Elektroauto Erstanwender im ölarmen Jordanien stehen nun vor der komplexen Herausforderung der Batterieentsorgung, da die Nachfrage nach Elektrofahrzeugen steigt (Evs) Anstiege in der gesamten Region.
Jordanien importiert seit acht Jahren Elektroautos, Damit ist es das erste Land im Nahen Osten, das dies tut. Infolge, Die Batteriegarantie beginnt abzulaufen.
Mohammad Khawaja, Leiter des Fachbereichs Energietechnik an der Deutsch-Jordanischen Universität, warnt davor, dass die Nichteinhaltung internationaler Standards für die ordnungsgemäße Entsorgung von Elektrofahrzeugbatterien schwerwiegende Auswirkungen auf die Umwelt haben kann, einschließlich der Gefahr einer Selbstentzündung oder der Freisetzung schädlicher Chemikalien.
Im Gegensatz zu seinen ölproduzierenden Nachbarn, Jordanien war einer der ersten Anbieter von Elektrofahrzeugen. Es begann zunächst mit dem Import von Elektrofahrzeugen 2015, und der Nationale Plan für grünes Wachstum, der in genehmigt wurde 2017 Ziel war es, deren Nutzung zu fördern. Momentan, Elektroautos machen mindestens aus 5% aller Autos auf Jordaniens Straßen, Steigende Benzinpreise treiben die Nachfrage in der Bevölkerung in die Höhe 11 Million.
Aber, Vielen Besitzern von Elektrofahrzeugen mangelt es immer noch an Kenntnissen über die richtigen Verfahren zur Entsorgung von Batteriepaketen, Dies stellt eine große Herausforderung für die nachhaltige Abfallbewirtschaftung dar.
Khawaja und andere Forscher führten eine Studie über die Umweltauswirkungen von Energiespeicherabfällen und regionalen Gesetzen zur Abmilderung dieser Probleme durch. Sie stellten fest, dass die Richtlinien Jordaniens zur Batterieentsorgung noch nicht vollständig klar sind.
Der Nahe Osten und Nordafrika (MENA) Region, als Ganzes, verzeichnet eine steigende Nachfrage nach Elektrofahrzeugen. Die Verkäufe von Elektrofahrzeugen in der Region stiegen um 1,300 Autos rein 2017 bis ca 19,000 in 2021. Prognosen deuten darauf hin, dass sich der Umsatz verdoppeln wird 45,000 von 2026, im Einklang mit dem globalen Trend zu sauberer Energie und Reduzierung der CO2-Emissionen.
Mehrere Länder in der Region unternehmen bedeutende Schritte, um das Wachstum von Elektrofahrzeugen zu unterstützen. Zum Beispiel, Das saudi-arabische Ministerium für Industrie und Bodenschätze unterzeichnete ein Memorandum of Understanding mit Hyundai-Motor Unternehmen will ein Werk für Elektroautos errichten, Ausrichtung an den Emissionsreduktionszielen des Königreichs. Der VAEist der staatliche öffentliche Verkehrsanbieter, Emirates Transport, Außerdem unterzeichnete das Unternehmen eine Absichtserklärung mit der China Machinery Engineering Corporation, um Elektrofahrzeuge vor Ort zu produzieren, Ziel ist CO2-Neutralität 2050.
Rusul Al Shihab, Direktor der Umweltbewegung Earth Day im Nahen Osten und Nordafrika, unterstreicht die Wirksamkeit des Elektroauto-Trends bei der Reduzierung von Emissionen. Aber, Sie räumt ein, dass der Trend in der Region noch in den Kinderschuhen steckt, und weitere Studien sind erforderlich, um die tatsächlichen Umweltauswirkungen von Elektrofahrzeugen zu bewerten, Erkenntnisse aus den Erfahrungen von Ländern gewinnen, die sie bereits übernommen und eingesetzt haben.
