| BYD 탕 DM-P |
아너 에디션 215KM 4WD 프리미엄 에디션 |
아너 에디션 215KM 4WD 플래그십 모델 |
215KM 4WD 아레스 에디션 |
| 기본 정보 |
| 생산자 |
증권 시세 표시기 |
증권 시세 표시기 |
증권 시세 표시기 |
| 수준 |
중형 SUV |
중형 SUV |
중형 SUV |
| 에너지 유형 |
플러그인 하이브리드 |
플러그인 하이브리드 |
플러그인 하이브리드 |
| 가용도 |
2024.04 |
2024.04 |
2024.04 |
| 엔진 |
1.5T 139 HP L4 플러그인 하이브리드 |
1.5T 139 HP L4 플러그인 하이브리드 |
1.5T 139 HP L4 플러그인 하이브리드 |
| 순수 전기 주행거리 (킬로미터) 공업정보화부 |
189 |
189 |
189 |
| 순수 전기 주행거리 (킬로미터) 네디씨 |
215 |
215 |
215 |
| 순수 전기 주행거리 (킬로미터) WLTC (영어) |
189 |
189 |
189 |
| 포괄적인 순항 범위 (킬로미터) 네디씨 |
1020 |
1020 |
|
| 충전 시간 (시간) |
고속 충전 0.33 시간 느린 충전 6.5 시간 |
고속 충전 0.33 시간 느린 충전 6.5 시간 |
고속 충전 0.33 시간 느린 충전 6.5 시간 |
| 빠른 충전 용량 (%) |
30-80 |
30-80 |
30-80 |
| 최대 전력 (kW) |
452 |
452 |
452 |
| 최대 엔진 출력 (kW) |
102(139추신) |
102(139추신) |
102(139추신) |
| 최대 모터 동력 (kW) |
360(490추신) |
360(490추신) |
360(490추신) |
| 엔진 최대 토크 (N·m) |
231 |
231 |
231 |
| 모터의 최대 토크 (N·m) |
675 |
675 |
675 |
| 기어 박스 |
E-CVT 무단변속기 |
E-CVT 무단변속기 |
E-CVT 무단변속기 |
| 길이 x 너비 x 높이 (밀리미터) |
4870x1950x1725 |
4870x1950x1725 |
4870x1950x1725 |
| 차체 구조 |
5-도어 7인승 SUV |
5-도어 7인승 SUV |
5-도어 7인승 SUV |
| 최대 속도 (km/h) |
180 |
180 |
180 |
| 공식 0-100km/h 가속 시간 (s) |
4.3 |
4.3 |
4.3 |
| WLTC 종합 연료 소비 (L/100km) |
0.77 |
0.77 |
0.77 |
| 당 전력 소비 100 킬로미터 (kWh/100km) |
23.1kWh로 |
23.1kWh로 |
23.1kWh로 |
| 전기 에너지 환산 연료 소비 (L/100km) |
2.61 |
2.61 |
2.61 |
| 최저 충전 상태 연료 소비 (L/100km) WLTC (영어) |
6.99 |
6.99 |
6.99 |
| 최소 충전 상태 연료 소비 (L/100km) 네디씨 |
6.5 |
6.5 |
6.5 |
| 차량 보증 기간 |
6 years 또는 150,000 킬로미터 |
6 years 또는 150,000 킬로미터 |
6 years 또는 150,000 킬로미터 |
| 에 대한 총 유지보수 비용 예상 60,000 킬로미터 |
6934.0 위안 |
6934.0 위안 |
6934.0 위안 |
| 몸 |
| 길이(밀리미터) |
4870 |
4870 |
4870 |
| 너비(밀리미터) |
1950 |
1950 |
1950 |
| 높이(밀리미터) |
1725 |
1725 |
1725 |
| 휠 베이스(밀리미터) |
2820 |
2820 |
2820 |
| 앞바퀴 트랙 (밀리미터) |
1650 |
1650 |
1650 |
| 후방 트랙 (밀리미터) |
1630 |
1630 |
1630 |
| 차체 구조 |
SUV (서브 서비스) |
SUV (서브 서비스) |
SUV (서브 서비스) |
| 문의 수 |
5 |
5 |
5 |
| 문 열림 방법 |
스윙 도어 |
스윙 도어 |
스윙 도어 |
| 좌석 수 |
7 |
7 |
7 |
| 공차 중량(킬로그램) |
2445 |
2445 |
2445 |
| 전체 하중 질량 (킬로그램) |
2970 |
2970 |
2970 |
| 연료 탱크 용량(L) |
53 |
53 |
53 |
| 트렁크 용량 (L) |
235-1655 |
235-1655 |
235-1655 |
| 최소 회전 반경 |
5.9m |
5.9m |
5.9m |
| 엔진 |
| 엔진 모델 |
BYD476ZQC |
BYD476ZQC |
BYD476ZQC |
| 변위 (mL) |
1497 |
1497 |
1497 |
| 변위(L) |
1.5 |
1.5 |
1.5 |
| 공기 흡입 형태 |
터보 충전기 |
터보 충전기 |
터보 충전기 |
| 엔진 레이아웃 |
옆쪽 |
옆쪽 |
옆쪽 |
| 실린더 배열 |
L |
L |
L |
| 실린더 수 |
4 |
4 |
4 |
| 실린더당 밸브 수 |
4 |
4 |
4 |
| 밸브 메커니즘 |
증권 시세 표시기 |
증권 시세 표시기 |
증권 시세 표시기 |
| 최대 마력(추신) |
139 |
139 |
139 |
| 최대 전력 (kW) |
102 |
102 |
102 |
| 최대 토크 (N·m) |
231 |
231 |
231 |
| 엔진 열 효율 (%) |
43.04 |
43.04 |
43.04 |
| 엔진별 기술 |
증권 시세 표시기 |
증권 시세 표시기 |
증권 시세 표시기 |
| 연료 형태 |
플러그인 하이브리드 |
플러그인 하이브리드 |
플러그인 하이브리드 |
| 연료 급료 |
92# |
92# |
92# |
| 오일 공급 방법 |
직접 주입 |
직접 주입 |
직접 주입 |
| 실린더 헤드 재질 |
알루미늄 합금 |
알루미늄 합금 |
알루미늄 합금 |
| 실린더 재질 |
알루미늄 합금 |
알루미늄 합금 |
알루미늄 합금 |
| 환경 기준 |
국가 VI |
국가 VI |
국가 VI |
리뷰
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