| Honda Odyssey 2,0 litr |
Sharp Enjoy Edition |
Sharp Smart Edition |
| Asosiy ma'lumotlar |
| Ishlab chiqaruvchi |
GA Honda |
GA Honda |
| Daraja |
O'rta o'lchamli MPV |
O'rta o'lchamli MPV |
| Energiya turi |
Gibrid |
Gibrid |
| Mavjudligi |
2023.06 |
2023.06 |
| dvigatel |
2.0L 146HP L4 gibrid |
2.0L 146HP L4 gibrid |
| Maksimal quvvat (kVt) |
158 |
158 |
| Dvigatelning maksimal momenti (N·m) |
175 |
175 |
| Dvigatelning maksimal momenti (N·m) |
315 |
315 |
| Vites qutisi |
E-CVT uzluksiz o'zgaruvchan uzatish |
E-CVT uzluksiz o'zgaruvchan uzatish |
| Uzunlik x kenglik x balandlik (mm) |
4861x1820x1712 |
4861x1820x1712 |
| Tana tuzilishi |
5-eshikli 7 o'rinli MPV |
5-eshikli 7 o'rinli MPV |
| Maksimal tezlik (km/soat) |
160 |
160 |
| WLTC keng qamrovli yoqilg'i sarfi (L/100 km) |
5.88 |
5.88 |
| Avtomobilning kafolat muddati |
3 yillar yoki 100,000 km |
3 yillar yoki 100,000 km |
| uchun taxminiy umumiy texnik xarajatlar 60,000 km |
8616.0 yuan |
8616.0 yuan |
| Tana |
| Uzunlik(mm) |
4861 |
4861 |
| Kengligi(mm) |
1820 |
1820 |
| Balandligi(mm) |
1712 |
1712 |
| G'ildirak bazasi(mm) |
2900 |
2900 |
| Old g'ildirak yo'li (mm) |
1559 |
1559 |
| Orqa iz (mm) |
1560 |
1560 |
| Tana tuzilishi |
MPV |
MPV |
| Eshiklar soni |
5 |
5 |
| Eshikni ochish usuli |
Sürgülü eshik |
Sürgülü eshik |
| O'rindiqlar soni |
7 |
7 |
| Og'irlikni cheklash(kg) |
1854 |
1879 |
| Maksimal yuk massasi (kg) |
558 |
558 |
| To'liq yuk massasi (kg) |
2514 |
2514 |
| Yoqilg'i bakining hajmi (L) |
50 |
50 |
| Minimal burilish radiusi |
5.4m |
5.4m |
| Dvigatel |
| Dvigatel modeli |
LFB11 |
LFB11 |
| Siqilish (ml) |
1993 |
1993 |
| Siqilish(L) |
2 |
2 |
| Havo qabul qilish shakli |
Tabiiy aspiratsiyalangan |
Tabiiy aspiratsiyalangan |
| Tsilindrni tartibga solish |
L |
L |
| Tsilindrlar soni |
4 |
4 |
| Tsilindrdagi klapanlar soni |
4 |
4 |
| Siqish nisbati |
13.5 |
13.5 |
| Valf mexanizmi |
DOHC |
DOHC |
| Maksimal ot kuchi (Ps) |
146 |
146 |
| Maksimal quvvat (kVt) |
107 |
107 |
| Maksimal quvvat tezligi (rpm) |
6200 |
6200 |
| Maksimal moment (N·m) |
175 |
175 |
| Maksimal moment tezligi (rpm) |
3500 |
3500 |
| Dvigatelga xos texnologiyalar |
i-VTEC |
i-VTEC |
| Yoqilg'i shakli |
Gibrid |
Gibrid |
| Yoqilg'i darajasi |
92# |
92# |
| Neft bilan ta'minlash usuli |
Ko'p nuqtali EFI |
Ko'p nuqtali EFI |
| Silindr boshi materiali |
Alyuminiy qotishmasi |
Alyuminiy qotishmasi |
| Silindr materiali |
Alyuminiy qotishmasi |
Alyuminiy qotishmasi |
| Atrof-muhit standartlari |
Milliy VI |
Milliy VI |
| Elektr dvigateli |
| Motor tavsifi |
Gibrid 184 hp |
Gibrid 184 hp |
| Dvigatelning umumiy quvvati (kVt) |
135 |
135 |
| Jami dvigatel ot kuchi (Ps) |
184 |
184 |
| Dvigatelning umumiy momenti (N·m) |
315 |
315 |
| Old motorning maksimal quvvati (kVt) |
135 |
135 |
| Old motorning maksimal momenti (N·m) |
315 |
315 |
| Tizimning umumiy quvvati (kVt) |
158 |
158 |
| Drayv dvigatellari soni |
Yagona motorli |
Yagona motorli |
| Dvigatel sxemasi |
Oldindan |
Oldindan |
Sharhlar
Hozircha sharhlar yo'q.