| Livan X3 Pro |
2024 คู่มือ Livan X3 Pro 1.5L |
2024 Livan X3 Pro 1.5L CVT |
| ข้อมูลพื้นฐาน |
| ผู้ผลิต |
รถยนต์รุลัน |
รถยนต์รุลัน |
| ระดับ |
เอสยูวีขนาดเล็ก |
เอสยูวีขนาดเล็ก |
| ประเภทพลังงาน |
น้ำมัน |
น้ำมัน |
| ความสะดวก |
2024.03 |
2024.03 |
| เครื่องยนต์ |
1.5L 113HP L4 |
1.5L 113HP L4 |
| กําลังไฟสูงสุด (กิโลวัตต์) |
83(113ปล.) |
83(113ปล.) |
| แรงบิดสูงสุด (N·m) |
143 |
143 |
| เกียร์ |
5-ความเร็วด้วยตนเอง |
ซีวีที |
| ยาว x กว้าง x สูง (มิลลิเมตร) |
4005x1760x1575 |
4005x1760x1575 |
| โครงสร้างร่างกาย |
5-ประตู SUV 5 ที่นั่ง |
5-ประตู SUV 5 ที่นั่ง |
| ความเร็วสูงสุด (กม./ชม.) |
170 |
160 |
| อัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงที่ครอบคลุมของ WLTC (L / 100 กม) |
6.8 |
6.92 |
|
ร่างกาย |
|
| ระยะฐานล้อ(มิลลิเมตร) |
2480 |
2480 |
| รางล้อหน้า (มิลลิเมตร) |
1468 |
1468 |
| ฐานล้อหลัง(มิลลิเมตร) |
1492 |
1492 |
| ระยะห่างจากพื้นดินขั้นต่ํา (มิลลิเมตร) |
185 |
185 |
| โครงสร้างร่างกาย |
เอสยูวี |
เอสยูวี |
| จํานวนประตู |
5 |
5 |
| วิธีการเปิดประตู |
ประตูบานสวิง |
ประตูบานสวิง |
| จํานวนที่นั่ง |
5 |
5 |
| ลดน้ําหนัก(กิโลกรัม) |
1157 |
1190 |
| มวลโหลดเต็ม (กิโลกรัม) |
1555 |
1590 |
| ปริมาณช่องเก็บสัมภาระ (L) |
400 |
400 |
| เครื่องยนต์ |
| รุ่นเครื่องยนต์ |
JLC-4G15C |
JLC-4G15C |
| การกระจัด (มล) |
1498 |
1498 |
| การกระจัด(L) |
1.5 |
1.5 |
| แบบฟอร์มการรับอากาศ |
ดูดอากาศตามธรรมชาติ |
ดูดอากาศตามธรรมชาติ |
| เค้าโครงเครื่องยนต์ |
ด้านข้าง |
ด้านข้าง |
| การจัดเรียงกระบอกสูบ |
L |
L |
| จํานวนกระบอกสูบ |
4 |
4 |
| จํานวนวาล์วต่อสูบ |
4 |
4 |
| กลไกวาล์ว |
DOHC |
DOHC |
| แรงม้าสูงสุด (ปล.) |
113 |
113 |
| กําลังไฟสูงสุด (กิโลวัตต์) |
83 |
83 |
| ความเร็วพลังงานสูงสุด (รอบต่อนาที) |
5600 |
5600 |
| แรงบิดสูงสุด (N·m) |
143 |
143 |
| ความเร็วแรงบิดสูงสุด (รอบต่อนาที) |
4400-4800 |
4400-4800 |
| เทคโนโลยีเฉพาะเครื่องยนต์ |
ดีวีวีที |
ดีวีวีที |
| รูปแบบเชื้อเพลิง |
น้ำมัน |
น้ำมัน |
| เกรดเชื้อเพลิง |
92# |
92# |
| วิธีการจ่ายน้ํามัน |
EFI แบบหลายจุด |
EFI แบบหลายจุด |
| วัสดุฝาสูบ |
อลูมิเนียมอัลลอยด์ |
อลูมิเนียมอัลลอยด์ |
| วัสดุกระบอกสูบ |
อลูมิเนียมอัลลอยด์ |
อลูมิเนียมอัลลอยด์ |
| มาตรฐานด้านสิ่งแวดล้อม |
ประเทศจีน VI b |
ประเทศจีน VI b |
| เกียร์ |
| คําอธิบายกระปุกเกียร์ |
5-ความเร็วด้วยตนเอง |
CVT เกียร์แปรผันต่อเนื่อง |
| จํานวนเกียร์ |
5 |
ความเร็วตัวแปรต่อเนื่อง |
| ประเภทกระปุกเกียร์ |
เกียร์ธรรมดา (เอ็มที) |
เกียร์แปรผันต่อเนื่อง (ซีวีที) |
| แชสซี/พวงมาลัย |
| โหมดขับเคลื่อน |
ไดรฟ์ด้านหน้า |
ไดรฟ์ด้านหน้า |
| ประเภทระบบกันสะเทือนด้านหน้า |
ระบบกันสะเทือนอิสระของ McPherson |
ระบบกันสะเทือนอิสระของ McPherson |
| ประเภทระบบกันสะเทือนหลัง |
Trailing arm torsion beam ระบบกันสะเทือนแบบไม่อิสระ |
Trailing arm torsion beam ระบบกันสะเทือนแบบไม่อิสระ |
| ประเภทพวงมาลัย |
ระบบช่วยพลังงานไฟฟ้า |
ระบบช่วยพลังงานไฟฟ้า |
| โครงสร้างยานพาหนะ |
รับน้ําหนัก |
รับน้ําหนัก |
| ล้อ/เบรก |
| ประเภทเบรคหน้า |
แผ่นระบายอากาศ |
แผ่นระบายอากาศ |
| ประเภทเบรคหลัง |
แผ่นแข็ง |
แผ่นแข็ง |
| ประเภทเบรกจอดรถ |
เบรกมือ |
เบรกมือ |
| ขนาดยางหน้า |
205/60 ฿16 |
205/60 ฿16 |
| ขนาดยางหลัง |
205/60 ฿16 |
205/60 ฿16 |
| ข้อมูลจําเพาะของยางอะไหล่ |
●ขนาดไม่เต็ม |
●ขนาดไม่เต็ม |
| ตําแหน่งยางอะไหล่ |
●ซ่อน |
●ซ่อน |
รีวิว
ยังไม่มีความคิดเห็น.