| بي واي دي تانغ DM-p |
هونر اديشن 215 كم 4WD بريميوم اديشن |
إصدار الشرف 215KM 4WD نموذج الرائد |
215كم 4WD آريس الطبعة |
| معلومات اساسية |
| الشركه المصنعه |
بي واي دي |
بي واي دي |
بي واي دي |
| مستوى |
سيارات الدفع الرباعي متوسطة الحجم |
سيارات الدفع الرباعي متوسطة الحجم |
سيارات الدفع الرباعي متوسطة الحجم |
| نوع الطاقة |
المكونات في الهجين |
المكونات في الهجين |
المكونات في الهجين |
| توافر |
2024.04 |
2024.04 |
2024.04 |
| محرك |
1.5T 139 HP L4 الهجين القابل للشحن |
1.5T 139 HP L4 الهجين القابل للشحن |
1.5T 139 HP L4 الهجين القابل للشحن |
| مجموعة كهربائية نقية (كيلومتر) وزارة الصناعة وتكنولوجيا المعلومات |
189 |
189 |
189 |
| مجموعة كهربائية نقية (كيلومتر) NEDC |
215 |
215 |
215 |
| مجموعة كهربائية نقية (كيلومتر) ولك |
189 |
189 |
189 |
| مجموعة إبحار شاملة (كيلومتر) NEDC |
1020 |
1020 |
|
| وقت الشحن (الساعات) |
شحن سريع 0.33 ساعات الشحن البطيء 6.5 الساعات |
شحن سريع 0.33 ساعات الشحن البطيء 6.5 الساعات |
شحن سريع 0.33 ساعات الشحن البطيء 6.5 الساعات |
| قدرة الشحن السريع (%) |
30-80 |
30-80 |
30-80 |
| الطاقة القصوى (كيلوواط) |
452 |
452 |
452 |
| أقصى قوة للمحرك (كيلوواط) |
102(139ملاحظة) |
102(139ملاحظة) |
102(139ملاحظة) |
| أقصى قوة المحرك (كيلوواط) |
360(490ملاحظة) |
360(490ملاحظة) |
360(490ملاحظة) |
| أقصى عزم دوران للمحرك (N·m) |
231 |
231 |
231 |
| أقصى عزم دوران للمحرك (N·m) |
675 |
675 |
675 |
| علبه التروس |
ناقل الحركة المتغير باستمرار E-CVT |
ناقل الحركة المتغير باستمرار E-CVT |
ناقل الحركة المتغير باستمرار E-CVT |
| الطول × العرض × الارتفاع (المليمتر) |
4870x1950x1725 |
4870x1950x1725 |
4870x1950x1725 |
| هيكل الجسم |
5-باب 7 مقاعد SUV |
5-باب 7 مقاعد SUV |
5-باب 7 مقاعد SUV |
| السرعة القصوى (كم / ساعة) |
180 |
180 |
180 |
| وقت التسارع الرسمي 0-100 كم / ساعة (s) |
4.3 |
4.3 |
4.3 |
| استهلاك الوقود الشامل WLTC (لتر / 100 كم) |
0.77 |
0.77 |
0.77 |
| استهلاك الطاقة لكل 100 كيلومتر (كيلوواط ساعة / 100 كم) |
23.1كيلووات |
23.1كيلووات |
23.1كيلووات |
| استهلاك الوقود المكافئ للطاقة الكهربائية (لتر / 100 كم) |
2.61 |
2.61 |
2.61 |
| أقل حالة من استهلاك الوقود الشحن (لتر / 100 كم) ولك |
6.99 |
6.99 |
6.99 |
| الحد الأدنى لحالة استهلاك الوقود (لتر / 100 كم) NEDC |
6.5 |
6.5 |
6.5 |
| فترة ضمان السيارة |
6 سنوات أو 150,000 كيلومتر |
6 سنوات أو 150,000 كيلومتر |
6 سنوات أو 150,000 كيلومتر |
| التكلفة الإجمالية المقدرة للصيانة ل 60,000 كيلومتر |
6934.0 يوان |
6934.0 يوان |
6934.0 يوان |
| جسم |
| طول(المليمتر) |
4870 |
4870 |
4870 |
| عرض(المليمتر) |
1950 |
1950 |
1950 |
| ارتفاع(المليمتر) |
1725 |
1725 |
1725 |
| قاعدة العجلات(المليمتر) |
2820 |
2820 |
2820 |
| مسار العجلات الأمامية (المليمتر) |
1650 |
1650 |
1650 |
| المسار الخلفي (المليمتر) |
1630 |
1630 |
1630 |
| هيكل الجسم |
سيارات الدفع الرباعي |
سيارات الدفع الرباعي |
سيارات الدفع الرباعي |
| عدد الأبواب |
5 |
5 |
5 |
| طريقة فتح الباب |
باب متأرجح |
باب متأرجح |
باب متأرجح |
| عدد المقاعد |
7 |
7 |
7 |
| كبح الوزن(ك جم) |
2445 |
2445 |
2445 |
| كتلة الحمل الكامل (ك جم) |
2970 |
2970 |
2970 |
| سعة خزان الوقود(L) |
53 |
53 |
53 |
| حجم صندوق الأمتعة (L) |
235-1655 |
235-1655 |
235-1655 |
| الحد الأدنى لنصف قطر الدوران |
5.9m |
5.9m |
5.9m |
| محرك |
| طراز المحرك |
BYD476ZQC |
BYD476ZQC |
BYD476ZQC |
| التشريد (مل) |
1497 |
1497 |
1497 |
| التشريد(L) |
1.5 |
1.5 |
1.5 |
| شكل كمية الهواء |
شاحن توربيني |
شاحن توربيني |
شاحن توربيني |
| تخطيط المحرك |
جانبيه |
جانبيه |
جانبيه |
| ترتيب الاسطوانة |
L |
L |
L |
| عدد الاسطوانات |
4 |
4 |
4 |
| عدد الصمامات لكل أسطوانة |
4 |
4 |
4 |
| آلية الصمام |
DOHC |
DOHC |
DOHC |
| أقصى قوة حصانية(ملاحظة) |
139 |
139 |
139 |
| الطاقة القصوى (كيلوواط) |
102 |
102 |
102 |
| أقصى عزم دوران (N·m) |
231 |
231 |
231 |
| الكفاءة الحرارية للمحرك (%) |
43.04 |
43.04 |
43.04 |
| التقنيات الخاصة بالمحرك |
في في تي |
في في تي |
في في تي |
| شكل الوقود |
المكونات في الهجين |
المكونات في الهجين |
المكونات في الهجين |
| درجة الوقود |
92# |
92# |
92# |
| طريقة إمداد الزيت |
الحقن المباشر |
الحقن المباشر |
الحقن المباشر |
| مادة رأس الاسطوانة |
سبائك الألومنيوم |
سبائك الألومنيوم |
سبائك الألومنيوم |
| مادة الاسطوانة |
سبائك الألومنيوم |
سبائك الألومنيوم |
سبائك الألومنيوم |
| المعايير البيئية |
الوطنية السادسة |
الوطنية السادسة |
الوطنية السادسة |
التعليقات
لا توجد تعليقات حتى الآن.