คำอธิบาย
| 2024 ร็อกซ์ 01 | รุ่น 7 ที่นั่งรอบด้าน | รุ่นพรีเมี่ยม 6 ที่นั่ง |
| ข้อมูลพื้นฐาน | ||
| ผู้ผลิต | โรงงานผลิตรถยนต์ปักกิ่ง | |
| ระดับ | SUV ขนาดกลางและขนาดใหญ่ | |
| ประเภทพลังงาน | ไฮบริดช่วงขยาย | |
| ความสะดวก | 2023.08 | |
| มอเตอร์ไฟฟ้า | ช่วงขยาย 476 แรงม้า | |
| ช่วงไฟฟ้าบริสุทธิ์ (กิโลเมตร) คสช. | 282 | |
| ช่วงการล่องเรือที่ครอบคลุม (กิโลเมตร) คสช. | 1338 | |
| เวลาในการชาร์จ (ชั่วโมง) | ชาร์จเร็ว 0.48 ชั่วโมง ชาร์จช้า 8.6 ชั่วโมง |
|
| ความจุในการชาร์จที่รวดเร็ว (%) | 0-80 | |
| ยาว x กว้าง x สูง (มิลลิเมตร) | 5050x1980x1869 | |
| โครงสร้างร่างกาย | 5-ประตู SUV 7 ที่นั่ง | 5-ประตู SUV 6 ที่นั่ง |
| ความเร็วสูงสุด (กม./ชม.) | 190 | |
| ร่างกาย | ||
| ความยาว(มิลลิเมตร) | 5050 | |
| ความกว้าง(มิลลิเมตร) | 1980 | |
| ความสูง(มิลลิเมตร) | 1869 | |
| จํานวนที่นั่ง | 7 | 6 |
| ลดน้ําหนัก(กิโลกรัม) | 2660 | 2580 |
| มวลโหลดเต็ม (กิโลกรัม) | 3189 | |
| ความจุถังน้ํามันเชื้อเพลิง (L) | 70 | |
| เครื่องยนต์ | ||
| รุ่นเครื่องยนต์ | ชั้น B15F | |
| การกระจัด (มล) | 1496 | |
| การกระจัด(L) | 1.5 | |
| แบบฟอร์มการรับอากาศ | เทอร์โบ | |
| จํานวนกระบอกสูบ | 4 | |
| จํานวนวาล์วต่อสูบ | 4 | |
| การจ่ายอากาศ | DOHC | |
| เกรดเชื้อเพลิง | 95# | |
| มอเตอร์ไฟฟ้า | ||
| คําอธิบายมอเตอร์ | ช่วงขยาย 476 แรงม้า | |
| ประเภทมอเตอร์ | แม่เหล็กถาวร/ซิงโครนัส | |
| กําลังมอเตอร์ทั้งหมด (กิโลวัตต์) | 350 | |
| แรงม้ามอเตอร์ทั้งหมด (ปล.) | 476 | |
| จํานวนมอเตอร์ขับเคลื่อน | มอเตอร์คู่ | |
| เค้าโครงมอเตอร์ | หน้า + หลัง | |
| กําลังชาร์จแบตเตอรี่ | ||
| ประเภทแบตเตอรี่ | แบตเตอรี่ลิเธียมไตรภาค | |
| ความจุของแบตเตอรี่ (กิโลวัตต์ชั่วโมง) | 56.01 | |
| ระบบจัดการอุณหภูมิแบตเตอรี่ | ●ความร้อนที่อุณหภูมิต่ํา | |
| ●ระบายความร้อนด้วยของเหลว | ||
| ฟังก์ชั่นสถานีไฟฟ้าเคลื่อนที่ VTOL | ●มาตรฐาน | |
| กําลังปล่อยภายนอกสูงสุดของ VTOL | 2.2กิโลวัตต์ | |
| การกําหนดค่าที่นั่ง | ||
| แผนผังที่นั่ง | ●2+2+3 | ●2+2+2 |
| เบาะแถวที่สาม | ●3 ที่นั่ง | ●2 ที่นั่ง |
| การปรับที่นั่งแถวที่สองโดยรวม | ●การปรับความสูง | |
| การปรับที่นั่งแถวที่สองบางส่วน | ●รองรับขา | |
| ฟังก์ชั่นเบาะนั่งแถวที่สอง | ●การระบายอากาศ | |
| อัตราส่วนการพับเบาะหลัง | ● ลงตามสัดส่วน | ●50:50 |
รีวิว
ยังไม่มีความคิดเห็น.