| บีเอ็มดับเบิลยู i4 |
บีเอ็มดับเบิลยู i4 2023 อีไดรฟ์ 35 |
บีเอ็มดับเบิลยู i4 2022 อีไดรฟ์ 40 |
บีเอ็มดับเบิลยู i4 2022 เอ็ม 50 |
| ข้อมูลพื้นฐาน |
| ผู้ผลิต |
บีเอ็มดับเบิลยู (อิมพอร์ต) |
บีเอ็มดับเบิลยู (อิมพอร์ต) |
บีเอ็มดับเบิลยู (อิมพอร์ต) |
| ระดับ |
รถขนาดกลาง |
รถขนาดกลาง |
รถขนาดกลาง |
| ประเภทพลังงาน |
ไฟฟ้าบริสุทธิ์ |
ไฟฟ้าบริสุทธิ์ |
ไฟฟ้าบริสุทธิ์ |
| ความสะดวก |
2023.06 |
2022.02 |
2022.02 |
| มอเตอร์ไฟฟ้า |
ไฟฟ้าบริสุทธิ์ 286 แรงม้า |
ไฟฟ้าบริสุทธิ์ 340 แรงม้า |
ไฟฟ้าบริสุทธิ์ 544 แรงม้า |
| ช่วงไฟฟ้าบริสุทธิ์ (กิโลเมตร) กระทรวงอุตสาหกรรมและเทคโนโลยีสารสนเทศ |
511 |
625 |
560 |
| ช่วงไฟฟ้าบริสุทธิ์ (กิโลเมตร) คสช. |
511 |
625 |
560 |
| เวลาในการชาร์จ (ชั่วโมง) |
ชาร์จเร็ว 0.53 ชั่วโมง ชาร์จช้า 7 ชั่วโมง |
ชาร์จเร็ว 0.52 ชั่วโมง ชาร์จช้า 8.25 ชั่วโมง |
ชาร์จเร็ว 0.52 ชั่วโมง ชาร์จช้า 8.25 ชั่วโมง |
| ความจุในการชาร์จที่รวดเร็ว (%) |
10-80 |
10-80 |
10-80 |
| กําลังไฟสูงสุด (กิโลวัตต์) |
210(286ปล.) |
250(340ปล.) |
400(544ปล.) |
| แรงบิดสูงสุด (N·m) |
400 |
430 |
795 |
| เกียร์ |
กระปุกเกียร์ความเร็วเดียวของรถยนต์ไฟฟ้า |
กระปุกเกียร์ความเร็วเดียวของรถยนต์ไฟฟ้า |
กระปุกเกียร์ความเร็วเดียวของรถยนต์ไฟฟ้า |
| ยาว x กว้าง x สูง (มิลลิเมตร) |
4785x1852x1455 |
4785x1852x1455 |
4785x1852x1455 |
| โครงสร้างร่างกาย |
5-ประตูแฮทช์แบค 5 ที่นั่ง |
5-ประตูแฮทช์แบค 5 ที่นั่ง |
5-ประตูแฮทช์แบค 5 ที่นั่ง |
| ความเร็วสูงสุด (กม./ชม.) |
182 |
182 |
218 |
| เวลาเร่งความเร็ว 0-100 กม./ชม. อย่างเป็นทางการ (s) |
6 |
5.7 |
3.9 |
| การใช้พลังงานต่อ 100 กิโลเมตร (กิโลวัตต์ชั่วโมง/100km) |
14.7กิโลวัตต์ชั่วโมง |
14.7กิโลวัตต์ชั่วโมง |
16.4กิโลวัตต์ชั่วโมง |
| ปริมาณการใช้เชื้อเพลิงเทียบเท่าพลังงานไฟฟ้า (L / 100 กม) |
1.66 |
1.66 |
1.85 |
| ระยะเวลารับประกันรถ |
3 ปี หรือ 100,000 กิโลเมตร |
3 ปี หรือ 100,000 กิโลเมตร |
3 ปี หรือ 100,000 กิโลเมตร |
| ค่าบํารุงรักษารวมโดยประมาณสําหรับ 60,000 กิโลเมตร |
881.0 หยวน |
881.0 หยวน |
881.0 หยวน |
| ร่างกาย |
| ความยาว(มิลลิเมตร) |
4785 |
4785 |
4785 |
| ความกว้าง(มิลลิเมตร) |
1852 |
1852 |
1852 |
| ความสูง(มิลลิเมตร) |
1455 |
1455 |
1455 |
| ระยะฐานล้อ(มิลลิเมตร) |
2856 |
2856 |
2856 |
| รางล้อหน้า (มิลลิเมตร) |
1601 |
1601 |
1589 |
| ฐานล้อหลัง(มิลลิเมตร) |
1630 |
1630 |
1606 |
| ระยะห่างจากพื้นดินขั้นต่ํา (มิลลิเมตร) |
125 |
125 |
125 |
| โครงสร้างร่างกาย |
แฮทช์แบค |
แฮทช์แบค |
แฮทช์แบค |
| จํานวนประตู |
5 |
5 |
5 |
| วิธีการเปิดประตู |
ประตูบานสวิง |
ประตูบานสวิง |
ประตูบานสวิง |
| จํานวนที่นั่ง |
5 |
5 |
5 |
| ลดน้ําหนัก(กิโลกรัม) |
|
2112 |
2275 |
| มวลโหลดเต็ม (กิโลกรัม) |
2545 |
2605 |
2735 |
| ปริมาณช่องเก็บสัมภาระ (L) |
470-1290 |
470-1290 |
470-1290 |
| รัศมีวงเลี้ยวต่ําสุด |
6.25m |
6.25m |
6.25m |
| ค่าสัมประสิทธิ์การลาก (ซีดี) |
0.24 |
0.24 |
0.25 |
| มอเตอร์ไฟฟ้า |
| คําอธิบายมอเตอร์ |
ไฟฟ้าบริสุทธิ์ 286 แรงม้า |
ไฟฟ้าบริสุทธิ์ 340 แรงม้า |
ไฟฟ้าบริสุทธิ์ 544 แรงม้า |
| ประเภทมอเตอร์ |
การกระตุ้น/การซิงโครไนซ์ |
การกระตุ้น/การซิงโครไนซ์ |
การกระตุ้น/การซิงโครไนซ์ |
| กําลังมอเตอร์ทั้งหมด (กิโลวัตต์) |
210 |
250 |
400 |
| แรงม้ามอเตอร์ทั้งหมด (ปล.) |
286 |
340 |
544 |
| แรงบิดรวมของมอเตอร์ (N·m) |
400 |
430 |
795 |
| กําลังสูงสุดของมอเตอร์ด้านหน้า (กิโลวัตต์) |
|
|
190 |
| แรงบิดสูงสุดของมอเตอร์ด้านหน้า (N·m) |
|
|
365 |
| กําลังสูงสุดของมอเตอร์ด้านหลัง (กิโลวัตต์) |
210 |
250 |
230 |
| แรงบิดสูงสุดของมอเตอร์ด้านหลัง (N·m) |
400 |
430 |
430 |
| จํานวนมอเตอร์ขับเคลื่อน |
มอเตอร์เดี่ยว |
มอเตอร์เดี่ยว |
มอเตอร์คู่ |
| เค้าโครงมอเตอร์ |
ประกาศ |
ประกาศ |
หน้า + หลัง |
| แบตเตอรี่/การชาร์จ |
| ประเภทแบตเตอรี่ |
แบตเตอรี่ลิเธียมไตรภาค |
แบตเตอรี่ลิเธียมไตรภาค |
แบตเตอรี่ลิเธียมไตรภาค |
| ยี่ห้อแบตเตอรี่ |
CATL / ซัมซุง SDI / EVE Energy / Northvolt |
CATL / ซัมซุง SDI / EVE Energy / Northvolt |
CATL / ซัมซุง SDI / EVE Energy / Northvolt |
| การรับประกันก้อนแบตเตอรี่ |
8 ปี หรือ 160,000 กิโลเมตร |
8 ปี หรือ 160,000 กิโลเมตร |
8 ปี หรือ 160,000 กิโลเมตร |
| ความจุของแบตเตอรี่ (กิโลวัตต์ชั่วโมง) |
70 |
83.9 |
83.9 |
| การชาร์จแบตเตอรี่ |
ชาร์จเร็ว 0.53 ชั่วโมง ชาร์จช้า 7 ชั่วโมง |
ชาร์จเร็ว 0.52 ชั่วโมง ชาร์จช้า 8.25 ชั่วโมง |
ชาร์จเร็ว 0.52 ชั่วโมง ชาร์จช้า 8.25 ชั่วโมง |
| ●พอร์ตชาร์จเร็ว |
●พอร์ตชาร์จเร็ว |
●พอร์ตชาร์จเร็ว |
| ตําแหน่งพอร์ตชาร์จเร็ว |
ถังน้ํามันด้านขวา |
ถังน้ํามันด้านขวา |
ถังน้ํามันด้านขวา |
| ตําแหน่งพอร์ตชาร์จช้า |
บังโคลนซ้าย |
บังโคลนซ้าย |
บังโคลนซ้าย |
| ระบบจัดการอุณหภูมิแบตเตอรี่ |
●ความร้อนที่อุณหภูมิต่ํา |
●ความร้อนที่อุณหภูมิต่ํา |
●ความร้อนที่อุณหภูมิต่ํา |
| ●ระบายความร้อนด้วยของเหลว |
●ระบายความร้อนด้วยของเหลว |
●ระบายความร้อนด้วยของเหลว |
| โหมดเหยียบเดี่ยว |
●มาตรฐาน |
●มาตรฐาน |
●มาตรฐาน |
| เกียร์ |
| คําอธิบายกระปุกเกียร์ |
กระปุกเกียร์ความเร็วเดียวของรถยนต์ไฟฟ้า |
กระปุกเกียร์ความเร็วเดียวของรถยนต์ไฟฟ้า |
กระปุกเกียร์ความเร็วเดียวของรถยนต์ไฟฟ้า |
| จํานวนเกียร์ |
1 |
1 |
1 |
| ประเภทกระปุกเกียร์ |
กระปุกเกียร์อัตราทดเกียร์คงที่ |
กระปุกเกียร์อัตราทดเกียร์คงที่ |
กระปุกเกียร์อัตราทดเกียร์คงที่ |
| แชสซี/พวงมาลัย |
| โหมดขับเคลื่อน |
เครื่องยนต์ด้านหลัง, ขับเคลื่อนล้อหลัง |
เครื่องยนต์ด้านหลัง, ขับเคลื่อนล้อหลัง |
มอเตอร์คู่ขับเคลื่อนสี่ล้อ |
| ประเภทขับเคลื่อนสี่ล้อ |
|
|
ขับเคลื่อนสี่ล้อไฟฟ้า |
| ประเภทระบบกันสะเทือนด้านหน้า |
ระบบกันสะเทือนอิสระแบบลิงค์สตรัท |
ระบบกันสะเทือนอิสระแบบลิงค์สตรัท |
ระบบกันสะเทือนอิสระแบบลิงค์สตรัท |
| ประเภทระบบกันสะเทือนหลัง |
ระบบกันสะเทือนแบบอิสระแบบมัลติลิงค์ |
ระบบกันสะเทือนแบบอิสระแบบมัลติลิงค์ |
ระบบกันสะเทือนแบบอิสระแบบมัลติลิงค์ |
| ประเภทพวงมาลัย |
ระบบช่วยพลังงานไฟฟ้า |
ระบบช่วยพลังงานไฟฟ้า |
ระบบช่วยพลังงานไฟฟ้า |
| โครงสร้างยานพาหนะ |
รับน้ําหนัก |
รับน้ําหนัก |
รับน้ําหนัก |
| ล้อ/เบรก |
| ประเภทเบรคหน้า |
แผ่นระบายอากาศ |
แผ่นระบายอากาศ |
แผ่นระบายอากาศ |
| ประเภทเบรคหลัง |
แผ่นระบายอากาศ |
แผ่นระบายอากาศ |
แผ่นระบายอากาศ |
| ประเภทเบรกจอดรถ |
เบรกจอดรถอิเล็กทรอนิกส์ |
เบรกจอดรถอิเล็กทรอนิกส์ |
เบรกจอดรถอิเล็กทรอนิกส์ |
| ขนาดยางหน้า |
245/45 ฿18 |
245/45 ฿18 |
245/40 ฿19 |
| ขนาดยางหลัง |
255/45 ฿18 |
255/45 ฿18 |
255/40 ฿19 |
รีวิว
ยังไม่มีความคิดเห็น.