Description
| BYD Han DM | DM-i 125KM Édition Confort | DM-i 125KM Élite | DM-i 125KM Édition Premium | DM-i 125KM Édition Premium | Modèle de conduite intelligente DM-i 125KM LiDAR |
| Informations de base | |||||
| Fabricant | BYD | BYD | BYD | BYD | BYD |
| niveau | Voitures moyennes et grandes | Voitures moyennes et grandes | Voitures moyennes et grandes | Voitures moyennes et grandes | Voitures moyennes et grandes |
| Type d’énergie | Hybride rechargeable | Hybride rechargeable | Hybride rechargeable | Hybride rechargeable | Hybride rechargeable |
| Disponibilité | 2024.09 | 2024.09 | 2024.09 | 2024.09 | 2024.09 |
| moteur | 1.5T 156HP L4 Plug-in Hybrid | 1.5T 156HP L4 Plug-in Hybrid | 1.5T 156HP L4 Plug-in Hybrid | 1.5T 156HP L4 Plug-in Hybrid | 1.5T 156HP L4 Plug-in Hybrid |
| Autonomie électrique pure (kilomètre) Ministère de l’Industrie et des Technologies de l’Information | 102 | 102 | 102 | 102 | 102 |
| Autonomie électrique pure (kilomètre) CLTC | 125 | 125 | 125 | 125 | 125 |
| Gamme de croisière complète (kilomètre) Ministère de l’Industrie et des Technologies de l’Information | 1350 | 1350 | 1350 | 1350 | 1350 |
| Temps de charge (Heures) | Charge rapide 0.45 heures Charge lente 2.8 Heures | Charge rapide 0.45 heures Charge lente 2.8 Heures | Charge rapide 0.45 heures Charge lente 2.8 Heures | Charge rapide 0.45 heures Charge lente 2.8 Heures | Charge rapide 0.45 heures Charge lente 2.8 Heures |
| Puissance maximale du moteur (Kw) | 115(156Ps) | 115(156Ps) | 115(156Ps) | 115(156Ps) | 115(156Ps) |
| Puissance maximale du moteur (Kw) | 200(272Ps) | 200(272Ps) | 200(272Ps) | 200(272Ps) | 200(272Ps) |
| Couple maximal du moteur (N·m) | 225 | 225 | 225 | 225 | 225 |
| Couple maximal du moteur (N·m) | 315 | 315 | 315 | 315 | 315 |
| Boîte de vitesse | Transmission à variation continue E-CVT | Transmission à variation continue E-CVT | Transmission à variation continue E-CVT | Transmission à variation continue E-CVT | Transmission à variation continue E-CVT |
| Longueur x largeur x hauteur (mm) | 4995Réf. x1910x1495 | 4995Réf. x1910x1495 | 4995Réf. x1910x1495 | 4995Réf. x1910x1495 | 4995Réf. x1910x1495 |
| Structure du corps | 4-porte 5 places berline | 4-porte 5 places berline | 4-porte 5 places berline | 4-porte 5 places berline | 4-porte 5 places berline |
| Vitesse maximale (km/h) | 200 | 200 | 200 | 200 | 200 |
| Temps d’accélération officiel de 0 à 100 km/h (s) | 6.9 | 6.9 | 6.9 | 6.9 | 6.9 |
| Consommation de carburant complète WLTC (L/100km) | 1.06 | 1.06 | 1.06 | 1.06 | 1.06 |
| Consommation d’énergie par 100 kilomètre (kWh/100km) | 15Kwh | 15Kwh | 15Kwh | 15Kwh | 15Kwh |
| Consommation de carburant équivalente à l’énergie électrique (L/100km) | 2.8 | 2.8 | 2.8 | 2.8 | 2.8 |
| État minimum de charge Consommation de carburant (L/100km) NEDC (en anglais seulement) | 3.8 | 3.8 | 3.8 | 3.8 | 3.8 |
| Période de garantie du véhicule | 6 années ou 150,000 kilomètre | 6 années ou 150,000 kilomètre | 6 années ou 150,000 kilomètre | 6 années ou 150,000 kilomètre | 6 années ou 150,000 kilomètre |
| Corps | |||||
| Empattement(mm) | 2920 | 2920 | 2920 | 2920 | 2920 |
| Voie de roue avant (mm) | 1640 | 1640 | 1640 | 1640 | 1640 |
| Voie arrière (mm) | 1650 | 1650 | 1650 | 1650 | 1650 |
| Structure du corps | Berline | Berline | Berline | Berline | Berline |
| Nombre de portes | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 |
| Méthode d’ouverture de porte | Porte battante | Porte battante | Porte battante | Porte battante | Porte battante |
| Nombre de places assises | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 |
| Poids à vide(Kg) | 1910 | 1910 | 1910 | 1910 | 1910 |
| Masse à pleine charge (Kg) | 2285 | 2285 | 2285 | 2285 | 2285 |
| Capacité du réservoir de carburant(L) | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 |
| Rayon de braquage minimal | 6.15m | 6.15m | 6.15m | 6.15m | 6.15m |
| moteur | |||||
| Modèle de moteur | BYD472ZQB | BYD472ZQB | BYD472ZQB | BYD472ZQB | BYD472ZQB |
| Déplacement (Ml) | 1498 | 1498 | 1498 | 1498 | 1498 |
| Déplacement(L) | 1.5 | 1.5 | 1.5 | 1.5 | 1.5 |
| Formulaire d’admission d’air | Turbocompresseur | Turbocompresseur | Turbocompresseur | Turbocompresseur | Turbocompresseur |
| Disposition du moteur | Latéralement | Latéralement | Latéralement | Latéralement | Latéralement |
| Disposition des cylindres | L | L | L | L | L |
| Nombre de cylindres | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 |
| Nombre de soupapes par cylindre | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 |
| Taux de compression | 12.5 | 12.5 | 12.5 | 12.5 | 12.5 |
| Mécanisme de soupape | DACT | DACT | DACT | DACT | DACT |
| Puissance maximale (Ps) | 156 | 156 | 156 | 156 | 156 |
| Puissance maximale (Kw) | 115 | 115 | 115 | 115 | 115 |
| Couple maximal (N·m) | 225 | 225 | 225 | 225 | 225 |
| Technologies spécifiques aux moteurs | VVT | VVT | VVT | VVT | VVT |
| Forme de carburant | Hybride rechargeable | Hybride rechargeable | Hybride rechargeable | Hybride rechargeable | Hybride rechargeable |
| Qualité du carburant | 92# | 92# | 92# | 92# | 92# |
| Méthode d’alimentation en huile | Injection directe | Injection directe | Injection directe | Injection directe | Injection directe |
| Matériau de la culasse | Alliage d’aluminium | Alliage d’aluminium | Alliage d’aluminium | Alliage d’aluminium | Alliage d’aluminium |
| Matériau du cylindre | Alliage d’aluminium | Alliage d’aluminium | Alliage d’aluminium | Alliage d’aluminium | Alliage d’aluminium |
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