sekin zaryad 6 soat |
Tez zaryadlash 0.25 soat Sekin zaryad 11.7 soat |
| Tez zaryadlash imkoniyati (%) |
20-80 |
20-80 |
30-80 |
| Maksimal quvvat (kVt) |
365(496Ps) |
365(496Ps) |
390(530Ps) |
| Maksimal moment (N·m) |
675 |
675 |
673 |
| Vites qutisi |
Elektr avtomobilning bir tezlikli vites qutisi |
Elektr avtomobilning bir tezlikli vites qutisi |
Elektr avtomobilning bir tezlikli vites qutisi |
| Uzunlik x kenglik x balandlik (mm) |
5230x1999x1800 |
5230x1999x1800 |
5230x1999x1800 |
| Tana tuzilishi |
5-eshikli 5 o'rindiqli SUV |
5-eshikli 5 o'rindiqli SUV |
5-eshikli 5 o'rindiqli SUV |
| Maksimal tezlik (km/soat) |
200 |
200 |
200 |
| Rasmiy 0-100 km/soat tezlashuv vaqti (s) |
4.9 |
4.9 |
4.3 |
| WLTC keng qamrovli yoqilg'i sarfi (L/100 km) |
0.88 |
0.88 |
|
| Boshiga quvvat sarfi 100 km (kVt/soat/100 km) |
22.2kVt/soat |
22.2kVt/soat |
17.4kVt/soat |
| Elektr energiyasi ekvivalenti yoqilg'i sarfi (L/100 km) |
2.51 |
2.51 |
1.97 |
| Minimal yoqilg'i sarfi (L/100 km) Sanoat va axborot texnologiyalari vazirligi |
6.9 |
6.9 |
|
| Avtomobilning kafolat muddati |
4 yillar yoki 100,000 km |
4 yillar yoki 100,000 km |
4 yillar yoki 100,000 km |
| Tana |
| Uzunlik(mm) |
5230 |
5230 |
5230 |
| Kengligi(mm) |
1999 |
1999 |
1999 |
| Balandligi(mm) |
1800 |
1800 |
1800 |
| G'ildirak bazasi(mm) |
3110 |
3110 |
3110 |
| Old g'ildirak yo'li (mm) |
1707 |
1707 |
1707 |
| Orqa iz (mm) |
1713 |
1713 |
1713 |
| Tana tuzilishi |
SUV |
SUV |
SUV |
| Eshiklar soni |
5 |
5 |
5 |
| Eshikni ochish usuli |
Aylanadigan eshik |
Aylanadigan eshik |
Aylanadigan eshik |
| O'rindiqlar soni |
5 |
5 |
5 |
| Og'irlikni cheklash(kg) |
2630 |
2650 |
2560 |
| To'liq yuk massasi (kg) |
3010 |
3010 |
3010 |
| Yoqilg'i bakining hajmi(L) |
65 |
65 |
|
| Bagaj bo'limi hajmi (L) |
1043-2486 |
1043-2486 |
1043-2486 |
| Minimal burilish radiusi |
5.8m |
5.8m |
5.8m |
| Surish koeffitsienti (CD) |
0.279 |
0.279 |
0.264 |
| dvigatel |
| Dvigatel modeli |
H15RT |
H15RT |
|
| Siqilish (ml) |
1499 |
1499 |
|
| Siqilish(L) |
1.5 |
1.5 |
|
| Havo qabul qilish shakli |
Turbo zaryadlovchi |
Turbo zaryadlovchi |
|
| Dvigatel sxemasi |
Yon tomonga |
Yon tomonga |
|
| Tsilindrni tartibga solish |
L |
L |
|
| Tsilindrlar soni |
4 |
4 |
|
| Tsilindrdagi klapanlar soni |
4 |
4 |
|
| Valf mexanizmi |
DOHC |
DOHC |
|
| Maksimal ot kuchi (Ps) |
152 |
152 |
|
| Maksimal quvvat (kVt) |
112 |
112 |
|
| Maksimal quvvat tezligi (rpm) |
5400 |
5400 |
|
| Maksimal moment (N·m) |
205 |
205 |
|
| Maksimal moment tezligi (rpm) |
4000 |
4000 |
|
| Yoqilg'i shakli |
Kengaytirilgan diapazon |
Kengaytirilgan diapazon |
Sof elektr |
| Yoqilg'i darajasi |
95# |
95# |
|
| Neft bilan ta'minlash usuli |
Ko'p nuqtali EFI |
Ko'p nuqtali EFI |
|
| Silindr boshi materiali |
Alyuminiy qotishmasi |
Alyuminiy qotishmasi |
|
| Silindr materiali |
Alyuminiy qotishmasi |
Alyuminiy qotishmasi |
|
| Atrof-muhit standartlari |
Milliy VI b |
Milliy VI b |
|
Sharhlar
Hozircha sharhlar yo'q.