| Artículo | Especificación |
| Fabricante | BYD |
| Clase de vehículo | Coche de tamaño medio |
| Tipo de energía | Plug-in Hybrid Electric (PHEV) |
| Fecha de lanzamiento | Puede 2024 |
| Motor | 1.5L 101 HP Inline-4 Plug-in Hybrid |
| Rango eléctrico puro (Km) MIIT | 90 |
| Rango eléctrico puro (Km) WLTC (en inglés) | 90 |
| Rango eléctrico puro (Km) CLTC | 120 |
| Rango combinado (Km) MIIT | 2100 |
| Tiempo de carga | 25 mins fast-charge, 2.5 hours slow-charge |
| Fast-charge SOC Range (%) | 30-80 |
| Potencia máxima del motor (kilovatio) | 74 kilovatios (101 PD) |
| Potencia máxima del motor eléctrico (kilovatio) | 160 kilovatios (218 PD) |
| Par máximo del motor (N·m) | 126 |
| Par máximo del motor eléctrico (N·m) | 260 |
| Transmisión | Transmisión continuamente variable E-CVT |
| Longitud × ancho × altura (milímetro) | 4830 × 1900 × 1495 |
| Estilo de carrocería | 4-puerta sedán 5 asientos |
| Velocidad máxima (km/h) | 180 |
| Aceleración oficial de 0 a 100 km/h (s) | 7.5 |
| WLTC Consumo combinado de combustible (L/100km) | 1.11 |
| Consumo de energía (kWh/100km) | 13.6 |
| MIIT Fuel Consumption at Minimum SOC (L/100km) | 3.98 |
| WLTC Fuel Consumption at Minimum SOC (L/100km) | 3.98 |
| NEDC Fuel Consumption at Minimum SOC (L/100km) | 3.08 |
El BYD Qin L DM-i 2024 120Edición de excelencia KM is a premium plug-in hybrid sedan powered by BYD’s efficient DM-i hybrid technology. Con un 120 km de autonomía eléctrica, the Qin L DM-i offers a practical combination of electric driving efficiency, long-distance flexibility, consuelo, y tecnología moderna.
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For longer journeys, the gasoline engine provides additional driving flexibility, making the Qin L DM-i suitable for both city commuting and long-distance travel.
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