| LAGU BYD L |
550KM Melampaui |
550Kecemerlangan KM |
662KM Melampaui |
662Kecemerlangan KM |
602Kecemerlangan Pacuan Empat Roda KM |
| Maklumat asas |
| Pengeluar |
BYD |
| Tahap |
SUV sederhana |
| Jenis tenaga |
elektrik tulen |
|
| Masa ke pasaran |
2023.12 |
|
| motor elektrik |
Elektrik tulen 204 kuasa kuda |
Elektrik tulen 313 kuasa kuda |
Elektrik tulen 517 kuasa kuda |
| Julat pelayaran elektrik tulen (km) Kementerian Perindustrian dan Teknologi Maklumat |
550 |
662 |
602 |
| Julat pelayaran elektrik tulen (km) CLTC |
550 |
662 |
602 |
| Masa pengecasan (Jam) |
Pengecasan pantas 0.42 Jam |
| Kapasiti pengecasan pantas (%) |
30-80 |
| Kuasa maksimum(kWj) |
150(204Ps) |
230(313Ps) |
380(517Ps) |
| Tork maksimum (N·m) |
310 |
360 |
670 |
| kotak gear |
Kotak gear kelajuan tunggal kenderaan elektrik |
| Panjang x lebar x tinggi (Mm) |
4840x1950x1560 |
| Struktur badan |
5-Pintu, 5-SUV tempat duduk |
| Kelajuan maksimum (km/j) |
199 |
201 |
| Masa pecutan rasmi untuk 100 Kilometer (s) |
8.5 |
6.9 |
4.3 |
| Penggunaan elektrik bagi setiap 100 Kilometer (kWj / 100km) |
14.9Kwj |
14.8Kwj |
16.5Kwj |
| Penggunaan bahan api setara tenaga elektrik (L/100km) |
1.68 |
1.67 |
1.86 |
| Badan |
| Jarak roda(Mm) |
2930 |
| Jarak roda hadapan (Mm) |
1669 |
| Jarak roda belakang (Mm) |
1682 |
| Struktur badan |
SUV |
| Bilangan pintu (Nombor) |
5 |
| Kaedah pembukaan pintu kereta |
pintu buaian |
| Bilangan tempat duduk (Kerusi) |
5 |
| Mengekang berat badan (Kg) |
2158 |
| Jisim beban penuh (Kg) |
2533 |
2640 |
2760 |
| Jumlah petak bagasi hadapan (L) |
48 |
| Jumlah petak bagasi (L) |
458-1101 |
| Motor elektrik |
| Penerangan motor |
Elektrik tulen 204 kuasa kuda |
Elektrik tulen 313 kuasa kuda |
Elektrik tulen 517 kuasa kuda |
| Jenis motor |
Magnet kekal/segerak |
AC hadapan / magnet kekal belakang tak segerak / segerak |
| Jumlah kuasa motor (kWj) |
150 |
230 |
380 |
| Jumlah kuasa kuda motor (Ps) |
204 |
313 |
517 |
| Jumlah tork motor (N·m) |
310 |
360 |
670 |
| Kuasa maksimum motor elektrik hadapan (kWj) |
|
|
|
|
150 |
| Tork maksimum motor elektrik hadapan (N·m) |
|
|
|
|
310 |
| Kuasa maksimum motor elektrik belakang (kWj) |
150 |
230 |
| Tork maksimum motor elektrik belakang (N·m) |
310 |
360 |
| Bilangan motor pemacu |
motor tunggal |
Motor dwi |
| Susun atur motor |
Belakang |
Hadapan + Belakang |
| Mengecas bateri |
| Jenis Bateri |
Bateri litium besi fosfat |
| Teknologi Ciri-ciri Bateri |
bateri bilah |
| Jenama bateri |
BYD |
| Waranti pek bateri |
Tiada had umur/perbatuan pemilik kereta pertama (Klausa pengecualian liabiliti hendaklah tertakluk kepada pegawai) |
| Kapasiti bateri (Kwj) |
71.8 |
87.04 |
| Mengecas bateri |
Pengecasan pantas 0.42 Jam |
| Pengecasan pantas 0.42 Jam |
●Antara muka pengecasan pantas |
| Kuasa pengecasan pantas maksimum (kWj) |
115 |
140 |
| Lokasi antara muka pengecasan pantas |
Tangki bahan api kanan |
| Lokasi antara muka pengecasan perlahan |
Tangki bahan api kanan |
| Sistem pengurusan suhu bateri |
● pemanasan suhu rendah |
| Fungsi stesen janakuasa mudah alih VTOL |
●Konfigurasi standard |
| Kuasa pelepasan luaran maksimum (kWj) |
6 |
| Nilai minimum yang dibenarkan untuk pelepasan luaran (%) |
15 |
| kotak gear |
| Penerangan kotak gear |
Kotak gear kelajuan tunggal kenderaan elektrik |
| Bilangan gear |
1 |
| Jenis kotak gear |
kotak gear nisbah tetap |
| Casis/stereng |
| Mod pemanduan |
Pacuan roda belakang |
Pacuan empat roda motor dwi |
| Jenis pacuan empat roda |
|
|
|
|
Pacuan empat roda elektrik |
| Borang penggantungan hadapan |
Penggantungan bebas tulang harapan berganda |
| Borang penggantungan belakang |
Penggantungan bebas berbilang pautan |
| Jenis stereng |
Bantuan elektrik |
| Struktur badan |
Menanggung beban |
| Roda/brek |
| Jenis brek depan |
cakera pengudaraan |
| jenis brek belakang |
cakera pengudaraan |
| Jenis brek letak kereta |
Tempat letak kenderaan elektronik |
| Saiz tayar hadapan |
235/50R19 |
245/45R20 |
| Saiz tayar belakang |
255/50R19 |
265/45 R20 |
| Keselamatan aktif |
| Anti-kunci ABS |
●Konfigurasi standard |
| Pengagihan daya brek (EBD/CBC, Dll.) |
●Konfigurasi standard |
| Bantuan brek (EBA/BA, Dll.) |
●Konfigurasi standard |
| Kawalan daya tarikan (TCS/ASR, Dll.) |
●Konfigurasi standard |
| Sistem kestabilan badan (ESP / DSC, Dll.) |
●Konfigurasi standard |
| Sistem amaran keselamatan aktif |
●Amaran Pelepasan Lorong |
| ● Amaran perlanggaran hadapan |
| ●Amaran perlanggaran belakang |
| ●Amaran sisi terbalik |
| ●Amaran pembukaan DOW |
| Brek aktif |
●Konfigurasi standard |
| Bantuan selari |
●Konfigurasi standard |
| Sistem Bantuan Menjaga Lorong |
●Konfigurasi standard |
| Pemusatan lorong |
●Konfigurasi standard |
| Petua memandu keletihan |
|
●Konfigurasi standard |
|
●Konfigurasi standard |
| Pengesanan keletihan DMS aktif |
|
●Konfigurasi standard |
|
●Konfigurasi standard |
| Pengiktirafan papan tanda lalu lintas jalan raya |
●Konfigurasi standard |
| Keselamatan pasif |
| beg udara hadapan |
●Tempat duduk pemandu |
| ●Tempat duduk penumpang |
| beg udara sisi |
●barisan hadapan |
| ●barisan belakang |
| beg udara tirai sisi |
●Konfigurasi standard |
| Beg udara lutut hadapan |
●Tempat duduk pemandu |
| Peringatan tali pinggang keledar tidak diikat |
●Konfigurasi standard |
| Sistem Pemantauan Tekanan Tayar |
● Paparan tekanan tayar |
| Antara muka tempat duduk kanak-kanak (ISOFIX) |
●Konfigurasi standard |
| Konfigurasi tambahan/kawalan |
| radar tempat letak kereta |
●ke hadapan |
| ● kembali |
| Imej bantuan memandu |
●Imej terbalik |
| ● Imej panorama 360° |
| ● imej telus |
| Sistem pelayaran |
● Kawalan pelayaran |
| ●Pelayaran adaptif |
| ●Pelayaran adaptif kelajuan penuh |
| Bantuan pertukaran lorong automatik |
|
|
|
●Konfigurasi standard |
| Tahap pemanduan dibantu |
● Tahap L2 |
| Tempat letak kenderaan automatik |
|
|
|
●Konfigurasi standard |
| Tempat letak kenderaan automatik (PEGANGAN AUTOMATIK) |
●Konfigurasi standard |
| Bantuan Pendakian Bukit (HAC) |
●Konfigurasi standard |
| Pelarasan penggantungan berubah-ubah |
●Lembut dan keras |
| Pemilihan mod memandu |
●sukan |
| ●Salji |
| ●ECO / Ekonomi |
| ●Keselesaan standard |
| ●Keselesaan standard |
| Sistem pemulihan tenaga brek |
●Konfigurasi standard |
| Bunyi amaran pemanduan berkelajuan rendah |
●Konfigurasi standard |
| Konfigurasi luaran |
| Jenis skylight |
●Bumbung matahari panoramik tidak boleh dibuka |
| Awning pengesan cahaya |
○ Pilihan(6000RMB) |
| Spoiler elektrik |
|
●Konfigurasi standard |
|
●Konfigurasi standard |
| Gril pengambilan udara penutupan aktif |
|
|
●Konfigurasi standard |
| Roda aloi aluminium |
●Konfigurasi standard |
| pedal sisi kereta |
●Konfigurasi standard |
| Pintu reka bentuk tanpa bingkai |
●Konfigurasi standard |
| Pemegang pintu tersembunyi |
●Konfigurasi standard |
| Konfigurasi dalaman |
| Bahan stereng |
●korteks |
● Kulit tulen |
| Pelarasan stereng |
●Atas dan bawah + depan dan belakang |
| Fungsi stereng |
●Kawalan pelbagai fungsi |
|
|
|
●pemanasan |
| Memandu skrin komputer |
●warna |
| Gaya instrumen LCD |
●LCD penuh |
| Saiz meter LCD (Inci) |
●10.25 |
| Konfigurasi keselesaan/anti-kecurian |
| Pintu belakang elektrik |
●Konfigurasi standard |
| Mengesan pintu belakang belakang |
|
|
|
●Konfigurasi standard |
| Memori kedudukan pintu belakang elektrik |
●Konfigurasi standard |
| Penguncian pusat di dalam kereta |
●Konfigurasi standard |
| Jenis kunci jauh |
● Kekunci jauh pintar |
| ● Kekunci Bluetooth telefon bimbit |
| ● Kunci NFC/RFID |
|
|
|
● Kunci digital UWB |
| Kemasukan tanpa kunci |
●barisan hadapan |
| Permulaan tanpa kunci |
●Konfigurasi standard |
| permulaan jauh |
●Konfigurasi standard |
| Kenderaan mudah alih kawalan jauh |
●Konfigurasi standard |
| Sistem Paparan Heads-up (HUD) |
|
|
|
●Konfigurasi standard |
| Saiz unjuran HUD (Inci) |
|
|
|
● 50 |
| Sistem paparan kepala realiti tambahan (AR-HUD) |
|
|
|
●Konfigurasi standard |
| Perakam pemanduan terbina dalam |
●Konfigurasi standard |
| ETC asal |
●Konfigurasi standard |
| Pengecasan wayarles telefon bimbit |
●Konfigurasi standard |
| Kuasa maksimum pengecasan wayarles telefon bimbit (W) |
50 |
| 110Soket kuasa V / 220V / 230V |
|
|
●Konfigurasi standard |
| Konfigurasi tempat duduk |
| Bahan tempat duduk |
●kulit tiruan |
| Tempat duduk gaya sukan |
●Konfigurasi standard |
| Susun atur tempat duduk |
●2+3 |
| Pelarasan elektrik tempat duduk |
●Tempat duduk pemandu |
| ●Tempat duduk penumpang |
| Pelarasan keseluruhan tempat duduk pemandu |
●Bergerak ke hadapan dan ke belakang |
| ●Sudut sandaran belakang |
| ●Pelarasan ketinggian |
| Pelarasan separa tempat duduk pemandu |
|
● pinggang |
|
● pinggang |
|
●Letak kaki |
|
●Letak kaki |
| Pelarasan keseluruhan tempat duduk penumpang |
●Bergerak ke hadapan dan ke belakang |
| ●Pelarasan ketinggian |
| ●Sudut sandaran belakang |
| Pelarasan separa tempat duduk penumpang |
|
● pinggang |
|
● pinggang |
|
●Letak kaki |
|
●Letak kaki |
| Pelarasan keseluruhan tempat duduk barisan kedua |
●Pelarasan sudut sandaran belakang |
| Fungsi tempat duduk hadapan |
●pemanasan |
| ●pengudaraan |
|
●Memori (Pemacu utama) |
|
●Memori (Pemacu utama) |
|
●urut |
|
●urut |
|
●pemanasan |
|
●pemanasan |
| Butang bos |
|
|
|
●Konfigurasi standardIlustrasi |
| Tempat letak tangan hadapan/belakang |
●barisan hadapan |
| ●barisan belakang |
| Pemegang cawan belakang |
●Konfigurasi standard |
| Nisbah lipatan tempat duduk belakang |
●40:60 |
| Butang bos |
|
|
|
●Konfigurasi standard |
| Tempat letak tangan hadapan/belakang |
●barisan hadapan |
| ●barisan belakang |
| Pemegang cawan belakang |
●Konfigurasi standard |
| Nisbah lipatan tempat duduk belakang |
●40:60 |
| Internet Pintar |
| Saiz skrin kawalan pusat (Inci) |
●15.6 |
| Skrin kawalan pusat boleh diputar/boleh alih |
●Konfigurasi standard |
| Sistem navigasi GPS |
●Konfigurasi standard |
| Paparan maklumat trafik navigasi |
●Konfigurasi standard |
| Perkhidmatan Bantuan Tepi Jalan |
●Konfigurasi standardIlustrasi |
| Bluetooth/telefon kereta |
●Konfigurasi standardIlustrasi |
| Internet Kenderaan |
●Konfigurasi standard |
| 4Rangkaian G/5G |
●5G |
| Naik taraf OTA |
●Konfigurasi standard |
| Pengecaman wajah |
|
●Konfigurasi standard |
|
●Konfigurasi standard |
| Sistem kawalan pengecaman suara |
●Konfigurasi standard |
| Fungsi bebas bangun suara |
●Konfigurasi standard |
| Fungsi pengecaman bangun kawasan suara |
●Pemandu utama |
| ● Juruterbang bersama |
| ●baris kedua |
| Pengecaman pertuturan berterusan |
●Konfigurasi standard |
| Boleh dikatakan bahawa ia boleh dilihat |
●Konfigurasi standard |
| Perkataan bangun pembantu suara |
Hello Xiaodi |
| Hotspot Wi-Fi |
●Konfigurasi standard |
| Hiburan media |
| App Store |
●Konfigurasi standard |
| antara muka multimedia |
● Slot kad SD |
| ● USB / Jenis-C |
| Bilangan antara muka USB/Jenis-C |
●2 di barisan hadapan |
| ●2 di barisan belakang |
| Kuasa pengecasan maksimum USB/Jenis-C |
Barisan hadapan 60W |
| 60W di belakang |
| Fungsi karaoke |
●Konfigurasi standard |
| Bilangan penceramah (Keping) |
●8 |
| Konfigurasi pencahayaan |
| Lampu rasuk rendah |
●led |
| Rasuk tinggi |
●led |
| Pelarasan ketinggian lampu depan |
●Konfigurasi standard |
| lampu nyalaan siang hari |
●Konfigurasi standard |
| Rasuk tinggi dan rendah adaptif |
●Konfigurasi standard |
| Lampu depan automatik |
●Konfigurasi standard |
| Lampu bantuan pusingan |
●Konfigurasi standard |
| Mematikan lampu depan yang tertangguh |
●Konfigurasi standard |
| kaca / cermin pandang belakang |
| tingkap elektrik |
●barisan hadapan |
| ●barisan belakang |
| Mengangkat dan menurunkan tingkap satu klik |
● keseluruhan kereta |
| Fungsi anti-cubit tetingkap |
●Konfigurasi standard |
| Fungsi cermin pandang belakang luaran |
●Pelarasan elektrik |
| ●pemanasan |
| ● Lipatan elektrik |
|
● ingatan |
|
● ingatan |
|
● Kemerosotan automatik apabila berundur |
|
● Kemerosotan automatik apabila berundur |
| ● Lipat automatik apabila mengunci kereta |
| Fungsi cermin pandang belakang dalaman |
|
|
|
● Anti-mempesona automatik |
| Cermin solek kereta |
●Kedudukan pemanduan utama + Lampu |
| ●Tempat duduk penumpang + diterangi |
| Kaca privasi belakang |
●Konfigurasi standard |
| Pengelap pengesan hujan |
●Konfigurasi standard |
| Kaca kalis bunyi berbilang lapisan |
●barisan hadapan |
| Penghawa dingin/peti sejuk |
| Kaedah kawalan penghawa dingin |
● automatik |
| Saluran keluar udara belakang |
●Konfigurasi standard |
| Kawalan zon suhu |
●Penghawa dingin dwi zon |
| Pembersih udara kereta |
●Konfigurasi standard |
| Peranti penapis PM2.5 dalam kereta |
●Konfigurasi standard |
| penjana ion negatif |
●Konfigurasi standard |
| Peranti wangian kereta |
|
●Konfigurasi standard |
|
●Konfigurasi standard |
| Konfigurasi pintar |
| Sistem pengendalian pemanduan dibantu |
●DiPilot |
| Sistem pintar kenderaan |
●DiLink |
| Memori sistem kenderaan (GB) |
●8 |
| Penyimpanan sistem kenderaan (GB) |
●128 |
| Alat kawalan jauh Apl Mudah Alih |
● kunci digital |
| ● alat kawalan jauh |
| ●Pengurusan pengecasan |
| ●Janji temu perkhidmatan |
| ●Pemantauan kenderaan |
| Sistem Pengurusan Pam Haba |
●Konfigurasi standard |
| Bilangan kamera di luar kereta (Nombor) |
●6 |
| Bilangan kamera di dalam kereta (Nombor) |
|
● 1 |
●2 |
| Bilangan radar ultrasonik (Unit) |
●6 |
●8 |
●12 |
| Kuantiti radar gelombang milimeter (Unit) |
●3 |
●5 |
| Penjaga (kewaskitaan) Mod |
●Konfigurasi standard |
Ulasan
Tiada ulasan lagi.