説明
| フォルクスワーゲン・タイロン | 2.0T 330TSI 2WD Rライン |
| 基本情報 | |
| 生産者 | 一汽フォルクスワーゲン |
| レベル | ミッドサイズSUV |
| エネルギーの種類 | ガソリン |
| 可用性 | 2023.1 |
| エンジン | 2.0T型 186馬力 L4 |
| 最大出力 (キロワット) | 137(186追伸) |
| 最大トルク (N・m) | 320 |
| ギアボックス | 7-スピードデュアルクラッチ |
| 長さ x 幅 x 高さ (ミリメートル) | 4592x1860x1665 |
| ボディ構造 | 5-ドア5人乗りSUV |
| 最高速度 (キロ/時) | 200 |
| 体 | |
| 長さ(ミリメートル) | 4592 |
| 幅(ミリメートル) | 1860 |
| 高さ(ミリメートル) | 1665 |
| ホイール ベース(ミリメートル) | 2731 |
| 前輪トラック (ミリメートル) | 1586 |
| リアトラック (ミリメートル) | 1576 |
| ボディ構造 | SUVの |
| ドアの数 | 5 |
| ドアの開閉方法 | スイングドア |
| 議席数 | 5 |
| 車両重量(キログラム) | 1679 |
| 全負荷質量 (キログラム) | 2160 |
| 燃料タンク容量 (L) | 60 |
| エンジン | |
| エンジン型式 | DTHの |
| 排水量 (ミリリットル) | 1984 |
| 排水量(L) | 2 |
| エアインテーク形状 | ターボチャー ジャー |
| シリンダー配置 | L |
| シリンダー数 | 4 |
| 気筒あたりのバルブ数 | 4 |
| 燃料形態 | ガソリン |
| 燃料グレード | 95# |
| 給油方式 | 直接噴射 |
| ギアボックス | |
| ギアボックスの説明 | 7-スピードデュアルクラッチ |
| ギアの数 | 7 |
| ギアボックスタイプ | ウェットデュアルクラッチトランスミッション (DCTの) |
| シャシー/ステアリング | |
| ドライブモード | フロントフロントドライブ |
| フロントサスペンションタイプ | マクファーソン独立懸架 |
| リアサスペンションタイプ | マルチリンク独立懸架サスペンション |
| ステアリングの種類 | 電動パワーアシスト |
| 車両構造 | 耐荷重性 |
| ホイール/ブレーキ | |
| フロントブレーキタイプ | ベンチレーテッドディスク |
| リアブレーキタイプ | ソリッドディスク |
| パーキングブレーキタイプ | 電動パーキングブレーキ |
| フロントタイヤサイズ | 235/50 R19の |
| リアタイヤサイズ | 235/50 R19の |
| スペアタイヤ仕様 | ●フルサイズではありません |
| スペアタイヤの配置 | ●隠れた |
| アクティブセーフティ | |
| ABSアンチロックブレーキシステム | ●標準 |
| 制動力の配分 (EBD/CBCの, 等。) | ●標準 |
| ブレーキアシスト (EBA/BAの, 等。) | ●標準 |
| トラクションコントロール (TCS/ASRの, 等。) | ●標準 |
| 車両安定性システム (ESP/DSCの, 等。) | ●標準 |
| アクティブセーフティ警報システム | ●車線逸脱警報 |
| ●前方衝突警告 | |
| ○逆転側面警告 | |
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