คำอธิบาย
| ภายนอก | ||
|
|
|
|
| ภายใน | |||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 2024 บีเอ็มดับเบิลยู iX3 | iX3 รุ่นชั้นนํา | iX3 รุ่นนวัตกรรม |
| ข้อมูลพื้นฐาน | ||
| ผู้ผลิต | บีเอ็มดับเบิลยู บริลเลี่ยน | บีเอ็มดับเบิลยู บริลเลี่ยน |
| ระดับ | SUV ขนาดกลาง | SUV ขนาดกลาง |
| ประเภทพลังงาน | ไฟฟ้าบริสุทธิ์ | ไฟฟ้าบริสุทธิ์ |
| เวลาออกสู่ตลาด | 2024.01 | 2024.01 |
| มอเตอร์ไฟฟ้า | ไฟฟ้าบริสุทธิ์ 286 แรงม้า | ไฟฟ้าบริสุทธิ์ 286 แรงม้า |
| ช่วงการล่องเรือไฟฟ้าบริสุทธิ์ (กิโลเมตร) กระทรวงอุตสาหกรรมและเทคโนโลยีสารสนเทศ | 540 | 530 |
| ช่วงการล่องเรือไฟฟ้าบริสุทธิ์ (กิโลเมตร) คสช. | 540 | 530 |
| เวลาในการชาร์จ (ชั่วโมง) | ชาร์จเร็ว 0.75 ชั่วโมง, ชาร์จช้า 7.5 ชั่วโมง | ชาร์จเร็ว 0.75 ชั่วโมง, ชาร์จช้า 7.5 ชั่วโมง |
| ความจุในการชาร์จที่รวดเร็ว(%) | 0-80 | 0-80 |
| กําลังไฟสูงสุด(กิโลวัตต์) | 210(286ปล.) | 210(286ปล.) |
| แรงบิดสูงสุด (N·m) | 400 | 400 |
| เกียร์ | กระปุกเกียร์ความเร็วเดียวของรถยนต์ไฟฟ้า | กระปุกเกียร์ความเร็วเดียวของรถยนต์ไฟฟ้า |
| ยาว x กว้าง x สูง (มิลลิเมตร) | 4746x1891x1683 | 4746x1891x1683 |
| โครงสร้างร่างกาย | 5-ประตู, 5-ที่นั่ง SUV | 5-ประตู, 5-ที่นั่ง SUV |
| ความเร็วสูงสุด (กม./ชม.) | 180 | 180 |
| เวลาเร่งความเร็วอย่างเป็นทางการเพื่อ 100 กิโลเมตร (s) | 6.8 | 6.8 |
| ปริมาณการใช้ไฟฟ้าต่อ 100 กิโลเมตร (กิโลวัตต์ชั่วโมง/100km) | 15.2กิโลวัตต์ชั่วโมง | 15.5กิโลวัตต์ชั่วโมง |
| ปริมาณการใช้เชื้อเพลิงเทียบเท่าพลังงานไฟฟ้า (L / 100 กม) | 1.72 | 1.75 |
| ร่างกาย | ||
| ระยะฐานล้อ(มิลลิเมตร) | 2864 | 2864 |
| ฐานล้อหน้า (มิลลิเมตร) | 1596 | 1612 |
| ฐานล้อหลัง (มิลลิเมตร) | 1612 | 1628 |
| โครงสร้างร่างกาย | เอสยูวี | เอสยูวี |
| จํานวนประตู (เลข) | 5 | 5 |
| วิธีการเปิดประตูรถ | ประตูบานสวิง | ประตูบานสวิง |
| จํานวนที่นั่ง (ที่นั่ง) | 5 | 5 |
| ลดน้ําหนัก (กิโลกรัม) | 2190 | 2190 |
| มวลโหลดเต็ม (กิโลกรัม) | 2725 | 2725 |
| ปริมาณช่องเก็บสัมภาระ (L) | 510-1560 | 510-1560 |
| มอเตอร์ไฟฟ้า | ||
| คําอธิบายมอเตอร์ | ไฟฟ้าบริสุทธิ์ 286 แรงม้า | ไฟฟ้าบริสุทธิ์ 286 แรงม้า |
| ประเภทมอเตอร์ | การกระตุ้น/การซิงโครไนซ์ | การกระตุ้น/การซิงโครไนซ์ |
| กําลังมอเตอร์ทั้งหมด (กิโลวัตต์) | 210 | 210 |
| แรงม้ามอเตอร์ทั้งหมด (ปล.) | 286 | 286 |
| แรงบิดรวมของมอเตอร์ (N·m) | 400 | 400 |
| กําลังสูงสุดของมอเตอร์ไฟฟ้าด้านหลัง (กิโลวัตต์) | 210 | 210 |
| แรงบิดสูงสุดของมอเตอร์ไฟฟ้าด้านหลัง (N·m) | 400 | 400 |
| จํานวนมอเตอร์ขับเคลื่อน | มอเตอร์เดี่ยว | มอเตอร์เดี่ยว |
| เค้าโครงมอเตอร์ | หลัง | หลัง |
| กําลังชาร์จแบตเตอรี่ | ||
| ประเภทแบตเตอรี่ | แบตเตอรี่ลิเธียมไตรภาค | แบตเตอรี่ลิเธียมไตรภาค |
| ยี่ห้อแบตเตอรี่ | ยุคหนิงเต๋อ | ยุคหนิงเต๋อ |
| ความจุของแบตเตอรี่ (กิโลวัตต์ชั่วโมง) | 80 | 80 |
| ความหนาแน่นของพลังงานแบตเตอรี่ (Wh / กก) | 154 | 154 |
| กําลังชาร์จแบตเตอรี่ | ชาร์จเร็ว 0.75 ชั่วโมง, ชาร์จช้า 7.5 ชั่วโมง ●อินเทอร์เฟซการชาร์จอย่างรวดเร็ว |
ชาร์จเร็ว 0.75 ชั่วโมง, ชาร์จช้า 7.5 ชั่วโมง ●อินเทอร์เฟซการชาร์จอย่างรวดเร็ว |
| ตําแหน่งอินเทอร์เฟซการชาร์จอย่างรวดเร็ว | ถังน้ํามันด้านขวา | ถังน้ํามันด้านขวา |
| ตําแหน่งอินเทอร์เฟซการชาร์จช้า | บังโคลนซ้าย | บังโคลนซ้าย |
| ระบบจัดการอุณหภูมิแบตเตอรี่ | ●ความร้อนที่อุณหภูมิต่ํา ●ระบายความร้อนด้วยของเหลว |
●ความร้อนที่อุณหภูมิต่ํา ●ระบายความร้อนด้วยของเหลว |
| โหมดเหยียบเดี่ยว | ●การกําหนดค่ามาตรฐาน | ●การกําหนดค่ามาตรฐาน |
| เกียร์ | ||
| คําอธิบายกระปุกเกียร์ | กระปุกเกียร์ความเร็วเดียวของรถยนต์ไฟฟ้า | กระปุกเกียร์ความเร็วเดียวของรถยนต์ไฟฟ้า |
| จํานวนเกียร์ | 1 | 1 |
| ประเภทกระปุกเกียร์ | กระปุกเกียร์อัตราทดคงที่ | กระปุกเกียร์อัตราทดคงที่ |
| แชสซี/พวงมาลัย | ||
| โหมดขับเคลื่อน | ขับเคลื่อนล้อหลัง | ขับเคลื่อนล้อหลัง |
| รูปแบบระบบกันสะเทือนด้านหน้า | ระบบกันสะเทือนอิสระของ MacPherson | ระบบกันสะเทือนอิสระของ MacPherson |
| รูปแบบระบบกันสะเทือนหลัง | ระบบกันสะเทือนแบบอิสระแบบมัลติลิงค์ | ระบบกันสะเทือนแบบอิสระแบบมัลติลิงค์ |
| ประเภทพวงมาลัย | ระบบช่วยไฟฟ้า | ระบบช่วยไฟฟ้า |
| โครงสร้างร่างกาย | รับน้ําหนัก | รับน้ําหนัก |
| ล้อ/เบรก | ||
| ประเภทเบรคหน้า | แผ่นระบายอากาศ | แผ่นระบายอากาศ |
| ประเภทเบรกหลัง | แผ่นระบายอากาศ | แผ่นระบายอากาศ |
| ประเภทเบรกจอดรถ | ที่จอดรถอิเล็กทรอนิกส์ | ที่จอดรถอิเล็กทรอนิกส์ |
| ขนาดยางหน้า | 245/50฿19 | 245/45อาร์ 20 |
| ขนาดยางหลัง | 245/50฿19 | 245/45อาร์ 20 |
| ความปลอดภัยเชิงรุก | ||
| ป้องกันล้อล็อก ABS | ●การกําหนดค่ามาตรฐาน | ●การกําหนดค่ามาตรฐาน |
| การกระจายแรงเบรก (EBD/ซีบีซี, ฯลฯ) | ●การกําหนดค่ามาตรฐาน | ●การกําหนดค่ามาตรฐาน |
| ระบบช่วยเบรก (EBA/BA, ฯลฯ) | ●การกําหนดค่ามาตรฐาน | ●การกําหนดค่ามาตรฐาน |
| ระบบควบคุมการยึดเกาะถนน (ทีซีเอส/เอเอสอาร์, ฯลฯ) | ●การกําหนดค่ามาตรฐาน | ●การกําหนดค่ามาตรฐาน |
| ระบบเสถียรภาพของร่างกาย (อีเอสพี/ดีเอสซี, ฯลฯ) | ●การกําหนดค่ามาตรฐาน | ●การกําหนดค่ามาตรฐาน |
| ระบบเตือนความปลอดภัยแบบแอคทีฟ | ●คําเตือนการออกนอกเลน ●คําเตือนการชนด้านหน้า |
●คําเตือนการออกนอกเลน ●คําเตือนการชนด้านหน้า |
| การเบรกแบบแอ็คทีฟ | ●การกําหนดค่ามาตรฐาน | ●การกําหนดค่ามาตรฐาน |
| ความช่วยเหลือแบบขนาน | ●การกําหนดค่ามาตรฐาน | ●การกําหนดค่ามาตรฐาน |
| ระบบช่วยรักษาช่องทางเดินรถ (Lane Keeping Assist System) | ●การกําหนดค่ามาตรฐาน | ●การกําหนดค่ามาตรฐาน |
| การจัดกึ่งกลางเลน | ●การกําหนดค่ามาตรฐาน | ●การกําหนดค่ามาตรฐาน |
| เคล็ดลับการขับขี่เมื่อยล้า | ●การกําหนดค่ามาตรฐาน | ●การกําหนดค่ามาตรฐาน |
| การทดสอบความล้าของ DMS ที่ใช้งานอยู่ | ●การกําหนดค่ามาตรฐาน | ●การกําหนดค่ามาตรฐาน |
| การจดจําป้ายจราจร | ●การกําหนดค่ามาตรฐาน | ●การกําหนดค่ามาตรฐาน |
| การระบุสัญญาณไฟจราจร | ●การกําหนดค่ามาตรฐาน | ●การกําหนดค่ามาตรฐาน |
| ความปลอดภัยแบบพาสซีฟ | ||
| ถุงลมนิรภัยด้านหน้า | ●ที่นั่งคนขับ ●ที่นั่งผู้โดยสาร |
●ที่นั่งคนขับ ●ที่นั่งผู้โดยสาร |
| ถุงลมนิรภัยด้านข้าง | ●แถวหน้า | ●แถวหน้า |
| ม่านถุงลมนิรภัยด้านข้าง | ●การกําหนดค่ามาตรฐาน | ●การกําหนดค่ามาตรฐาน |
| เตือนไม่คาดเข็มขัดนิรภัย | ●การกําหนดค่ามาตรฐาน | ●การกําหนดค่ามาตรฐาน |
| ระบบตรวจสอบแรงดันลมยาง | ●จอแสดงผลแรงดันลมยาง | ●จอแสดงผลแรงดันลมยาง |
| อินเทอร์เฟซที่นั่งสําหรับเด็ก (ไอโซฟิกซ์) | ●การกําหนดค่ามาตรฐาน | ●การกําหนดค่ามาตรฐาน |
| การกําหนดค่าเสริม/การควบคุม | ||
| เรดาร์จอดรถ | ●ข้างหน้า ●กลับ |
●ข้างหน้า ●กลับ |
| ภาพระบบช่วยเหลือการขับขี่ | ●ภาพย้อนกลับ ○ภาพพาโนรามา 360 ° |
●ภาพย้อนกลับ ●ภาพพาโนรามา 360° |
| ระบบล่องเรือ | ●ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติ ●ล่องเรือแบบปรับได้ ●ล่องเรือปรับความเร็วเต็มที่ |
●ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติ ●ล่องเรือแบบปรับได้ ●ล่องเรือปรับความเร็วเต็มที่ |
| ระบบช่วยเปลี่ยนเลนอัตโนมัติ | ●การกําหนดค่ามาตรฐาน | ●การกําหนดค่ามาตรฐาน |
| ระดับการขับขี่แบบช่วย | ●ระดับ L2 | ●ระดับ L2 |
| ที่จอดรถอัตโนมัติ | ○เสริม | ●การกําหนดค่ามาตรฐาน |
| เดินตามทางและถอยหลัง | ○เสริม | ●การกําหนดค่ามาตรฐาน |
| ที่จอดรถอัตโนมัติ (การถือครองอัตโนมัติ) | ●การกําหนดค่ามาตรฐาน | ●การกําหนดค่ามาตรฐาน |
| Hill Ascent Assist (HAC) | ●การกําหนดค่ามาตรฐาน | ●การกําหนดค่ามาตรฐาน |
| การเลือกโหมดการขับขี่ | ●กีฬา ●ECO / เศรษฐกิจ ●ความสะดวกสบายมาตรฐาน |
●กีฬา ●ECO / เศรษฐกิจ ●ความสะดวกสบายมาตรฐาน |
| ระบบกู้คืนพลังงานเบรก | ●การกําหนดค่ามาตรฐาน | ●การกําหนดค่ามาตรฐาน |
| เสียงเตือนการขับขี่ความเร็วต่ํา | ●การกําหนดค่ามาตรฐาน | ●การกําหนดค่ามาตรฐาน |
| การกําหนดค่าภายนอก | ||
| ประเภทสกายไลท์ | ●หลังคาซันรูฟแบบพาโนรามาสามารถเปิดได้ | ●หลังคาซันรูฟแบบพาโนรามาสามารถเปิดได้ |
| ตะแกรงดูดอากาศแบบปิดแบบแอ็คทีฟ | ●การกําหนดค่ามาตรฐาน | ●การกําหนดค่ามาตรฐาน |
| ล้ออลูมิเนียมอัลลอยด์ | ●การกําหนดค่ามาตรฐาน | ●การกําหนดค่ามาตรฐาน |
| การกําหนดค่าภายใน | ||
| วัสดุพวงมาลัย | ●หนังแท้ | ●หนังแท้ |
| การปรับพวงมาลัย | ●ขึ้นและลง + ด้านหน้าและด้านหลัง | ●ขึ้นและลง + ด้านหน้าและด้านหลัง |
| ฟังก์ชั่นพวงมาลัย | ●การควบคุมมัลติฟังก์ชั่น ○เครื่องทําความร้อน |
●การควบคุมมัลติฟังก์ชั่น ○เครื่องทําความร้อน(+3000หยวน) |
| ขับหน้าจอคอมพิวเตอร์ | ●สี | ●สี |
| รูปแบบเครื่องดนตรี LCD | ●จอแอลซีดีเต็มรูปแบบ | ●จอแอลซีดีเต็มรูปแบบ |
| ขนาดมิเตอร์ LCD (นิ้ว) | ●12.3 | ●12.3 |
| การกําหนดค่าความสะดวกสบาย/ป้องกันการโจรกรรม | ||
| รถกระบะไฟฟ้า | ●การกําหนดค่ามาตรฐาน | ●การกําหนดค่ามาตรฐาน |
| การตรวจจับประตูท้าย | ○ไม่บังคับ | ●การกําหนดค่ามาตรฐาน |
| หน่วยความจําตําแหน่งประตูท้ายไฟฟ้าด้านหลัง | ●การกําหนดค่ามาตรฐาน | ●การกําหนดค่ามาตรฐาน |
| เซ็นทรัลล็อคในรถยนต์ | ●การกําหนดค่ามาตรฐาน | ●การกําหนดค่ามาตรฐาน |
| ประเภทกุญแจรีโมท | ●กุญแจรีโมทธรรมดา ○กุญแจรีโมทอัจฉริยะ |
●กุญแจรีโมทอัจฉริยะ |
| รายการแบบไม่ใช้กุญแจ | ○รถทั้งคัน | ●รถทั้งคัน |
| สตาร์ทแบบไม่ใช้กุญแจ | ●การกําหนดค่ามาตรฐาน | ●การกําหนดค่ามาตรฐาน |
| รีโมทสตาร์ท | ●การกําหนดค่ามาตรฐาน | ●การกําหนดค่ามาตรฐาน |
| ระบบ Heads-up Display (HUD) | ○ไม่บังคับ(+10000หยวน) | ○ตัวเลือก 10,000 หยวน |
| เครื่องบันทึกการขับขี่ในตัว | ○ไม่บังคับ | ●การกําหนดค่ามาตรฐาน |
| การชาร์จแบบไร้สายของโทรศัพท์มือถือ | ○ไม่บังคับ | ●การกําหนดค่ามาตรฐาน |
| การกําหนดค่าที่นั่ง | ||
| วัสดุที่นั่ง | ● หนังเทียม | ● หนังเทียม |
| เบาะหนังสไตล์ | ●หนังสังเคราะห์ Sensatec | ●หนังสังเคราะห์ Sensatec |
| แผนผังที่นั่ง | ●2+3 | ●2+3 |
| เบาะนั่งปรับไฟฟ้า | ●ที่นั่งคนขับ ●ที่นั่งผู้โดยสาร |
●ที่นั่งคนขับ ●ที่นั่งผู้โดยสาร |
| การปรับที่นั่งคนขับโดยรวม | ●เดินหน้าและถอยหลัง ● มุม พนักพิง ● การปรับความสูง |
●เดินหน้าและถอยหลัง ● มุม พนักพิง ● การปรับความสูง |
| การปรับเบาะนั่งคนขับบางส่วน | ●พนักพิงศีรษะ ○เอว 1500 หยวน ● ที่พักขา |
●พนักพิงศีรษะ ○เอว 1500 หยวน ● ที่พักขา |
| การปรับที่นั่งผู้โดยสารโดยรวม | ●เดินหน้าและถอยหลัง ● การปรับความสูง ● มุม พนักพิง |
●เดินหน้าและถอยหลัง ● การปรับความสูง ● มุม พนักพิง |
| การปรับที่นั่งผู้โดยสารบางส่วน | ●พนักพิงศีรษะ ● ที่พักขา |
●พนักพิงศีรษะ ● ที่พักขา |
| การปรับที่นั่งแถวที่สองโดยรวม | ●การปรับมุมพนักพิง | ●การปรับมุมพนักพิง |
| ฟังก์ชั่นเบาะนั่งด้านหน้า | ○เครื่องทําความร้อน ●หน่วยความจํา (ตัวขับเคลื่อนหลัก) |
●เครื่องทําความร้อน ●หน่วยความจํา (ตัวขับเคลื่อนหลัก) |
| ที่พักแขนหน้า/หลัง | ●แถวหน้า ●แถวหลัง |
●แถวหน้า ●แถวหลัง |
| ที่วางแก้วด้านหลัง | ●การกําหนดค่ามาตรฐาน | ●การกําหนดค่ามาตรฐาน |
| อัตราส่วนการพับเบาะหลัง | ●40:20:40 | ●40:20:40 |
| อินเทอร์เน็ตอัจฉริยะ | ||
| ขนาดหน้าจอควบคุมส่วนกลาง (นิ้ว) | ●12.3 | ●12.3 |
| ระบบนําทาง GPS | ●การกําหนดค่ามาตรฐาน | ●การกําหนดค่ามาตรฐาน |
| แสดงข้อมูลการจราจรการนําทาง | ●การกําหนดค่ามาตรฐาน | ●การกําหนดค่ามาตรฐาน |
| บริการช่วยเหลือฉุกเฉินบนท้องถนน | ●การกําหนดค่ามาตรฐาน | ●การกําหนดค่ามาตรฐาน |
| บลูทูธ/โทรศัพท์ในรถยนต์ | ●การกําหนดค่ามาตรฐาน | ●การกําหนดค่ามาตรฐาน |
| การทําแผนที่อินเทอร์เน็ตบนมือถือ | ●คาร์เพลย์ ●คาร์ไลฟ์ |
●คาร์เพลย์ ●คาร์ไลฟ์ |
| อินเทอร์เน็ตของยานพาหนะ | ●การกําหนดค่ามาตรฐาน | ●การกําหนดค่ามาตรฐาน |
| 4เครือข่าย G/5G | ●4 จี | ●4 จี |
| อัพเกรด OTA | ●การกําหนดค่ามาตรฐาน | ●การกําหนดค่ามาตรฐาน |
| ระบบควบคุมการจดจําเสียง | ●การกําหนดค่ามาตรฐาน | ●การกําหนดค่ามาตรฐาน |
| ฟังก์ชั่นปลุกด้วยเสียงฟรี | ●การกําหนดค่ามาตรฐาน | ●การกําหนดค่ามาตรฐาน |
| ฟังก์ชั่นการปลุกพื้นที่เสียง | ●ไดรเวอร์หลัก | ●ไดรเวอร์หลัก |
| การรู้จําเสียงพูดอย่างต่อเนื่อง | ●การกําหนดค่ามาตรฐาน | ●การกําหนดค่ามาตรฐาน |
| ผู้ช่วยเสียงปลุกคํา | สวัสดี BMW | สวัสดี BMW |
| ฮอตสปอต Wi-Fi | ○ไม่บังคับ | ●การกําหนดค่ามาตรฐาน |
| สื่อบันเทิง | ||
| อินเทอร์เฟซมัลติมีเดีย | ●ยูเอสบี/Type-C | ●ยูเอสบี/Type-C |
| จํานวนอินเทอร์เฟซ USB/Type-C | ●2 ในแถวหน้า ● 2 ในแถวหลัง |
●2 ในแถวหน้า ● 2 ในแถวหลัง |
| เสียงจําลอง | ○เสริม | ●การกําหนดค่ามาตรฐาน |
| แบรนด์เครื่องเสียง | ○ฮาร์มาน คาร์ดอน(+5000หยวน) | ●ฮาร์มาน คาร์ดอน |
| จํานวนลําโพง (ชิ้น) | 6 | 16 |
| การกําหนดค่าแสงสว่าง | ||
| ไฟต่ํา | ●นํา | ●นํา |
| ไฟสูง | ●นํา | ●นํา |
| ไฟส่องสว่างเวลากลางวัน | ●การกําหนดค่ามาตรฐาน | ●การกําหนดค่ามาตรฐาน |
| ปรับไฟสูงและต่ําได้ | ●การกําหนดค่ามาตรฐาน | ●การกําหนดค่ามาตรฐาน |
| ไฟหน้าอัตโนมัติ | ●การกําหนดค่ามาตรฐาน | ●การกําหนดค่ามาตรฐาน |
| ไฟช่วยเลี้ยว | ●การกําหนดค่ามาตรฐาน | ●การกําหนดค่ามาตรฐาน |
| การปรับความสูงของไฟหน้า | ●การกําหนดค่ามาตรฐาน | ●การกําหนดค่ามาตรฐาน |
| ไฟส่องสว่างภายในรถ | ●11 ธง | ●11 ธง |
| คุณสมบัติแสงสว่าง | ●เมตริกซ์ | ●เมตริกซ์ |
| การปิดไฟหน้าล่าช้า | ●การกําหนดค่ามาตรฐาน | ●การกําหนดค่ามาตรฐาน |
| กระจก/กระจกมองหลัง | ||
| กระจกไฟฟ้า | ●แถวหน้า ●แถวหลัง |
●แถวหน้า ●แถวหลัง |
| คลิกเดียวยกและลดหน้าต่าง: | ●รถทั้งคัน | ●รถทั้งคัน |
| ฟังก์ชั่นป้องกันการหนีบหน้าต่าง | ●การกําหนดค่ามาตรฐาน | ●การกําหนดค่ามาตรฐาน |
| ฟังก์ชั่นกระจกมองหลังภายนอก | ●การปรับไฟฟ้า ●เครื่องทําความร้อน ●พับไฟฟ้า ●หน่วยความจํา ●ถอยหลังอัตโนมัติเมื่อถอยหลัง ●พับอัตโนมัติเมื่อล็อครถ ●ป้องกันตาพร่าอัตโนมัติ |
●การปรับไฟฟ้า ●เครื่องทําความร้อน ●พับไฟฟ้า ●หน่วยความจํา ●ถอยหลังอัตโนมัติเมื่อถอยหลัง ●พับอัตโนมัติเมื่อล็อครถ ●ป้องกันตาพร่าอัตโนมัติ |
| ฟังก์ชั่นกระจกมองหลังภายใน | ●ป้องกันตาพร่าอัตโนมัติ | ●ป้องกันตาพร่าอัตโนมัติ |
| กระจกโต๊ะเครื่องแป้งรถยนต์ | ●ตําแหน่งการขับขี่หลัก + การจุดไฟ ●ที่นั่งผู้โดยสาร + สว่าง |
●ตําแหน่งการขับขี่หลัก + การจุดไฟ ●ที่นั่งผู้โดยสาร + สว่าง |
| ที่ปัดน้ําฝน | ●การกําหนดค่ามาตรฐาน | ●การกําหนดค่ามาตรฐาน |
| ที่ปัดน้ําฝนด้านหลัง | ●การกําหนดค่ามาตรฐาน | ●การกําหนดค่ามาตรฐาน |
| เครื่องปรับอากาศ/ตู้เย็น | ||
| วิธีการควบคุมเครื่องปรับอากาศ | ●อัตโนมัติ | ●อัตโนมัติ |
| เครื่องปรับอากาศอิสระด้านหลัง | ●การกําหนดค่ามาตรฐาน | ●การกําหนดค่ามาตรฐาน |
| ช่องระบายอากาศด้านหลัง | ●การกําหนดค่ามาตรฐาน | ●การกําหนดค่ามาตรฐาน |
| การควบคุมโซนอุณหภูมิ | ●เครื่องปรับอากาศสามโซน | ●เครื่องปรับอากาศสามโซน |
| อุปกรณ์กรอง PM2.5 ในรถยนต์ | ●การกําหนดค่ามาตรฐาน | ●การกําหนดค่ามาตรฐาน |
| การกําหนดค่าอัจฉริยะ | ||
| ระบบอัจฉริยะของยานพาหนะ | ●ไอไดรฟ์ | ●ไอไดรฟ์ |
| การควบคุมระยะไกลแอพมือถือ | ●การตรวจสอบยานพาหนะ ●รีโมทคอนโทรล ●การจัดการการชาร์จ ●นัดหมายเข้ารับบริการ ○คีย์ดิจิตอล |
●การตรวจสอบยานพาหนะ ●รีโมทคอนโทรล ●การจัดการการชาร์จ ●นัดหมายเข้ารับบริการ ●กุญแจดิจิตอล |
| ระบบการจัดการปั๊มความร้อน | ●การกําหนดค่ามาตรฐาน | ●การกําหนดค่ามาตรฐาน |
| จํานวนกล้องภายนอกรถ (เลข) | ●4 | ●7 |
| จํานวนกล้องในรถ (เลข) | ●1 | ●1 |
| จํานวนเรดาร์อัลตราโซนิก (หน่วย) | ●12 | ●12 |
| จํานวน Millimeter wave radar ชิ้น (หน่วย) | ●5 | ●5 |
รีวิว
ยังไม่มีความคิดเห็น.