| ديبال هنتر K50 |
| غرض |
مواصفات |
| أبعاد |
|
| البعد الشامل (الطول × العرض × الارتفاع) (المليمتر) |
5380 × 1980 × 1875 |
| أبعاد سرير الشحن (الطول × العرض × الارتفاع) (المليمتر) |
1590 × 1580 × 490 |
| قاعدة العجلات (المليمتر) |
3180 |
| أمام / المسار الخلفي (المليمتر) |
1610 / 1630 |
| الخلوص الأرضي (المليمتر) |
220 |
| حجم الإطارات |
265/60 آر 18 |
| سعة الجلوس |
5 |
| نظام الطاقة |
|
| نوع المحرك الأمامي |
محرك متزامن بمغناطيس دائم |
| نوع المحرك الخلفي |
محرك متزامن بمغناطيس دائم |
| إجمالي قوة النظام (كيلوواط/حصان) |
200 (272) |
| إجمالي عزم دوران النظام (N·m) |
470 |
| قوة المحرك الأمامي / عزم الدوران (كيلو واط/نيوتن متر) |
70 / 95 |
| قوة المحرك الخلفي / عزم الدوران (كيلو واط/نيوتن متر) |
130 / 177 |
| السرعة القصوى (كم / ساعة) |
150 |
| 0-100كم / ساعة التسارع (s) |
6.7 |
| النطاق الكهربائي النقي NEDC (كيلومتر) |
131 |
| نوع محرك الأقراص |
الدفع بجميع العجلات (AWD) |
| نوع البطارية |
الليثيوم الحديد الفوسفات (LFP) |
| سعة البطارية (كيلووات) |
31.18 |
| وقت الشحن السريع 0-100% (50كيلوواط) |
7.9 h |
| وقت الشحن السريع 30-80% |
0.5 h |
| محرك موسع المدى |
موسع النطاق، محرك توربو سعة 2.0 لتر، 4 أسطوانات، 16 صمامًا، نظام VVT |
| التشريد (نسخة) |
1998 |
| طاقة المولدات (كيلوواط/حصان) |
135 (184) |
| عزم المولد (N·m) |
390 |
| نسبة الضغط |
70 |
| أداء الشحن |
|
| أقصى قوة شحن للتيار المتردد (كيلوواط) |
6.6 |
| أقصى قوة شحن بتيار مستمر (كيلوواط) |
41 |
| وقت الشحن بالتيار المستمر 30-80% |
30 دقيقة |
| V2L مركبة للتحميل (3.3كيلوواط) |
● |
| الهيكل & توجيه |
|
| نظام التوجيه |
مقود كهربائي (ربحية السهم) |
| تحول الشعاع (m) |
6.75 |
| جبهة التعليق / الخلفي |
عظم الترقوة المزدوج / متعدد الارتباط |
| نظام الفرامل |
قرص مهواة / القرص الصلب |
| سعة خزان الوقود (L) |
50 |
| الميزات الخارجية |
|
| مصابيح أمامية LED |
● |
| مصابيح LED للقيادة النهارية |
● |
| اتبعني المنزل تأخير المصباح |
● |
| مصابيح ضباب أمامية LED |
● |
| داخل & المعلومات والترفيه |
|
| نافذة كهربائية بلمسة واحدة (4-باب) |
● |
| مفتاح بعيد & الدخول الذكي |
● |
| 6-نظام الصوت مكبر الصوت |
● |
| أزرار التحكم في الاختصارات على عجلة القيادة |
● |
| منافذ يو اس بي |
يو اس بي-أ ×3 |
| 12مخرج طاقة على شكل حرف V |
● |
| أوضاع القيادة (طبيعي, سابقة بمعنى البِيْئَة, رياضة, مخصص) |
● |
| 12.3-مجموعة العدادات LCD بوصة |
● |
| عبر الهواء (عبر الهواء) يرقي |
● |
| أبل كاربلاي & أندرويد أوتو |
● |
| الإضاءة الداخلية المحيطة |
● |
| أمان & مساعدة السائق |
|
| 360° كاميرا رؤية محيطية بانورامية |
● |
| مسجل القيادة DVR |
● |
| نظام الفرامل المانعة للانغلاق (القيمه المطلقه) |
● |
| توزيع قوة الفرامل إلكترونيا (إي بي دي) |
● |
| مساعدة الفرامل (بكالوريوس) |
● |
| برنامج الاستقرار الإلكتروني (ESP) |
● |
| نظام التحكم في الجر (TCS) |
● |
| نظام التحكم المساعد للانطلاق على التلال (HAC) |
● |
| التحكم في نزول التلال (إتش دي سي) |
● |
| التثبيت التلقائي |
● |
| وسائد هوائية أمامية مزدوجة |
● |
| وسائد هوائية جانبية |
● |
| نظام تثبيت مقعد الأطفال ISOFIX |
● |
| نظام مراقبة ضغط الإطارات (نظام مراقبة ضغط الإطارات) |
● |
| تحذير مغادرة المسار (لدو) |
● |
التعليقات
لا توجد تعليقات حتى الآن.