| BYD Qin PLUS DM-i |
Qin PLUS DM 2024 DM-i Honor Edition 120KM Leading Edition |
Qin PLUS DM 2024 DM-i Honor Edition 120KM Beyond Edition |
Qin PLUS DM 2024 DM-i Honor Edition 120KM Excellence Edition |
| Maklumat asas |
| Pengeluar |
BYD |
BYD |
BYD |
| Tahap |
Kereta kompak |
Kereta kompak |
Kereta kompak |
| Jenis Tenaga |
Hibrid pemalam dalam |
Hibrid pemalam dalam |
Hibrid pemalam dalam |
| Ketersediaan |
2024.02 |
2024.02 |
2024.02 |
| Enjin |
1.5L 110HP L4 Plug-in Hybrid |
1.5L 110HP L4 Plug-in Hybrid |
1.5L 110HP L4 Plug-in Hybrid |
| Julat elektrik tulen (km) Kementerian Perindustrian dan Teknologi Maklumat |
101 |
101 |
120 |
| Julat elektrik tulen (km) NEDC |
120 |
120 |
120 |
| Julat elektrik tulen (km) WLTC |
101 |
101 |
101 |
| Julat pelayaran yang komprehensif (km) Kementerian Perindustrian dan Teknologi Maklumat |
1245 |
1245 |
1245 |
| Masa pengecasan (Jam) |
Caj pantas 0.5 jam Pengecasan perlahan 5.55 Jam |
Caj pantas 0.5 jam Pengecasan perlahan 5.55 Jam |
Caj pantas 0.5 jam Pengecasan perlahan 5.55 Jam |
| Kapasiti pengecasan pantas (%) |
30-80 |
30-80 |
30-80 |
| Kuasa enjin maksimum (kWj) |
81(110Ps) |
81(110Ps) |
81(110Ps) |
| Kuasa motor maksimum (kWj) |
145(197Ps) |
145(197Ps) |
145(197Ps) |
| Tork maksimum enjin (N·m) |
135 |
135 |
135 |
| Tork maksimum motor (N·m) |
325 |
325 |
325 |
| Kotak gear |
Penghantaran berubah-ubah berterusan E-CVT |
Penghantaran berubah-ubah berterusan E-CVT |
Penghantaran berubah-ubah berterusan E-CVT |
| Panjang x lebar x tinggi (Mm) |
4765x1837x1495 |
4765x1837x1495 |
4765x1837x1495 |
| Struktur badan |
4-Sedan 5 Tempat Duduk Pintu |
4-Sedan 5 Tempat Duduk Pintu |
4-Sedan 5 Tempat Duduk Pintu |
| Kelajuan maksimum (km/j) |
185 |
185 |
185 |
| Masa pecutan rasmi 0-100km/j (s) |
7.3 |
7.3 |
7.3 |
| Penggunaan bahan api komprehensif WLTC (L/100km) |
1.58 |
1.58 |
1.58 |
| Penggunaan kuasa setiap 100 km (kWj / 100km) |
14.5Kwj |
14.5Kwj |
14.5Kwj |
| Penggunaan bahan api setara tenaga elektrik (L/100km) |
1.64 |
1.64 |
1.64 |
| Keadaan penggunaan bahan api cas terendah (L/100km) WLTC |
4.6 |
4.6 |
4.6 |
| Keadaan minimum caj penggunaan bahan api (L/100km) NEDC |
3.8 |
3.8 |
3.8 |
| Tempoh jaminan kenderaan |
6 tahun atau 150,000 km |
6 tahun atau 150,000 km |
6 tahun atau 150,000 km |
| Anggaran jumlah kos penyelenggaraan untuk 60,000 km |
5779.0 Yuan |
396.0 Yuan |
5779.0 Yuan |
| Badan |
| Jarak roda(Mm) |
2718 |
2718 |
2718 |
| Trek roda hadapan (Mm) |
1580 |
1580 |
1580 |
| Jarak roda belakang(Mm) |
1590 |
1590 |
1590 |
| Struktur badan |
Sedan |
Sedan |
Sedan |
| Bilangan pintu |
4 |
4 |
4 |
| Kaedah pembukaan pintu |
Pintu buaian |
Pintu buaian |
Pintu buaian |
| Bilangan tempat duduk |
5 |
5 |
5 |
| Mengekang berat badan(Kg) |
1620 |
1620 |
1620 |
| Jisim beban penuh (Kg) |
1995 |
1995 |
1995 |
| Kapasiti tangki bahan api (L) |
48 |
48 |
48 |
| Jumlah petak bagasi (L) |
500 |
500 |
500 |
| Jejari pusingan minimum |
5.5m |
5.5m |
5.5m |
| Enjin |
| Model Enjin |
BYD472QA |
BYD472QA |
BYD472QA |
| Anjakan (Ml) |
1498 |
1498 |
1498 |
| Anjakan(L) |
1.5 |
1.5 |
1.5 |
| Borang pengambilan udara |
Disedut secara semula jadi |
Disedut secara semula jadi |
Disedut secara semula jadi |
| Susun atur enjin |
Sisi |
Sisi |
Sisi |
| Susunan silinder |
L |
L |
L |
| Bilangan silinder |
4 |
4 |
4 |
| Bilangan injap setiap silinder |
4 |
4 |
4 |
| Nisbah mampatan |
15.5 |
15.5 |
15.5 |
| Mekanisme injap |
DOHC |
DOHC |
DOHC |
| Kuasa kuda maksimum (Ps) |
110 |
110 |
110 |
| Kuasa maksimum (kWj) |
81 |
81 |
81 |
| Kelajuan kuasa maksimum (Rpm) |
6000 |
6000 |
6000 |
| Tork maksimum (N·m) |
135 |
135 |
135 |
| Kelajuan tork maksimum (Rpm) |
4500 |
4500 |
4500 |
| Kecekapan haba enjin (%) |
43.04 |
43.04 |
43.04 |
| Bentuk bahan api |
Hibrid pemalam dalam |
Hibrid pemalam dalam |
Hibrid pemalam dalam |
| Gred bahan api |
92# |
92# |
92# |
| Kaedah bekalan minyak |
EFI berbilang titik |
EFI berbilang titik |
EFI berbilang titik |
| Bahan kepala silinder |
Aloi Aluminium |
Aloi Aluminium |
Aloi Aluminium |
| Bahan silinder |
Aloi Aluminium |
Aloi Aluminium |
Aloi Aluminium |
| Piawaian alam sekitar |
Kebangsaan VI |
Kebangsaan VI |
Kebangsaan VI |
|
Motor Elektrik |
|
|
| Penerangan Motor |
Hibrid pemalam dalam 197 Hp |
Hibrid pemalam dalam 197 Hp |
Hibrid pemalam dalam 197 Hp |
| Jenis Motor |
Magnet kekal/segerak |
Magnet kekal/segerak |
Magnet kekal/segerak |
| Jumlah kuasa motor (kWj) |
145 |
145 |
145 |
| Jumlah kuasa kuda motor (Ps) |
197 |
197 |
197 |
| Jumlah tork motor (N·m) |
325 |
325 |
325 |
| Kuasa maksimum motor hadapan (kWj) |
145 |
145 |
145 |
| Tork maksimum motor hadapan (N·m) |
325 |
325 |
325 |
| Bilangan motor pemacu |
Motor tunggal |
Motor tunggal |
Motor tunggal |
| Susun atur motor |
Pra |
Pra |
Pra |
| Bateri/Pengecasan |
| Jenis Bateri |
Bateri litium besi fosfat |
Bateri litium besi fosfat |
Bateri litium besi fosfat |
| Teknologi Ciri Bateri |
Bateri Bilah |
Bateri Bilah |
Bateri Bilah |
| Jenama bateri |
BYD |
BYD |
BYD |
| Waranti Pek Bateri |
Tiada had umur atau perbatuan untuk pemilik pertama (Klausa pengecualian liabiliti adalah tertakluk kepada peraturan rasmi) |
Tiada had umur atau perbatuan untuk pemilik pertama (Klausa pengecualian liabiliti adalah tertakluk kepada peraturan rasmi) |
Tiada had umur atau perbatuan untuk pemilik pertama (Klausa pengecualian liabiliti adalah tertakluk kepada peraturan rasmi) |
| Kapasiti bateri (Kwj) |
18.32 |
18.32 |
18.32 |
| Pengecasan Bateri |
Caj pantas 0.5 jam Pengecasan perlahan 5.55 Jam |
Caj pantas 0.5 jam Pengecasan perlahan 5.55 Jam |
Caj pantas 0.5 jam Pengecasan perlahan 5.55 Jam |
| ●Port pengecasan pantas |
●Port pengecasan pantas |
●Port pengecasan pantas |
| Kuasa pengecasan pantas maksimum (kWj) |
17 |
17 |
17 |
| Lokasi port pengecasan pantas |
Tangki bahan api kanan |
Tangki bahan api kanan |
Tangki bahan api kanan |
| Lokasi port pengecasan perlahan |
Tangki bahan api kanan |
Tangki bahan api kanan |
Tangki bahan api kanan |
| Sistem Pengurusan Suhu Bateri |
●Pemanasan suhu rendah |
●Pemanasan suhu rendah |
●Pemanasan suhu rendah |
| ●Penyejukan Cecair |
●Penyejukan Cecair |
●Penyejukan Cecair |
| Fungsi stesen janakuasa mudah alih VTOL |
●Standard |
●Standard |
●Standard |
| Kuasa nyahcas luaran maksimum VTOL |
3.3kWj |
3.3kWj |
3.3kWj |
| Nilai minimum kuasa nyahcas luaran yang dibenarkan (%) |
15 |
15 |
15 |
| Kotak gear |
| Penerangan Kotak Gear |
Penghantaran berubah-ubah berterusan E-CVT |
Penghantaran berubah-ubah berterusan E-CVT |
Penghantaran berubah-ubah berterusan E-CVT |
| Bilangan gear |
Kelajuan berubah-ubah berterusan |
Kelajuan berubah-ubah berterusan |
Kelajuan berubah-ubah berterusan |
| Jenis Kotak Gear |
Penghantaran Boleh Ubah Berterusan Elektronik (E-CVT) |
Penghantaran Boleh Ubah Berterusan Elektronik (E-CVT) |
Penghantaran Boleh Ubah Berterusan Elektronik (E-CVT) |
|
Casis/Stereng |
|
|
| Mod pemanduan |
Pemacu hadapan hadapan |
Pemacu hadapan hadapan |
Pemacu hadapan hadapan |
| Jenis penggantungan hadapan |
Penggantungan bebas McPherson |
Penggantungan bebas McPherson |
Penggantungan bebas McPherson |
| Jenis penggantungan belakang |
Rasuk kilasan lengan belakang penggantungan tidak bebas |
Rasuk kilasan lengan belakang penggantungan tidak bebas |
Rasuk kilasan lengan belakang penggantungan tidak bebas |
| Jenis stereng |
Bantuan kuasa elektrik |
Bantuan kuasa elektrik |
Bantuan kuasa elektrik |
| Struktur kenderaan |
Menanggung beban |
Menanggung beban |
Menanggung beban |
| Roda/Brek |
| Jenis brek depan |
Cakera pengudaraan |
Cakera pengudaraan |
Cakera pengudaraan |
| Jenis brek belakang |
Cakera pepejal |
Cakera pepejal |
Cakera pepejal |
| Jenis brek letak kereta |
Brek letak kereta elektronik |
Brek letak kereta elektronik |
Brek letak kereta elektronik |
| Saiz tayar hadapan |
215/55 R17 |
215/55 R17 |
215/55 R17 |
| Saiz tayar belakang |
215/55 R17 |
215/55 R17 |
215/55 R17 |
Ulasan
Tiada ulasan lagi.