| ดีปัล S05 |
ดีปัล S05 2024 510รุ่น Pro Pure Electric |
ดีปัล S05 2024 510Plus รุ่นไฟฟ้าบริสุทธิ์ |
ดีปัล S05 2024 510รุ่นไฟฟ้าบริสุทธิ์สูงสุด |
ดีปัล S05 2024 510รุ่นไฟฟ้าบริสุทธิ์พิเศษ |
| ข้อมูลพื้นฐาน |
| ผู้ผลิต |
ดีพัล |
ดีพัล |
ดีพัล |
ดีพัล |
| ระดับ |
คอมแพคเอสยูวี |
คอมแพคเอสยูวี |
คอมแพคเอสยูวี |
คอมแพคเอสยูวี |
| ประเภทพลังงาน |
ไฟฟ้าบริสุทธิ์ |
ไฟฟ้าบริสุทธิ์ |
ไฟฟ้าบริสุทธิ์ |
ไฟฟ้าบริสุทธิ์ |
| ความสะดวก |
2024.10 |
2024.10 |
2024.10 |
2024.10 |
| มอเตอร์ไฟฟ้า |
ไฟฟ้าบริสุทธิ์ 238 แรงม้า |
ไฟฟ้าบริสุทธิ์ 238 แรงม้า |
ไฟฟ้าบริสุทธิ์ 238 แรงม้า |
ไฟฟ้าบริสุทธิ์ 238 แรงม้า |
| ช่วงไฟฟ้าบริสุทธิ์ (กิโลเมตร) กระทรวงอุตสาหกรรมและเทคโนโลยีสารสนเทศ |
510 |
510 |
510 |
510 |
| ช่วงไฟฟ้าบริสุทธิ์ (กิโลเมตร) คสช. |
510 |
510 |
510 |
510 |
| เวลาในการชาร์จ (ชั่วโมง) |
ชาร์จเร็ว 0.25 ชั่วโมง |
ชาร์จเร็ว 0.25 ชั่วโมง |
ชาร์จเร็ว 0.25 ชั่วโมง |
ชาร์จเร็ว 0.25 ชั่วโมง |
| ความจุในการชาร์จที่รวดเร็ว (%) |
30-80 |
30-80 |
30-80 |
30-80 |
| กําลังไฟสูงสุด (กิโลวัตต์) |
175(238ปล.) |
175(238ปล.) |
175(238ปล.) |
175(238ปล.) |
| แรงบิดสูงสุด (N·m) |
320 |
320 |
320 |
320 |
| เกียร์ |
กระปุกเกียร์ความเร็วเดียวของรถยนต์ไฟฟ้า |
กระปุกเกียร์ความเร็วเดียวของรถยนต์ไฟฟ้า |
กระปุกเกียร์ความเร็วเดียวของรถยนต์ไฟฟ้า |
กระปุกเกียร์ความเร็วเดียวของรถยนต์ไฟฟ้า |
| ยาว x กว้าง x สูง (มิลลิเมตร) |
4620x1900x1600 |
4620x1900x1600 |
4620x1900x1600 |
4620x1900x1600 |
| โครงสร้างร่างกาย |
5-ประตู SUV 5 ที่นั่ง |
5-ประตู SUV 5 ที่นั่ง |
5-ประตู SUV 5 ที่นั่ง |
5-ประตู SUV 5 ที่นั่ง |
| ความเร็วสูงสุด (กม./ชม.) |
180 |
180 |
180 |
180 |
| เวลาเร่งความเร็ว 0-100 กม./ชม. อย่างเป็นทางการ (s) |
7.3 |
7.3 |
7.3 |
7.3 |
| การใช้พลังงานต่อ 100 กิโลเมตร (กิโลวัตต์ชั่วโมง/100km) |
12.5กิโลวัตต์ชั่วโมง |
12.5กิโลวัตต์ชั่วโมง |
12.5กิโลวัตต์ชั่วโมง |
12.5กิโลวัตต์ชั่วโมง |
| ปริมาณการใช้เชื้อเพลิงเทียบเท่าพลังงานไฟฟ้า (L / 100 กม) |
1.45 |
1.45 |
1.45 |
1.45 |
| ร่างกาย |
| ระยะฐานล้อ(มิลลิเมตร) |
2880 |
2880 |
2880 |
2880 |
| รางล้อหน้า (มิลลิเมตร) |
1625 |
1625 |
1625 |
1625 |
| ฐานล้อหลัง(มิลลิเมตร) |
1640 |
1640 |
1640 |
1640 |
| โครงสร้างร่างกาย |
เอสยูวี |
เอสยูวี |
เอสยูวี |
เอสยูวี |
| จํานวนประตู |
5 |
5 |
5 |
5 |
| วิธีการเปิดประตู |
ประตูบานสวิง |
ประตูบานสวิง |
ประตูบานสวิง |
ประตูบานสวิง |
| จํานวนที่นั่ง |
5 |
5 |
5 |
5 |
| ลดน้ําหนัก(กิโลกรัม) |
1770 |
1770 |
1770 |
1770 |
| มวลโหลดเต็ม (กิโลกรัม) |
2150 |
2150 |
2150 |
2150 |
| ความจุถังน้ํามันเชื้อเพลิง (L) |
|
|
|
|
| ปริมาณห้องเก็บสัมภาระด้านหน้า (L) |
159 |
159 |
159 |
159 |
| ปริมาณช่องเก็บสัมภาระ (L) |
651 |
651 |
651 |
651 |
| เครื่องยนต์ |
| รูปแบบเชื้อเพลิง |
ไฟฟ้าบริสุทธิ์ |
ไฟฟ้าบริสุทธิ์ |
ไฟฟ้าบริสุทธิ์ |
ไฟฟ้าบริสุทธิ์ |
| มอเตอร์ไฟฟ้า |
| คําอธิบายมอเตอร์ |
ไฟฟ้าบริสุทธิ์ 238 แรงม้า |
ไฟฟ้าบริสุทธิ์ 238 แรงม้า |
ไฟฟ้าบริสุทธิ์ 238 แรงม้า |
ไฟฟ้าบริสุทธิ์ 238 แรงม้า |
| ประเภทมอเตอร์ |
แม่เหล็กถาวร/ซิงโครนัส |
แม่เหล็กถาวร/ซิงโครนัส |
แม่เหล็กถาวร/ซิงโครนัส |
แม่เหล็กถาวร/ซิงโครนัส |
| กําลังมอเตอร์ทั้งหมด (กิโลวัตต์) |
175 |
175 |
175 |
175 |
| แรงม้ามอเตอร์ทั้งหมด (ปล.) |
238 |
238 |
238 |
238 |
| แรงบิดรวมของมอเตอร์ (N·m) |
320 |
320 |
320 |
320 |
| กําลังสูงสุดของมอเตอร์ด้านหลัง (กิโลวัตต์) |
175 |
175 |
175 |
175 |
| แรงบิดสูงสุดของมอเตอร์ด้านหลัง (N·m) |
320 |
320 |
320 |
320 |
| จํานวนมอเตอร์ขับเคลื่อน |
มอเตอร์เดี่ยว |
มอเตอร์เดี่ยว |
มอเตอร์เดี่ยว |
มอเตอร์เดี่ยว |
| เค้าโครงมอเตอร์ |
ประกาศ |
ประกาศ |
ประกาศ |
ประกาศ |
| แบตเตอรี่/การชาร์จ |
| ประเภทแบตเตอรี่ |
แบตเตอรี่ลิเธียมเหล็กฟอสเฟต |
แบตเตอรี่ลิเธียมเหล็กฟอสเฟต |
แบตเตอรี่ลิเธียมเหล็กฟอสเฟต |
แบตเตอรี่ลิเธียมเหล็กฟอสเฟต |
| ยี่ห้อแบตเตอรี่ |
กสท. |
กสท. |
กสท. |
กสท. |
| ความจุของแบตเตอรี่ (กิโลวัตต์ชั่วโมง) |
56.12 |
56.12 |
56.12 |
56.12 |
| อัตราการชาร์จแบตเตอรี่ |
●3 องศาเซลเซียส |
●3 องศาเซลเซียส |
●3 องศาเซลเซียส |
●3 องศาเซลเซียส |
| การชาร์จแบตเตอรี่ |
ชาร์จเร็ว 0.25 ชั่วโมง |
ชาร์จเร็ว 0.25 ชั่วโมง |
ชาร์จเร็ว 0.25 ชั่วโมง |
ชาร์จเร็ว 0.25 ชั่วโมง |
| ●พอร์ตชาร์จเร็ว |
●พอร์ตชาร์จเร็ว |
●พอร์ตชาร์จเร็ว |
●พอร์ตชาร์จเร็ว |
| ตําแหน่งพอร์ตชาร์จเร็ว |
ถังน้ํามันด้านขวา |
ถังน้ํามันด้านขวา |
ถังน้ํามันด้านขวา |
ถังน้ํามันด้านขวา |
| ตําแหน่งพอร์ตชาร์จช้า |
ถังน้ํามันด้านขวา |
ถังน้ํามันด้านขวา |
ถังน้ํามันด้านขวา |
ถังน้ํามันด้านขวา |
| ระบบจัดการอุณหภูมิแบตเตอรี่ |
●ความร้อนที่อุณหภูมิต่ํา |
●ความร้อนที่อุณหภูมิต่ํา |
●ความร้อนที่อุณหภูมิต่ํา |
●ความร้อนที่อุณหภูมิต่ํา |
| ● ระบายความร้อนด้วยของเหลว |
● ระบายความร้อนด้วยของเหลว |
● ระบายความร้อนด้วยของเหลว |
● ระบายความร้อนด้วยของเหลว |
| ฟังก์ชั่นสถานีไฟฟ้าเคลื่อนที่ VTOL |
|
● มาตรฐาน |
● มาตรฐาน |
● มาตรฐาน |
| กําลังปล่อยภายนอกสูงสุดของ VTOL |
|
6กิโลวัตต์ |
6กิโลวัตต์ |
6กิโลวัตต์ |
| เกียร์ |
| คําอธิบายกระปุกเกียร์ |
กระปุกเกียร์ความเร็วเดียวของรถยนต์ไฟฟ้า |
กระปุกเกียร์ความเร็วเดียวของรถยนต์ไฟฟ้า |
กระปุกเกียร์ความเร็วเดียวของรถยนต์ไฟฟ้า |
กระปุกเกียร์ความเร็วเดียวของรถยนต์ไฟฟ้า |
| จํานวนเกียร์ |
1 |
1 |
1 |
1 |
| ประเภทกระปุกเกียร์ |
กระปุกเกียร์อัตราทดเกียร์คงที่ |
กระปุกเกียร์อัตราทดเกียร์คงที่ |
กระปุกเกียร์อัตราทดเกียร์คงที่ |
กระปุกเกียร์อัตราทดเกียร์คงที่ |
| แชสซี/พวงมาลัย |
| โหมดขับเคลื่อน |
เครื่องยนต์ด้านหลัง, ขับเคลื่อนล้อหลัง |
เครื่องยนต์ด้านหลัง, ขับเคลื่อนล้อหลัง |
เครื่องยนต์ด้านหลัง, ขับเคลื่อนล้อหลัง |
เครื่องยนต์ด้านหลัง, ขับเคลื่อนล้อหลัง |
| ประเภทระบบกันสะเทือนด้านหน้า |
ระบบกันสะเทือนอิสระของ McPherson |
ระบบกันสะเทือนอิสระของ McPherson |
ระบบกันสะเทือนอิสระของ McPherson |
ระบบกันสะเทือนอิสระของ McPherson |
| ประเภทระบบกันสะเทือนหลัง |
ระบบกันสะเทือนแบบอิสระแบบมัลติลิงค์ |
ระบบกันสะเทือนแบบอิสระแบบมัลติลิงค์ |
ระบบกันสะเทือนแบบอิสระแบบมัลติลิงค์ |
ระบบกันสะเทือนแบบอิสระแบบมัลติลิงค์ |
| ประเภทพวงมาลัย |
ระบบช่วยพลังงานไฟฟ้า |
ระบบช่วยพลังงานไฟฟ้า |
ระบบช่วยพลังงานไฟฟ้า |
ระบบช่วยพลังงานไฟฟ้า |
| โครงสร้างยานพาหนะ |
รับน้ําหนัก |
รับน้ําหนัก |
รับน้ําหนัก |
รับน้ําหนัก |
| ล้อ/เบรก |
| ประเภทเบรคหน้า |
แผ่นระบายอากาศ |
แผ่นระบายอากาศ |
แผ่นระบายอากาศ |
แผ่นระบายอากาศ |
| ประเภทเบรคหลัง |
แผ่นแข็ง |
แผ่นแข็ง |
แผ่นแข็ง |
แผ่นแข็ง |
| ประเภทเบรกจอดรถ |
เบรกจอดรถอิเล็กทรอนิกส์ |
เบรกจอดรถอิเล็กทรอนิกส์ |
เบรกจอดรถอิเล็กทรอนิกส์ |
เบรกจอดรถอิเล็กทรอนิกส์ |
| ขนาดยางหน้า |
225/60 ฿18 |
225/60 ฿18 |
225/60 ฿18 |
225/60 ฿18 |
| ขนาดยางหลัง |
225/60 ฿18 |
225/60 ฿18 |
225/60 ฿18 |
225/60 ฿18 |
Reviews
There are no reviews yet.