| Paramètre | Valeur |
| Fabricant | BYD |
| Classe | Voiture compacte |
| Type d’énergie | Véhicule électrique hybride rechargeable (VHR) |
| Date de lancement | Février 2025 |
| Moteur | 1.5L 101 PS L4 hybride rechargeable |
| Gamme électrique pure (kilomètre) – MIIT (en anglais seulement) | 43 |
| Gamme électrique pure (kilomètre) – WLTC | 43 |
| Gamme électrique pure (kilomètre) – CLTC | 55 |
| Temps de charge | Charge lente 2.52 Heures |
| Capacité de charge rapide (%) | |
| Puissance maximale du moteur (Kw) | 74Kw (101 PS) |
| Puissance maximale du moteur électrique (Kw) | 120Kw (163 PS) |
| Couple maximal du moteur (N·m) | 126 |
| Couple maximum du moteur électrique (N·m) | 210 |
| Transmission | Transmission à variation continue E-CVT |
| L×W×H (mm) | 4780×1837×1515 |
| Structure du corps | 4-Berline 5 places |
| Vitesse maximale (km/h) | 180 |
| Temps d'accélération officiel de 0 à 100 km/h (s) | 7.6 |
| Consommation de carburant combinée WLTC (L/100km) | 1.74 |
| Consommation d'énergie par 100 km (kWh/100km) | 11.1 |
| Consommation minimale de carburant en état de charge (L/100km) – MIIT (en anglais seulement) | 3.9 |
| Consommation minimale de carburant en état de charge (L/100km) – WLTC | 3.9 |
| Consommation minimale de carburant en état de charge (L/100km) – NEDC (en anglais seulement) | 2.93 |
| Corps – Longueur (mm) | 4780 |
| Corps – Largeur (mm) | 1837 |
| Corps – Hauteur (mm) | 1515 |
| Empattement (mm) | 2718 |
| Piste avant (mm) | 1580 |
| Voie arrière (mm) | 1590 |
| Structure du corps | Berline |
| Nombre de portes | 4 |
| Méthode d'ouverture de porte | Portes conventionnelles |
| Nombre de sièges | 5 |
| Poids à vide (Kg) | 1480 |
| Poids brut du véhicule (Kg) | 1855 |
| Capacité du réservoir de carburant (L) | 65 |
| Rayon de braquage minimum | 5.5m |
| Modèle de moteur | BYD472QC |
| Déplacement (Ml) | 1498 |
| Déplacement (L) | 1.5 |
| Formulaire d'admission | Atmosphérique |
| Disposition du moteur | Transversal |
| Disposition des cylindres | En ligne |
| Nombre de cylindres | 4 |
| Soupapes par cylindre | 4 |
| Taux de compression | |
| Train de soupapes | DACT |
| Puissance maximale (PS) | 101 |
| Puissance maximale (Kw) | 74 |
| Puissance nette maximale (Kw) | 70Kw (95 PS) |
| Vitesse de puissance maximale (Tr / min) | 6000 |
| Couple maximal (N·m) | 126 |
| Vitesse de couple maximale (Tr / min) | 4500 |
| Efficacité thermique du moteur (%) | 46.06 |
| Technologie spécifique au moteur | |
| Type de carburant | Hybride rechargeable |
| Indice d'octane du carburant | 92# |
| Méthode d'approvisionnement en carburant | Injection de carburant multipoint |
| Matériau de la culasse | Alliage d’aluminium |
| Matériau du bloc-cylindres | Alliage d’aluminium |
| Norme d’émission | Chine VI |
| Description du moteur | Hybride rechargeable 163 PS |
| Type de moteur | Aimant permanent / Synchrone |
| Puissance totale du moteur (Kw) | 120Kw (163 PS) |
| Puissance totale du moteur (PS) | 163 |
| Couple total du moteur (N·m) | 210 |
| Puissance maximale du moteur avant (Kw) | 120 |
| Couple maximum du moteur avant (N·m) | 210 |
| Nombre de moteurs d'entraînement | Moteur unique |
| Disposition du moteur | Monté à l'avant |
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