Descripción
MERO II (M817) Edición todoterreno E0 GCC
Tecnología Dongfeng MHERO · PHEV · AWD inteligente · LHD · GCC Medio Oriente
SUV todoterreno inteligente de lujo, grande, híbrido enchufable | Versión del CCG para Oriente Medio
Nota: La línea de base de datos es la página de configuración oficial de MHERO Qatar GCC y el sitio oficial de MHERO International.. Ciudad / Parámetros de la versión dual todoterreno verificados de forma cruzada. Motor DFMC15TE6 par máximo 290 N·m es el valor nominal oficial; algunas cifras de pruebas de medios alcanzan 300 N·m. Este documento utiliza como estándar el valor certificado oficial..
Leyenda: ● = Estándar / — = No equipado / ○ = Opcional /
| PARÁMETROS BÁSICOS | |
| Nombre del modelo | MERO II (M817) Edición todoterreno E0 GCC |
| Tipo de vehículo | SUV todoterreno inteligente de lujo, grande, híbrido enchufable |
| Marca | HOLA (Tecnología Mengshi) |
| Estilo de carrocería | 5-SUV incondicional con carrocería sobre bastidor y puertas y 5 asientos |
| Estructura corporal | Chasis completo de aluminio con carrocería sobre bastidor |
| L × W × H (milímetro) | 5100 × 1998 × 1899 |
| Batalla (milímetro) | 3005 |
| Frente / Vía trasera (milímetro) | 1710 / 1707 |
| Peso en vacío (kg) | 2817 |
| Máximo. Peso bruto total (kg) | 3395 |
| Máximo. Masa cargada (kg) | 3395 |
| Capacidad de asientos | 5-Asiento |
| Capacidad del tanque de combustible (L) | 84 (95# Gasolina) |
| Volumen de carga (L) | 828–2112 (asientos traseros plegados) |
| Transmisión | AWD inteligente (Motores duales) |
| Posición de dirección | LHD (Volante a la izquierda) |
| Velocidad máxima (km/h) | 180 |
| 0–100 km/h Aceleración (s) | 5.2 |
| Estándar de emisión | china 6b (≈ euros 6) |
| Certificación Ambiental | GCC / Evaluación de conformidad OSG aprobada |
| MOTOR & TREN DE POTENCIA | |
| Modelo de motor | DFMC15TE6 |
| Tipo de motor | 1.5L Turboalimentado en línea de 4 cilindros y 16 válvulas |
| Desplazamiento (Ml) | 1497 |
| Máximo. Poder (kilovatio / PD) | 145 kilovatio / 197 PD @ 5500 Rpm |
| Máximo. Potencia neta (kilovatio) | 137 |
| Máximo. Par motor (N·m) | 290 N·m a 2000–4000 rpm |
| Grado de combustible | 92# o superior (95# recomendado para el CCG) |
| Inyección de combustible | Inyección directa (GDI) |
| Disposición del cilindro | 4 cilindros en línea |
| Válvulas por cilindro | 4 |
| Tren de válvulas | Doble árbol de levas en cabeza DOHC |
| Culata / Material del bloque | Aleación de aluminio |
| Tipo de transmisión | 2-Velocidad DHT (Transmisión híbrida dedicada) |
| Número de engranajes | 2 (DHT (Traducción asistida por) |
| Descripción de la transmisión | Transmisión híbrida inteligente de 2 velocidades dedicada |
| Tipo de motor | Motor síncrono de imán permanente (Frente + Motores duales traseros) |
| Número de motores de accionamiento | 2 (Frente + Trasero) |
| Motor delantero máx.. Poder (kilovatio) | 200 |
| Motor delantero máx.. Par motor (N·m) | 350 |
| Motor trasero máx.. Poder (kilovatio) | 205 |
| Motor trasero máx.. Par motor (N·m) | 410 |
| Potencia total del motor (kilovatio / PD) | 405 kilovatio / 551 PD |
| Par motor total (N·m) | 760 |
| Sistema combinado máx.. Poder (kilovatio / PD) | 505 kilovatio / 687 PD |
| Sistema combinado máx.. Par motor (N·m) | 848 |
| Extremo de rueda máx.. Par motor (N·m) | 11,163 (Líder en la industria) |
| Punto de referencia de potencia | Comparable al motor de combustible 6.0T |
| 4Tipo de disco duro | Tracción total eléctrica (4WD inteligente a tiempo completo) |
| Arquitectura PHEV | 2-Arquitectura PHEV longitudinal 11 en 1 de velocidad |
| BATERÍA & CARGANDO | |
| Tipo de batería | LFP (Fosfato de hierro y litio) |
| Capacidad de la batería (Kwh) | 31.7 |
| Marca celular | CATL (Tecnología contemporánea Amperex Co. Limitado) |
| Enfriamiento de la batería | Refrigeración líquida |
| Rango eléctrico puro (CLTC, Km) | 140 |
| Rango eléctrico puro (WLTC (en inglés), Km) | 110 |
| Rango combinado (CLTC, Km) | 1,300 |
| Rango combinado (WLTC (en inglés), Km) | 1,113 |
| Estándar de carga rápida de CC | UE CCS2 (Estándar de la UE del CCG) |
| Tiempo de carga rápido (20→80%) | 15 mín. (0.25 h) |
| Tiempo de carga lento (20→100%) | 4.3 horas |
| Descarga externa V2L | 3.6 kilovatio |
| Energía de generación estacionada | 25 kilovatio (agrega aprox. 110 kilometraje por hora) |
| Protección de seguridad de la batería | 10-Protección de armadura debajo del cuerpo en capas |
| Prueba de impacto de la bola inferior | 1600 Julios (10× Norma Nacional) |
| Sistema de gestión de batería | Gestión de seguridad activa BMS inteligente |
| Ubicación del puerto de carga | Lado derecho del vehículo |
| CHASIS & SUSPENSIÓN | |
| Estructura corporal | Chasis completo de aluminio con carrocería sobre bastidor |
| Viga longitudinal del cuerpo | 1920 mm Viga extralarga formada de una sola pieza (hidroformado) |
| Relación de acero de alta resistencia | 83.2% (600–700MPa) |
| Acero de ultra alta resistencia | 2000 Acero formado en caliente de grado submarino MPa (Pilares A/B) |
| Resistencia al aplastamiento del techo | Aprox.. 20.2 Toneladas |
| Suspensión delantera | Suspensión independiente de doble horquilla |
| Suspensión trasera | Suspensión independiente de doble horquilla |
| Suspensión neumática | ● Suspensión neumática adaptativa (150 mm Recorrido ajustable) |
| Amortiguación continua CDC | ● CDC 500 Ajustes por segundo |
| Rango de ajuste de suspensión (milímetro) | −45 ~ +105 (Total 150 milímetro) |
| Altura del modo garaje (milímetro) | 1850 (Borra 1.9 Límite de altura) |
| Distancia al suelo estándar (milímetro) | 228 |
| Distancia al suelo en modo todoterreno (milímetro) | 333 |
| Ángulo de aproximación (°) | Estándar 30° / Todoterreno 37,7° |
| Ángulo de salida (°) | Estándar 30° / Todoterreno 37° |
| Ángulo de ruptura (°) | Estándar 19° / Todoterreno 27,3° |
| Máximo. Capacidad de ascenso | 100% (45°) |
| mín.. Radio de giro (m) | 5.2 |
| Máximo. Profundidad de vadeo (milímetro) | 900 |
| Armadura debajo del cuerpo | ● Placas protectoras + Paneles de protección de bajos |
| Beneficio de reducción de peso | Chasis completo de aluminio ≈ 30% Más ligero vs.. Acero |
| Mejora del confort de marcha | 50% (vs. Todoterreno tradicional y duro) |
| FRENOS & RUEDAS | |
| Frenos delanteros | Disco ventilado |
| Frenos traseros | Disco ventilado |
| Frenado antibloqueo ABS | ● |
| Distribución electrónica de la fuerza de frenado EBD | ● |
| Control electrónico de estabilidad ESP | ● (bosch) |
| Frente / Especificaciones del neumático trasero | 265/65 R18 |
| Neumáticos todoterreno opcionales | ○ 35″ Neumáticos todo terreno (Opcional) |
| Material de la rueda | Aleación de aluminio |
| Ruedas opcionales | 20″ Llantas de aleación forjadas (Opcional) |
| Neumático de repuesto | ● Llanta de repuesto de tamaño completo |
| Certificación de neumáticos | CEPE + GCC + ISO + Certificación cuádruple del DOT |
| Pinzas Brembo delanteras de 6 pistones | Opcional |
| EXTERIOR | |
| Estilo de fascia delantera | Diseño dividido de parachoques todoterreno + Estructura del submarco |
| Reja | Parrilla estilo todoterreno |
| faros | Faros LED de matriz |
| Funciones de los faros | Nivelación automática + Luz alta/baja adaptativa (AHBC) + BAsD |
| Luces de circulación diurna DRL | ● LED DRL (Cumple con R87) |
| Luces antiniebla delanteras | ● Luces antiniebla delanteras LED |
| Luces traseras | En forma de cruz “Espada apuntando al cielo” Luces traseras |
| Luz antiniebla trasera | ● (Cumple con R38) |
| Lámpara de freno de montaje alto | ● Luz de freno LED de montaje alto |
| Gancho de remolque delantero | ● 1 (con cabrestante eléctrico opcional) |
| Gancho de remolque trasero | ● 1 |
| Cabrestante eléctrico | 12,500 Cabrestante eléctrico lb (Opcional) |
| Esnórquel | ○ Opcional |
| Portaequipajes | ● (Edición todoterreno estándar) |
| Escalera lateral | Opcional |
| Pasos laterales fijos | ● Peldaños fijos todo terreno |
| Pasos laterales retráctiles eléctricos | Opcional |
| Estilo de apertura de puerta | Puertas Convencionales (5 puertas) |
| Estilo de apertura del portón trasero | Portón trasero con bisagras laterales + Cubierta de llanta de repuesto (“Bolso pequeño”) |
| Manijas de puertas del color de la carrocería | ● |
| Carcasas de espejo cromadas | ● Espejos galvanizados |
| Funciones de espejo | Ajuste de potencia + Calor + Doblar + Memoria de posición |
| Frente / Bloqueos del diferencial trasero | ● Frente + Bloqueos del diferencial mecánico trasero controlado electrónicamente |
| Bloqueo del diferencial central | ● Bloqueo central |
| Cerradura electrónica inteligente (3 Cabellos) | ● MHERO Intelligent E-Lock Bloqueo de 1 segundo |
| Monitoreo de presión de neumáticos TPMS | ● |
| Capacidad de remolque | ● Capacidad de remolque legal de 2,5 toneladas |
| Diseño de ruedas | 20″ 6-Diseño de radios de doble hoja (Exclusivo todoterreno) |
| INTERIOR | |
| Estilo interior | Interior de lujo en cuero napa todoterreno |
| Material del asiento | Cuero Napa |
| Ajuste del asiento del conductor | 12-Modo de ajuste de potencia (incluido. Soporte lumbar) |
| Funciones del asiento del conductor | ● Calor + Ventilación + Masaje |
| Ajuste del asiento del pasajero delantero | 10-Modo de ajuste de potencia |
| Funciones del asiento del pasajero delantero | ● Calor + Ventilación + Masaje (Asiento de gravedad cero para pasajero Queen) |
| 2Asientos de segunda fila | 3-Asiento 4/6 Pliegue dividido |
| 2Funciones de segunda fila | ● Calor + Ventilación + Masaje |
| 2Segunda fila plegada hasta quedar plana | ● Plegado plano 2.1 m cama |
| Material del volante | Volante multifunción de cuero |
| Funciones del volante | Paletas de cambio + Calefacción |
| Selector de marchas | Palanca de cambios electrónica montada en columna |
| Grupo de instrumentos | 10.25″ Grupo digital LCD |
| Pantalla táctil central | 15.6″ Pantalla táctil flotante |
| Pantalla frontal HUD | ○ HUD de realidad aumentada W-HUD (Opcional) |
| Iluminación ambiental | ● Iluminación ambiental ajustable de 256 colores |
| Cancelación activa de ruido ENC | ● Cancelación activa de ruido ENC |
| Carga de teléfono inalámbrico | ● Carga inalámbrica en primera fila de 50 W |
| Puertos USB | ● Frente: USB-A + USB-C |
| USB trasero / 220V | ● USB trasero + 12V potencia |
| Control climático | Aire acondicionado automático de zona dual + Ventilaciones traseras |
| 4-Zona A/C (GCC) | ● A/C independiente de 4 zonas (Calibración de alta temperatura del Golfo) |
| Purificación de aire | ● Filtración PM2.5 + Purificador de aire (Protección contra el polvo del CCG) |
| Enfriador inteligente / Más cálido | Opcional |
| Viseras solares / Espejos de tocador | ● Viseras solares dobles (con espejo de tocador + Iluminación LED) |
| ventanas | ● Arriba/Abajo con un solo toque de 4 puertas (Anti-pellizco) |
| Espejo retrovisor | ● Atenuación automática + Interfaz de cámara de salpicadero integrada |
| INFOENTRETENIMIENTO | |
| Sistema de información y entretenimiento | HUAWEI HarmonySpace 5 Carlinga |
| Chip de cabina inteligente | Chip de cabina HUAWEI Kirin |
| Tamaño de la pantalla táctil central | 15.6″ Pantalla táctil flotante |
| Tamaño del grupo de instrumentos | 10.25″ Grupo digital LCD |
| Reconocimiento de voz | ● Reconocimiento de voz de 4 zonas |
| Asistente de voz | ● Navegador de IA todoterreno personalizado |
| HUAWEI HiCar | ● HUAWEI HiCar 4.0 |
| Apple CarPlay | ● |
| Android Auto | ● |
| KTV en el coche | ● |
| Reconocimiento facial | ● |
| Proyección de pantalla con varios dedos | ● Control cruzado de pantalla con varios dedos |
| Tienda de aplicaciones | ● Mercado de aplicaciones HUAWEI |
| 5Red G | ● Red 5G para el automóvil |
| 4Red G | ● 4G LTE |
| Actualizaciones OTA | ● Actualizaciones en línea OTA para vehículos completos |
| bluetooth | ● Bluetooth en el automóvil |
| Punto de acceso Wi-Fi | ● Punto de acceso Wi-Fi |
| Control remoto de la aplicación móvil | ● Tecla Flash Estrella HUAWEI + Aplicación móvil |
| Sistema de sonido Dynaudio | ○ Sistema Dynaudio de 18 altavoces (Opcional) |
| Altavoces estándar | ● 8 Altavoces |
| Número de puertos USB | Frente × 2 + Trasero × 1 |
| cámara de salpicadero | ● Cámara de tablero incorporada |
| Nube HUAWEI Qiankun | ● Vista en la nube de HUAWEI Qiankun + Servicio en la nube VHR |
| SEGURIDAD & SEGURIDAD | |
| Conductor / Bolsas de aire del pasajero | ● / ● (2 total) |
| Bolsas de aire laterales delanteras | ● 2 |
| 2Airbags laterales en la segunda fila | ● 2 (Estándar en todos los modelos) |
| Bolsas de aire laterales de cortina | ● 2 (30-segunda retención de presión) |
| Recuento total de bolsas de aire | 6 (incluido. cortinas laterales) |
| Pretensores de cinturones de seguridad delanteros / Limitadores de carga | ● Pretensor + Limitador de carga |
| 2Cinturones de seguridad de segunda fila | ● Asiento completo de 3 puntos |
| Anclajes ISOFIX para sillas infantiles | ●ISOFIX + i-tamaño |
| Monitoreo de presión de neumáticos TPMS | ● TPMS de tipo directo |
| Bloqueo automático sensible a la velocidad | ● |
| Desbloqueo automático de colisión | ● |
| Llamada electrónica de emergencia | ● Sistema de llamadas de emergencia e-Call |
| Vigas Anti-Intrusión para Puertas | ● Vigas de Acero Anti-Intrusión de 4 Puertas |
| Cuerpo de jaula de alta resistencia | ● Estructura de jaula de 4 longitudinales y 10 laterales |
| Resistencia al aplastamiento del techo | 20.2 Toneladas |
| Protección de armadura debajo de la carrocería | ● Placas protectoras + Paneles de protección de bajos |
| Inmovilizador del motor | ● Inmovilizador |
| Cierre centralizado remoto | ● 2 Teclas inteligentes |
| Entrada sin llave | ● |
| 360° Cámara panorámica | ● Vista envolvente de 360° + 180° Chasis transparente |
| Visión nocturna infrarroja inteligente | Grado militar 400 m Detección (Opcional) |
| CAS para evitar colisiones en dimensiones completas | ● TAS 5.0 (Velocidad completa / Dirección completa / Objetivo completo / Todo clima) |
| Cámara de salpicadero incorporada | ● |
| ASISTENCIA A LA CONDUCCIÓN INTELIGENTE ADAS (HUAWEI QIANKUN AGREGA 4) | |
| Sistema de conducción inteligente | ANUNCIOS DE HUAWEI Qiankun 4 |
| Arquitectura ADAS | Arquitectura WEWA |
| LiDAR | ● 1 (Ruta óptica dual de 896 líneas con calidad de imagen) |
| Cámaras de percepción HD | ● 11 |
| Radares ultrasónicos | ● 12 |
| Radares de ondas milimétricas | ● 3 |
| Sensores totales | 27 |
| Control de crucero adaptativo ACC | ● Crucero adaptativo a máxima velocidad |
| Asistente de crucero inteligente ICA | ● |
| Frenado de emergencia automático AEB | ● incluido. AEB adaptable a la carretera |
| Advertencia de colisión frontal del FCW | ● |
| Advertencia de cambio de carril de LDW | ● |
| Asistente de mantenimiento de carril LKA | ● |
| ELKA Mantenimiento de carril de emergencia | ● |
| Detección de punto ciego BSD | ● |
| Advertencia de puerta abierta de DOW | ● |
| Alerta de tráfico cruzado trasero RCTA | ● |
| Advertencia de colisión trasera RCW | ● |
| Reconocimiento de señales de tráfico TSR | ● |
| Luz alta inteligente IHBC | ● |
| Reconocimiento de semáforo TLC | ● |
| Luz alta adaptativa ADB | Opcional |
| Asistente de navegación en autopista NCA | ● Carretera NCA |
| Asistente de navegación Urban NCA | ● NCA urbana |
| Estacionamiento inteligente en todo el escenario | ● Estacionamiento automático en escenario completo |
| NCA todoterreno | ● Camino sin pavimentar NCA (La industria primero) |
| Evitación de obstáculos en carreteras estrechas | ● Desaceleración automática en carreteras estrechas + Seguimiento inverso inteligente |
| Reconocimiento todoterreno | ● Reconocimiento inteligente todo terreno |
| FUERA DE LA CARRETERA & TODO TERRENO | |
| Sistema inteligente todo terreno M-ATS | ● Sistema inteligente todo terreno M-ATS™ |
| Recuento del modo todo terreno | 9 (incluido. AUTO / Modo experto) |
| Modo nieve profunda | ● |
| Modo nieve | ● |
| Modo barro | ● |
| Modo roca | ● |
| Modo arena | ● |
| Modo de vadeo | ● |
| Moda de coches | ● |
| Modo experto | ● Parámetros personalizados (Activado al conducir en línea recta) |
| Cerradura electrónica inteligente (3 Cabellos) | ● MHERO Intelligent E-Lock Bloqueo de 1 segundo |
| Bloqueo del diferencial mecánico electrónico delantero | ● |
| Bloqueo del diferencial mecánico electrónico trasero | ● |
| Bloqueo del diferencial central | ● |
| Asistencia todoterreno a baja velocidad / Gatear | ● Modo de rastreo todoterreno (incluido. Asistencia de escalada estable) |
| Giro del tanque | ● mín.. Radio de giro 3.5 m |
| Ángulo de dirección de las ruedas traseras | ● Dirección bidireccional de las ruedas traseras ±10° |
| Modo de paseo de cangrejo | ● Modo de paseo tipo cangrejo de 10° |
| Sistema inteligente de sensores de vadeo | ● Sensor de vadeo (Visualización de la profundidad del agua en tiempo real) |
| Control de dominio de chasis inteligente VMC | ● Longitudinal / Lateral / Control coordinado vertical de 3 ejes |
| 6D IMU Sensor de actitud corporal | ● Unidad de medición inercial 6D |
| Máximo. Profundidad de vadeo (milímetro) | 900 (hasta 1200 mm con snorkel opcional) |
| Máximo. Capacidad de ascenso | 100% (45°) |
| mín.. Radio de giro (m) | 5.2 (dirección en las ruedas traseras activada) |
Reseñas
Aún no hay reseñas.