説明
| ティッカー 4 級数 | 425i グランクーペ M スポーツパッケージ | 430i グランクーペ M スポーツナイトエディション |
| 基本情報 | ||
| 生産者 | ティッカー (インポート) | ティッカー (インポート) |
| レベル | 中型車 | 中型車 |
| エネルギーの種類 | ガソリン | ガソリン |
| 可用性 | 2024.08 | 2024.08 |
| エンジン | 2.0T型 184馬力 L4 | 2.0T型 245馬力 L4 |
| 最大出力 (キロワット) | 135(184追伸) | 180(245追伸) |
| 最大トルク (N·m) | 300 | 400 |
| ギアボックス | 8-スピードマニュアルトランスミッション | 8-スピードマニュアルトランスミッション |
| 長さ x 幅 x 高さ (ミリメートル) | 4788X1852×1452 | 4788X1852×1452 |
| ボディ構造 | 5-ドア5人乗りハッチバック | 5-ドア5人乗りハッチバック |
| 最高速度 (キロ/時) | 225 | 250 |
| 公式0-100km/h加速タイム (s) | 7.9 | 6.2 |
| WLTC総合燃費 (L/100km) | 7.1 | 7.3 |
| 車両保証期間 | 3 years や 100,000 キロメートル | 3 years や 100,000 キロメートル |
| 体 | ||
| 長さ(ミリメートル) | 4788 | 4788 |
| 幅(ミリメートル) | 1852 | 1852 |
| 高さ(ミリメートル) | 1452 | 1452 |
| ホイール ベース(ミリメートル) | 2856 | 2856 |
| ボディ構造 | ハッチバック | ハッチバック |
| ドアの数 | 5 | 5 |
| ドアの開閉方法 | スイングドア | スイングドア |
| 議席数 | 5 | 5 |
| 車両重量(キログラム) | 1685 | 1731 |
| 全負荷質量 (キログラム) | 2175 | 2200 |
| 燃料タンク容量 (L) | 59 | 59 |
| ラゲッジコンパートメント容量 (L) | 470-1290 | 470-1290 |
| エンジン | ||
| エンジンモデル | B48B20A | B48B20B |
| 排水量 (ミリリットル) | 1998 | 1998 |
| 排水量(L) | 2 | 2 |
| エアインテーク形状 | ターボチャー ジャー | ターボチャー ジャー |
| エンジンレイアウト | 垂直 | 垂直 |
| シリンダー配置 | L | L |
| シリンダー数 | 4 | 4 |
| 気筒あたりのバルブ数 | 4 | 4 |
| 圧縮率 | 11 | |
| バルブ機構 | DOHCの | DOHCの |
| 最大馬力(追伸) | 184 | 245 |
| 最大出力 (キロワット) | 135 | 180 |
| 最大出力速度 (回転数) | 5000-6500 | 4500 |
| 最大トルク (N·m) | 300 | 400 |
| 最大トルク速度 (回転数) | 1350-4000 | 1600-4000 |
| エンジン特有の技術 | ダブルバノス/バルブトロニック | ダブルバノス/バルブトロニック |
| 燃料形態 | ガソリン | ガソリン |
| 燃料グレード | 95# | 95# |
| 給油方式 | 直接噴射 | 直接噴射 |
| シリンダーヘッド材質 | アルミニウム合金 | アルミニウム合金 |
| シリンダー材質 | アルミニウム合金 | アルミニウム合金 |
| 環境基準 | ナショナルVI | ナショナルVI |
| ギアボックス | ||
| ギアボックスの説明 | 8-スピードマニュアルトランスミッション | 8-スピードマニュアルトランスミッション |
| ギアの数 | 8 | 8 |
| ギアボックスタイプ | オートマチックトランスミッション (で) | オートマチックトランスミッション (で) |
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