คำอธิบาย
| ภายนอก | ||
โคโรนาเรด |
คริสตัล เพอร์ซ |
โฮโลแกรม ซิลเวอร์ |
ไนท์ แชโดว์ แบล็ค |
โพลาร์ไวท์ |
สีเทาฟลูออเรสเซนต์ทะเล |
| ภายใน | ||
 |
 |
 |
| AION RT ตัวแทนจําหน่ายรถยนต์จีน | ไอออน อาร์ที 2025 520 รุ่น ZhiXiang | ไอออน อาร์ที 2025 520 รุ่น Zhihao | ไอออน อาร์ที 2025 650 รุ่น Zhihao |
| ข้อมูลพื้นฐาน | |||
| ผู้ผลิต | GAC Aion นิว เอ็นเนอร์ยี่ | GAC Aion นิว เอ็นเนอร์ยี่ | GAC Aion นิว เอ็นเนอร์ยี่ |
| ระดับ | รถคอมแพค | รถคอมแพค | รถคอมแพค |
| ประเภทพลังงาน | ไฟฟ้าบริสุทธิ์ | ไฟฟ้าบริสุทธิ์ | ไฟฟ้าบริสุทธิ์ |
| ความสะดวก | 2024.11 | 2024.11 | 2024.11 |
| มอเตอร์ไฟฟ้า | ไฟฟ้าบริสุทธิ์ 204 แรงม้า | ไฟฟ้าบริสุทธิ์ 204 แรงม้า | ไฟฟ้าบริสุทธิ์ 224 แรงม้า |
| ช่วงไฟฟ้าบริสุทธิ์ (กิโลเมตร) กระทรวงอุตสาหกรรมและเทคโนโลยีสารสนเทศ | 520 | 520 | 650 |
| ช่วงไฟฟ้าบริสุทธิ์ (กิโลเมตร) คสช. | 520 | 520 | 650 |
| แพลตฟอร์มการชาร์จเร็วแรงดันสูง | ●400V | ●400V | ●400V |
| เวลาในการชาร์จ (ชั่วโมง) | ชาร์จเร็ว 0.3 ชั่วโมง | ชาร์จเร็ว 0.3 ชั่วโมง | ชาร์จเร็ว 0.3 ชั่วโมง |
| ความจุในการชาร์จที่รวดเร็ว (%) | 30-80 | 30-80 | 30-80 |
| กําลังไฟสูงสุด (กิโลวัตต์) | 150(204ปล.) | 150(204ปล.) | 165(224ปล.) |
| แรงบิดสูงสุด (N·m) | 240 | 240 | 240 |
| เกียร์ | กระปุกเกียร์ความเร็วเดียวของรถยนต์ไฟฟ้า | กระปุกเกียร์ความเร็วเดียวของรถยนต์ไฟฟ้า | กระปุกเกียร์ความเร็วเดียวของรถยนต์ไฟฟ้า |
| ยาว x กว้าง x สูง (มิลลิเมตร) | 4865x1875x1520 | 4865x1875x1520 | 4865x1875x1520 |
| โครงสร้างร่างกาย | 4-ประตูรถเก๋ง 5 ที่นั่ง | 4-ประตูรถเก๋ง 5 ที่นั่ง | 4-ประตูรถเก๋ง 5 ที่นั่ง |
| ความเร็วสูงสุด (กม./ชม.) | 163 | 163 | 163 |
| เวลาเร่งความเร็ว 0-100 กม./ชม. อย่างเป็นทางการ (s) | 7.5 | 7.5 | 7.7 |
| การใช้พลังงานต่อ 100 กิโลเมตร (กิโลวัตต์ชั่วโมง/100km) | 11.7กิโลวัตต์ชั่วโมง | 11.7กิโลวัตต์ชั่วโมง | 11.9กิโลวัตต์ชั่วโมง |
| ระยะเวลารับประกันรถ | 4 ปี หรือ 150,000 กิโลเมตร | 4 ปี หรือ 150,000 กิโลเมตร | 4 ปี หรือ 150,000 กิโลเมตร |
| ร่างกาย | |||
| ความยาว(มิลลิเมตร) | 4865 | 4865 | 4865 |
| ความกว้าง(มิลลิเมตร) | 1875 | 1875 | 1875 |
| ความสูง (มิลลิเมตร) | 1520 | 1520 | 1520 |
| ระยะฐานล้อ(มิลลิเมตร) | 2775 | 2775 | 2775 |
| รางล้อหน้า (มิลลิเมตร) | 1602 | 1602 | 1602 |
| ฐานล้อหลัง(มิลลิเมตร) | 1606 | 1606 | 1606 |
| โครงสร้างร่างกาย | รถเก๋ง | รถเก๋ง | รถเก๋ง |
| จํานวนประตู | 4 | 4 | 4 |
| วิธีการเปิดประตู | ประตูบานสวิง | ประตูบานสวิง | ประตูบานสวิง |
| จํานวนที่นั่ง | 5 | 5 | 5 |
| ลดน้ําหนัก(กิโลกรัม) | 1670 | 1670 | 1750 |
| มวลโหลดเต็ม (กิโลกรัม) | 2120 | 2120 | 2220 |
| ปริมาณช่องเก็บสัมภาระ (L) | 540 | 540 | 540 |
| มอเตอร์ไฟฟ้า | |||
| คําอธิบายมอเตอร์ | ไฟฟ้าบริสุทธิ์ 204 แรงม้า | ไฟฟ้าบริสุทธิ์ 204 แรงม้า | ไฟฟ้าบริสุทธิ์ 224 แรงม้า |
| ประเภทมอเตอร์ | แม่เหล็กถาวร/ซิงโครนัส | แม่เหล็กถาวร/ซิงโครนัส | แม่เหล็กถาวร/ซิงโครนัส |
| กําลังมอเตอร์ทั้งหมด (กิโลวัตต์) | 150 | 150 | 165 |
| แรงม้ามอเตอร์ทั้งหมด (ปล.) | 204 | 204 | 224 |
| แรงบิดรวมของมอเตอร์ (N·m) | 240 | 240 | 240 |
| กําลังสูงสุดของมอเตอร์ด้านหน้า (กิโลวัตต์) | 150 | 150 | 165 |
| แรงบิดสูงสุดของมอเตอร์ด้านหน้า (N·m) | 240 | 240 | 240 |
| จํานวนมอเตอร์ขับเคลื่อน | มอเตอร์เดี่ยว | มอเตอร์เดี่ยว | มอเตอร์เดี่ยว |
| เค้าโครงมอเตอร์ | ก่อน | ก่อน | ก่อน |
| แบตเตอรี่/การชาร์จ | |||
| ประเภทแบตเตอรี่ | แบตเตอรี่ลิเธียมเหล็กฟอสเฟต | แบตเตอรี่ลิเธียมเหล็กฟอสเฟต | แบตเตอรี่ลิเธียมเหล็กฟอสเฟต |
| เทคโนโลยีคุณสมบัติแบตเตอรี่ | แบตเตอรี่นิตยสาร | แบตเตอรี่นิตยสาร | แบตเตอรี่นิตยสาร |
| ยี่ห้อแบตเตอรี่ | กสท. | กสท. | กสท. |
| การรับประกันก้อนแบตเตอรี่ | รับประกันตลอดอายุการใช้งานสําหรับเจ้าของคนแรก (ข้อยกเว้นความรับผิดอยู่ภายใต้ข้อบังคับของทางการ) | รับประกันตลอดอายุการใช้งานสําหรับเจ้าของคนแรก (ข้อยกเว้นความรับผิดอยู่ภายใต้ข้อบังคับของทางการ) | รับประกันตลอดอายุการใช้งานสําหรับเจ้าของคนแรก (ข้อยกเว้นความรับผิดอยู่ภายใต้ข้อบังคับของทางการ) |
| ความจุของแบตเตอรี่ (กิโลวัตต์ชั่วโมง) | 55.1 | 55.1 | 68.1 |
| อัตราการชาร์จแบตเตอรี่ | ●3C | ●3C | ●3C |
| การชาร์จแบตเตอรี่ | ชาร์จเร็ว 0.3 ชั่วโมง | ชาร์จเร็ว 0.3 ชั่วโมง | ชาร์จเร็ว 0.3 ชั่วโมง |
| ●พอร์ตชาร์จเร็ว | ●พอร์ตชาร์จเร็ว | ●พอร์ตชาร์จเร็ว | |
| พลังการชาร์จที่รวดเร็วสูงสุด (กิโลวัตต์) | 150 | 150 | 150 |
| ตําแหน่งพอร์ตชาร์จเร็ว | บังโคลนขวา | บังโคลนขวา | บังโคลนขวา |
| ตําแหน่งพอร์ตชาร์จช้า | บังโคลนขวา | บังโคลนขวา | บังโคลนขวา |
| ระบบจัดการอุณหภูมิแบตเตอรี่ | ●ความร้อนที่อุณหภูมิต่ํา | ●ความร้อนที่อุณหภูมิต่ํา | ●ความร้อนที่อุณหภูมิต่ํา |
| ●ระบายความร้อนด้วยของเหลว | ●ระบายความร้อนด้วยของเหลว | ●ระบายความร้อนด้วยของเหลว | |
| ฟังก์ชั่นสถานีไฟฟ้าเคลื่อนที่ VTOL | ●มาตรฐาน | ●มาตรฐาน | ●มาตรฐาน |
| กําลังปล่อยภายนอกสูงสุดของ VTOL | 3.3กิโลวัตต์ | 3.3กิโลวัตต์ | 3.3กิโลวัตต์ |
| เกียร์ | |||
| คําอธิบายกระปุกเกียร์ | กระปุกเกียร์ความเร็วเดียวของรถยนต์ไฟฟ้า | กระปุกเกียร์ความเร็วเดียวของรถยนต์ไฟฟ้า | กระปุกเกียร์ความเร็วเดียวของรถยนต์ไฟฟ้า |
| จํานวนเกียร์ | 1 | 1 | 1 |
| ประเภทกระปุกเกียร์ | กระปุกเกียร์อัตราทดเกียร์คงที่ | กระปุกเกียร์อัตราทดเกียร์คงที่ | กระปุกเกียร์อัตราทดเกียร์คงที่ |
| แชสซี/พวงมาลัย | |||
| โหมดขับเคลื่อน | ไดรฟ์ด้านหน้า | ไดรฟ์ด้านหน้า | ไดรฟ์ด้านหน้า |
| ประเภทระบบกันสะเทือนด้านหน้า | ระบบกันสะเทือนอิสระของ McPherson | ระบบกันสะเทือนอิสระของ McPherson | ระบบกันสะเทือนอิสระของ McPherson |
| ประเภทระบบกันสะเทือนหลัง | Trailing arm torsion beam ระบบกันสะเทือนแบบไม่อิสระ | Trailing arm torsion beam ระบบกันสะเทือนแบบไม่อิสระ | Trailing arm torsion beam ระบบกันสะเทือนแบบไม่อิสระ |
| ประเภทพวงมาลัย | ระบบช่วยพลังงานไฟฟ้า | ระบบช่วยพลังงานไฟฟ้า | ระบบช่วยพลังงานไฟฟ้า |
| โครงสร้างยานพาหนะ | รับน้ําหนัก | รับน้ําหนัก | รับน้ําหนัก |
| ล้อ/เบรก | |||
| ประเภทเบรคหน้า | แผ่นระบายอากาศ | แผ่นระบายอากาศ | แผ่นระบายอากาศ |
| ประเภทเบรคหลัง | แผ่นแข็ง | แผ่นแข็ง | แผ่นแข็ง |
| ประเภทเบรกจอดรถ | เบรกจอดรถอิเล็กทรอนิกส์ | เบรกจอดรถอิเล็กทรอนิกส์ | เบรกจอดรถอิเล็กทรอนิกส์ |
| ขนาดยางหน้า | 215/55 ฿17 | 215/55 ฿17 | 215/55 ฿17 |
| ขนาดยางหลัง | 215/55 ฿17 | 215/55 ฿17 | 215/55 ฿17 |
รีวิว
ยังไม่มีความคิดเห็น.