| Toyota RAV4 Rongfang |
2.5L E-CVT Penggerak Empat Roda Edisi Elite PLUS |
2.5L E-CVT Edisi Unggulan Penggerak Empat Roda |
|
Informasi dasar |
|
| Produsen |
FAW Toyota |
FAW Toyota |
| tingkat |
SUV kompak |
SUV kompak |
| Jenis Energi |
Hibrida |
Hibrida |
| Ketersediaan |
2023.04 |
2023.04 |
| mesin |
2.5L 178HP L4 Hibrida |
2.5L 178HP L4 Hibrida |
| Daya maksimum (Kw) |
163 |
163 |
| Torsi maksimum (N·m) |
221 |
221 |
| Torsi maksimum mesin (N·m) |
221 |
221 |
| Torsi maksimum motor (N·m) |
323 |
323 |
| Gearbox |
Transmisi variabel kontinu E-CVT |
Transmisi variabel kontinu E-CVT |
| Panjang x lebar x tinggi (Mm) |
4600x1855x1685 |
4600x1855x1685 |
| Struktur tubuh |
5-pintu SUV 5-seater |
5-pintu SUV 5-seater |
| Kecepatan maksimum (km / jam) |
180 |
180 |
| Konsumsi bahan bakar komprehensif WLTC (L/100km) |
5.23 |
5.23 |
| Masa garansi kendaraan |
3 tahun atau 100,000 kilometer |
3 tahun atau 100,000 kilometer |
| Estimasi total biaya pemeliharaan untuk 60,000 kilometer |
6794.0 Yuan |
6794.0 Yuan |
|
Badan |
|
| Panjangnya(Mm) |
4600 |
4600 |
| Lebar(Mm) |
1855 |
1855 |
| Tinggi(Mm) |
1685 |
1685 |
| Wheelbase(Mm) |
2690 |
2690 |
| Trek roda depan (Mm) |
1605 |
1605 |
| Jalur belakang (Mm) |
1620 |
1620 |
| Struktur tubuh |
SUV |
SUV |
| Jumlah pintu |
5 |
5 |
| Metode pembukaan pintu |
Pintu ayun |
Pintu ayun |
| Jumlah kursi |
5 |
5 |
| Berat trotoar(Kg) |
1750 |
1755 |
| Massa beban penuh (Kg) |
2230 |
2230 |
| Kapasitas tangki bahan bakar(L) |
55 |
55 |
| Volume kompartemen bagasi (L) |
580 |
580 |
| Radius putar minimum |
5.5m |
5.5m |
|
Mesin |
|
| Model Mesin |
A25F |
A25F |
| Perpindahan (Ml) |
2487 |
2487 |
| Perpindahan(L) |
2.5 |
2.5 |
| Bentuk asupan udara |
Disedot secara alami |
Disedot secara alami |
| Pengaturan silinder |
L |
L |
| Jumlah silinder |
4 |
4 |
| Jumlah katup per silinder |
4 |
4 |
| Rasio kompresi |
14 |
14 |
| Mekanisme katup |
DOHC |
DOHC |
| Tenaga kuda maksimum(Ps) |
178 |
178 |
| Daya maksimum (Kw) |
131 |
131 |
| Kecepatan daya maksimum (Rpm) |
5700 |
5700 |
| Torsi maksimum (N·m) |
221 |
221 |
| Kecepatan torsi maksimum (Rpm) |
3600-5200 |
3600-5200 |
| Teknologi khusus mesin |
VVT-iE |
VVT-iE |
| Bentuk bahan bakar |
Hibrida |
Hibrida |
| Kelas bahan bakar |
92# |
92# |
| Metode pasokan oli |
Injeksi campuran |
Injeksi campuran |
| Bahan kepala silinder |
Paduan Aluminium |
Paduan Aluminium |
| Bahan silinder |
Paduan Aluminium |
Paduan Aluminium |
| Standar lingkungan |
Nasional VI |
Nasional VI |
|
Motor listrik |
|
| Deskripsi Motor |
Hibrida 174 Hp |
Hibrida 174 Hp |
| Jenis Motor |
Magnet permanen/sinkron |
Magnet permanen/sinkron |
| Total daya motor (Kw) |
128 |
128 |
| Total tenaga kuda motor (Ps) |
174 |
174 |
| Torsi total motor (N·m) |
323 |
323 |
| Daya maksimum motor depan (Kw) |
88 |
88 |
| Torsi maksimum motor depan (N·m) |
202 |
202 |
| Daya maksimum motor belakang (Kw) |
40 |
40 |
| Torsi maksimum motor belakang (N·m) |
121 |
121 |
| Daya total sistem (Kw) |
163 |
163 |
| Jumlah motor penggerak |
Motor ganda |
Motor ganda |
| Tata letak motor |
Depan + belakang |
Depan + belakang |
Ulasan
Belum ada ulasan.