| ฮอนด้า โอดิสซีย์ 2.0L |
ชาร์ป เอ็นจอย เอดิชั่น |
ชาร์ป สมาร์ท เอชชั่น |
| ข้อมูลพื้นฐาน |
| ผู้ผลิต |
จีเอซี ฮอนด้า |
จีเอซี ฮอนด้า |
| ระดับ |
MPV ขนาดกลาง |
MPV ขนาดกลาง |
| ประเภทพลังงาน |
พันธุ์ผสม |
พันธุ์ผสม |
| ความสะดวก |
2023.06 |
2023.06 |
| เครื่องยนต์ |
2.0L 146HP L4 ไฮบริด |
2.0L 146HP L4 ไฮบริด |
| กําลังไฟสูงสุด (กิโลวัตต์) |
158 |
158 |
| แรงบิดสูงสุดของเครื่องยนต์ (N·m) |
175 |
175 |
| แรงบิดสูงสุดของมอเตอร์ (N·m) |
315 |
315 |
| เกียร์ |
เกียร์แปรผันต่อเนื่อง E-CVT |
เกียร์แปรผันต่อเนื่อง E-CVT |
| ยาว x กว้าง x สูง (มิลลิเมตร) |
4861x1820x1712 |
4861x1820x1712 |
| โครงสร้างร่างกาย |
5-ประตู 7 ที่นั่ง MPV |
5-ประตู 7 ที่นั่ง MPV |
| ความเร็วสูงสุด (กม./ชม.) |
160 |
160 |
| อัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงที่ครอบคลุมของ WLTC (L / 100 กม) |
5.88 |
5.88 |
| ระยะเวลารับประกันรถ |
3 ปี หรือ 100,000 กิโลเมตร |
3 ปี หรือ 100,000 กิโลเมตร |
| ค่าบํารุงรักษารวมโดยประมาณสําหรับ 60,000 กิโลเมตร |
8616.0 หยวน |
8616.0 หยวน |
| ร่างกาย |
| ความยาว(มิลลิเมตร) |
4861 |
4861 |
| ความกว้าง(มิลลิเมตร) |
1820 |
1820 |
| ความสูง(มิลลิเมตร) |
1712 |
1712 |
| ระยะฐานล้อ(มิลลิเมตร) |
2900 |
2900 |
| รางล้อหน้า (มิลลิเมตร) |
1559 |
1559 |
| ติดตามด้านหลัง (มิลลิเมตร) |
1560 |
1560 |
| โครงสร้างร่างกาย |
เอ็มพีวี |
เอ็มพีวี |
| จํานวนประตู |
5 |
5 |
| วิธีการเปิดประตู |
ประตูบานเลื่อน |
ประตูบานเลื่อน |
| จํานวนที่นั่ง |
7 |
7 |
| ลดน้ําหนัก(กิโลกรัม) |
1854 |
1879 |
| มวลโหลดสูงสุด (กิโลกรัม) |
558 |
558 |
| มวลโหลดเต็ม (กิโลกรัม) |
2514 |
2514 |
| ความจุถังน้ํามันเชื้อเพลิง (L) |
50 |
50 |
| รัศมีวงเลี้ยวต่ําสุด |
5.4m |
5.4m |
| เครื่องยนต์ |
| รุ่นเครื่องยนต์ |
แอลเอฟบี 11 |
แอลเอฟบี 11 |
| การกระจัด (มล) |
1993 |
1993 |
| การกระจัด(L) |
2 |
2 |
| แบบฟอร์มการรับอากาศ |
ดูดอากาศตามธรรมชาติ |
ดูดอากาศตามธรรมชาติ |
| การจัดเรียงกระบอกสูบ |
L |
L |
| จํานวนกระบอกสูบ |
4 |
4 |
| จํานวนวาล์วต่อสูบ |
4 |
4 |
| อัตราส่วนการบีบอัด |
13.5 |
13.5 |
| กลไกวาล์ว |
DOHC |
DOHC |
| แรงม้าสูงสุด (ปล.) |
146 |
146 |
| กําลังไฟสูงสุด (กิโลวัตต์) |
107 |
107 |
| ความเร็วพลังงานสูงสุด (รอบต่อนาที) |
6200 |
6200 |
| แรงบิดสูงสุด (N·m) |
175 |
175 |
| ความเร็วแรงบิดสูงสุด (รอบต่อนาที) |
3500 |
3500 |
| เทคโนโลยีเฉพาะเครื่องยนต์ |
ไอ-วีเทค |
ไอ-วีเทค |
| รูปแบบเชื้อเพลิง |
พันธุ์ผสม |
พันธุ์ผสม |
| เกรดเชื้อเพลิง |
92# |
92# |
| วิธีการจ่ายน้ํามัน |
EFI แบบหลายจุด |
EFI แบบหลายจุด |
| วัสดุฝาสูบ |
อลูมิเนียมอัลลอยด์ |
อลูมิเนียมอัลลอยด์ |
| วัสดุกระบอกสูบ |
อลูมิเนียมอัลลอยด์ |
อลูมิเนียมอัลลอยด์ |
| มาตรฐานด้านสิ่งแวดล้อม |
เนชั่นแนล VI |
เนชั่นแนล VI |
| มอเตอร์ไฟฟ้า |
| คําอธิบายมอเตอร์ |
พันธุ์ผสม 184 เอชพี |
พันธุ์ผสม 184 เอชพี |
| กําลังมอเตอร์ทั้งหมด (กิโลวัตต์) |
135 |
135 |
| แรงม้ามอเตอร์ทั้งหมด (ปล.) |
184 |
184 |
| แรงบิดรวมของมอเตอร์ (N·m) |
315 |
315 |
| กําลังสูงสุดของมอเตอร์ด้านหน้า (กิโลวัตต์) |
135 |
135 |
| แรงบิดสูงสุดของมอเตอร์ด้านหน้า (N·m) |
315 |
315 |
| กําลังไฟรวมของระบบ (กิโลวัตต์) |
158 |
158 |
| จํานวนมอเตอร์ขับเคลื่อน |
มอเตอร์เดี่ยว |
มอเตอร์เดี่ยว |
| เค้าโครงมอเตอร์ |
ก่อน |
ก่อน |
รีวิว
ยังไม่มีความคิดเห็น.