| เอ็กซ์เพ็ง G6 |
755KM ลองเรนจ์โปร |
755KM ระยะไกลสูงสุด |
| ข้อมูลพื้นฐาน |
| ผู้ผลิต |
มอเตอร์ Xpeng |
มอเตอร์ Xpeng |
| ระดับ |
เอสยูวีขนาดกลาง |
เอสยูวีขนาดกลาง |
| ประเภทพลังงาน |
ไฟฟ้าบริสุทธิ์ |
ไฟฟ้าบริสุทธิ์ |
| มอเตอร์ไฟฟ้า |
ไฟฟ้าบริสุทธิ์ 296 แรงม้า |
ไฟฟ้าบริสุทธิ์ 296 แรงม้า |
| ช่วงไฟฟ้าบริสุทธิ์ (กิโลเมตร) |
755 |
755 |
| แพลตฟอร์มการชาร์จเร็วแรงดันสูง |
●800V |
●800V |
| เวลาในการชาร์จ (ชั่วโมง) |
ชาร์จเร็ว 0.33 ชั่วโมง |
ชาร์จเร็ว 0.33 ชั่วโมง |
| ความจุในการชาร์จที่รวดเร็ว (%) |
10-80 |
10-80 |
| กําลังไฟสูงสุด (กิโลวัตต์) |
218(296ปล.) |
218(296ปล.) |
| แรงบิดสูงสุด (N·m) |
440 |
440 |
| เกียร์ |
กระปุกเกียร์ความเร็วเดียวของรถยนต์ไฟฟ้า |
กระปุกเกียร์ความเร็วเดียวของรถยนต์ไฟฟ้า |
| ยาว x กว้าง x สูง (มิลลิเมตร) |
4753x1920x1650 |
4753x1920x1650 |
| โครงสร้างร่างกาย |
5-ประตู SUV 5 ที่นั่ง |
5-ประตู SUV 5 ที่นั่ง |
| ความเร็วสูงสุด (กม./ชม.) |
202 |
202 |
| เวลาเร่งความเร็ว 0-100 กม./ชม. อย่างเป็นทางการ (s) |
5.9 |
5.9 |
| ความปลอดภัยเชิงรุก |
| ระบบเตือนความปลอดภัยแบบแอคทีฟ |
– |
●คําเตือนการจราจรข้างหน้า |
| – |
●เบรกสําหรับการข้ามการจราจรข้างหน้า |
| การกําหนดค่าความช่วยเหลือ/การควบคุม |
| การขับขี่ช่วยนําทาง |
– |
●ถนนในเมือง |
| การกําหนดค่าที่นั่ง |
| วัสดุที่นั่ง |
●หนังเทียม |
●หนังแท้ |
| เบาะหนังสไตล์ |
– |
●หนัง Nappa |
| การกําหนดค่าอัจฉริยะ |
| ระบบปฏิบัติการช่วยขับขี่ |
●เอ็กซ์ไพลอต |
●XNGP |
| ชิปช่วยขับ |
●NVIDIA DRIVE Orin X |
●NVIDIA DRIVE โอริน X*2 |
| ช่วยขับเคลื่อนพลังการประมวลผลชิป (ท็อปส์) |
●254 |
●508 |
| จํานวนเรดาร์เลเซอร์ |
– |
●2 |
| ยี่ห้อ LiDAR |
– |
โรโบเซนส์ |
| หมายเลขเส้นเรดาร์เลเซอร์ (เส้น) |
– |
●96 |
รีวิว
ยังไม่มีความคิดเห็น.