| Honda CR-V |
e:HEV 2.0L 2WD Edisi Zhiyi |
e:HEV 2.0L 2WD Edisi Pintar |
| Maklumat asas |
| Pengeluar |
Dongfeng Honda |
Dongfeng Honda |
| Tahap |
SUV kompak |
SUV kompak |
| Jenis Tenaga |
Hibrid |
Hibrid |
| Ketersediaan |
2024.04 |
2024.04 |
| Enjin |
2.0L 150HP L4 Hibrid |
2.0L 150HP L4 Hibrid |
| Julat pelayaran yang komprehensif (km) Kementerian Perindustrian dan Teknologi Maklumat |
965 |
965 |
| Julat pelayaran yang komprehensif (km) WLTC |
965 |
965 |
| Kuasa enjin maksimum (kWj) |
110(150Ps) |
110(150Ps) |
| Kuasa motor maksimum (kWj) |
135(184Ps) |
135(184Ps) |
| Tork maksimum (N·m) |
183 |
183 |
| Tork maksimum enjin (N·m) |
183 |
183 |
| Tork maksimum motor (N·m) |
335 |
335 |
| Kotak gear |
Penghantaran berubah-ubah berterusan E-CVT |
Penghantaran berubah-ubah berterusan E-CVT |
| Panjang x lebar x tinggi (Mm) |
4703x1866x1680 |
4703x1866x1680 |
| Struktur badan |
5-pintu SUV 5 tempat duduk |
5-pintu SUV 5 tempat duduk |
| Kelajuan maksimum (km/j) |
185 |
185 |
| Penggunaan bahan api komprehensif WLTC (L/100km) |
5.49 |
5.49 |
| Tempoh jaminan kenderaan |
3 tahun atau 100,000 km |
3 tahun atau 100,000 km |
| Anggaran jumlah kos penyelenggaraan untuk 60,000 km |
12410.0 Yuan |
12410.0 Yuan |
|
Badan |
|
| Panjang(Mm) |
4703 |
4703 |
| Lebar(Mm) |
1866 |
1866 |
| Ketinggian(Mm) |
1680 |
1680 |
| Jarak roda(Mm) |
2701 |
2701 |
| Trek roda hadapan (Mm) |
1611 |
1611 |
| Trek belakang (Mm) |
1627 |
1627 |
| Struktur badan |
SUV |
SUV |
| Bilangan pintu |
5 |
5 |
| Kaedah pembukaan pintu |
Pintu buaian |
Pintu buaian |
| Bilangan tempat duduk |
5 |
5 |
| Mengekang berat badan(Kg) |
1729 |
1738 |
| Jisim beban penuh (Kg) |
2260 |
2260 |
| Kapasiti tangki bahan api(L) |
53 |
53 |
| Jejari pusingan minimum |
5.5m |
5.5m |
|
Enjin |
|
| Model Enjin |
LFB22 |
LFB22 |
| Anjakan (Ml) |
1993 |
1993 |
| Anjakan(L) |
2 |
2 |
| Borang pengambilan udara |
Disedut secara semula jadi |
Disedut secara semula jadi |
| Susunan silinder |
L |
L |
| Bilangan silinder |
4 |
4 |
| Bilangan injap setiap silinder |
4 |
4 |
| Nisbah mampatan |
13.9 |
13.9 |
| Mekanisme injap |
DOHC |
DOHC |
| Kuasa kuda maksimum (Ps) |
150 |
150 |
| Kuasa maksimum (kWj) |
110 |
110 |
| Kelajuan kuasa maksimum (Rpm) |
6100 |
6100 |
| Tork maksimum (N·m) |
183 |
183 |
| Kelajuan tork maksimum (Rpm) |
4500 |
4500 |
| Teknologi khusus enjin |
i-VTEC |
i-VTEC |
| Bentuk bahan api |
Hibrid |
Hibrid |
| Gred bahan api |
92# |
92# |
| Kaedah bekalan minyak |
Suntikan terus |
Suntikan terus |
| Bahan kepala silinder |
Aloi Aluminium |
Aloi Aluminium |
| Bahan silinder |
Aloi Aluminium |
Aloi Aluminium |
| Piawaian alam sekitar |
Kebangsaan VI |
Kebangsaan VI |
| Motor Elektrik |
| Penerangan Motor |
Hibrid 184 Hp |
Hibrid 184 Hp |
| Jenis Motor |
Magnet kekal/segerak |
Magnet kekal/segerak |
| Jumlah kuasa motor (kWj) |
135 |
135 |
| Jumlah kuasa kuda motor (Ps) |
184 |
184 |
| Jumlah tork motor (N·m) |
335 |
335 |
| Kuasa maksimum motor hadapan (kWj) |
135 |
135 |
| Tork maksimum motor hadapan (N·m) |
335 |
335 |
| Bilangan motor pemacu |
Motor tunggal |
Motor tunggal |
| Susun atur motor |
Pra |
Pra |
Ulasan
Tiada ulasan lagi.