| تويوتا فرونتلاندر |
2025 فرونتلاندر 2.0 لتر CVT Elite Edition PLUS |
2025 فرونتلاندر 2.0 لتر CVT الإصدار الرائد PLUS |
| معلومات اساسية |
| الشركه المصنعه |
جي أي سي تويوتا |
جي أي سي تويوتا |
| مستوى |
سيارات الدفع الرباعي المدمجة |
سيارات الدفع الرباعي المدمجة |
| نوع الطاقة |
بنزين |
بنزين |
| توافر |
2025.01 |
2025.01 |
| محرك |
2.0L 152HP L4 الهجين |
2.0L 152HP L4 الهجين |
| الطاقة القصوى (كيلوواط) |
144 |
144 |
| أقصى عزم دوران (N·m) |
188 |
188 |
| أقصى عزم دوران للمحرك (N·m) |
188 |
188 |
| علبه التروس |
ناقل الحركة المتغير باستمرار E-CVT |
ناقل الحركة المتغير باستمرار E-CVT |
| الطول × العرض × الارتفاع (المليمتر) |
4485x1825x1620 |
4485x1825x1620 |
| هيكل الجسم |
5-باب 5 مقاعد SUV |
5-باب 5 مقاعد SUV |
| السرعة القصوى (كم / ساعة) |
180 |
180 |
| استهلاك الوقود الشامل WLTC (لتر / 100 كم) |
4.58 |
4.58 |
| جسم |
| طول(المليمتر) |
4485 |
4485 |
| عرض(المليمتر) |
1825 |
1825 |
| ارتفاع (المليمتر) |
1620 |
1620 |
| قاعدة العجلات(المليمتر) |
2640 |
2640 |
| مسار العجلات الأمامية (المليمتر) |
1565 |
1565 |
| قاعدة العجلات الخلفية(المليمتر) |
1580 |
1580 |
| هيكل الجسم |
سيارات الدفع الرباعي |
سيارات الدفع الرباعي |
| عدد الأبواب |
5 |
5 |
| طريقة فتح الباب |
باب متأرجح |
باب متأرجح |
| عدد المقاعد |
5 |
5 |
| كبح الوزن(ك جم) |
1395 |
1405 |
| كتلة الحمل الكامل (ك جم) |
1910 |
1910 |
| سعة خزان الوقود(L) |
47 |
47 |
| حجم صندوق الأمتعة (L) |
438 |
438 |
| الحد الأدنى لنصف قطر الدوران |
5.2m |
5.2m |
| محرك |
| طراز المحرك |
م20 سي |
م20 سي |
| التشريد (مل) |
1987 |
1987 |
| التشريد(L) |
2 |
2 |
| شكل كمية الهواء |
يستنشق بشكل طبيعي |
يستنشق بشكل طبيعي |
| تخطيط المحرك |
جانبيه |
جانبيه |
| ترتيب الاسطوانة |
L |
L |
| عدد الاسطوانات |
4 |
4 |
| عدد الصمامات لكل أسطوانة |
4 |
4 |
| نسبة الضغط |
13 |
13 |
| آلية الصمام |
DOHC |
DOHC |
| أقصى قوة حصانية (ملاحظة) |
171 |
171 |
| الطاقة القصوى (كيلوواط) |
126 |
126 |
| أقصى سرعة للطاقة (دورة في الدقيقة) |
6600 |
6600 |
| أقصى عزم دوران (N·m) |
205 |
205 |
| أقصى سرعة عزم دوران (دورة في الدقيقة) |
4600-5000 |
4600-5000 |
| التقنيات الخاصة بالمحرك |
VVT-i,VVT-iE |
VVT-i,VVT-iE |
| شكل الوقود |
بنزين |
بنزين |
| درجة الوقود |
92# |
92# |
| طريقة إمداد الزيت |
الحقن المختلط |
الحقن المختلط |
| مادة رأس الاسطوانة |
سبائك الألومنيوم |
سبائك الألومنيوم |
| مادة الاسطوانة |
سبائك الألومنيوم |
سبائك الألومنيوم |
| المعايير البيئية |
الصين السادس |
الصين السادس |
| علبه التروس |
| وصف علبة التروس |
ناقل الحركة المتغير باستمرار CVT (محاكاه 10 التروس) |
ناقل الحركة المتغير باستمرار CVT (محاكاه 10 التروس) |
| عدد التروس |
10 |
10 |
| نوع علبة التروس |
ناقل الحركة المتغير باستمرار (سي في تي) |
ناقل الحركة المتغير باستمرار (سي في تي) |
| الشاسيه / التوجيه |
| وضع القيادة |
محرك أمامي أمامي |
محرك أمامي أمامي |
| نوع التعليق الأمامي |
تعليق ماكفرسون المستقل |
تعليق ماكفرسون المستقل |
| نوع التعليق الخلفي |
تعليق شعاع التواء الذراع الخلفي غير مستقل |
تعليق شعاع التواء الذراع الخلفي غير مستقل |
| نوع التوجيه |
مساعد الطاقة الكهربائية |
مساعد الطاقة الكهربائية |
| هيكل السيارة |
الحاملة |
الحاملة |
| عجلات / فرامل |
| نوع الفرامل الأمامية |
قرص جيد التهوية |
قرص جيد التهوية |
| نوع الفرامل الخلفية |
قرص صلب |
قرص صلب |
| نوع فرامل الانتظار |
فرامل الانتظار الإلكترونية |
فرامل الانتظار الإلكترونية |
| حجم الإطارات الأمامية |
215/60 آر 17 |
215/60 آر 17 |
| حجم الإطارات الخلفية |
215/60 آر 17 |
215/60 آر 17 |
| مواصفات الإطارات الاحتياطية |
●ليس بالحجم الكامل |
●ليس بالحجم الكامل |
| وضع الإطارات الاحتياطية |
●مخفي |
●مخفي |
التعليقات
لا توجد تعليقات حتى الآن.