Tavsif
MHERO II (M817) E0 GCC Off-Road nashri
Dongfeng MHERO texnologiyasi · PHEV · Intelligent AWD · LHD · GCC Yaqin Sharq
Plug-in gibrid katta hashamatli aqlli yo'ltanlamas SUV | GCC Yaqin Sharq versiyasi
Eslatma: Ma'lumotlar bazasi rasmiy MHERO Qatar GCC konfiguratsiya sahifasi va MHERO International rasmiy sayti. Shahar / Off-Road dual-versiya parametrlari o'zaro tasdiqlangan. Dvigatel DFMC15TE6 maksimal moment 290 N·m - rasmiy nominal qiymat; ba'zi ommaviy axborot vositalari test raqamlariga etadi 300 N·m. Ushbu hujjat standart sifatida rasmiy tasdiqlangan qiymatdan foydalanadi.
Afsona: ● = Standart / — = Jihozlanmagan / ○ = Majburiy emas /
| ASOSIY PARAMETRLAR | |
| Model nomi | MHERO II (M817) E0 GCC Off-Road nashri |
| Avtomobil turi | Plug-in gibrid katta hashamatli aqlli yo'ltanlamas SUV |
| Brend | SALOM (Mengshi texnologiyasi) |
| Tana uslubi | 5-Eshik 5 o'rindiqli kuzovli Hardcore SUV |
| Tana tuzilishi | Ramkali korpusli toʻliq alyuminiy shassi |
| L × w × h (mm) | 5100 × 1998 × 1899 |
| G'ildirak bazasi (mm) | 3005 |
| Old / Orqa yo'l (mm) | 1710 / 1707 |
| Og'irligi (kg) | 2817 |
| Maks. GVW (kg) | 3395 |
| Maks. Yuklangan massa (kg) | 3395 |
| O'tirish sig'imi | 5-O'rindiq |
| Yoqilg'i bakining hajmi (L) | 84 (95# Benzin) |
| Yuk tashish hajmi (L) | 828-2112 (orqa o'rindiqlar buklangan) |
| Xiyobon | Intelligent AWD (Ikki motorli) |
| Rulda pozitsiyasi | Lhd (Chap qo'l haydovchi) |
| Yuqori tezlik (km/soat) | 180 |
| 0–100 km/soat tezlashtirish (s) | 5.2 |
| Emissiya standarti | Xitoy 6B (≈ evro 6) |
| Atrof-muhit sertifikati | Gcc / GSO muvofiqligini baholashdan oʻtdi |
| Dvigatel & QUVTROL TREN | |
| Dvigatel modeli | DFMC15TE6 |
| Dvigatel turi | 1.5L Turbo zaryadlangan Inline 4-silindrli 16-valf |
| Siqilish (ml) | 1497 |
| Maks. Quvvat (kVt / PS) | 145 kVt / 197 PS @ 5500 rpm |
| Maks. Net quvvat (kVt) | 137 |
| Maks. Moment (N·m) | 290 N·m @ 2000–4000 aylanish / min |
| Yoqilg'i darajasi | 92# yoki yuqorida (95# GCC uchun tavsiya etiladi) |
| Yoqilg'i quyish | To'g'ridan-to'g'ri in'ektsiya (GDI) |
| Tsilindrning joylashuvi | Inline 4 silindrli |
| Tsilindrga klapanlar | 4 |
| Valf poezdi | DOHC ikki tomonlama eksantrik mili |
| Silindr boshi / Blok materiallari | Alyuminiy qotishmasi |
| Transmissiya turi | 2-Tezlik DHT (Maxsus gibrid uzatish) |
| Viteslar soni | 2 (DHT) |
| Transmissiya tavsifi | Maxsus 2 bosqichli Intelligent gibrid transmissiya |
| Dvigatel turi | Doimiy magnit sinxron motor (Old + Orqa ikki motorli) |
| Drayv dvigatellari soni | 2 (Old + Orqa) |
| Old motor Maks. Quvvat (kVt) | 200 |
| Old motor Maks. Moment (N·m) | 350 |
| Orqa dvigatel Maks. Quvvat (kVt) | 205 |
| Orqa dvigatel Maks. Moment (N·m) | 410 |
| Dvigatelning umumiy quvvati (kVt / PS) | 405 kVt / 551 PS |
| Dvigatelning umumiy momenti (N·m) | 760 |
| Tizim birlashtirilgan Maks. Quvvat (kVt / PS) | 505 kVt / 687 PS |
| Tizim birlashtirilgan Maks. Moment (N·m) | 848 |
| G'ildirak oxiri Maks. Moment (N·m) | 11,163 (Sanoat yetakchisi) |
| Power Benchmark | 6.0T yonilg'i dvigateli bilan solishtirish mumkin |
| 4WD turi | Elektr AWD (Intelligent Full-Time 4WD) |
| PHEV arxitekturasi | 2-Tezlik uzunlamasına 11-in-1 PHEV arxitekturasi |
| BATARYA & QUYULLAYOR | |
| Batareya turi | LFP (Lityum temir fosfat) |
| Batareya quvvati (kVt/soat) | 31.7 |
| Hujayra brendi | CATL (Zamonaviy Amperex Technology Co. Cheklangan) |
| Batareyani sovutish | Suyuq sovutish |
| Sof elektr diapazoni (CLTC, km) | 140 |
| Sof elektr diapazoni (WLTC, km) | 110 |
| Birlashtirilgan diapazon (CLTC, km) | 1,300 |
| Birlashtirilgan diapazon (WLTC, km) | 1,113 |
| DC tez zaryadlash standarti | EI CCS2 (GCC Evropa Ittifoqi standarti) |
| Tez zaryadlash vaqti (20→80%) | 15 min (0.25 h) |
| Sekin zaryadlash vaqti (20→100%) | 4.3 soat |
| V2L tashqi zaryadsizlanishi | 3.6 kVt |
| Parklangan ishlab chiqarish quvvati | 25 kVt (taxminan qo'shadi. 110 soatiga km masofa) |
| Batareya xavfsizligini himoya qilish | 10-Tana ostidagi zirhli himoya qatlami |
| Pastki sharga ta'sir qilish testi | 1600 Joul (10× Milliy standart) |
| Batareya boshqaruv tizimi | Intelligent BMS Active Safety Management |
| Zaryadlash portining joylashuvi | Avtomobilning o'ng tomoni |
| SHASSI & SUSSENSIYA | |
| Tana tuzilishi | Ramkali korpusli toʻliq alyuminiy shassi |
| Tana uzunlamasına nur | 1920 mm Bir qismli shakllangan qo'shimcha uzun nur (Gidroformatsiya) |
| Yuqori quvvatli po'lat nisbati | 83.2% (600-700 MPa) |
| Ultra yuqori quvvatli po'lat | 2000 MPa suv osti kemasi darajasidagi issiq shakllangan po'lat (A/B ustunlari) |
| Tomning siqilishiga qarshilik | Taxminan. 20.2 tonnani tashkil etadi |
| Old suspenziya | Ikki qirrali mustaqil suspenziya |
| Orqa osma | Ikki qirrali mustaqil suspenziya |
| Havo suspenziyasi | ● Moslashuvchan havo suspenziyasi (150 mm sozlanishi sayohat) |
| CDC doimiy damping | ● CDC 500 Sozlamalar soniyada |
| Suspenziyani sozlash diapazoni (mm) | −45 ~ +105 (Jami 150 mm) |
| Garaj rejimi balandligi (mm) | 1850 (Tozalaydi 1.9 m balandlik chegarasi) |
| Standart erni tozalash (mm) | 228 |
| Yo'lsiz rejimda yerni tozalash (mm) | 333 |
| Yaqinlashish burchagi (°) | Standart 30° / Yoʻldan tashqarida 37,7° |
| Ketish burchagi (°) | Standart 30° / Yoʻldan tashqarida 37° |
| Buzilish burchagi (°) | Standart 19° / Yoʻldan tashqarida 27,3° |
| Maks. Baholash qobiliyati | 100% (45°) |
| Min. Burilish radiusi (m) | 5.2 |
| Maks. Cho'kish chuqurligi (mm) | 900 |
| Tana ostidagi zirh | ● Skid plitalari + Korpus ostidagi himoya panellari |
| Og'irlikni kamaytirish foydasi | To'liq alyuminiy shassi ≈ 30% Engilroq vs. Chelik |
| Haydash qulayligini oshirish | 50% (vs. An'anaviy Hardkor Off-Road) |
| TORMOZLAR & G'ildiraklar | |
| Old tormozlar | Shamollatilgan disk |
| Orqa tormozlar | Shamollatilgan disk |
| ABS blokirovkaga qarshi tormozlash | ● |
| EBD elektron tormoz kuchini taqsimlash | ● |
| ESP elektron barqarorlikni nazorat qilish | ● (Bosch) |
| Old / Orqa shinalar xususiyatlari | 265/65 R18 |
| Ixtiyoriy yoʻltanlamas shinalar | ○ 35″ Butun er usti shinalari (Ixtiyoriy) |
| G'ildirak materiallari | Alyuminiy qotishmasi |
| Ixtiyoriy g'ildiraklar | 20″ Soxta qotishma g'ildiraklar (Ixtiyoriy) |
| Zaxira shinalar | ● Toʻliq oʻlchamli zaxira shina |
| Shinalar sertifikati | ECE + Gcc + ISO + DOT to'rtlik sertifikati |
| Brembo old 6-porshenli kaliperlar | Ixtiyoriy |
| tashqi | |
| Old Fasya uslubi | Off-Road Bamper Split Dizayn + Sub-ramka tuzilishi |
| Panjara | Yo'ldan tashqari uslubdagi panjara |
| Farlar | Matritsali LED faralar |
| Farlar funksiyalari | Avtomatik tekislash + Moslashuvchan yuqori/past nur (AHBC) + OTB |
| DRL kunduzi ishlaydigan chiroqlar | ● LED DRL (R87 bilan mos keladi) |
| Old tuman chiroqlari | ● LED old tuman chiroqlari |
| Orqa chiroqlar | Xoch shaklidagi “Qilich ko'rsatuvchi osmon” Orqa chiroqlar |
| Orqa tumanga qarshi chiroq | ● (R38 bilan mos keladi) |
| Yuqori o'rnatilgan to'xtash chiroqi | ● LED baland to'xtash chiroqi |
| Old tortma ilgagi | ● 1 (ixtiyoriy elektr vinç bilan) |
| Orqa tortma ilgagi | ● 1 |
| Elektr vinç | 12,500 lb Elektr Vinç (Ixtiyoriy) |
| Shnorkel | ○ Majburiy emas |
| Uyingizda tokchasi | ● (Off-Road Edition standarti) |
| Yon narvon | Ixtiyoriy |
| Ruxsat etilgan yon qadamlar | ● Barcha erlarda aniqlangan qadamlar |
| Quvvat bilan tortib olinadigan yon qadamlar | Ixtiyoriy |
| Eshikni ochish uslubi | An'anaviy eshiklar (5 eshiklar) |
| Orqa eshigini ochish uslubi | Yon menteşeli orqa eshik + Zaxira shinalar qopqog'i (“Kichik sumka”) |
| Korpus rangidagi eshik tutqichlari | ● |
| Chrome oynali korpuslar | ● Elektr qoplamali oynalar |
| Oyna funksiyalari | Quvvatni sozlash + Issiqlik + Katlamoq + Joylashuv xotirasi |
| Old / Orqa differensial qulflar | ● Old + Orqa elektron boshqariladigan mexanik differensial qulflar |
| Markaziy differensial qulf | ● Markaziy qulf |
| Intelligent E-Lock (3 Qulflar) | ● MHERO Intelligent E-Lock 1 soniyali qulflash |
| Shinalar bosimi monitoringi TPMS | ● |
| Tortishish quvvati | ● 2,5 tonna qonuniy tortish quvvati |
| G'ildirak dizayni | 20″ 6-Dual-Blade dizayni (Off-Road Exclusive) |
| ICHKI | |
| Ichki uslub | Hashamatli yo'ltanlamas Nappa teri interyeri |
| O'rindiq materiali | Nappa terisi |
| Haydovchi o'rindig'ini sozlash | 12-Yo'l quvvatini sozlash (shu jumladan. Lomber qo'llab-quvvatlash) |
| Haydovchi o'rindig'ining funktsiyalari | ● Issiqlik + Ventilyatsiya + Massaj |
| Old yo'lovchi o'rindig'ini sozlash | 10-Yo'l quvvatini sozlash |
| Old yo'lovchi o'rindig'ining funktsiyalari | ● Issiqlik + Ventilyatsiya + Massaj (Qirolicha yo'lovchining tortishish kuchiga ega o'rindiq) |
| 2O'rindiqlar qatori | 3-O'rindiq 4/6 Ajratish |
| 2nd qator funktsiyalari | ● Issiqlik + Ventilyatsiya + Massaj |
| 2nd Qator katlama-tekis | ● Yassi katlama 2.1 m yotoq |
| Rulda materiali | Teri ko'p funktsiyali rul |
| Rul g'ildiragining funktsiyalari | Shift Paddles + Isitish |
| Vites selektori | Ustunga o'rnatilgan elektron o'tkazgich |
| Asboblar klasteri | 10.25″ LCD raqamli klaster |
| Markaziy sensorli ekran | 15.6″ Suzuvchi sensorli ekran |
| HUD bosh ekrani | ○ W-HUD kengaytirilgan haqiqat HUD (Ixtiyoriy) |
| Atrof muhitni yoritish | ● 256 rangli sozlanishi muhit yoritgichi |
| ENC faol shovqinni bekor qilish | ● ENC faol shovqinni bekor qilish |
| Telefonni simsiz zaryadlash | ● 50 Vt oldingi qatorda simsiz zaryadlash |
| USB portlari | ● Old: USB-A + USB-C |
| Orqa USB / 220V | ● Orqa USB + 12V quvvat |
| Iqlim nazorati | Ikki zonali avtomatik konditsioner + Orqa shamollatgichlar |
| 4-A/C zonasi (Gcc) | ● 4 zonali mustaqil konditsioner (Gulf yuqori harorat kalibrlash) |
| Havoni tozalash | ● PM2.5 filtrlash + Havo tozalagich (GCC changdan himoya qilish) |
| Smart sovutgich / Issiqroq | Ixtiyoriy |
| Quyosh niqobi ostida / Ko'zgu oynalari | ● Ikkita quyosh niqobi ostida (Vanity Mirror bilan + LED yoritish) |
| Windows | ● 4 eshikli bir teginish yuqoriga/pastga (Chimishga qarshi) |
| Orqa ko'rinish oynasi | ● Avtomatik karartma + Integratsiyalashgan Dashcam interfeysi |
| MA'LUMOT | |
| Axborot-ko'ngilochar tizimi | HUAWEI HarmonySpace 5 Kokpit |
| Aqlli kokpit chipi | HUAWEI Kirin kokpit chipi |
| Markaziy sensorli ekran hajmi | 15.6″ Suzuvchi sensorli ekran |
| Asboblar klasterining o'lchami | 10.25″ LCD raqamli klaster |
| Ovozni aniqlash | ● 4 zonali ovozni aniqlash |
| Ovozli yordamchi | ● Maxsus Off-Road AI Navigator |
| HUAWEI HiCar | ● HUAWEI HiCar 4.0 |
| Apple Carplay | ● |
| Android Auto | ● |
| Avtomobil ichidagi KTV | ● |
| Yuzni tanish | ● |
| Ko'p barmoqli ekran proyeksiyasi | ● Ko‘p barmoqli o‘zaro ekran boshqaruvi |
| App Store | ● HUAWEI ilovalar bozori |
| 5G Tarmoq | ● 5G avtomobil ichidagi tarmoq |
| 4G Tarmoq | ● 4G LTE |
| OTA yangilanishlari | ● Toʻliq avtomobil OTA onlayn yangilanishlari |
| Bluetooth | ● Avtomobil ichidagi Bluetooth |
| Wi-Fi ulanish nuqtasi | ● Wi-Fi ulanish nuqtasi |
| Mobil ilovani masofadan boshqarish | ● HUAWEI Star Flash kaliti + Mobil ilova |
| Dynaudio ovoz tizimi | ○ Dynaudio 18-dinamik tizimi (Ixtiyoriy) |
| Standart dinamiklar | ● 8 Ma'ruzachilar |
| USB portlar soni | Old × 2 + Orqa × 1 |
| Dashcam | ● O‘rnatilgan Dashcam |
| HUAWEI Qiankun buluti | ● HUAWEI Qiankun Cloud View + VHR bulutli xizmati |
| XAVFSIZLIK & XAVFSIZLIK | |
| Haydovchi / Yo'lovchilar uchun xavfsizlik yostiqchalari | ● / ● (2 jami) |
| Old yon xavfsizlik yostiqchalari | ● 2 |
| 2nd qator yon xavfsizlik yostiqchalari | ● 2 (Barcha trimlarda standart) |
| Yon parda xavfsizlik yostiqchalari | ● 2 (30-ikkinchi bosimni ushlab turish) |
| Havo yostig'ining umumiy soni | 6 (shu jumladan. yon pardalar) |
| Old xavfsizlik kamarini mahkamlagichlar / Yuk cheklovchilar | ● Oldindan kuchaytirgich + Yuk cheklovchi |
| 2nd qatorli xavfsizlik kamarlari | ● 3 nuqtali to‘liq o‘tirish |
| ISOFIX bolalar o'rindig'ining ankorlari | ● ISOFIX + i-o'lcham |
| TPMS shinalar bosimi monitoringi | ● To'g'ridan-to'g'ri TPMS |
| Tezlikka sezgir avtomatik qulflash | ● |
| To'qnashuv avtomatik qulfini ochish | ● |
| Elektron qo'ng'iroq Favqulodda qo'ng'iroq | ● Elektron qo'ng'iroq Favqulodda qo'ng'iroq tizimi |
| Eshikning kirishiga qarshi nurlar | ● 4 eshikli kirishga qarshi temir nurlar |
| Yuqori quvvatli qafas tanasi | ● 4-bo'ylama 10-lateral qafas tuzilishi |
| Tomning siqilishiga qarshilik | 20.2 tonnani tashkil etadi |
| Tana ostidagi zirh himoyasi | ● Skid plitalari + Korpus ostidagi himoya panellari |
| Dvigatel immobilizatori | ● Immobilayzer |
| Masofaviy markaziy qulflash | ● 2 Aqlli kalitlar |
| Kalitsiz kirish | ● |
| 360° Panoramali kamera | ● 360° atrofni ko‘rish + 180° Shaffof shassi |
| Intellektual infraqizil tungi ko'rish | Harbiy daraja 400 m Aniqlash (Ixtiyoriy) |
| To'liq o'lchamli to'qnashuvdan qochish CAS | ● CAS 5.0 (To'liq tezlik / To'liq yo'nalish / To'liq maqsad / Barcha ob-havo) |
| O'rnatilgan Dashcam | ● |
| ADAS AKLI HAYDASH YORDAMchisi (HUAWEI QIANKUN QO'SHIMCHA 4) | |
| Intellektual haydash tizimi | HUAWEI Qiankun reklamalari 4 |
| ADAS arxitekturasi | WEWA arxitekturasi |
| Lida | ● 1 (Tasvir-sinf 896-chiziqli ikki tomonlama optik yoʻl) |
| HD idrok etish kameralari | ● 11 |
| Ultrasonik radarlar | ● 12 |
| Millimetrli to'lqinli radarlar | ● 3 |
| Jami Sensorlar | 27 |
| ACC adaptiv kruiz nazorati | ● To'liq tezlikda moslashtirilgan kruiz |
| ICA Intelligent Cruise Assist | ● |
| AEB Avtomatik favqulodda tormozlash | ● jumladan. Yo'l-moslashuvchan AEB |
| FCW oldinga to'qnashuv haqida ogohlantirish | ● |
| LDW qatoridan chiqib ketish haqida ogohlantirish | ● |
| LKA yo'lni saqlash bo'yicha yordamchi | ● |
| ELKA Favqulodda yo'lni saqlash | ● |
| BSD ko'r nuqtani aniqlash | ● |
| DOW eshik ochiq ogohlantirish | ● |
| RCTA orqa oʻzaro harakat haqida ogohlantirish | ● |
| RCW orqa to'qnashuvi haqida ogohlantirish | ● |
| TSR yo'l belgilarini tanib olish | ● |
| IHBC Intelligent yuqori nuri | ● |
| TLC svetoforni aniqlash | ● |
| ADB moslashuvchan yuqori nur | Ixtiyoriy |
| Highway NCA Navigation Assist | ● NCA avtomagistrali |
| Urban NCA Navigation Assist | ● Shahar NCA |
| To'liq stsenariyli aqlli to'xtash joyi | ● Toʻliq stsenariyli avtomatik toʻxtash joyi |
| Off-Road NCA | ● Asfaltlanmagan yo'l NCA (Birinchi sanoat) |
| Tor yo'lda to'siqlardan qochish | ● Tor yo‘lda avtomatik sekinlashuv + Intellektual teskari kuzatuv |
| Butun erni tanib olish | ● Intelligent All-Terrain Recognition |
| YO'LSIZLIK SHAROITLARIDA & HAMMA ERRELEF | |
| M-ATS Intelligent All-Terrain tizimi | ● M-ATS™ All-Terrain Intelligent System |
| All-terrain rejimi soni | 9 (shu jumladan. AVTO / Ekspert rejimi) |
| Chuqur qor rejimi | ● |
| Qor rejimi | ● |
| Loy rejimi | ● |
| Rok rejimi | ● |
| Qum rejimi | ● |
| Yugurish rejimi | ● |
| Avtomobil modasi | ● |
| Ekspert rejimi | ● Maxsus parametrlar (To'g'ri chiziqli haydashda ishga tushirilgan) |
| Intelligent E-Lock (3 Qulflar) | ● MHERO Intelligent E-Lock 1 soniyali qulflash |
| Old E-mexanik differensial qulf | ● |
| Orqa elektron mexanik differensial qulf | ● |
| Markaziy differensial qulf | ● |
| Past tezlikda off-road yordamchisi / Emaklash | ● Off-Road Crawl rejimi (shu jumladan. Barqaror toqqa chiqishda yordamchi) |
| Tankning aylanishi | ● Min. Burilish radiusi 3.5 m |
| Orqa g'ildirakni boshqarish burchagi | ● ±10° ikki tomonlama orqa g'ildirakni boshqarish |
| Qisqichbaqa bilan yurish rejimi | ● 10° Qisqichbaqa yurish rejimi |
| Intelligent Wading Sensor tizimi | ● O'tish sensori (Haqiqiy vaqtda suv chuqurligini ko'rsatish) |
| VMC Intelligent shassis domenini boshqarish | ● Uzunlamasına / Yanal / Vertikal 3 o'qli muvofiqlashtirilgan boshqaruv |
| 6D IMU Tana munosabatini sezish | ● 6D inertial o'lchov birligi |
| Maks. Cho'kish chuqurligi (mm) | 900 (gacha 1200 ixtiyoriy shnorkel bilan mm) |
| Maks. Baholash qobiliyati | 100% (45°) |
| Min. Burilish radiusi (m) | 5.2 (orqa g'ildirak boshqaruvi faollashtirilgan) |
Sharhlar
Hozircha sharhlar yo'q.