وصف
| فولكس فاجن تيجوان L | تيغوان L 2024 برو 380TSI 4WD R-خط بريميوم الطبعة |
| معلومات اساسية | |
| الشركه المصنعه | سايك فولكس فاجن |
| مستوى | سيارات الدفع الرباعي متوسطة الحجم |
| نوع الطاقة | بنزين |
| توافر | 2024.05 |
| محرك | 2.0تي 220 حصان L4 |
| الطاقة القصوى (كيلوواط) | 162(220ملاحظة) |
| أقصى عزم دوران (N·m) | 350 |
| علبه التروس | 7-سرعة القابض المزدوج |
| الطول × العرض × الارتفاع (المليمتر) | 4735x1859x1682 |
| هيكل الجسم | 5-باب 5 مقاعد SUV |
| السرعة القصوى (كم / ساعة) | 200 |
| وقت التسارع الرسمي 0-100 كم / ساعة (s) | 7.5 |
| استهلاك الوقود الشامل WLTC (لتر / 100 كم) | 7.69 |
| فترة ضمان السيارة | 3 سنوات أو 100,000 كيلومتر |
| التكلفة الإجمالية المقدرة للصيانة ل 60,000 كيلومتر | 4507.0 يوان |
| جسم | |
| طول(المليمتر) | 4735 |
| عرض(المليمتر) | 1859 |
| ارتفاع(المليمتر) | 1682 |
| قاعدة العجلات(المليمتر) | 2791 |
| مسار العجلات الأمامية (المليمتر) | 1582 |
| المسار الخلفي (المليمتر) | 1572 |
| هيكل الجسم | سيارات الدفع الرباعي |
| عدد الأبواب | 5 |
| طريقة فتح الباب | باب متأرجح |
| عدد المقاعد | 5 |
| كبح الوزن(ك جم) | 1790 |
| كتلة الحمل الكامل (ك جم) | 2260 |
| سعة خزان الوقود (L) | 62.5 |
| حجم صندوق الأمتعة (L) | 471-1696 |
| محرك | |
| طراز المحرك | دي تي جي |
| التشريد (مل) | 1984 |
| التشريد(L) | 2 |
| شكل كمية الهواء | شاحن توربيني |
| تخطيط المحرك | جانبيه |
| ترتيب الاسطوانة | L |
| عدد الاسطوانات | 4 |
| عدد الصمامات لكل أسطوانة | 4 |
| آلية الصمام | DOHC |
| أقصى قوة حصانية (ملاحظة) | 220 |
| الطاقة القصوى (كيلوواط) | 162 |
| أقصى سرعة للطاقة (دورة في الدقيقة) | 4900-6700 |
| أقصى عزم دوران (N·m) | 350 |
| أقصى سرعة عزم دوران (دورة في الدقيقة) | 1600-4300 |
| شكل الوقود | بنزين |
| درجة الوقود | 95# |
| طريقة إمداد الزيت | الحقن المباشر |
| مادة رأس الاسطوانة | سبائك الألومنيوم |
| مادة الاسطوانة | الحديد الزهر |
| المعايير البيئية | الوطنية السادسة |
| علبه التروس | |
| وصف علبة التروس | 7-سرعة القابض المزدوج |
| عدد التروس | 7 |
| نوع علبة التروس | ناقل حركة مزدوج القابض الرطب (دي سي تي) |
| الشاسيه / التوجيه | |
| وضع القيادة | دفع رباعي أمامي |
| نوع الدفع الرباعي | الدفع الرباعي في الوقت المناسب |
| الهيكل التفاضلي المركزي | تفاضل مركزي من نوع القابض متعدد الألواح |
| نوع التعليق الأمامي | تعليق ماكفرسون المستقل |
| نوع التعليق الخلفي | تعليق مستقل متعدد الوصلات |
| نوع التوجيه | مساعد الطاقة الكهربائية |
| هيكل السيارة | الحاملة |
| عجلات / فرامل | |
| نوع الفرامل الأمامية | قرص جيد التهوية |
| نوع الفرامل الخلفية | قرص صلب |
| نوع فرامل الانتظار | فرامل الانتظار الإلكترونية |
| حجم الإطارات الأمامية | 255/40 آر 20 |
| حجم الإطارات الخلفية | 255/40 آر 20 |
| مواصفات الإطارات الاحتياطية | ●ليس بالحجم الكامل |
| وضع الإطارات الاحتياطية | ●مخفي |
لماذا تختار السيارات في الصين كشريك تصدير السيارات في الصين
مع 20 سنوات من التراكم العميق في صناعة السيارات, لا تمتلك السيارات في الصين فقط نظاما قويا لسلسلة توريد السيارات يغطي جميع العلامات التجارية والموديلات, ولكنها حازت أيضا على ثقة واسعة من العملاء العالميين من خلال المشتريات المخصصة الاحترافية, حل مشاكل التخليص الجمركي والخدمات اللوجستية الشاملة الفعالة. اختيار السيارات في الصين كلك شريك تصدير فولكس واجن تيجوان يعني اختيار الكفاءة, الموثوقية والاحتراف. نحن ملتزمون بتوفير حلول مشتريات الطاقة الصينية والبنزين الأكثر تنافسية للعملاء العالميين للمساعدة في تسريع توسيع عملك. مرحبا بكم في اتصل بنا لمزيد من تفاصيل التعاون, السيارات في الصين - شريكك الاستراتيجي الموثوق به في مجال صادرات السيارات الصينية.
شبكة المبيعات
البلدان التي تم وضع علامة عليها في الصورة هي البلدان التي نتصدير بها في كثير من الأحيان. لقد قمنا أيضًا بتصديرها إلى البلدان التي لم يتم وضع علامة عليها, مثل بولندا, سويسرا, فرنسا في أوروبا, المغرب, غانا, نيجيريا في أفريقيا, كولومبيا, كوستاريكا في أمريكا, الخ.
رخصة تصدير السيارات
رخصة تصدير السيارات
نموذج عقد البيع
نموذج البيان الجمركي للسيارة
طلب الشحن
التعليقات
لا توجد تعليقات حتى الآن.