| ختم بي واي دي 06 د.م-ط |
80كم لاكشري |
80كم نوبل |
120كم هونر |
120إدارة المعرفة الحصرية |
120كم الرائد |
| معلومات اساسية |
| الشركه المصنعه |
بي واي دي |
بي واي دي |
بي واي دي |
بي واي دي |
بي واي دي |
| مستوى |
سيارة متوسطة الحجم |
سيارة متوسطة الحجم |
سيارة متوسطة الحجم |
سيارة متوسطة الحجم |
سيارة متوسطة الحجم |
| نوع الطاقة |
المكونات في الهجين |
المكونات في الهجين |
المكونات في الهجين |
المكونات في الهجين |
المكونات في الهجين |
| توافر |
2024.05 |
2024.05 |
2024.05 |
2024.05 |
2024.05 |
| محرك |
1.5L 101HP L4 المكونات في الهجين |
1.5L 101HP L4 المكونات في الهجين |
1.5L 101HP L4 المكونات في الهجين |
1.5L 101HP L4 المكونات في الهجين |
1.5L 101HP L4 المكونات في الهجين |
| مجموعة كهربائية نقية (كيلومتر) سي إل تي سي |
80 |
80 |
80 |
80 |
80 |
| وقت الشحن (الساعات) |
الشحن البطيء 3.42 الساعات |
الشحن البطيء 3.42 الساعات |
شحن سريع 0.42 ساعات الشحن البطيء 2.5 الساعات |
شحن سريع 0.42 ساعات الشحن البطيء 2.5 الساعات |
شحن سريع 0.42 ساعات الشحن البطيء 2.5 الساعات |
| أقصى قوة للمحرك (كيلوواط) |
74(101ملاحظة) |
74(101ملاحظة) |
74(101ملاحظة) |
74(101ملاحظة) |
74(101ملاحظة) |
| أقصى قوة المحرك (كيلوواط) |
120(163ملاحظة) |
120(163ملاحظة) |
120(163ملاحظة) |
120(163ملاحظة) |
120(163ملاحظة) |
| أقصى عزم دوران للمحرك (N·m) |
126 |
126 |
126 |
126 |
126 |
| أقصى عزم دوران للمحرك (N·m) |
210 |
210 |
210 |
210 |
210 |
| علبه التروس |
ناقل الحركة المتغير باستمرار E-CVT |
ناقل الحركة المتغير باستمرار E-CVT |
ناقل الحركة المتغير باستمرار E-CVT |
ناقل الحركة المتغير باستمرار E-CVT |
ناقل الحركة المتغير باستمرار E-CVT |
| الطول × العرض × الارتفاع (المليمتر) |
4830x1875x1495 |
4830x1875x1495 |
4830x1875x1495 |
4830x1875x1495 |
4830x1875x1495 |
| هيكل الجسم |
4-باب سيدان 5 مقاعد |
4-باب سيدان 5 مقاعد |
4-باب سيدان 5 مقاعد |
4-باب سيدان 5 مقاعد |
4-باب سيدان 5 مقاعد |
| السرعة القصوى (كم / ساعة) |
180 |
180 |
180 |
180 |
180 |
| وقت التسارع الرسمي 0-100 كم / ساعة (s) |
7.9 |
7.9 |
7.9 |
7.9 |
7.9 |
التعليقات
لا توجد تعليقات حتى الآن.