Descripción
| Exterior | |
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| BYD Tang DM-i | Tang DM 2025 DM-i 115KM Edición Premium | Tang DM 2025 DM-i 115KM Edición Premium | Tang DM 2025 DM-i 115KM buque insignia | Tang DM 2025 DM-i 115KM Yunnian Flagship |
| Información básica | ||||
| Fabricante | BYD | BYD | BYD | BYD |
| nivel | SUV de tamaño mediano | SUV de tamaño mediano | SUV de tamaño mediano | SUV de tamaño mediano |
| Tipo de energía | Híbrido enchufable | Híbrido enchufable | Híbrido enchufable | Híbrido enchufable |
| Disponibilidad | 2024.10 | 2024.10 | 2024.10 | 2024.10 |
| motor | 1.5T 156 hp L4 híbrido enchufable | 1.5T 156 hp L4 híbrido enchufable | 1.5T 156 hp L4 híbrido enchufable | 1.5T 156 hp L4 híbrido enchufable |
| Gama eléctrica pura (Km) Ministerio de Industria y Tecnología de la Información | 115 | 115 | 115 | 115 |
| Gama eléctrica pura (Km) NEDC | 115 | 115 | 115 | 115 |
| Gama eléctrica pura (Km) WLTC (en inglés) | 95 | 95 | 95 | 95 |
| Amplia gama de cruceros (Km) NEDC | 1150 | 1150 | 1150 | 1150 |
| Tiempo de carga (horas) | Carga rápida 0.5 horas Carga lenta 3.3 horas | Carga rápida 0.5 horas Carga lenta 3.3 horas | Carga rápida 0.5 horas Carga lenta 3.3 horas | Carga rápida 0.5 horas Carga lenta 3.3 horas |
| Capacidad de carga rápida (%) | 30-80 | 30-80 | 30-80 | 30-80 |
| Potencia máxima del motor (kilovatio) | 115(156P.D) | 115(156P.D) | 115(156P.D) | 115(156P.D) |
| Potencia máxima del motor (kilovatio) | 200(272P.D) | 200(272P.D) | 200(272P.D) | 200(272P.D) |
| Par máximo del motor (N·m) | 225 | 225 | 225 | 225 |
| Par máximo del motor (N·m) | 315 | 315 | 315 | 315 |
| Caja de cambios | Transmisión variable continua E-CVT | Transmisión variable continua E-CVT | Transmisión variable continua E-CVT | Transmisión variable continua E-CVT |
| Largo x ancho x alto (milímetro) | 4870x1950x1725 | 4870x1950x1725 | 4870x1950x1725 | 4870x1950x1725 |
| Estructura corporal | 5-SUV de 7 plazas con puerta | 5-SUV de 7 plazas con puerta | 5-SUV de 7 plazas con puerta | 5-SUV de 7 plazas con puerta |
| Velocidad máxima (km/h) | 200 | 200 | 200 | 200 |
| Tiempo oficial de aceleración de 0 a 100 km/h (s) | 7.5 | 7.5 | 7.5 | 7.5 |
| Consumo de combustible completo WLTC (L/100km) | 1.25 | 1.25 | 1.25 | 1.25 |
| Consumo de energía por 100 Kilómetros (kWh/100km) | 17.8Kwh | 17.8Kwh | 17.8Kwh | 17.8Kwh |
| El estado de carga más bajo, el consumo de combustible (L/100km) WLTC (en inglés) | 5.75 | 5.75 | 5.75 | 5.75 |
| Consumo mínimo de combustible en estado de carga (L/100km) NEDC | 4.95 | 4.95 | 4.95 | 4.95 |
| Período de garantía del vehículo | 6 años o 150,000 Km | 6 años o 150,000 Km | 6 años o 150,000 Km | 6 años o 150,000 Km |
| Cuerpo | ||||
| Largura(milímetro) | 4870 | 4870 | 4870 | 4870 |
| Ancho(milímetro) | 1950 | 1950 | 1950 | 1950 |
| Altura (milímetro) | 1725 | 1725 | 1725 | 1725 |
| Batalla(milímetro) | 2820 | 2820 | 2820 | 2820 |
| Vía de la rueda delantera (milímetro) | 1650 | 1650 | 1650 | 1650 |
| Distancia entre ejes trasera(milímetro) | 1630 | 1630 | 1630 | 1630 |
| Estructura corporal | SUV | SUV | SUV | SUV |
| Número de puertas | 5 | 5 | 5 | 5 |
| Método de apertura de la puerta | Puerta batiente | Puerta batiente | Puerta batiente | Puerta batiente |
| Número de plazas | 7 | 7 | 7 | 7 |
| Peso en vacío(kg) | 2130 | 2130 | 2130 | 2130 |
| Masa a plena carga (kg) | 2655 | 2655 | 2655 | 2655 |
| Capacidad del tanque de combustible (L) | 53 | 53 | 53 | 53 |
| Volumen del maletero (L) | 235-1655 | 235-1655 | 235-1655 | 235-1655 |
| Radio de giro mínimo | 5.9m | 5.9m | 5.9m | 5.9m |
| motor | ||||
| Modelo de motor | BYD472ZQB | BYD472ZQB | BYD472ZQB | BYD472ZQB |
| Desplazamiento (Ml) | 1498 | 1498 | 1498 | 1498 |
| Desplazamiento(L) | 1.5 | 1.5 | 1.5 | 1.5 |
| Formulario de admisión de aire | Turbocompresor | Turbocompresor | Turbocompresor | Turbocompresor |
| Diseño del motor | De través | De través | De través | De través |
| Disposición de los cilindros | L | L | L | L |
| Número de cilindros | 4 | 4 | 4 | 4 |
| Número de válvulas por cilindro | 4 | 4 | 4 | 4 |
| Mecanismo de válvulas | DOHC | DOHC | DOHC | DOHC |
| Potencia máxima (P.D) | 156 | 156 | 156 | 156 |
| Potencia máxima (kilovatio) | 115 | 115 | 115 | 115 |
| Par máximo (N·m) | 225 | 225 | 225 | 225 |
| Eficiencia térmica del motor (%) | 45.3 | 45.3 | 45.3 | 45.3 |
| Tecnologías específicas del motor | VVT | VVT | VVT | VVT |
| Forma de combustible | Híbrido enchufable | Híbrido enchufable | Híbrido enchufable | Híbrido enchufable |
| Grado de combustible | 92# | 92# | 92# | 92# |
| Método de suministro de petróleo | Inyección directa | Inyección directa | Inyección directa | Inyección directa |
| Material de la culata | Aleación de aluminio | Aleación de aluminio | Aleación de aluminio | Aleación de aluminio |
| Material del cilindro | Aleación de aluminio | Aleación de aluminio | Aleación de aluminio | Aleación de aluminio |
| Normas medioambientales | China VI | China VI | China VI | China VI |
| Motor eléctrico | ||||
| Descripción del motor | Híbrido enchufable 272 Hp | Híbrido enchufable 272 Hp | Híbrido enchufable 272 Hp | Híbrido enchufable 272 Hp |
| Tipo de motor | Imán permanente/síncrono | Imán permanente/síncrono | Imán permanente/síncrono | Imán permanente/síncrono |
| Potencia total del motor (kilovatio) | 200 | 200 | 200 | 200 |
| Potencia total del motor (P.D) | 272 | 272 | 272 | 272 |
| Par total del motor (N·m) | 315 | 315 | 315 | 315 |
| Potencia máxima del motor delantero (kilovatio) | 200 | 200 | 200 | 200 |
| Par máximo del motor delantero (N·m) | 315 | 315 | 315 | 315 |
| Número de motores de accionamiento | Un solo motor | Un solo motor | Un solo motor | Un solo motor |
| Disposición del motor | Pre | Pre | Pre | Pre |
| Batería/Carga | ||||
| Tipo de batería | Batería de fosfato de hierro y litio | Batería de fosfato de hierro y litio | Batería de fosfato de hierro y litio | Batería de fosfato de hierro y litio |
| Tecnología de características de la batería | Batería Blade | Batería Blade | Batería Blade | Batería Blade |
| Marca de la batería | BYD | BYD | BYD | BYD |
| Garantía del paquete de baterías | No hay límite de edad ni de kilometraje para el primer propietario (La cláusula de exención de responsabilidad está sujeta a las regulaciones oficiales) | No hay límite de edad ni de kilometraje para el primer propietario (La cláusula de exención de responsabilidad está sujeta a las regulaciones oficiales) | No hay límite de edad ni de kilometraje para el primer propietario (La cláusula de exención de responsabilidad está sujeta a las regulaciones oficiales) | No hay límite de edad ni de kilometraje para el primer propietario (La cláusula de exención de responsabilidad está sujeta a las regulaciones oficiales) |
| Capacidad de la batería (Kwh) | 21.5 | 21.5 | 21.5 | 21.5 |
| Carga de la batería | Carga rápida 0.5 horas Carga lenta 3.3 horas | Carga rápida 0.5 horas Carga lenta 3.3 horas | Carga rápida 0.5 horas Carga lenta 3.3 horas | Carga rápida 0.5 horas Carga lenta 3.3 horas |
| ●Puerto de carga rápida | ●Puerto de carga rápida | ●Puerto de carga rápida | ●Puerto de carga rápida | |
| Máxima potencia de carga rápida (kW) | 40 | 40 | 40 | 40 |
| Ubicación del puerto de carga rápida | Depósito de combustible derecho | Depósito de combustible derecho | Depósito de combustible derecho | Depósito de combustible derecho |
| Ubicación del puerto de carga lenta | Depósito de combustible derecho | Depósito de combustible derecho | Depósito de combustible derecho | Depósito de combustible derecho |
| Sistema de gestión de la temperatura de la batería | ●Calentamiento a baja temperatura | ●Calentamiento a baja temperatura | ●Calentamiento a baja temperatura | ●Calentamiento a baja temperatura |
| ●Refrigeración líquida | ●Refrigeración líquida | ●Refrigeración líquida | ●Refrigeración líquida | |
| Función de central eléctrica móvil VTOL | ●Estándar | ●Estándar | ●Estándar | ●Estándar |
| Potencia máxima de descarga externa VTOL | 6kilovatio | 6kilovatio | 6kilovatio | 6kilovatio |
| Caja de cambios | ||||
| Descripción de la caja de cambios | Transmisión variable continua E-CVT | Transmisión variable continua E-CVT | Transmisión variable continua E-CVT | Transmisión variable continua E-CVT |
| Número de marchas | Velocidad continuamente variable | Velocidad continuamente variable | Velocidad continuamente variable | Velocidad continuamente variable |
| Tipo de caja de cambios | Transmisión electrónica de variación continua (E-CVT) | Transmisión electrónica de variación continua (E-CVT) | Transmisión electrónica de variación continua (E-CVT) | Transmisión electrónica de variación continua (E-CVT) |
| Chasis/Dirección | ||||
| Modo de conducción | Tracción delantera delantera | Tracción delantera delantera | Tracción delantera delantera | Tracción delantera delantera |
| Tipo de suspensión delantera | Suspensión independiente McPherson | Suspensión independiente McPherson | Suspensión independiente McPherson | Suspensión independiente McPherson |
| Tipo de suspensión trasera | Suspensión independiente multibrazo | Suspensión independiente multibrazo | Suspensión independiente multibrazo | Suspensión independiente multibrazo |
| Tipo de dirección | Asistencia de energía eléctrica | Asistencia de energía eléctrica | Asistencia de energía eléctrica | Asistencia de energía eléctrica |
| Estructura del vehículo | Carga | Carga | Carga | Carga |
| Ruedas/Frenos | ||||
| Tipo de freno delantero | Disco ventilado | Disco ventilado | Disco ventilado | Disco ventilado |
| Tipo de freno trasero | Disco sólido | Disco sólido | Disco sólido | Disco sólido |
| Tipo de freno de estacionamiento | Freno de estacionamiento electrónico | Freno de estacionamiento electrónico | Freno de estacionamiento electrónico | Freno de estacionamiento electrónico |
| Tamaño del neumático delantero | 255/50 R20 | 255/50 R20 | 255/50 R20 | 255/50 R20 |
| Tamaño del neumático trasero | 255/50 R20 | 255/50 R20 | 255/50 R20 | 255/50 R20 |
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