説明

BYDソングプロDM	2025 DM-i 75KM リーディングエディション	2025 DM-i 75KMビヨンドエディション	2025 DM-i 115KM ビヨンドエディション	2025 DM-i 115KM エクセレンス
基本情報
生産者	比亜迪	比亜迪	比亜迪	比亜迪
レベル	コンパクトSUV	コンパクトSUV	コンパクトSUV	コンパクトSUV
エネルギーの種類	プラグインハイブリッド	プラグインハイブリッド	プラグインハイブリッド	プラグインハイブリッド
可用性	2024.09	2024.09	2024.09	2024.09
エンジン	1.5L 101HP L4プラグインハイブリッド	1.5L 101HP L4プラグインハイブリッド	1.5L 101HP L4プラグインハイブリッド	1.5L 101HP L4プラグインハイブリッド
純電気レンジ (キロメートル) 工業情報化部	75	75	115	115
純電気レンジ (キロメートル) ティッカー	64	64	93	93
純電気レンジ (キロメートル) ティッカー	75	75	115	115
包括的な航続距離 (キロメートル) 工業情報化部	1360	1360	1400	1400
最大エンジン出力 (キロワット)	74(101追伸)	74(101追伸)	74(101追伸)	74(101追伸)
最大モーター出力 (キロワット)	120(163追伸)	120(163追伸)	120(163追伸)	120(163追伸)
エンジン最大トルク (N·m)	126	126	126	126
モーターの最大トルク (N·m)	210	210	210	210
ギアボックス	E-CVT無段変速機	E-CVT無段変速機	E-CVT無段変速機	E-CVT無段変速機
長さ x 幅 x 高さ (ミリメートル)	4735(1860×1710)	4735(1860×1710)	4735(1860×1710)	4735(1860×1710)
ボディ構造	5-ドア5人乗りSUV	5-ドア5人乗りSUV	5-ドア5人乗りSUV	5-ドア5人乗りSUV
公式0-100km/h加速タイム (s)	8.3	8.3	8.5	8.5
WLTC総合燃費 (L/100km)	2.08	2.08	1.14	1.14
電気エネルギー換算燃料消費量 (L/100km)			2.97	2.97
最低充電状態の燃料消費量 (L/100km) ティッカー	4.85	4.85	4.9	4.9
最低充電状態燃料消費量 (L/100km) ティッカー	3.79	3.79	3.79	3.79
車両保証期間	6 years や 150,000 キロメートル	6 years や 150,000 キロメートル	6 years や 150,000 キロメートル	6 years や 150,000 キロメートル
体
長さ(ミリメートル)	4735	4735	4735	4735
幅(ミリメートル)	1860	1860	1860	1860
高さ(ミリメートル)	1710	1710	1710	1710
ホイールベース(ミリメートル)	2712	2712	2712	2712
前輪トラック (ミリメートル)	1565	1565	1565	1565
リアトラック (ミリメートル)	1565	1565	1565	1565
ボディ構造	SUVの	SUVの	SUVの	SUVの
ドアの数	5	5	5	5
ドアの開閉方法	スイングドア	スイングドア	スイングドア	スイングドア
議席数	5	5	5	5
車両重量(キログラム)	1635	1635	1765	1765
全負荷質量 (キログラム)	2010	2010	2140	2140
燃料タンク容量 (L)	52	52	52	52
ラゲッジコンパートメント容量 (L)	407-1430	407-1430	407-1430	407-1430
最小回転半径	5.8m	5.8m	5.8m	5.8m
	エンジン
エンジンモデル	BYD472QC	BYD472QC	BYD472QC	BYD472QC
排水量 (ミリリットル)	1498	1498	1498	1498
排水量(L)	1.5	1.5	1.5	1.5
エアインテーク形状	自然吸気	自然吸気	自然吸気	自然吸気
エンジンレイアウト	横	横	横	横
シリンダー配置	L	L	L	L
シリンダー数	4	4	4	4
気筒あたりのバルブ数	4	4	4	4
バルブ機構	DOHCの	DOHCの	DOHCの	DOHCの
最大馬力 (追伸)	101	101	101	101
最大出力 (キロワット)	74	74	74	74
最大出力速度 (回転数)	6000	6000	6000	6000
最大トルク (N·m)	126	126	126	126
最大トルク速度 (回転数)	4500	4500	4500	4500
エンジン特有の技術	VVTの	VVTの	VVTの	VVTの
燃料形態	プラグインハイブリッド	プラグインハイブリッド	プラグインハイブリッド	プラグインハイブリッド
燃料グレード	92#	92#	92#	92#
給油方式	マルチポイントEFI	マルチポイントEFI	マルチポイントEFI	マルチポイントEFI
シリンダーヘッド材質	アルミニウム合金	アルミニウム合金	アルミニウム合金	アルミニウム合金
シリンダー材質	アルミニウム合金	アルミニウム合金	アルミニウム合金	アルミニウム合金
環境基準	ナショナルVI	ナショナルVI	ナショナルVI	ナショナルVI
電気モーター
モーターの説明	プラグインハイブリッド 163 ティッカー	プラグインハイブリッド 163 ティッカー	プラグインハイブリッド 163 ティッカー	プラグインハイブリッド 163 ティッカー
モータータイプ	永久磁石/同期	永久磁石/同期	永久磁石/同期	永久磁石/同期
モーターの総出力 (キロワット)	120	120	120	120
総モーター馬力 (追伸)	163	163	163	163
モーターの総トルク (N·m)	210	210	210	210
フロントモーターの最大出力 (キロワット)	120	120	120	120
フロントモーターの最大トルク (N·m)	210	210	210	210
駆動モーターの数	シングルモーター	シングルモーター	シングルモーター	シングルモーター
モーターレイアウト	前	前	前	前
ギアボックス
ギアボックスの説明	E-CVT無段変速機	E-CVT無段変速機	E-CVT無段変速機	E-CVT無段変速機
ギアの数	無段変速	無段変速	無段変速	無段変速
ギアボックスタイプ	電子無段変速機 (E-CVT)	電子無段変速機 (E-CVT)	電子無段変速機 (E-CVT)	電子無段変速機 (E-CVT)
シャシー/ステアリング
ドライブモード	フロントフロントドライブ	フロントフロントドライブ	フロントフロントドライブ	フロントフロントドライブ
フロントサスペンションタイプ	マクファーソン独立懸架	マクファーソン独立懸架	マクファーソン独立懸架	マクファーソン独立懸架
リアサスペンションタイプ	マルチリンク独立懸架サスペンション	マルチリンク独立懸架サスペンション	マルチリンク独立懸架サスペンション	マルチリンク独立懸架サスペンション
ステアリングの種類	電動パワーアシスト	電動パワーアシスト	電動パワーアシスト	電動パワーアシスト
車両構造	耐荷重性	耐荷重性	耐荷重性	耐荷重性

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