설명
| 훙치 HS3 PHEV | 115km Jinwei 에디션 |
| 기본 정보 | |
| 생산자 | FAW 훙치 |
| 수준 | 컴팩트 SUV |
| 에너지 유형 | 플러그인 하이브리드 |
| 가용도 | 2024.09 |
| 엔진 | 1.5T 169 HP L4 플러그인 하이브리드 |
| 순수 전기 주행거리 (킬로미터) 공업정보화부 | 93 |
| 순수 전기 주행거리 (킬로미터) 네디씨 | 107 |
| 순수 전기 주행거리 (킬로미터) WLTC (영어) | 93 |
| 순수 전기 주행거리 (킬로미터) (주)씨엘씨티 | 115 |
| 충전 시간 (시간) | 고속 충전 0.5 시간 느린 충전 2.6 시간 |
| 빠른 충전 용량 (%) | 20-80 |
| 최대 엔진 출력 (kW) | 124(169추신) |
| 최대 모터 동력 (kW) | 140(190추신) |
| 엔진 최대 토크 (N·m) | 258 |
| 모터의 최대 토크 (N·m) | 280 |
| 기어 박스 | 1-속도 DHT 기어 박스 |
| 길이 x 너비 x 높이 (밀리미터) | 4655x1900x1668 |
| 차체 구조 | 5-도어 5인승 SUV |
| 최대 속도 (km/h) | 180 |
| 공식 0-100km/h 가속 시간 (s) | 8.9 |
| WLTC 종합 연료 소비 (L/100km) | 1.3 |
| 최소 충전 상태 연료 소비 (L/100km) 공업정보화부 | 5.7 |
| 차량 보증 기간 | 4 years 또는 100,000 킬로미터 |
| 첫 번째 소유자 보증 기간 | 년/마일리지 제한 없음 (책임 면제는 공식 승인을 받아야 합니다.) |
| 몸 | |
| 길이(밀리미터) | 4655 |
| 너비(밀리미터) | 1900 |
| 높이(밀리미터) | 1668 |
| 휠 베이스(밀리미터) | 2770 |
| 앞바퀴 트랙 (밀리미터) | 1629 |
| 후방 트랙 (밀리미터) | 1634 |
| 차체 구조 | SUV (서브 서비스) |
| 문의 수 | 5 |
| 문 열림 방법 | 스윙 도어 |
| 좌석 수 | 5 |
| 공차 중량(킬로그램) | 1935 |
| 전체 하중 질량 (킬로그램) | 2385 |
| 연료 탱크 용량 (L) | 55 |
| 트렁크 용량 (L) | 428-1476 |
| 엔진 | |
| 엔진 모델 | CA4GB15TD-34 |
| 변위 (mL) | 1498 |
| 변위(L) | 1.5 |
| 공기 흡입 형태 | 터보 충전기 |
| 엔진 레이아웃 | 옆쪽 |
| 실린더 배열 | L |
| 실린더 수 | 4 |
| 실린더당 밸브 수 | 4 |
| 밸브 메커니즘 | 증권 시세 표시기 |
| 최대 마력(추신) | 169 |
| 최대 전력 (kW) | 124 |
| 최대 전력 속도 (분당 회전수(rpm)) | 5500 |
| 최대 토크 (N·m) | 258 |
| 최대 토크 속도 (분당 회전수(rpm)) | 1500-4350 |
| 연료 형태 | 플러그인 하이브리드 |
| 연료 급료 | 95# |
| 오일 공급 방법 | 직접 주입 |
| 실린더 헤드 재질 | 알루미늄 합금 |
| 실린더 재질 | 주철 |
| 환경 기준 | 국가 VI b |
| 전동기 | |
| 모터 설명 | 플러그인 하이브리드 190 마방 |
| 모터 유형 | 영구 자석/동기 |
| 총 모터 동력 (kW) | 140 |
| 총 모터 마력 (추신) | 190 |
| 모터의 총 토크 (N·m) | 280 |
| 프론트 모터의 최대 동력 (kW) | 140 |
| 프론트 모터의 최대 토크 (N·m) | 280 |
| 구동 모터의 수 | 단일 모터 |
| 모터 레이아웃 | 사전 |
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