| BYDタンDM-p |
オナーエディション 215KM 4WD プレミアムエディション |
オナーエディション 215KM 4WDフラッグシップモデル |
215KM 4WD アレスエディション |
| 基本情報 |
| 生産者 |
比亜迪 |
比亜迪 |
比亜迪 |
| レベル |
ミッドサイズSUV |
ミッドサイズSUV |
ミッドサイズSUV |
| エネルギーの種類 |
プラグインハイブリッド |
プラグインハイブリッド |
プラグインハイブリッド |
| 可用性 |
2024.04 |
2024.04 |
2024.04 |
| エンジン |
1.5T 139 hp L4 プラグインハイブリッド |
1.5T 139 hp L4 プラグインハイブリッド |
1.5T 139 hp L4 プラグインハイブリッド |
| 純電気レンジ (キロメートル) 工業情報化部 |
189 |
189 |
189 |
| 純電気レンジ (キロメートル) ティッカー |
215 |
215 |
215 |
| 純電気レンジ (キロメートル) ティッカー |
189 |
189 |
189 |
| 包括的な航続距離 (キロメートル) ティッカー |
1020 |
1020 |
|
| 充電時間 (時間) |
急速充電 0.33 時間遅い充電 6.5 時間 |
急速充電 0.33 時間遅い充電 6.5 時間 |
急速充電 0.33 時間遅い充電 6.5 時間 |
| 急速充電容量 (%) |
30-80 |
30-80 |
30-80 |
| 最大出力 (キロワット) |
452 |
452 |
452 |
| 最大エンジン出力 (キロワット) |
102(139追伸) |
102(139追伸) |
102(139追伸) |
| 最大モーター出力 (キロワット) |
360(490追伸) |
360(490追伸) |
360(490追伸) |
| エンジン最大トルク (N·m) |
231 |
231 |
231 |
| モーターの最大トルク (N·m) |
675 |
675 |
675 |
| ギアボックス |
E-CVT無段変速機 |
E-CVT無段変速機 |
E-CVT無段変速機 |
| 長さ x 幅 x 高さ (ミリメートル) |
4870X1950×1725 |
4870X1950×1725 |
4870X1950×1725 |
| ボディ構造 |
5-ドア7人乗りSUV |
5-ドア7人乗りSUV |
5-ドア7人乗りSUV |
| 最高速度 (キロ/時) |
180 |
180 |
180 |
| 公式0-100km/h加速タイム (s) |
4.3 |
4.3 |
4.3 |
| WLTC総合燃費 (L/100km) |
0.77 |
0.77 |
0.77 |
| 消費電力 100 キロメートル (kWh/100km) |
23.1キロワット時 |
23.1キロワット時 |
23.1キロワット時 |
| 電気エネルギー換算燃料消費量 (L/100km) |
2.61 |
2.61 |
2.61 |
| 最低充電状態の燃料消費量 (L/100km) ティッカー |
6.99 |
6.99 |
6.99 |
| 最低充電状態燃料消費量 (L/100km) ティッカー |
6.5 |
6.5 |
6.5 |
| 車両保証期間 |
6 years や 150,000 キロメートル |
6 years や 150,000 キロメートル |
6 years や 150,000 キロメートル |
| の総メンテナンス費用の見積もり 60,000 キロメートル |
6934.0 元 |
6934.0 元 |
6934.0 元 |
| 体 |
| 長さ(ミリメートル) |
4870 |
4870 |
4870 |
| 幅(ミリメートル) |
1950 |
1950 |
1950 |
| 高さ(ミリメートル) |
1725 |
1725 |
1725 |
| ホイール ベース(ミリメートル) |
2820 |
2820 |
2820 |
| 前輪トラック (ミリメートル) |
1650 |
1650 |
1650 |
| リアトラック (ミリメートル) |
1630 |
1630 |
1630 |
| ボディ構造 |
SUVの |
SUVの |
SUVの |
| ドアの数 |
5 |
5 |
5 |
| ドアの開閉方法 |
スイングドア |
スイングドア |
スイングドア |
| 議席数 |
7 |
7 |
7 |
| 車両重量(キログラム) |
2445 |
2445 |
2445 |
| 全負荷質量 (キログラム) |
2970 |
2970 |
2970 |
| 燃料タンク容量(L) |
53 |
53 |
53 |
| ラゲッジコンパートメント容量 (L) |
235-1655 |
235-1655 |
235-1655 |
| 最小回転半径 |
5.9m |
5.9m |
5.9m |
| エンジン |
| エンジンモデル |
BYD476ZQC |
BYD476ZQC |
BYD476ZQC |
| 排水量 (ミリリットル) |
1497 |
1497 |
1497 |
| 排水量(L) |
1.5 |
1.5 |
1.5 |
| エアインテーク形状 |
ターボチャー ジャー |
ターボチャー ジャー |
ターボチャー ジャー |
| エンジンレイアウト |
横 |
横 |
横 |
| シリンダー配置 |
L |
L |
L |
| シリンダー数 |
4 |
4 |
4 |
| 気筒あたりのバルブ数 |
4 |
4 |
4 |
| バルブ機構 |
DOHCの |
DOHCの |
DOHCの |
| 最大馬力(追伸) |
139 |
139 |
139 |
| 最大出力 (キロワット) |
102 |
102 |
102 |
| 最大トルク (N·m) |
231 |
231 |
231 |
| エンジンの熱効率 (%) |
43.04 |
43.04 |
43.04 |
| エンジン特有の技術 |
VVTの |
VVTの |
VVTの |
| 燃料形態 |
プラグインハイブリッド |
プラグインハイブリッド |
プラグインハイブリッド |
| 燃料グレード |
92# |
92# |
92# |
| 給油方式 |
直接噴射 |
直接噴射 |
直接噴射 |
| シリンダーヘッド材質 |
アルミニウム合金 |
アルミニウム合金 |
アルミニウム合金 |
| シリンダー材質 |
アルミニウム合金 |
アルミニウム合金 |
アルミニウム合金 |
| 環境基準 |
ナショナルVI |
ナショナルVI |
ナショナルVI |
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