| ซีคร์ 009 |
เรา |
ฉัน |
ความสดใส |
| ข้อมูลพื้นฐาน |
| ผู้ผลิต |
ซีคร์ |
| ระดับ |
MPV ขนาดกลางและขนาดใหญ่ |
| ประเภทพลังงาน |
ไฟฟ้าบริสุทธิ์ |
| เวลาออกสู่ตลาด |
2024.01 |
2024.04 |
| มอเตอร์ไฟฟ้า |
ไฟฟ้าบริสุทธิ์ 544 แรงม้า |
ไฟฟ้าบริสุทธิ์ 789 แรงม้า |
| ช่วงการล่องเรือไฟฟ้าบริสุทธิ์ (กิโลเมตร) คสช. |
702 |
822 |
702 |
| เวลาในการชาร์จ (ชั่วโมง) |
ชาร์จเร็ว 0.47 ชั่วโมง |
ชาร์จเร็ว 0.5 ชั่วโมง |
ชาร์จเร็ว 0.19 ชั่วโมง |
| ความจุในการชาร์จที่รวดเร็ว (%) |
10-80 |
| กําลังไฟสูงสุด(กิโลวัตต์) |
400(544ปล.) |
400(544ปล.) |
580(789ปล.) |
| แรงบิดสูงสุด (N·m) |
686 |
810 |
| เกียร์ |
กระปุกเกียร์ความเร็วเดียวของรถยนต์ไฟฟ้า |
| ความยาว * ความกว้าง * ความสูง (มิลลิเมตร) |
5209x2024x1848 |
5217x2024x1812 |
| โครงสร้างร่างกาย |
5-ประตู, 6-รถที่นั่ง MPV |
5-ประตู, 4-รถที่นั่ง MPV |
| ความเร็วสูงสุด (กม./ชม.) |
190 |
230 |
| เวลาเร่งความเร็วอย่างเป็นทางการเพื่อ 100 กิโลเมตร (s) |
4.5 |
3.9 |
| ปริมาณการใช้ไฟฟ้าต่อ 100 กิโลเมตร (กิโลวัตต์ชั่วโมง/100km) |
18.3กิโลวัตต์ชั่วโมง |
18.9กิโลวัตต์ชั่วโมง |
17.6กิโลวัตต์ชั่วโมง |
| ปริมาณการใช้เชื้อเพลิงเทียบเท่าพลังงานไฟฟ้า (L / 100 กม) |
2.07 |
2.14 |
1.99 |
| ร่างกาย |
| ระยะฐานล้อ(มิลลิเมตร) |
3205 |
| ฐานล้อหน้า (มิลลิเมตร) |
1701 |
1702 |
1701 |
| ฐานล้อหลัง (มิลลิเมตร) |
1713 |
1714 |
1713 |
| โครงสร้างร่างกาย |
เอ็มพีวี |
| จํานวนประตู (เลข) |
5 |
| วิธีการเปิดประตูรถ |
ประตูบานเลื่อน |
| จํานวนที่นั่ง (ที่นั่ง) |
6 |
4 |
| ลดน้ําหนัก (กิโลกรัม) |
2830 |
2906 |
2970 |
| มวลโหลดเต็ม (กิโลกรัม) |
3320 |
3400 |
3340 |
| ปริมาณช่องเก็บสัมภาระ (L) |
376-2979 |
544 |
| ค่าสัมประสิทธิ์การลาก (ซีดี) |
0.27 |
| มอเตอร์ไฟฟ้า |
| คําอธิบายมอเตอร์ |
ไฟฟ้าบริสุทธิ์ 544 แรงม้า |
ไฟฟ้าบริสุทธิ์ 789 แรงม้า |
| ประเภทมอเตอร์ |
แม่เหล็กถาวร/ซิงโครนัส |
การเหนี่ยวนําด้านหน้า / แม่เหล็กถาวรด้านหลังแบบอะซิงโครนัส / ซิงโครนัส |
| กําลังมอเตอร์ทั้งหมด (กิโลวัตต์) |
400 |
580 |
| แรงม้ามอเตอร์ทั้งหมด (ปล.) |
544 |
544 |
789 |
| แรงบิดรวมของมอเตอร์ (N·m) |
686 |
810 |
| กําลังสูงสุดของมอเตอร์ไฟฟ้าด้านหน้า (กิโลวัตต์) |
200 |
270 |
| แรงบิดสูงสุดของมอเตอร์ไฟฟ้าด้านหน้า (N·m) |
343 |
343 |
370 |
| กําลังสูงสุดของมอเตอร์ไฟฟ้าด้านหลัง (กิโลวัตต์) |
200 |
310 |
| แรงบิดสูงสุดของมอเตอร์ไฟฟ้าด้านหลัง (N·m) |
343 |
440 |
| จํานวนมอเตอร์ขับเคลื่อน |
มอเตอร์คู่ |
| เค้าโครงมอเตอร์ |
หน้า + หลัง |
| กําลังชาร์จแบตเตอรี่ |
| ประเภทแบตเตอรี่ |
แบตเตอรี่ลิเธียมไตรภาค |
| เทคโนโลยีคุณสมบัติแบตเตอรี่ |
– |
ซีทีพี 3.0 |
แบตเตอรี่ Kirin |
| ยี่ห้อแบตเตอรี่ |
ยุคหนิงเต๋อ, ยุคฟุติง, ยุค Geely |
ยุคหนิงเต๋อ, ยุค Ningde Jiaocheng |
เวลาเป็นมงคล |
| ความจุของแบตเตอรี่ (กิโลวัตต์ชั่วโมง) |
116 |
140 |
108 |
| ความหนาแน่นของพลังงานแบตเตอรี่ (Wh / กก) |
177 |
– |
– |
| กําลังชาร์จแบตเตอรี่ |
ชาร์จเร็ว 0.47 ชั่วโมง |
ชาร์จเร็ว 0.5 ชั่วโมง |
ชาร์จเร็ว 0.19 ชั่วโมง |
| ●อินเทอร์เฟซการชาร์จอย่างรวดเร็ว |
| พลังการชาร์จที่รวดเร็วสูงสุด (กิโลวัตต์) |
– |
– |
560 |
| ตําแหน่งอินเทอร์เฟซการชาร์จอย่างรวดเร็ว |
ตําแหน่งถังน้ํามันด้านซ้าย |
| ตําแหน่งอินเทอร์เฟซการชาร์จช้า |
บังโคลนซ้าย |
| ระบบจัดการอุณหภูมิแบตเตอรี่ |
●ความร้อนที่อุณหภูมิต่ํา |
| ●ระบายความร้อนด้วยของเหลว |
| โหมดเหยียบเดี่ยว |
●การกําหนดค่ามาตรฐาน |
| สถานีชาร์จแบบดําเนินการเองของแบรนด์ |
●การกําหนดค่ามาตรฐาน |
| ฟังก์ชั่นสถานีพลังงานเคลื่อนที่ VTOL |
●การกําหนดค่ามาตรฐาน |
| กําลังการคายประจุภายนอกสูงสุด (กิโลวัตต์) |
3.3 |
6 |
| เกียร์ |
| คําอธิบายกระปุกเกียร์ |
กระปุกเกียร์ความเร็วเดียวของรถยนต์ไฟฟ้า |
| จํานวนเกียร์ |
1 |
| ประเภทกระปุกเกียร์ |
กระปุกเกียร์อัตราทดคงที่ |
| แชสซี/พวงมาลัย |
| โหมดขับเคลื่อน |
มอเตอร์คู่ขับเคลื่อนสี่ล้อ |
| ประเภทขับเคลื่อนสี่ล้อ |
ขับเคลื่อนสี่ล้อไฟฟ้า |
| รูปแบบระบบกันสะเทือนด้านหน้า |
ระบบกันสะเทือนอิสระปีกนกคู่ |
| รูปแบบระบบกันสะเทือนหลัง |
ระบบกันสะเทือนแบบอิสระแบบมัลติลิงค์ |
| ประเภทพวงมาลัย |
ระบบช่วยไฟฟ้า |
| โครงสร้างร่างกาย |
รับน้ําหนัก |
| ล้อ/เบรก |
| ประเภทเบรคหน้า |
แผ่นระบายอากาศ |
| ประเภทเบรกหลัง |
แผ่นระบายอากาศ |
| ประเภทเบรกจอดรถ |
ที่จอดรถอิเล็กทรอนิกส์ |
| ขนาดยางหน้า |
255/50฿19 |
265/45 อาร์ 20 |
| ขนาดยางหลัง |
255/50฿19 |
265/45 อาร์ 20 |
| ความปลอดภัยเชิงรุก |
| ป้องกันล้อล็อก ABS |
●การกําหนดค่ามาตรฐาน |
| การกระจายแรงเบรก (EBD/ซีบีซี, ฯลฯ) |
●การกําหนดค่ามาตรฐาน |
| ระบบช่วยเบรก (EBA/BA, ฯลฯ) |
●การกําหนดค่ามาตรฐาน |
| ระบบควบคุมการยึดเกาะถนน (ทีซีเอส/เอเอสอาร์, ฯลฯ) |
●การกําหนดค่ามาตรฐาน |
| ระบบเสถียรภาพของร่างกาย (อีเอสพี/ดีเอสซี, ฯลฯ) |
●การกําหนดค่ามาตรฐาน |
| ระบบเตือนความปลอดภัยแบบแอคทีฟ |
●คําเตือนการออกนอกเลน |
| ●คําเตือนการชนด้านหน้า |
| ●คําเตือนการชนด้านหลัง |
| ●คําเตือนด้านหลัง |
| ●คําเตือนการเปิด DOW |
| การเบรกแบบแอ็คทีฟ |
●การกําหนดค่ามาตรฐาน |
| ความช่วยเหลือแบบขนาน |
●การกําหนดค่ามาตรฐาน |
| ระบบช่วยรักษาช่องทางเดินรถ (Lane Keeping Assist System) |
●การกําหนดค่ามาตรฐาน |
| การจัดกึ่งกลางเลน |
●การกําหนดค่ามาตรฐาน |
| เคล็ดลับการขับขี่เมื่อยล้า |
●การกําหนดค่ามาตรฐาน |
| การตรวจจับความล้า DMS ที่ใช้งานอยู่ |
●การกําหนดค่ามาตรฐาน |
| การจดจําป้ายจราจร |
●การกําหนดค่ามาตรฐาน |
| การระบุสัญญาณไฟจราจร |
○ไม่บังคับ |
| ความปลอดภัยแบบพาสซีฟ |
| ถุงลมนิรภัยด้านหน้า |
●ที่นั่งคนขับ |
| ●ที่นั่งผู้โดยสาร |
| ถุงลมนิรภัยด้านข้าง |
●แถวหน้า |
| – |
– |
●แถวหลัง |
| ม่านถุงลมนิรภัยด้านข้าง |
●การกําหนดค่ามาตรฐาน |
| ถุงลมนิรภัยกันลื่นเบาะหลัง |
– |
– |
●การกําหนดค่ามาตรฐาน |
| เตือนไม่คาดเข็มขัดนิรภัย |
●การกําหนดค่ามาตรฐาน |
| ระบบตรวจสอบแรงดันลมยาง |
●จอแสดงผลแรงดันลมยาง |
| อินเทอร์เฟซที่นั่งสําหรับเด็ก (ไอโซฟิกซ์) |
●การกําหนดค่ามาตรฐาน |
| ยางนิรภัย |
○ไม่บังคับ(15,000หยวน) |
| การกําหนดค่าเสริม/การควบคุม |
| เรดาร์จอดรถ |
●ไปข้างหน้า |
| ●กลับ |
| ภาพระบบช่วยเหลือการขับขี่ |
●ภาพย้อนกลับ |
| ●ภาพพาโนรามา 360° |
| ●ภาพโปร่งใส |
| ระบบล่องเรือ |
●ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติ |
| ●ล่องเรือแบบปรับได้ |
| ●ล่องเรือปรับความเร็วเต็มที่ |
| ระบบช่วยเปลี่ยนเลนอัตโนมัติ |
●การกําหนดค่ามาตรฐาน |
| ทางออกทางลาดอัตโนมัติ (ทางเข้า) |
○ไม่บังคับ |
| ระดับการขับขี่แบบช่วย |
● เครื่องวัดระดับน้ํา L2 |
| ที่จอดรถอัตโนมัติ |
●การกําหนดค่ามาตรฐาน |
| ที่จอดรถหน่วยความจํา |
○ไม่บังคับ |
| ที่จอดรถอัตโนมัติ (การถือครองอัตโนมัติ) |
●การกําหนดค่ามาตรฐาน |
| Hill Ascent Assist (HAC) |
●การกําหนดค่ามาตรฐาน |
| ทางลาดชัน (เอชดีซี) |
●การกําหนดค่ามาตรฐาน |
| การปรับระบบกันสะเทือนแบบแปรผัน |
● นุ่มและแข็ง + สูงและต่ํา |
| ระบบกันสะเทือนอากาศ |
●การกําหนดค่ามาตรฐาน |
| ระบบกันสะเทือนอัจฉริยะพรมวิเศษ |
– |
– |
●การกําหนดค่ามาตรฐาน |
| การเลือกโหมดการขับขี่ |
●กีฬา |
| ●หิมะ |
| ●ปรับแต่ง |
| ●ECO / เศรษฐกิจ |
| ●ความสะดวกสบายมาตรฐาน |
| ระบบกู้คืนพลังงานเบรก |
●การกําหนดค่ามาตรฐาน |
| เสียงเตือนการขับขี่ความเร็วต่ํา |
●การกําหนดค่ามาตรฐาน |
| การกําหนดค่าภายนอก |
| ประเภทสกายไลท์ |
●ซันรูฟแบบพาโนรามาที่ไม่สามารถเปิดได้แบบแบ่งส่วน |
| ตะแกรงดูดอากาศแบบปิดแบบแอ็คทีฟ |
●การกําหนดค่ามาตรฐาน |
| ประตูบานเลื่อน |
●การเปิดและปิดไฟฟ้าทวิภาคี |
| สไลด์ประตู |
●ซ่อนอยู่ |
| ล้ออลูมิเนียมอัลลอยด์ |
●การกําหนดค่ามาตรฐาน |
| การกําหนดค่าภายนอก |
| วัสดุพวงมาลัย |
● หนังแท้ |
| การปรับพวงมาลัย |
●ขึ้นและลง + ด้านหน้าและด้านหลัง |
| การปรับพวงมาลัยไฟฟ้า |
●การกําหนดค่ามาตรฐาน |
| ฟังก์ชั่นพวงมาลัย |
●การควบคุมมัลติฟังก์ชั่น |
| ●หน่วยความจํา |
| ขับหน้าจอคอมพิวเตอร์ |
● สี |
| รูปแบบเครื่องดนตรี LCD |
● LCD แบบเต็ม |
| ขนาดมิเตอร์ LCD (นิ้ว) |
●10.25 |
| การกําหนดค่าความสะดวกสบาย/ป้องกันการโจรกรรม |
| ประตูดูดไฟฟ้า |
●การกําหนดค่ามาตรฐาน |
| รถกระบะไฟฟ้า |
●การกําหนดค่ามาตรฐาน |
| หน่วยความจําตําแหน่งประตูท้ายไฟฟ้าด้านหลัง |
●การกําหนดค่ามาตรฐาน |
| เซ็นทรัลล็อคในรถยนต์ |
●การกําหนดค่ามาตรฐาน |
| ประเภทกุญแจรีโมท |
●กุญแจรีโมทอัจฉริยะ |
| ●คีย์ NFC / RFID |
| ●คีย์ดิจิตอล UWB |
| ●คีย์ดิจิตอล UWB |
| ●คีย์บลูทู ธ โทรศัพท์มือถือ |
| รายการแบบไม่ใช้กุญแจ |
●รถทั้งคัน |
| สตาร์ทแบบไม่ใช้กุญแจ |
●การกําหนดค่ามาตรฐาน |
| รีโมทสตาร์ท |
●การกําหนดค่ามาตรฐาน |
| รถเคลื่อนที่ควบคุมระยะไกล |
●การกําหนดค่ามาตรฐาน |
| ระบบ Heads-up Display (HUD) |
– |
– |
●การกําหนดค่ามาตรฐาน |
| ขนาดการฉายภาพ HUD (นิ้ว) |
– |
– |
●35.95 |
| ระบบแสดงผลบนศีรษะแบบ Augmented Reality (อาร์ฮัด) |
– |
– |
●การกําหนดค่ามาตรฐาน |
| เครื่องบันทึกการขับขี่ในตัว |
●การกําหนดค่ามาตรฐาน |
| การชาร์จแบบไร้สายของโทรศัพท์มือถือ |
●การกําหนดค่ามาตรฐาน |
| พลังสูงสุดของการชาร์จแบบไร้สายของโทรศัพท์มือถือ (W) |
15 |
50 |
| 110ปลั๊กไฟ V/220V/230V |
– |
– |
●การกําหนดค่ามาตรฐาน |
| ช่องเก็บสัมภาระ อินเทอร์เฟซไฟ 12V |
●การกําหนดค่ามาตรฐาน |
| การกําหนดค่าความสะดวกสบาย/ป้องกันการโจรกรรม |
| วัสดุที่นั่ง |
● หนังแท้ |
| เบาะหนังสไตล์ |
●หนัง Nappa |
| แผนผังที่นั่ง |
●2+2+2 |
●2+2 |
| ที่นั่งอิสระแถวที่สอง |
●การกําหนดค่ามาตรฐาน |
| เบาะแถวที่สาม |
●2 ที่นั่ง |
|
| เบาะนั่งปรับไฟฟ้า |
●ที่นั่งคนขับ |
| ●ที่นั่งผู้โดยสาร |
| ●แถวที่สอง |
| การปรับที่นั่งคนขับโดยรวม |
●เดินหน้าและถอยหลัง |
| ● มุม พนักพิง |
| ● การปรับความสูง |
| การปรับเบาะนั่งคนขับบางส่วน |
●พนักพิงศีรษะ |
| ● เอว |
| การปรับที่นั่งผู้โดยสารโดยรวม |
●เดินหน้าและถอยหลัง |
| ● การปรับความสูง |
| ● มุม พนักพิง |
| การปรับที่นั่งผู้โดยสารบางส่วน |
●พนักพิงศีรษะ |
| ● เอว |
| การปรับที่นั่งแถวที่สองโดยรวม |
●เดินหน้าและถอยหลัง |
– |
| ●การปรับมุมพนักพิง |
| การปรับที่นั่งแถวที่สองบางส่วน |
● ที่พักขา |
● ที่พักขา |
● ที่พักขา |
| – |
– |
●ไหล่ |
| – |
– |
● เอว |
| ฟังก์ชั่นเบาะนั่งด้านหน้า |
●เครื่องทําความร้อน |
| ● การระบายอากาศ |
| ●หน่วยความจํา |
| ●นวด |
| ฟังก์ชั่นเบาะนั่งแถวที่สอง |
●เครื่องทําความร้อน |
| ●หน่วยความจํา |
| ● การระบายอากาศ |
| ●นวด |
| ปุ่มบอส |
●การกําหนดค่ามาตรฐาน |
– |
| ที่พักแขนหน้า/หลัง |
●แถวหน้า |
| ●แถวหลัง |
| ที่วางแก้วด้านหลัง |
●การกําหนดค่ามาตรฐาน |
| อัตราส่วนการพับเบาะหลัง |
●50:50 |
– |
| โต๊ะเล็กแถวที่สอง |
●การกําหนดค่ามาตรฐาน |
| อินเทอร์เน็ตอัจฉริยะ |
| ขนาดหน้าจอควบคุมส่วนกลาง (นิ้ว) |
●15.4 |
●15.05 |
| ความละเอียดหน้าจอสีคอนโซลกลาง |
1920×1200 |
– |
| การตอบสนองการสั่นสะเทือนของหน้าจอสัมผัส |
●การกําหนดค่ามาตรฐาน |
| ระบบนําทาง GPS |
●การกําหนดค่ามาตรฐาน |
| แสดงข้อมูลการจราจรการนําทาง |
●การกําหนดค่ามาตรฐาน |
| บริการช่วยเหลือฉุกเฉินบนท้องถนน |
●การกําหนดค่ามาตรฐาน |
| บลูทูธ/โทรศัพท์ในรถยนต์ |
●การกําหนดค่ามาตรฐาน |
| การทําแผนที่อินเทอร์เน็ตบนมือถือ |
●เครื่องเดิมจากโรงงาน |
| อินเทอร์เน็ตของยานพาหนะ |
●การกําหนดค่ามาตรฐาน |
| 4เครือข่าย G/5G |
●5 จี |
| อัพเกรด OTA |
●การกําหนดค่ามาตรฐาน |
| การจดจําใบหน้า |
●การกําหนดค่ามาตรฐาน |
| ระบบควบคุมการจดจําเสียง |
●การกําหนดค่ามาตรฐาน |
| ฟังก์ชั่นปลุกด้วยเสียงฟรี |
●การกําหนดค่ามาตรฐาน |
| ฟังก์ชั่นการปลุกพื้นที่เสียง |
●ไดรเวอร์หลัก |
| ●นักบินผู้ช่วย |
| ●แถวที่สอง |
| ●แถวที่สาม |
| การรู้จําเสียงพูดอย่างต่อเนื่อง |
●การกําหนดค่ามาตรฐาน |
| เรียกได้ว่ามองเห็นได้ |
●การกําหนดค่ามาตรฐาน |
| ผู้ช่วยเสียงปลุกคํา |
สวัสดี,PHILIPPE |
| อินเทอร์เน็ตอัจฉริยะ |
| แอพสโตร์ |
●การกําหนดค่ามาตรฐาน |
| ●การกําหนดค่ามาตรฐาน |
|
|
|
| ●การกําหนดค่ามาตรฐาน |
|
|
|
| ●การกําหนดค่ามาตรฐาน |
|
|
|
| อินเทอร์เฟซมัลติมีเดีย |
●เอชดีเอ็มไอ |
| ● USB / Type-C |
| จํานวนอินเทอร์เฟซ USB/Type-C |
● 2 ในแถวหน้า |
| ●แถวหลัง 5 คน |
●แถวหลัง 4 คน |
| กําลังชาร์จสูงสุด USB/Type-C |
แถวหน้า 18W |
| 60W ที่ด้านหลัง |
| ทีวีติดรถยนต์ |
– |
– |
●การกําหนดค่ามาตรฐาน |
| หน้าจอ LCD ด้านหลัง |
●การกําหนดค่ามาตรฐาน |
| ผ่อนคลาย (การพักผ่อน) โหมด |
●การกําหนดค่ามาตรฐาน |
| ฟังก์ชั่นคาราโอเกะ |
– |
– |
●การกําหนดค่ามาตรฐาน |
| แบรนด์เครื่องเสียง |
●ยามาฮ่า |
| จํานวนลําโพง (ชิ้น) |
●20 |
●31 |
| การควบคุมมัลติมีเดียด้านหลัง |
●การกําหนดค่ามาตรฐาน |
| การกําหนดค่าแสงสว่าง |
| ไฟต่ํา |
● LED |
| ไฟสูง |
● LED |
| ไฟส่องสว่างเวลากลางวัน |
●การกําหนดค่ามาตรฐาน |
| ปรับไฟสูงและต่ําได้ |
●การกําหนดค่ามาตรฐาน |
| ไฟหน้าอัตโนมัติ |
●การกําหนดค่ามาตรฐาน |
| พวงมาลัยปรับไฟหน้า (เอเอฟเอส) |
●การกําหนดค่ามาตรฐาน |
| การปรับความสูงของไฟหน้า |
●การกําหนดค่ามาตรฐาน |
| ไฟส่องสว่างภายในรถ |
●หลากสี |
| คุณสมบัติแสงสว่าง |
●เมทริกซ์ |
| การปิดไฟหน้าล่าช้า |
●การกําหนดค่ามาตรฐาน |
| กระจก/กระจกมองหลัง |
| กระจกไฟฟ้า |
●แถวหน้า |
| ●แถวหลัง |
| คลิกเดียวยกและลดหน้าต่าง: |
●รถทั้งคัน |
| ฟังก์ชั่นป้องกันการหนีบหน้าต่าง |
●การกําหนดค่ามาตรฐาน |
| ฟังก์ชั่นกระจกมองหลังภายนอก |
●การปรับไฟฟ้า |
| ●เครื่องทําความร้อน |
| ●พับไฟฟ้า |
| ●หน่วยความจํา |
| ●ถอยหลังอัตโนมัติเมื่อถอยหลัง |
| ●ถอยหลังอัตโนมัติเมื่อถอยหลัง |
| ●พับอัตโนมัติเมื่อล็อครถ |
| ●พับอัตโนมัติเมื่อล็อครถ |
| ●ป้องกันตาพร่าอัตโนมัติ |
| ฟังก์ชั่นกระจกมองหลังภายใน |
●ป้องกันตาพร่าอัตโนมัติ |
| ●สื่อสตรีม |
| กระจกโต๊ะเครื่องแป้งรถยนต์ |
● ตําแหน่ง การขับขี่หลัก + การจุดไฟ |
| ●ที่นั่งผู้โดยสาร + สว่าง |
| กระจกนิรภัยด้านหลัง |
●การกําหนดค่ามาตรฐาน |
| ที่ปัดน้ําฝน |
●การกําหนดค่ามาตรฐาน |
| ที่ปัดน้ําฝนด้านหลัง |
●การกําหนดค่ามาตรฐาน |
| กระจกกันเสียงหลายชั้น |
●แถวหน้า + แถวหลัง |
| เครื่องปรับอากาศ/ตู้เย็น |
| วิธีการควบคุมเครื่องปรับอากาศ |
●อัตโนมัติ |
| เครื่องปรับอากาศอิสระด้านหลัง |
●การกําหนดค่ามาตรฐาน |
| ช่องระบายอากาศด้านหลัง |
●การกําหนดค่ามาตรฐาน |
| การควบคุมโซนอุณหภูมิ |
●เครื่องปรับอากาศสามโซน |
| เครื่องฟอกอากาศในรถยนต์ |
|
|
●การกําหนดค่ามาตรฐาน |
| อุปกรณ์กรอง PM2.5 ในรถยนต์ |
●การกําหนดค่ามาตรฐาน |
| อุปกรณ์น้ําหอมในรถยนต์ |
●การกําหนดค่ามาตรฐาน |
| ตู้เย็นในรถยนต์ |
|
|
●การกําหนดค่ามาตรฐาน |
| การกําหนดค่าอัจฉริยะ |
| ระบบปฏิบัติการช่วยขับขี่ |
●โฆษณา ZEEKR |
| ชิปช่วยขับ |
|
|
●มือถือ EyeQ5H * 2 |
| ● มือถือ EyeQ5H |
|
| ช่วยขับเคลื่อนพลังการประมวลผลชิป (ท็อปส์) |
●48 |
– |
| ระบบอัจฉริยะของยานพาหนะ |
●ระบบปฏิบัติการ ZEEKR |
| ชิปอัจฉริยะสําหรับรถยนต์ |
●วอลคอมม์ Snapdragon 8155 |
●วอลคอมม์ Snapdragon 8295*2 |
| การควบคุมระยะไกลแอพมือถือ |
●กุญแจดิจิตอล |
| ●การตรวจสอบยานพาหนะ |
| ●รีโมทคอนโทรล |
| ●การจัดการการชาร์จ |
| ●นัดหมายเข้ารับบริการ |
| ระบบการจัดการปั๊มความร้อน |
●การกําหนดค่ามาตรฐาน |
| ระยะตรวจจับไปข้างหน้าสูงสุด (m) |
●250 |
| จํานวนกล้องภายนอกรถ (เลข) |
●13 |
| พิกเซลกล้องภายนอกรถยนต์ |
●สูงสุด 8 ล้าน |
| จํานวนกล้องในรถ (เลข) |
●2 |
●3 |
| จํานวนเรดาร์อัลตราโซนิก (หน่วย) |
●12 |
| จํานวน Millimeter wave radar ชิ้น (หน่วย) |
●1 |
| แผนที่ความแม่นยําสูง |
●การกําหนดค่ามาตรฐาน |
| ทหารยาม (ญาณทิพย์) โหมด |
●การกําหนดค่ามาตรฐาน |
| แพคเกจเสริม |
| ตัวเลือกที่กําหนดเอง |
ตัวเลือกภายนอก, ภายใน, ล้อ, เบรก |
| แพ็คเกจความสะดวกสบายที่นั่งผู้โดยสาร |
12-วิธีการปรับไฟฟ้า, นวดด้วยลม |
– |
| ●การกําหนดค่ามาตรฐาน |
– |
รีวิว
ยังไม่มีความคิดเห็น.