| บีเอ็มดับเบิลยู X1 |
2023 แพ็คเกจ sDrive25Li M Sport |
| ข้อมูลพื้นฐาน |
| ผู้ผลิต |
บีเอ็มดับเบิลยู บริลเลี่ยน |
| ระดับ |
คอมแพคเอสยูวี |
| ประเภทพลังงาน |
น้ำมัน |
| ความสะดวก |
2023.04 |
| เครื่องยนต์ |
2.0T 204 แรงม้า L4 |
| กําลังไฟสูงสุด (กิโลวัตต์) |
150(204ปล.) |
| แรงบิดสูงสุด (N·m) |
300 |
| เกียร์ |
7-ความเร็วคลัทช์คู่ |
| ยาว x กว้าง x สูง (มิลลิเมตร) |
4616x1845x1641 |
| โครงสร้างร่างกาย |
5-ประตู SUV 5 ที่นั่ง |
| ความเร็วสูงสุด (กม./ชม.) |
229 |
| เวลาเร่งความเร็ว 0-100 กม./ชม. อย่างเป็นทางการ (s) |
7.9 |
| อัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงที่ครอบคลุมของ WLTC (L / 100 กม) |
7.2 |
| ระยะเวลารับประกันรถ |
3 ปี หรือ 100,000 กิโลเมตร |
| ค่าบํารุงรักษารวมโดยประมาณสําหรับ 60,000 กิโลเมตร |
1632.0 หยวน |
| ร่างกาย |
| ความยาว(มิลลิเมตร) |
4616 |
| ความกว้าง(มิลลิเมตร) |
1845 |
| ความสูง(มิลลิเมตร) |
1641 |
| ระยะฐานล้อ(มิลลิเมตร) |
2802 |
| รางล้อหน้า (มิลลิเมตร) |
1582 |
| ติดตามด้านหลัง (มิลลิเมตร) |
1583 |
| โครงสร้างร่างกาย |
เอสยูวี |
| จํานวนประตู |
5 |
| วิธีการเปิดประตู |
ประตูบานสวิง |
| จํานวนที่นั่ง |
5 |
| ลดน้ําหนัก(กิโลกรัม) |
1606 |
| มวลโหลดเต็ม (กิโลกรัม) |
2090 |
| ความจุถังน้ํามันเชื้อเพลิง (L) |
54 |
| ปริมาณช่องเก็บสัมภาระ (L) |
540-1700 |
| เครื่องยนต์ |
| รุ่นเครื่องยนต์ |
B48A20R |
| การกระจัด (มล) |
1998 |
| การกระจัด(L) |
2 |
| แบบฟอร์มการรับอากาศ |
เทอร์โบ |
| เค้าโครงเครื่องยนต์ |
ด้านข้าง |
| การจัดเรียงกระบอกสูบ |
L |
| จํานวนกระบอกสูบ |
4 |
| จํานวนวาล์วต่อสูบ |
4 |
| กลไกวาล์ว |
DOHC |
| แรงม้าสูงสุด (ปล.) |
204 |
| กําลังไฟสูงสุด (กิโลวัตต์) |
150 |
| ความเร็วพลังงานสูงสุด (รอบต่อนาที) |
5000 |
| แรงบิดสูงสุด (N·m) |
300 |
| ความเร็วแรงบิดสูงสุด (รอบต่อนาที) |
1450-4500 |
| รูปแบบเชื้อเพลิง |
น้ำมัน |
| เกรดเชื้อเพลิง |
95# |
| วิธีการจ่ายน้ํามัน |
การฉีดแบบผสม |
| วัสดุฝาสูบ |
อลูมิเนียมอัลลอยด์ |
| วัสดุกระบอกสูบ |
อลูมิเนียมอัลลอยด์ |
| มาตรฐานด้านสิ่งแวดล้อม |
เนชั่นแนล VI |
| เกียร์ |
| คําอธิบายกระปุกเกียร์ |
7-ความเร็วคลัทช์คู่ |
| จํานวนเกียร์ |
7 |
| ประเภทกระปุกเกียร์ |
เกียร์คลัตช์คู่เปียก (ดีซีที) |
รีวิว
ยังไม่มีความคิดเห็น.