| 혼다 어코드 |
협정 2025 루이· T-Motion 260TURBO 컴포트 에디션 |
협정 2025 루이· T-모션 260터보 럭셔리 에디션 |
협정 2025 루이· T-Motion 260TURBO 프리미엄 에디션 |
협정 2025 루이· T-Motion 260TURBO 플래그십 에디션 |
| 기본 정보 |
| 생산자 |
GAC 혼다 |
GAC 혼다 |
GAC 혼다 |
GAC 혼다 |
| 수준 |
중형차 |
중형차 |
중형차 |
중형차 |
| 에너지 유형 |
가솔린 |
가솔린 |
가솔린 |
가솔린 |
| 가용도 |
2024.09 |
2024.09 |
2024.09 |
2024.09 |
| 엔진 |
1.5티 192HP L4 |
1.5티 192HP L4 |
1.5티 192HP L4 |
1.5티 192HP L4 |
| 최대 전력 (kW) |
141(192추신) |
141(192추신) |
141(192추신) |
141(192추신) |
| 최대 토크 (N·m) |
260 |
260 |
260 |
260 |
| 기어 박스 |
CVT 무단변속기 |
CVT 무단변속기 |
CVT 무단변속기 |
CVT 무단변속기 |
| 길이 x 너비 x 높이 (밀리미터) |
4980엑스1862×1449 |
4980엑스1862×1449 |
4980엑스1862×1449 |
4980엑스1862×1449 |
| 차체 구조 |
4-도어 5인승 세단 |
4-도어 5인승 세단 |
4-도어 5인승 세단 |
4-도어 5인승 세단 |
| 최대 속도 (km/h) |
186 |
186 |
186 |
186 |
| WLTC 종합 연료 소비 (L/100km) |
6.6 |
6.6 |
6.71 |
6.8 |
| 몸 |
| 길이(밀리미터) |
4980 |
4980 |
4980 |
4980 |
| 너비(밀리미터) |
1862 |
1862 |
1862 |
1862 |
| 높이(밀리미터) |
1449 |
1449 |
1449 |
1449 |
| 휠 베이스(밀리미터) |
2830 |
2830 |
2830 |
2830 |
| 앞바퀴 트랙 (밀리미터) |
1600 |
1600 |
1591 |
1591 |
| 뒷바퀴(밀리미터) |
1620 |
1620 |
1613 |
1613 |
| 차체 구조 |
세단형 자동차 |
세단형 자동차 |
세단형 자동차 |
세단형 자동차 |
| 문의 수 |
4 |
4 |
4 |
4 |
| 문 열림 방법 |
스윙 도어 |
스윙 도어 |
스윙 도어 |
스윙 도어 |
| 좌석 수 |
5 |
5 |
5 |
5 |
| 공차 중량(킬로그램) |
1497 |
1515 |
1552 |
1571 |
| 전체 하중 질량 (킬로그램) |
2030 |
2030 |
2030 |
2030 |
| 연료 탱크 용량 (L) |
56 |
56 |
56 |
56 |
| 최소 회전 반경 |
5.7m |
5.7m |
5.7m |
5.7m |
| 엔진 |
| 엔진 모델 |
L15CJ/L15채널 |
L15CJ/L15채널 |
L15CJ/L15채널 |
L15CJ/L15채널 |
| 변위 (mL) |
1498 |
1498 |
1498 |
1498 |
| 변위(L) |
1.5 |
1.5 |
1.5 |
1.5 |
| 공기 흡입 형태 |
터보 충전기 |
터보 충전기 |
터보 충전기 |
터보 충전기 |
| 엔진 레이아웃 |
옆쪽 |
옆쪽 |
옆쪽 |
옆쪽 |
| 실린더 배열 |
L |
L |
L |
L |
| 실린더 수 |
4 |
4 |
4 |
4 |
| 실린더당 밸브 수 |
4 |
4 |
4 |
4 |
| 압축비 |
10.6 |
10.6 |
10.6 |
10.6 |
| 밸브 메커니즘 |
증권 시세 표시기 |
증권 시세 표시기 |
증권 시세 표시기 |
증권 시세 표시기 |
| 최대 마력 (추신) |
192 |
192 |
192 |
192 |
| 최대 전력 (kW) |
141 |
141 |
141 |
141 |
| 최대 전력 속도 (분당 회전수(rpm)) |
6000 |
6000 |
6000 |
6000 |
| 최대 토크 (N·m) |
260 |
260 |
260 |
260 |
| 최대 토크 속도 (분당 회전수(rpm)) |
1700-5000 |
1700-5000 |
1700-5000 |
1700-5000 |
| 엔진별 기술 |
(주)브이텍 |
(주)브이텍 |
(주)브이텍 |
(주)브이텍 |
| 연료 형태 |
가솔린 |
가솔린 |
가솔린 |
가솔린 |
| 연료 급료 |
92# |
92# |
92# |
92# |
| 오일 공급 방법 |
직접 주입 |
직접 주입 |
직접 주입 |
직접 주입 |
| 실린더 헤드 재질 |
알루미늄 합금 |
알루미늄 합금 |
알루미늄 합금 |
알루미늄 합금 |
| 실린더 재질 |
알루미늄 합금 |
알루미늄 합금 |
알루미늄 합금 |
알루미늄 합금 |
| 환경 기준 |
중국 VI b |
중국 VI b |
중국 VI b |
중국 VI b |
| 기어 박스 |
| 기어 박스 설명 |
CVT 무단변속기 |
CVT 무단변속기 |
CVT 무단변속기 |
CVT 무단변속기 |
| 기어의 수 |
지속적으로 변하기 쉬운 속도 |
지속적으로 변하기 쉬운 속도 |
지속적으로 변하기 쉬운 속도 |
지속적으로 변하기 쉬운 속도 |
| 기어박스 유형 |
무단 변속기 (증권 시세 표시기) |
무단 변속기 (증권 시세 표시기) |
무단 변속기 (증권 시세 표시기) |
무단 변속기 (증권 시세 표시기) |
| 섀시/스티어링 |
| 드라이브 모드 |
프론트 프론트 드라이브 |
프론트 프론트 드라이브 |
프론트 프론트 드라이브 |
프론트 프론트 드라이브 |
| 프론트 서스펜션 타입 |
McPherson 독립 서스펜션 |
McPherson 독립 서스펜션 |
McPherson 독립 서스펜션 |
McPherson 독립 서스펜션 |
| 리어 서스펜션 타입 |
멀티링크 독립 서스펜션 |
멀티링크 독립 서스펜션 |
멀티링크 독립 서스펜션 |
멀티링크 독립 서스펜션 |
| 스티어링 유형 |
전력 어시스트 |
전력 어시스트 |
전력 어시스트 |
전력 어시스트 |
| 차량 구조 |
내 하중 |
내 하중 |
내 하중 |
내 하중 |
| 휠/브레이크 |
| 앞 브레이크 유형 |
통풍 디스크 |
통풍 디스크 |
통풍 디스크 |
통풍 디스크 |
| 뒷 브레이크 유형 |
솔리드 디스크 |
솔리드 디스크 |
솔리드 디스크 |
솔리드 디스크 |
| 주차 브레이크 유형 |
전자식 주차 브레이크 |
전자식 주차 브레이크 |
전자식 주차 브레이크 |
전자식 주차 브레이크 |
| 앞 타이어 크기 |
225/50 재질 보기 R17 |
225/50 재질 보기 R17 |
235/45 재질 보기 R18 |
235/40 재질 보기 R19 |
| 뒷 타이어 크기 |
225/50 재질 보기 R17 |
225/50 재질 보기 R17 |
235/45 재질 보기 R18 |
235/40 재질 보기 R19 |
| 스페어 타이어 사양 |
●전체 크기가 아닙니다. |
●전체 크기가 아닙니다. |
●전체 크기가 아닙니다. |
●전체 크기가 아닙니다. |
| 능동적 안전 |
| ABS 잠김 방지 제동 시스템 |
●표준 |
●표준 |
●표준 |
●표준 |
| 제동력 분포 (EBD/CBC (EBD/CBC), 등.) |
●표준 |
●표준 |
●표준 |
●표준 |
| 브레이크 어시스트 (EBA/학사, 등.) |
●표준 |
●표준 |
●표준 |
●표준 |
| 견인력 제어장치 (TCS/증권 시세 표시기, 등.) |
●표준 |
●표준 |
●표준 |
●표준 |
| 차량 안정성 시스템 (ESP/DSC (영어), 등.) |
●표준 |
●표준 |
●표준 |
●표준 |
| 능동 안전 경고 시스템 |
|
●차선 이탈 경고 |
●차선 이탈 경고 |
●차선 이탈 경고 |
|
●전방 충돌 경고 |
●전방 충돌 경고 |
●전방 충돌 경고 |
|
●후진측 경고 |
●후진측 경고 |
●후진측 경고 |
|
|
●DOW 도어 열림 경고 |
●DOW 도어 열림 경고 |
|
|
●전방 교통 경고 |
●전방 교통 경고 |
|
|
●전방 횡단보도를 위한 제동 |
●전방 횡단보도를 위한 제동 |
| 액티브 브레이크 |
|
●표준 |
●표준 |
●표준 |
| 차선 보조 |
|
●표준 |
●표준 |
●표준 |
| 차선 유지 보조 시스템 |
|
●표준 |
●표준 |
●표준 |
| 차선 중앙 유지 |
|
●표준 |
●표준 |
●표준 |
| 피로 운전 요령 |
●표준 |
●표준 |
●표준 |
●표준 |
| 능동 DMS 피로 감지 |
●표준 |
●표준 |
●표준 |
●표준 |
| 도로 교통 표지 인식 |
|
●표준 |
●표준 |
●표준 |
| 수동적 안전 |
| 프론트 에어백 |
●메인 운전석 |
●메인 운전석 |
●메인 운전석 |
●메인 운전석 |
| ●조수석에 앉으세요 |
●조수석에 앉으세요 |
●조수석에 앉으세요 |
●조수석에 앉으세요 |
| 사이드 에어백 |
●프론트 로우 |
●프론트 로우 |
●프론트 로우 |
●프론트 로우 |
| ●뒷줄 |
●뒷줄 |
●뒷줄 |
●뒷줄 |
| 사이드 커튼 에어백 |
●표준 |
●표준 |
●표준 |
●표준 |
| 프론트 무릎 에어백 |
●메인 운전석 |
●메인 운전석 |
●메인 운전석 |
●메인 운전석 |
| ●조수석에 앉으세요 |
●조수석에 앉으세요 |
●조수석에 앉으세요 |
●조수석에 앉으세요 |
| 안전벨트를 매지 않음 알림 |
●표준 |
●표준 |
●표준 |
●표준 |
| 타이어 공기압 모니터링 시스템 |
●타이어 공기압 경보 |
●타이어 공기압 경보 |
●타이어 공기압 경보 |
●타이어 공기압 경보 |
| 어린이용 카시트 인터페이스 (ISOFIX (아이소픽스)) |
●표준 |
●표준 |
●표준 |
●표준 |
| 수동적 보행자 보호 |
●표준 |
●표준 |
●표준 |
●표준 |
| 지원/제어 구성 |
| 주차 레이더 |
|
|
●전달 |
●전달 |
|
|
●뒤로 |
●뒤로 |
| 운전 보조 이미지 |
|
●이미지 반전 |
●이미지 반전 |
●이미지 반전 |
|
|
|
●차량 측면 사각지대 이미지 |
|
|
|
●360° 파노라마 이미지 |
| 크루즈 컨트롤 시스템 |
|
●크루즈 컨트롤 |
●크루즈 컨트롤 |
●크루즈 컨트롤 |
|
●어댑티브 크루즈 컨트롤 |
●어댑티브 크루즈 컨트롤 |
●어댑티브 크루즈 컨트롤 |
|
●전속 어댑티브 크루즈 컨트롤 |
●전속 어댑티브 크루즈 컨트롤 |
●전속 어댑티브 크루즈 컨트롤 |
| 자동 차선 변경 보조 |
|
|
○옵션 |
●표준 |
| 경사로 자동 출입 |
|
|
○옵션 |
●표준 |
| 운전 지원 수준 |
|
●수준 2 |
●수준 2 |
●수준 2 |
| 자동 주차 (오토홀드) |
●표준 |
●표준 |
●표준 |
●표준 |
| 힐 스타트 어시스트 (증권 시세 표시기) |
●표준 |
●표준 |
●표준 |
●표준 |
| 엔진 시동-정지 기술 |
●표준 |
●표준 |
●표준 |
●표준 |
| 가변 조향비 시스템 |
●표준 |
●표준 |
●표준 |
●표준 |
| 운전 모드 선택 |
●스포츠 |
●스포츠 |
●스포츠 |
●스포츠 |
| ●에코/이코노미 |
●에코/이코노미 |
●에코/이코노미 |
●에코/이코노미 |
| 외부 구성 |
| 채광창 유형 |
●단일 채광창 |
●단일 채광창 |
●개방식 파노라마 선루프 |
●개방식 파노라마 선루프 |
| 액티브 클로즈드 그릴 |
●표준 |
●표준 |
●표준 |
●표준 |
| 알루미늄 합금 바퀴 |
●표준 |
●표준 |
●표준 |
●표준 |
| 내부 구성 |
| 스티어링 휠 재질 |
●플라스틱 |
|
|
|
|
●진짜 가죽 |
●진짜 가죽 |
●진짜 가죽 |
| 스티어링 휠 조정 |
●위아래로 + 앞면과 뒷면 |
●위아래로 + 앞면과 뒷면 |
●위아래로 + 앞면과 뒷면 |
●위아래로 + 앞면과 뒷면 |
| 스티어링 휠 기능 |
●다기능 제어 |
●다기능 제어 |
●다기능 제어 |
●다기능 제어 |
| 기어 변속 |
●기계식 기어 레버 |
●기계식 기어 레버 |
●기계식 기어 레버 |
●기계식 기어 레버 |
| 컴퓨터 화면 운전 |
●색 |
●색 |
●색 |
●색 |
| LCD 기기 스타일 |
●풀 LCD |
●풀 LCD |
●풀 LCD |
●풀 LCD |
| LCD 기기 크기 (인치) |
●10.2 |
●10.2 |
●10.2 |
●10.2 |
| 편안함/도난 방지 구성 |
| 전자식 엔진 이모빌라이저 |
●표준 |
●표준 |
●표준 |
●표준 |
| 자동차의 중앙 잠금 시스템 |
●표준 |
●표준 |
●표준 |
●표준 |
| 원격 제어 키 유형 |
●스마트 리모컨 키 |
●스마트 리모컨 키 |
●스마트 리모컨 키 |
●스마트 리모컨 키 |
|
|
●모바일 블루투스 키 |
●모바일 블루투스 키 |
| 열쇠 없이 출입 |
●프론트 로우 |
●프론트 로우 |
●프론트 로우 |
●프론트 로우 |
| 열쇠 없는 시동 |
●표준 |
●표준 |
●표준 |
●표준 |
| 원격 시작 |
|
|
●표준 |
●표준 |
| 헤드업 디스플레이 (HUD (허드)) |
|
●표준 |
●표준 |
●표준 |
| HUD 프로젝션 크기 (인치) |
|
●11.5 |
●11.5 |
●11.5 |
| 내장 드라이빙 레코더 |
|
|
|
●표준 |
| 오리지널 ETC |
●표준 |
●표준 |
●표준 |
●표준 |
| 액티브 노이즈 캔슬링 |
●표준 |
●표준 |
●표준 |
●표준 |
| 휴대폰 무선 충전 |
|
|
|
●표준 |
| 좌석 구성 |
| 시트 재질 |
●인조 가죽 |
●인조 가죽 |
●진짜 가죽 |
●진짜 가죽 |
| 전동식 시트 조정 |
|
●메인 운전석 |
●메인 운전석 |
●메인 운전석 |
|
●조수석에 앉으세요 |
●조수석에 앉으세요 |
●조수석에 앉으세요 |
| 운전석의 전체적인 조정 |
●앞뒤로 이동 |
●앞뒤로 이동 |
●앞뒤로 이동 |
●앞뒤로 이동 |
| ●등받이 각도 |
●등받이 각도 |
●등받이 각도 |
●등받이 각도 |
| ●높이 조절 |
●높이 조절 |
●높이 조절 |
●높이 조절 |
| 운전석 부분 조정 |
●머리 받침 |
●머리 받침 |
●머리 받침 |
●머리 받침 |
|
|
●허리 |
●허리 |
| 조수석 전체 조정 |
●앞뒤로 이동 |
●앞뒤로 이동 |
●앞뒤로 이동 |
●앞뒤로 이동 |
| ●등받이 각도 |
●등받이 각도 |
●등받이 각도 |
●등받이 각도 |
| 조수석 부분 조정 |
●머리 받침 |
●머리 받침 |
●머리 받침 |
●머리 받침 |
| 앞좌석 기능 |
|
|
●난방 |
●난방 |
|
|
●환기 |
●환기 |
|
|
●기억 (메인 드라이버) |
●기억 (메인 드라이버) |
| 2열 시트 기능 |
|
|
|
●난방 |
| 앞/뒤 팔걸이 |
●프론트 로우 |
●프론트 로우 |
●프론트 로우 |
●프론트 로우 |
| ●뒷줄 |
●뒷줄 |
●뒷줄 |
●뒷줄 |
| 후면 컵 홀더 |
●표준 |
●표준 |
●표준 |
●표준 |
| 뒷좌석 폴딩 비율 |
●전체 행이 접힙니다. |
●전체 행이 접힙니다. |
●전체 행이 접힙니다. |
●전체 행이 접힙니다. |
| 스마트한 연결성 |
| 중앙 제어 화면 크기 (인치) |
●12.3 |
●12.3 |
●12.3 |
●12.3 |
| 위성 항법 시스템 |
●표준 |
●표준 |
●표준 |
●표준 |
| AR 실시간 내비게이션 |
|
|
|
●표준 |
| 내비게이션 교통 정보 표시 |
●표준 |
●표준 |
●표준 |
●표준 |
| 긴급출동 서비스 |
●표준 |
●표준 |
●표준 |
●표준 |
| 블루투스/자동차 전화 |
●표준 |
●표준 |
●표준 |
●표준 |
| 모바일 인터넷 매핑 |
●카라이프 |
●카라이프 |
●카라이프 |
●카라이프 |
| ●카플레이 |
●카플레이 |
●카플레이 |
●카플레이 |
| 차량 인터넷 |
●표준 |
●표준 |
●표준 |
●표준 |
| 4G/5G 네트워크 |
●4G |
●4G |
●4G |
●4G |
| OTA 업데이트 |
●표준 |
●표준 |
●표준 |
●표준 |
| 얼굴 인식 |
●표준 |
●표준 |
●표준 |
●표준 |
| 음성인식 관제 시스템 |
●표준 |
●표준 |
●표준 |
●표준 |
| 음성 웨이크업 기능 |
●표준 |
●표준 |
●표준 |
●표준 |
| 지역별 음성 깨우기 인식 기능 |
●주요 운전 |
●주요 운전 |
●주요 운전 |
●주요 운전 |
| 음성 도우미 깨우기 단어 |
안녕 혼다 |
안녕 혼다 |
안녕 혼다 |
안녕 혼다 |
| Wi-Fi 핫스팟 |
●표준 |
●표준 |
●표준 |
●표준 |
| 오디오 및 비디오 엔터테인먼트 |
| 앱 스토어 |
●표준 |
●표준 |
●표준 |
●표준 |
| 멀티미디어 인터페이스 |
●USB/타입-C |
●USB/타입-C |
●USB/타입-C |
●USB/타입-C |
| USB/Type-C 포트 개수 |
●앞줄 2 |
●앞줄 2 |
●앞줄 2 |
●앞줄 2 |
| ●2 뒷좌석 |
●2 뒷좌석 |
●2 뒷좌석 |
●2 뒷좌석 |
| 가라오케 기능 |
●표준 |
●표준 |
●표준 |
●표준 |
| 오디오 브랜드 |
|
|
●보스 |
●보스 |
| 스피커 수 |
●4 |
●8 |
●12 |
●12 |
| 조명 구성 |
| 하향등 |
●발광 다이오드 |
●발광 다이오드 |
●발광 다이오드 |
●발광 다이오드 |
| 상향등 |
●발광 다이오드 |
●발광 다이오드 |
●발광 다이오드 |
●발광 다이오드 |
| 주간 주행등 |
●표준 |
●표준 |
●표준 |
●표준 |
| 적응형 상향등 및 하향등 |
|
●표준 |
●표준 |
●표준 |
| 자동 헤드라이트 |
●표준 |
●표준 |
●표준 |
●표준 |
| 방향 지시등 |
|
|
●표준 |
●표준 |
| 헤드라이트 높이 조정 |
●표준 |
●표준 |
●표준 |
●표준 |
| 실내 앰비언트 조명 |
|
●여러 가지 빛깔 |
●여러 가지 빛깔 |
●여러 가지 빛깔 |
| 헤드라이트 지연 끄기 |
●표준 |
●표준 |
●표준 |
●표준 |
| 유리/백미러 |
| 파워 윈도우 |
●프론트 로우 |
●프론트 로우 |
●프론트 로우 |
●프론트 로우 |
| ●뒷줄 |
●뒷줄 |
●뒷줄 |
●뒷줄 |
| 원터치 창문 리프팅 |
●프론트 로우 |
●전체 차량 |
●전체 차량 |
●전체 차량 |
| 창 끼임 방지 기능 |
●표준 |
●표준 |
●표준 |
●표준 |
| 외부 미러 기능 |
●전기 조정 |
●전기 조정 |
●전기 조정 |
●전기 조정 |
|
●전기 접기 |
●전기 접기 |
●전기 접기 |
|
|
|
●기억 |
|
|
|
●후진할 때 자동으로 아래로 기울임 |
|
|
●차를 잠글 때 자동 접기 |
●차를 잠글 때 자동 접기 |
| 실내 백미러 기능 |
|
|
|
●자동 눈부심 방지 |
|
|
|
●스트리밍 |
| 자동차 메이크업 거울 |
●메인 운전석 + 조명 |
●메인 운전석 + 조명 |
●메인 운전석 + 조명 |
●메인 운전석 + 조명 |
| ●부조종사 좌석 + 조명 |
●부조종사 좌석 + 조명 |
●부조종사 좌석 + 조명 |
●부조종사 좌석 + 조명 |
| 레인 센싱 와이퍼 |
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●표준 |
●표준 |
●표준 |
| 다층 방음 유리 |
●프론트 로우 |
●프론트 로우 |
●프론트 로우 |
●프론트 로우 |
| 에어컨/냉장고 |
| 공조 제어 방식 |
●자동 번역 |
●자동 번역 |
●자동 번역 |
●자동 번역 |
| 후면 공기 배출구 |
●표준 |
●표준 |
●표준 |
●표준 |
| 온도 영역 제어 |
●2 구역 에어컨 |
●2 구역 에어컨 |
●2 구역 에어컨 |
●2 구역 에어컨 |
| 자동차 공기 청정기 |
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●표준 |
| 차량용 PM2.5 필터 |
●표준 |
●표준 |
●표준 |
●표준 |
| 음이온 발생기 |
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●표준 |
| 지능형 구성 |
| 보조 운전 운영 체제 |
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●혼다 감지 |
●혼다 감지 |
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●혼다 감지 360+ |
| 차량 내 지능형 시스템 |
●혼다 커넥트 4.0 |
●혼다 커넥트 4.0 |
●혼다 커넥트 4.0 |
●혼다 커넥트 4.0 |
| 모바일 앱 원격 제어 |
●차량 모니터링 |
●차량 모니터링 |
●차량 모니터링 |
●차량 모니터링 |
| ●서비스 약속 |
●서비스 약속 |
●서비스 약속 |
●서비스 약속 |
| ●원격 조종 |
●원격 조종 |
●원격 조종 |
●원격 조종 |
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●디지털 키 |
●디지털 키 |
| 외부 카메라 대수 |
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●2 |
●2 |
●8 |
| 차량에 장착된 카메라 수 |
●1 |
●1 |
●1 |
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○2 |
●2 |
| 초음파 레이더의 수 |
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●8 |
●8 |
| 밀리미터파 레이더의 수 |
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●3 |
●3 |
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○5 |
●5 |
| 선택적인 포장지 |
| 맞춤형 옵션 |
외부 옵션, 내부, 바퀴, 브레이크 |
외부 옵션, 내부, 바퀴, 브레이크 |
외부 옵션, 내부, 바퀴, 브레이크, 1 옵션 패키지 |
외부 옵션, 내부, 바퀴, 브레이크 |
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