| พารามิเตอร์ | ค่า |
| ผู้ผลิต | บีวายดี |
| ประเภท | Mid-Large SUV |
| ประเภทพลังงาน | ปลั๊กอินไฮบริด |
| วันที่เปิดตัว | 2025.04 |
| เครื่องยนต์ | 1.5T 156 hp L4 Plug-in Hybrid |
| ช่วงไฟฟ้าบริสุทธิ์ (กิโลเมตร) วทช. | 150 |
| ช่วงไฟฟ้าบริสุทธิ์ (กิโลเมตร) คสช. | 200 |
| เวลาในการชาร์จ | ชาร์จเร็ว 30 นาที, ชาร์จช้า 5 ชั่วโมง |
| Fast Charge Battery Level (%) | 30-80 |
| Engine Max Power (กิโลวัตต์) | 115กิโลวัตต์(156ปล.) |
| Motor Max Power (กิโลวัตต์) | 400กิโลวัตต์(544ปล.) |
| แรงบิดสูงสุดของเครื่องยนต์ (N·m) | 225 |
| แรงบิดสูงสุดของมอเตอร์ (N·m) | 670 |
| การออกอากาศ | E-CVT Continuously Variable |
| ยาว x กว้าง x สูง (มิลลิเมตร) | 5040x1996x1760 |
| โครงสร้างร่างกาย | 5-ประตู 7 ที่นั่ง SUV |
| ความเร็วสูงสุด (กม./ชม.) | 200 |
| เจ้าหน้าที่ 0-100 การเร่งความเร็วกม./ชม. (s) | 4.3 |
| การสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงรวมของ WLTC (L / 100 กม) | 0.95 |
| Power Consumption per 100km (กิโลวัตต์ชั่วโมง/100km) | 20.1 |
| Minimum SOC Fuel Consumption (L / 100 กม) วทช. | 6.3 |
| Minimum SOC Fuel Consumption (L / 100 กม) สพฐ. | 5.6 |
| — ร่างกาย — | |
| ความยาว (มิลลิเมตร) | 5040 |
| ความกว้าง (มิลลิเมตร) | 1996 |
| ความสูง (มิลลิเมตร) | 1760 |
| ระยะฐานล้อ (มิลลิเมตร) | 2950 |
| ติดตามด้านหน้า (มิลลิเมตร) | 1716 |
| ติดตามด้านหลัง (มิลลิเมตร) | 1720 |
| ประเภทของร่างกาย | เอสยูวี |
| จำนวนประตู | 5 |
| วิธีการเปิดประตู | Conventional Doors |
| จำนวนที่นั่ง | 7 |
| ลดน้ําหนัก (กิโลกรัม) | 2570 |
| น้ำหนักยานพาหนะรวม (กิโลกรัม) | 3175 |
| ความจุถังน้ำมันเชื้อเพลิง (L) | 60.0 |
| Trunk Capacity (L) | 1960 |
| รัศมีวงเลี้ยวขั้นต่ำ | 5.8m |
| — เครื่องยนต์ — | |
| รุ่นเครื่องยนต์ | BYD472ZQB |
| การกระจัด (มล) | 1498 |
| การกระจัด (L) | 1.5 |
| ความทะเยอทะยาน | Turbocharged |
| Engine Layout | Transverse |
| Cylinder Arrangement | แบบอินไลน์ (L) |
| จำนวนกระบอกสูบ | 4 |
| วาล์วต่อกระบอกสูบ | 4 |
| Compression Ratio | |
| Valve Train | DOHC |
| Max Horsepower (ปล.) | 156 |
| พลังสูงสุด (กิโลวัตต์) | 115 |
| Max Net Power (กิโลวัตต์) | 110กิโลวัตต์(150ปล.) |
| Max Power RPM (รอบต่อนาที) | 5500 |
| แรงบิดสูงสุด (N·m) | 225 |
| Max Torque RPM (รอบต่อนาที) | 2500-4500 |
| Engine Thermal Efficiency (%) | 45.3 |
| Engine Special Technology | วีวีที |
| ประเภทเชื้อเพลิง | ปลั๊กอินไฮบริด |
| เกรดน้ำมันเชื้อเพลิง | 92# |
| Fuel Supply System | Direct Injection |
| Cylinder Head Material | อลูมิเนียมอัลลอยด์ |
| Cylinder Block Material | อลูมิเนียมอัลลอยด์ |
| มาตรฐานการปล่อยก๊าซเรือนกระจก | ประเทศจีน VI |
| — มอเตอร์ไฟฟ้า — | |
| คําอธิบายมอเตอร์ | ปลั๊กอินไฮบริด 544 เอชพี |
| ประเภทมอเตอร์ | แม่เหล็กถาวร / ซิงโครนัส |
| กำลังมอเตอร์ทั้งหมด (กิโลวัตต์) | 400กิโลวัตต์(544ปล.) |
| Total Motor Horsepower (ปล.) | 544 |
| แรงบิดมอเตอร์รวม (N·m) | 670 |
| Front Motor Max Power (กิโลวัตต์) | 200 |
| Front Motor Max Torque (N·m) | 315 |
| Rear Motor Max Power (กิโลวัตต์) | 200 |
| Rear Motor Max Torque (N·m) | 355 |
| จำนวนมอเตอร์ขับเคลื่อน | มอเตอร์คู่ |
| เค้าโครงมอเตอร์ | หน้า + หลัง |
การ 2025 BYD Tang L DM-p 200KM 4WD LiDAR Flagship Edition is a premium plug-in hybrid SUV combining powerful four-wheel-drive performance, long electric range and advanced intelligent driving technology.
Powered by BYD’s DM-p plug-in hybrid system, the Tang L DM-p provides a 200 km pure-electric range, making it suitable for daily electric commuting while retaining the flexibility of a hybrid powertrain for long-distance travel. การ 4WD system delivers enhanced traction and driving stability, ขณะที่ LiDAR-equipped intelligent driving system supports advanced driver-assistance functions.
จุดเด่นที่สำคัญ:
AUTO IN CHINA provides new BYD vehicles sourced from China for international buyers and dealers. We can assist with vehicle sourcing, configuration confirmation, เอกสารการส่งออกและการขนส่งระหว่างประเทศ.
ติดต่อเราเพื่อรับข้อมูลล่าสุด BYD Tang L DM-p 200KM price, availability and China export quotation, or explore more BYD SUVs, EVs and hybrid vehicles available from China.
