| 목 | 사양 |
| 생산자 | 증권 시세 표시기 |
| 수업 | 컴팩트 SUV |
| 에너지 유형 | Plug-in Hybrid Electric (PHEV (페브)) |
| 발사 시간 | 2 월 2025 |
| 엔진 | 1.5L 101 HP L4 플러그인 하이브리드 |
| MIIT pure-electric range (킬로미터) | 115 |
| WLTC pure-electric range (킬로미터) | 93 |
| CLTC 순수 전기 제품군 (킬로미터) | 115 |
| MIIT combined range (킬로미터) | 1400 |
| 충전 시간 | 고속 충전: 34 min; 느린 충전: 5.36 h |
| Fast-charge SOC range | 30-80% |
| Engine max power | 74 kW (101 추신) |
| Electric motor max power | 120 kW (163 추신) |
| Engine max torque (N·m) | 126 |
| Electric motor max torque (N·m) | 210 |
| 전파 | E-CVT Continuously Variable |
| 길이 × 너비 × 높이 (밀리미터) | 4726 × 1880 × 1720 |
| Body style | 5-도어 5인승 SUV |
| 최고 속도 (km/h) | 180 |
| Official 0-100 km/h acceleration (s) | 8.5 |
| WLTC 복합 연료 소비량 (L/100km) | 1.14 |
| 전력 소비 (kWh/100km) | 15.8 |
| WLTC CSFC (L/100km) | 4.9 |
| NEDC CSFC (L/100km) | 3.79 |
| 휠 베이스 (밀리미터) | 2712 |
| 프론트 트랙 (밀리미터) | 1573 |
| 후방 트랙 (밀리미터) | 1582 |
| Min ground clearance (밀리미터) | – |
| Door count | 5 |
| Door type | Conventional swing doors |
| Seating capacity | 5 |
| 공차 중량 (킬로그램) | 1765 |
| 총 차량 중량 (킬로그램) | 2140 |
| Towing weight (킬로그램) | – |
| 연료 탱크 용량 (L) | 52.0 |
| 트렁크 볼륨 (L) | 407-1430 |
| 최소 회전 반경 | 5.8 m |
| 엔진 모델 | BYD472QC |
| 변위 (mL) | 1498 |
| 변위 (L) | 1.5 |
| Intake | 자연흡기 |
| 엔진 레이아웃 | 횡축 |
| 실린더 배열 | 인라인-4 |
| Valves per cylinder | 4 |
| Valve train | 증권 시세 표시기 |
| Max horsepower (추신) | 101 |
| 맥스 파워 (kW) | 74 |
| Max net power (kW) | 70 kW (95 추신) |
| Max power rpm | 6000 |
| 최대 토크 (N·m) | 126 |
| Max torque rpm | 4500 |
| Engine special technology | 증권 시세 표시기 |
| 연료 종류 | 플러그인 하이브리드 |
| 연료 급료 | 92# 가솔린 |
| Fuel supply | 멀티포인트 EFI |
| 실린더 헤드 재질 | 알루미늄 합금 |
| 실린더 블록 재질 | 알루미늄 합금 |
| 방출 기준 | 중국 국가 VI |
| 모터 설명 | PHEV (페브), 163 HP (마력) |
| 모터 유형 | Permanent-magnet synchronous |
| 총 모터 동력 (kW) | 120 kW (163 추신) |
| 총 모터 마력 (추신) | 163 |
| Total motor torque (N·m) | 210 |
| Front motor max power (kW) | 120 |
| Front motor max torque (N·m) | 210 |
| Drive motor quantity | 단일 모터 |
| 모터 레이아웃 | Front-mounted |
| 배터리 유형 | Lithium-iron phosphate (증권 시세 표시기) |
| Battery technology | 블레이드 배터리 |
| Cell supplier | 핀드림즈(FinDreams) |
| 배터리 용량 (kWh로) | 18.3 |
| 배터리 에너지 밀도 (Wh/킬로그램) | – |
| Max fast-charge power (kW) | 18 |
| Fast-charge port position | Right-side, fuel-filler panel |
| Slow-charge port position | Right-side, fuel-filler panel |
| Battery heating system | 표준 |
| 배터리 냉각 시스템 | Direct cooling |
| One-pedal mode | – |
| VTOL vehicle-to-load | 표준 |
| VTOL max output power | 3.3 kW |
| VTOV vehicle-to-vehicle | – |
| 전송 유형 | Electronic Continuously Variable (E-CVT (전자-CVT)) |
BYD 바다표범 05 디엠아이 2025 Smart Driving 115KM Honor Edition | PHEV SUV이 BYD 바다표범 05 디엠아이 2025 Smart Driving 115KM Honor Edition is a plug-in hybrid SUV from BYD, combining DM-i hybrid technology, smart driving features and practical SUV space. 와 함께 115 km electric driving range, this version is designed to provide efficient daily commuting while maintaining the flexibility of a hybrid powertrain for longer journeys.
BYD 바다사자 05 DM-i uses BYD’s DM-i plug-in hybrid technology, providing an efficient combination of electric and hybrid driving. 와 함께 115 km 전기 범위, the vehicle can cover many everyday driving requirements using electric power, while the hybrid system provides additional flexibility for longer-distance travel.
This makes the Sealion 05 DM-i suitable for both urban commuting and long-distance driving, particularly for customers looking for a practical alternative to a conventional gasoline SUV.
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The smart technology package makes the vehicle suitable for modern users who value both electrified mobility and intelligent vehicle functions.
바다사자 05 DM-i combines a modern SUV body with a spacious and practical interior layout. Its SUV configuration provides useful passenger and cargo space, making it suitable for family transportation, daily commuting and business use.
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