Volkswagen und Xpeng Motors geben gemeinsame Entwicklung von zwei Elektromodellen unter der Marke Volkswagen bekannt
Nach der Ankündigung von Volkswagen, einen Rahmenvertrag für technische Zusammenarbeit mit Xiaopeng Motors abzuschließen und eine Investition in Höhe von $700 Millionen in Aktien, Xiaopeng Motoren’ Der US-Aktienkurs stieg deutlich an. Ab dem letzten Update, die USA. Der Aktienkurs von Xiaopeng Motors liegt bei $21.69, Dies markiert einen bemerkenswerten Anstieg von 41.21%.
Aus der Vereinbarung geht hervor, dass Volkswagen (China) Technologie Co., Ltd. (VCTC) wird Entwicklungspartner von Xiaopeng Motors. VCTC dient als Haupt-R&D-Nabe für den Volkswagen-Konzern, Konsolidierung von R&D, Innovation, und Beschaffungsfunktionen außerhalb von Wolfsburg.
Der Schwerpunkt der Zusammenarbeit wird vor allem auf dem mittelgroßen Automobilmarkt in China liegen, Beide Unternehmen arbeiten gemeinsam an der Entwicklung zweier Elektromodelle der Marke Volkswagen. Diese neuen Fahrzeuge werden das bestehende Produktportfolio auf Basis der MEB-Plattform ergänzen und sollen voraussichtlich bis zum 31. März 2019 auf den Markt kommen 2026.
Im Rahmen der langfristigen strategischen Partnerschaft, Der Volkswagen-Konzern wird seine Beteiligung an Xpeng Motors um ca. erhöhen $700 Million, Erwerb einer 4.99% Einsatz zu einem Preis von $15 pro ADS (Amerikanische Depotaktie, repräsentiert zwei Stammaktien der Klasse A). Nach der Transaktion, Der Volkswagen-Konzern sichert sich außerdem einen Beobachtersitz bei Xpeng Motors’ Vorstand.
Darüber hinaus, Die Zusammenarbeit zwischen Volkswagen und Xiaopeng Motors sieht die gemeinsame Entwicklung einer neuen lokalisierten Plattform für die nächste Generation intelligenter vernetzter Fahrzeuge vor (ICV) in Zukunft.
Xiaopeng Motors steht an der Spitze der technischen Innovation, Pionierarbeit bei intelligenten Fahrassistenztechnologien für den Stadtverkehr unter inländischen Automobilherstellern. Anfang dieses Jahres, Das Unternehmen führte die Fuyao-Architektur ein, serienmäßig mit einer 800-Volt-Hochspannungs-Siliziumkarbid-Plattform ausgestattet, CIB-Batterie-Gehäuse-Integrationstechnologie, und intelligente Fahrassistenzfunktionen für Hochgeschwindigkeits- und Stadtfahrzeuge.
Im Gegensatz zu traditionellen europäischen Automobilunternehmen, die noch weit verbreitete Technologien wie 800 V und die elektrische Architektur des Central Domain Computing übernehmen müssen, Xiaopeng Motors hat in diesem Bereich erhebliche Fortschritte gemacht. Europäische Elektrofahrzeuge werden häufig von Spleißlösungen der Zulieferer dominiert, während chinesische Hersteller von Elektrofahrzeugen eine fortschrittlichere Plattformtechnologie erreicht haben. Zusätzlich, Kosten und Entwicklungszeit für Elektroautos sind in China im Vergleich zu Europa im Allgemeinen effizienter.
Abgesehen von der Volkswagen-Xpeng-Partnerschaft, Zahlreiche ausländische Automobilgiganten haben tiefere technische Kooperationen mit chinesischen Automobilunternehmen begonnen. Audi und SAIC Motor haben ein Memorandum zur Vertiefung ihrer bestehenden Zusammenarbeit unterzeichnet, während Toyota und BYD beim bZ3-Modell zusammengearbeitet haben, das das Drei-Elektro-System von BYD nutzt. Außerdem, Renault und Geely Automobiles haben eine enge Allianz geschlossen, Wir arbeiten gemeinsam an Verbrennungsmotoren und Modellplattformen, Renault plant die Einführung von Produkten auf Basis der CMA-Plattform von Geely in Südkorea.
