| Artikel | Spezifikation |
| Hersteller | BYD |
| Klasse | Kompaktes Auto |
| Energieart | Plug-in Hybrid Electric (Phev) |
| Startdatum | Mai 2025 |
| Motor | 1.5L 110 HP L4 Plug-in-Hybrid |
| CLTC Pure Electric-Reihe (Kilometer) | 46 |
| NEFZ rein elektrische Reichweite (Kilometer) | 55 |
| WLTC rein elektrische Reichweite (Kilometer) | 46 |
| Langsame Ladezeit | 2.5 H |
| Maximale Motorleistung | 81 kW (110 Ps) |
| Maximale Leistung des Elektromotors | 132 kW (180 Ps) |
| Maximales Motordrehmoment (N · m) | 135 |
| Maximales Drehmoment des Elektromotors (N · m) | 316 |
| Übertragung | Stufenloses E-CVT-Getriebe |
| Abmessungen (L×B×H) (Mm) | 4780×1837×1495 |
| Körperstil | 4-türige 5-Sitzer-Limousine |
| Maximale Geschwindigkeit (km/h) | 185 |
| Offizielle 0-100 km/h Beschleunigung (S) | 7.9 |
| Kombinierter NEFZ-Kraftstoffverbrauch (L/100 km) | 3.8 |
| WLTC kombinierter Kraftstoffverbrauch (L/100 km) | 2.17 |
| Stromverbrauch (KWH/100 km) | 11.4 |
| WLTC CS-mode Fuel Consumption (L/100 km) | 4.6 |
| NEDC CS-mode Fuel Consumption (L/100 km) | 3.8 |
| Whole-vehicle Warranty | 1 year or 100,000 Kilometer |
| Radstand (Mm) | 2718 |
| Vordere Spur (Mm) | 1580 |
| Hintere Spur (Mm) | 1590 |
| Türen | 4 |
| Door Type | Konventionelle Schwingtür |
| Sitzplatzkapazität | 5 |
| Bordsteingewicht (kg) | 1515 |
| Gesamtgewicht des Fahrzeugs (kg) | 1890 |
| Fassungsvermögen des Kraftstofftanks (L) | 48.0 |
| Gepäckraumvolumen (L) | 450 |
| Minimaler Wenderadius | 5.5 M |
| Motormodell | Byd472qa |
| Verschiebung (ml) | 1498 |
| Verschiebung (L) | 1.5 |
| Intake Type | Natürlich abgesaugt |
| Motorlayout | Quer |
| Zylinderanordnung | Inline-4 |
| Anzahl der Zylinder | 4 |
| Ventile pro Zylinder | 4 |
| Kompressionsverhältnis | 15.5 |
| Ventiltrieb | Dohc |
| Netto-Maximalleistung | 78 kW (106 Ps) |
| Max Power RPM | 6000 Drehzahl |
| Max Torque RPM | 4500 Drehzahl |
| Engine Thermal Efficiency | 43.04% |
| Motorentechnik | Vvt |
| Kraftstoffbedarf | 92# Benzin |
| Kraftstoffversorgung | Multi-point Electronic Fuel Injection |
| Zylinderkopfmaterial | Aluminiumlegierung |
| Zylinderblockmaterial | Aluminiumlegierung |
| Emissionsstandard | China-VI |
| Motorbeschreibung | Phev 180 PS |
| Motortyp | Permanent-magnet Synchronous |
| Anzahl der Antriebsmotoren | Einzelmotor |
| Motor Layout | Front-mounted |
| Akku-Typ | Lithium-iron-phosphate (Klingenbatterie) |
| Battery Cell Supplier | BYD |
| Batteriepackgarantie | 6 Jahre oder 600,000 Kilometer |
| Batteriekapazität (kwh) | 8.3 |
| Slow-charging Port Location | Right-hand side (fuel filler position) |
| Batterieheizsystem | Standard |
| Batteriekühlsystem | Direct Cooling |
| Drive Layout | Front-wheel Drive (FWD) |
| Vorderradaufhängung | MacPherson-Einzelradaufhängung |
| Hinterradaufhängung | Torsion-beam Non-independent Suspension |
| Lenksystem | Elektrische Servolenkung |
| Körperstruktur | Monocoque |
| Vorderradbremstyp | Belüftete Scheibe |
| Hinterradbremstyp | Solide Scheibe |
| Feststellbremse | Elektronische Feststellbremse |
| Tyre Size (Front & Hinteren) | 225/60 R16 |
