| Sceau BYD 07 DM-i |
2024 1.5L 70KM Élite |
2024 1.5L 125KM Élite |
2024 1.5L 125KM Modèle de luxe |
2024 1.5L 125KM Édition Premium |
2024 1.5T 125KM Modèle phare |
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Informations de base |
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| Fabricant |
BYD |
BYD |
BYD |
BYD |
BYD |
| niveau |
Voiture de taille moyenne |
Voiture de taille moyenne |
Voiture de taille moyenne |
Voiture de taille moyenne |
Voiture de taille moyenne |
| Type d’énergie |
Hybride rechargeable |
Hybride rechargeable |
Hybride rechargeable |
Hybride rechargeable |
Hybride rechargeable |
| Disponibilité |
2024.08 |
2024.08 |
2024.08 |
2024.08 |
2024.08 |
| moteur |
1.5L 101HP L4 Hybride Rechargeable |
1.5L 101HP L4 Hybride Rechargeable |
1.5L 101HP L4 Hybride Rechargeable |
1.5L 101HP L4 Hybride Rechargeable |
1.5T 156HP L4 Plug-in Hybrid |
| Autonomie électrique pure (kilomètre) Ministère de l’Industrie et des Technologies de l’Information |
55 |
100 |
100 |
100 |
100 |
| Autonomie électrique pure (kilomètre) NEDC (en anglais seulement) |
67 |
121 |
121 |
121 |
121 |
| Autonomie électrique pure (kilomètre) WLTC |
55 |
100 |
100 |
100 |
100 |
| Autonomie électrique pure (kilomètre) CLTC |
70 |
125 |
125 |
125 |
125 |
| Temps de charge (Heures) |
Charge lente 1.5 Heures |
Charge rapide 0.46 heures Charge lente 2.7 Heures |
Charge rapide 0.46 heures Charge lente 2.7 Heures |
Charge rapide 0.46 heures Charge lente 2.7 Heures |
Charge rapide 0.46 heures Charge lente 2.7 Heures |
| Capacité de charge rapide (%) |
30-80 |
30-80 |
30-80 |
30-80 |
30-80 |
| Puissance maximale du moteur (Kw) |
74(101Ps) |
74(101Ps) |
74(101Ps) |
74(101Ps) |
115(156Ps) |
| Puissance maximale du moteur (Kw) |
160(218Ps) |
160(218Ps) |
160(218Ps) |
160(218Ps) |
200(272Ps) |
| Couple maximal du moteur (N·m) |
126 |
126 |
126 |
126 |
225 |
| Couple maximal du moteur (N·m) |
260 |
260 |
260 |
260 |
315 |
| Boîte de vitesse |
Transmission à variation continue E-CVT |
Transmission à variation continue E-CVT |
Transmission à variation continue E-CVT |
Transmission à variation continue E-CVT |
Transmission à variation continue E-CVT |
| Longueur x largeur x hauteur (mm) |
4980Réf. x1890x1495 |
4980Réf. x1890x1495 |
4980Réf. x1890x1495 |
4980Réf. x1890x1495 |
4980Réf. x1890x1495 |
| Structure du corps |
4-porte 5 places berline |
4-porte 5 places berline |
4-porte 5 places berline |
4-porte 5 places berline |
4-porte 5 places berline |
| Vitesse maximale (km/h) |
185 |
185 |
185 |
185 |
200 |
| Temps d’accélération officiel de 0 à 100 km/h (s) |
8.5 |
8 |
8 |
8 |
6.9 |
| Consommation de carburant complète WLTC (L/100km) |
1.62 |
1.08 |
1.08 |
1.08 |
1.08 |
| Consommation d’énergie par 100 kilomètre (kWh/100km) |
11.7Kwh |
14.2Kwh |
14.2Kwh |
14.2Kwh |
14.2Kwh |
| Consommation minimale de carburant à l’état de charge (L/100km) Ministère de l’Industrie et des Technologies de l’Information |
4.2 |
4.4 |
4.4 |
4.4 |
4.7 |
| Consommation de carburant dans l’état de charge le plus bas (L/100km) WLTC |
4.2 |
4.4 |
4.4 |
4.4 |
4.7 |
| État minimum de charge Consommation de carburant (L/100km) NEDC (en anglais seulement) |
3.4 |
3.5 |
3.5 |
3.5 |
3.8 |
| Période de garantie du véhicule |
8 années ou 150,000 kilomètre |
8 années ou 150,000 kilomètre |
8 années ou 150,000 kilomètre |
8 années ou 150,000 kilomètre |
8 années ou 150,000 kilomètre |
|
|
Corps |
|
|
|
| Longueur(mm) |
4980 |
4980 |
4980 |
4980 |
4980 |
| Largeur(mm) |
1890 |
1890 |
1890 |
1890 |
1890 |
| Hauteur(mm) |
1495 |
1495 |
1495 |
1495 |
1495 |
| Empattement(mm) |
2900 |
2900 |
2900 |
2900 |
2900 |
| Voie de roue avant (mm) |
1640 |
1640 |
1640 |
1640 |
1640 |
| Voie arrière (mm) |
1650 |
1650 |
1650 |
1650 |
1650 |
| Structure du corps |
Berline |
Berline |
Berline |
Berline |
Berline |
| Nombre de portes |
4 |
4 |
4 |
4 |
4 |
| Méthode d’ouverture de porte |
Porte battante |
Porte battante |
Porte battante |
Porte battante |
Porte battante |
| Nombre de places assises |
5 |
5 |
5 |
5 |
5 |
| Poids à vide(Kg) |
1795 |
1900 |
1900 |
1900 |
1960 |
| Masse à pleine charge (Kg) |
2170 |
2275 |
2275 |
2275 |
2335 |
| Capacité du réservoir de carburant(L) |
70 |
70 |
70 |
70 |
70 |
| Volume du coffre à bagages (L) |
|
|
|
|
|
| Rayon de braquage minimal |
5.6m |
5.6m |
5.6m |
5.6m |
5.6m |
|
|
moteur |
|
|
|
| Modèle de moteur |
BYD472QC |
BYD472QC |
BYD472QC |
BYD472QC |
BYD472ZQB |
| Déplacement (Ml) |
1498 |
1498 |
1498 |
1498 |
1497 |
| Déplacement(L) |
1.5 |
1.5 |
1.5 |
1.5 |
1.5 |
| Formulaire d’admission d’air |
Atmosphérique |
Atmosphérique |
Atmosphérique |
Atmosphérique |
Turbocompresseur |
| Disposition du moteur |
Latéralement |
Latéralement |
Latéralement |
Latéralement |
Latéralement |
| Disposition des cylindres |
L |
L |
L |
L |
L |
| Nombre de cylindres |
4 |
4 |
4 |
4 |
4 |
| Nombre de soupapes par cylindre |
4 |
4 |
4 |
4 |
4 |
| Taux de compression |
|
|
|
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14 |
| Mécanisme de soupape |
DACT |
DACT |
DACT |
DACT |
DACT |
| Puissance maximale (Ps) |
101 |
101 |
101 |
101 |
156 |
| Puissance maximale (Kw) |
74 |
74 |
74 |
74 |
115 |
| Vitesse de puissance maximale (Tr / min) |
6000 |
6000 |
6000 |
6000 |
|
| Couple maximal (N·m) |
126 |
126 |
126 |
126 |
225 |
| Vitesse de couple maximale (Tr / min) |
4500 |
4500 |
4500 |
4500 |
|
| Efficacité thermique du moteur (%) |
46.06 |
46.06 |
46.06 |
46.06 |
|
| Technologies spécifiques aux moteurs |
|
|
|
|
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| Forme de carburant |
Hybride rechargeable |
Hybride rechargeable |
Hybride rechargeable |
Hybride rechargeable |
Hybride rechargeable |
| Qualité du carburant |
92# |
92# |
92# |
92# |
92# |
| Méthode d’alimentation en huile |
EFI multipoint |
EFI multipoint |
EFI multipoint |
EFI multipoint |
Injection directe |
| Matériau de la culasse |
Alliage d’aluminium |
Alliage d’aluminium |
Alliage d’aluminium |
Alliage d’aluminium |
Alliage d’aluminium |
| Matériau du cylindre |
Alliage d’aluminium |
Alliage d’aluminium |
Alliage d’aluminium |
Alliage d’aluminium |
Alliage d’aluminium |
| Normes environnementales |
National VI |
National VI |
National VI |
National VI |
National VI |
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Moteur électrique |
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| Description du moteur |
Hybride rechargeable 218 cheval-vapeur |
Hybride rechargeable 218 cheval-vapeur |
Hybride rechargeable 218 cheval-vapeur |
Hybride rechargeable 218 cheval-vapeur |
Hybride rechargeable 272 CV |
| Type de moteur |
Aimant permanent/synchrone |
Aimant permanent/synchrone |
Aimant permanent/synchrone |
Aimant permanent/synchrone |
Aimant permanent/synchrone |
| Puissance totale du moteur (Kw) |
160 |
160 |
160 |
160 |
200 |
| Puissance totale du moteur (Ps) |
218 |
218 |
218 |
218 |
272 |
| Couple total du moteur (N·m) |
260 |
260 |
260 |
260 |
315 |
| Puissance maximale du moteur avant (Kw) |
160 |
160 |
160 |
160 |
200 |
| Couple maximal du moteur avant (N·m) |
260 |
260 |
260 |
260 |
315 |
| Nombre de moteurs d’entraînement |
Moteur unique |
Moteur unique |
Moteur unique |
Moteur unique |
Moteur unique |
| Disposition du moteur |
Pré |
Pré |
Pré |
Pré |
Pré |
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