| พารามิเตอร์ | Value |
| ผู้ผลิต | บีวายดี |
| ประเภท | Mid-Large SUV |
| ประเภทพลังงาน | ปลั๊กอินไฮบริด |
| วันที่เปิดตัว | 2025.04 |
| เครื่องยนต์ | 1.5T 156 hp L4 Plug-in Hybrid |
| ช่วงไฟฟ้าบริสุทธิ์ (กิโลเมตร) วทช. | 150 |
| ช่วงไฟฟ้าบริสุทธิ์ (กิโลเมตร) คสช. | 200 |
| เวลาในการชาร์จ | ชาร์จเร็ว 30 นาที, ชาร์จช้า 5 ชั่วโมง |
| Fast Charge Battery Level (%) | 30-80 |
| Engine Max Power (กิโลวัตต์) | 115กิโลวัตต์(156ปล.) |
| Motor Max Power (กิโลวัตต์) | 400กิโลวัตต์(544ปล.) |
| แรงบิดสูงสุดของเครื่องยนต์ (N·m) | 225 |
| แรงบิดสูงสุดของมอเตอร์ (N·m) | 670 |
| การออกอากาศ | E-CVT Continuously Variable |
| ยาว x กว้าง x สูง (มิลลิเมตร) | 5040x1996x1760 |
| โครงสร้างร่างกาย | 5-ประตู 7 ที่นั่ง SUV |
| ความเร็วสูงสุด (กม./ชม.) | 200 |
| เจ้าหน้าที่ 0-100 การเร่งความเร็วกม./ชม. (s) | 4.3 |
| การสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงรวมของ WLTC (L / 100 กม) | 0.95 |
| Power Consumption per 100km (กิโลวัตต์ชั่วโมง/100km) | 20.1 |
| Minimum SOC Fuel Consumption (L / 100 กม) วทช. | 6.3 |
| Minimum SOC Fuel Consumption (L / 100 กม) สพฐ. | 5.6 |
| — ร่างกาย — | |
| ความยาว (มิลลิเมตร) | 5040 |
| ความกว้าง (มิลลิเมตร) | 1996 |
| ความสูง (มิลลิเมตร) | 1760 |
| ระยะฐานล้อ (มิลลิเมตร) | 2950 |
| ติดตามด้านหน้า (มิลลิเมตร) | 1716 |
| ติดตามด้านหลัง (มิลลิเมตร) | 1720 |
| ประเภทของร่างกาย | เอสยูวี |
| Number of Doors | 5 |
| Door Opening Method | Conventional Doors |
| Number of Seats | 7 |
| ลดน้ําหนัก (กิโลกรัม) | 2570 |
| น้ำหนักยานพาหนะรวม (กิโลกรัม) | 3175 |
| ความจุถังน้ำมันเชื้อเพลิง (L) | 60.0 |
| Trunk Capacity (L) | 1960 |
| Minimum Turning Radius | 5.8m |
| — เครื่องยนต์ — | |
| รุ่นเครื่องยนต์ | BYD472ZQB |
| การกระจัด (มล) | 1498 |
| การกระจัด (L) | 1.5 |
| ความทะเยอทะยาน | Turbocharged |
| Engine Layout | Transverse |
| Cylinder Arrangement | แบบอินไลน์ (L) |
| จำนวนกระบอกสูบ | 4 |
| วาล์วต่อกระบอกสูบ | 4 |
| Compression Ratio | |
| Valve Train | DOHC |
| Max Horsepower (ปล.) | 156 |
| พลังสูงสุด (กิโลวัตต์) | 115 |
| Max Net Power (กิโลวัตต์) | 110กิโลวัตต์(150ปล.) |
| Max Power RPM (รอบต่อนาที) | 5500 |
| แรงบิดสูงสุด (N·m) | 225 |
| Max Torque RPM (รอบต่อนาที) | 2500-4500 |
| Engine Thermal Efficiency (%) | 45.3 |
| Engine Special Technology | วีวีที |
| ประเภทเชื้อเพลิง | ปลั๊กอินไฮบริด |
| เกรดน้ำมันเชื้อเพลิง | 92# |
| Fuel Supply System | Direct Injection |
| Cylinder Head Material | อลูมิเนียมอัลลอยด์ |
| Cylinder Block Material | อลูมิเนียมอัลลอยด์ |
| มาตรฐานการปล่อยก๊าซเรือนกระจก | ประเทศจีน VI |
| — มอเตอร์ไฟฟ้า — | |
| คําอธิบายมอเตอร์ | ปลั๊กอินไฮบริด 544 เอชพี |
| ประเภทมอเตอร์ | Permanent Magnet / Synchronous |
| กำลังมอเตอร์ทั้งหมด (กิโลวัตต์) | 400กิโลวัตต์(544ปล.) |
| Total Motor Horsepower (ปล.) | 544 |
| Total Motor Torque (N·m) | 670 |
| Front Motor Max Power (กิโลวัตต์) | 200 |
| Front Motor Max Torque (N·m) | 315 |
| Rear Motor Max Power (กิโลวัตต์) | 200 |
| Rear Motor Max Torque (N·m) | 355 |
| Number of Drive Motors | มอเตอร์คู่ |
| เค้าโครงมอเตอร์ | หน้า + หลัง |
การ 2025 BYD Tang L DM-p 200KM 4WD LiDAR Flagship Edition is a premium plug-in hybrid SUV combining powerful four-wheel-drive performance, long electric range and advanced intelligent driving technology.
Powered by BYD’s DM-p plug-in hybrid system, the Tang L DM-p provides a 200 km pure-electric range, making it suitable for daily electric commuting while retaining the flexibility of a hybrid powertrain for long-distance travel. การ 4WD system delivers enhanced traction and driving stability, ขณะที่ LiDAR-equipped intelligent driving system supports advanced driver-assistance functions.
จุดเด่นที่สำคัญ:
AUTO IN CHINA provides new BYD vehicles sourced from China for international buyers and dealers. We can assist with vehicle sourcing, configuration confirmation, export documentation and international shipping.
Contact us for the latest BYD Tang L DM-p 200KM price, availability and China export quotation, or explore more BYD SUVs, EVs and hybrid vehicles available from China.
