| 2024 أورا القط الجيد |
401كم نموذج الراحة |
401كم نموذج فاخر |
401كم نوع الشرف |
501كم نموذج فاخر |
501كم نوع الشرف |
| معلومات اساسية |
| الشركه المصنعه |
جريت وول موتورز |
| مستوى |
سيارة صغيرة |
| نوع الطاقة |
الكهربائية النقية |
| وقت الوصول إلى السوق |
2024.04 |
| محرك كهربائي |
كهربائي نقي 143 حصانا |
كهربائي نقي 143 حصانا |
كهربائي نقي 184 حصانا |
كهربائي نقي 143 حصانا |
كهربائي نقي 184 حصانا |
| مجموعة المبحرة الكهربائية النقية (كيلومتر) وزارة الصناعة وتكنولوجيا المعلومات |
401 |
401 |
401 |
501 |
501 |
| مجموعة المبحرة الكهربائية النقية (كيلومتر) سي إل تي سي |
401 |
401 |
401 |
501 |
501 |
| وقت الشحن (الساعات) |
شحن سريع 0.5 الساعات, الشحن البطيء 8 الساعات |
| قدرة الشحن السريع (%) |
30-80 |
| الطاقة القصوى(كيلوواط) |
105(143ملاحظة) |
105(143ملاحظة) |
135(184ملاحظة) |
135(184ملاحظة) |
135(184ملاحظة) |
| أقصى عزم دوران (N·m) |
210 |
210 |
232 |
210 |
232 |
| علبه التروس |
علبة تروس السيارة الكهربائية أحادية السرعة |
| الطول × العرض × الارتفاع (المليمتر) |
4235x1825x1596 |
| هيكل الجسم |
5-باب, 5-سيتر هاتشباك |
| السرعة القصوى (كم / ساعة) |
150 |
| وقت التسارع الرسمي 0-50 كم / ساعة (s) |
3.8 |
3.8 |
3.5 |
3.8 |
3.7 |
| استهلاك الكهرباء لكل 100 الكيلومترات (كيلوواط ساعة / 100 كم) |
13.8كيلووات |
13كيلووات |
13كيلووات |
13.9كيلووات |
13.9كيلووات |
| استهلاك الوقود المكافئ للطاقة الكهربائية (لتر / 100 كم) |
1.56 |
1.47 |
1.47 |
1.57 |
1.57 |
| معلومات الجسم |
| طول(المليمتر) |
4235 |
4235 |
4235 |
4235 |
4235 |
| عرض(المليمتر) |
1825 |
1825 |
1825 |
1825 |
1825 |
| ارتفاع(المليمتر) |
1596 |
1596 |
1596 |
1596 |
1596 |
| قاعدة العجلات(المليمتر) |
2650 |
2650 |
2650 |
2650 |
2650 |
| قاعدة العجلات الأمامية (المليمتر) |
1557 |
1557 |
1557 |
1557 |
1557 |
| قاعدة العجلات الخلفية (المليمتر) |
1577 |
1577 |
1577 |
1577 |
1577 |
| هيكل الجسم |
هاتشباك |
هاتشباك |
هاتشباك |
هاتشباك |
هاتشباك |
| عدد الأبواب (رقم) |
5 |
5 |
5 |
5 |
5 |
| طريقة فتح باب السيارة |
باب متأرجح |
باب متأرجح |
باب متأرجح |
باب متأرجح |
باب متأرجح |
| عدد المقاعد (مقاعد) |
5 |
5 |
5 |
5 |
5 |
| كبح الوزن (ك جم) |
1555 |
1510 |
1550 |
1609 |
1609 |
| كتلة الحمل الكامل (ك جم) |
1930 |
1885 |
1925 |
1984 |
1984 |
| حجم صندوق الأمتعة (L) |
228-858 |
228-858 |
228-858 |
228-858 |
228-858 |
| معامل السحب (سي دي) |
0.289 |
0.289 |
0.289 |
0.289 |
0.289 |
| محرك كهربائي |
| وصف المحرك |
كهربائي نقي 143 حصانا |
كهربائي نقي 143 حصانا |
كهربائي نقي 184 حصانا |
كهربائي نقي 143 حصانا |
كهربائي نقي 184 حصانا |
| نوع المحرك |
مغناطيس دائم / متزامن |
مغناطيس دائم / متزامن |
مغناطيس دائم / متزامن |
مغناطيس دائم / متزامن |
مغناطيس دائم / متزامن |
| إجمالي قوة المحرك (كيلوواط) |
105 |
105 |
135 |
105 |
135 |
| إجمالي القدرة الحصانية للمحرك (ملاحظة) |
143 |
143 |
184 |
143 |
184 |
| إجمالي عزم دوران المحرك (N·m) |
210 |
210 |
232 |
210 |
232 |
| الطاقة القصوى للمحرك الكهربائي الأمامي (كيلوواط) |
105 |
105 |
135 |
105 |
135 |
| أقصى عزم دوران للمحرك الكهربائي الأمامي (N·m) |
210 |
210 |
232 |
210 |
232 |
| عدد محركات القيادة |
محرك واحد |
محرك واحد |
محرك واحد |
محرك واحد |
محرك واحد |
| تخطيط المحرك |
بادئه |
بادئه |
بادئه |
بادئه |
بادئه |
| شحن البطاريات |
| نوع البطارية |
بطارية ليثيوم فوسفات الحديد |
بطارية ليثيوم فوسفات الحديد |
بطارية ليثيوم فوسفات الحديد |
بطارية ليثيوم فوسفات الحديد |
بطارية ليثيوم فوسفات الحديد |
| ميزات البطارية التكنولوجيا |
|
|
|
بطارية خنجر |
بطارية خنجر |
| ماركة البطارية |
Guoxuan مرحبا التكنولوجيا |
عصر نينغده |
عصر نينغده |
طاقة الخلية |
طاقة الخلية |
| ضمان حزمة البطارية |
لا يوجد حد للعمر / الأميال للمالك الأول للسيارة (يخضع شرط الإعفاء من المسؤولية للمسؤول) |
| سعة البطارية (كيلووات) |
49.92 |
47.8 |
47.8 |
57.71 |
57.71 |
| كثافة طاقة البطارية (واط / كجم) |
130.3 |
141.3 |
141.3 |
143.4 |
143.4 |
| شحن البطاريات |
شحن سريع 0.5 الساعات, الشحن البطيء 8 الساعات |
| ● واجهة الشحن السريع |
| موقع واجهة الشحن السريع |
الحاجز الأيمن |
| موقع واجهة الشحن البطيء |
الحاجز الأيسر |
| نظام إدارة درجة حرارة البطارية |
● تسخين بدرجة حرارة منخفضة |
| ● التبريد السائل |
| وضع دواسة واحدة |
● التكوين القياسي |
| وظائف محطة الطاقة المتنقلة VTOL |
● التكوين القياسي |
| علبه التروس |
| وصف علبة التروس |
علبة تروس السيارة الكهربائية أحادية السرعة |
| عدد التروس |
1 |
| نوع علبة التروس |
علبة تروس ذات نسبة ثابتة |
| الشاسيه / التوجيه |
| وضع القيادة |
دفع أمامي |
| شكل التعليق الأمامي |
تعليق ماكفيرسون المستقل |
| شكل التعليق الخلفي |
تعليق شعاع التواء الذراع الخلفي غير مستقل |
| نوع التوجيه |
مساعد كهربائي |
| هيكل الجسم |
الحاملة |
| عجلات / فرامل |
| نوع الفرامل الأمامية |
قرص التهوية |
قرص التهوية |
قرص التهوية |
قرص التهوية |
قرص التهوية |
| نوع الفرامل الخلفية |
قرص صلب |
قرص صلب |
قرص صلب |
قرص صلب |
قرص صلب |
| نوع فرامل الانتظار |
مواقف السيارات الإلكترونية |
مواقف السيارات الإلكترونية |
مواقف السيارات الإلكترونية |
مواقف السيارات الإلكترونية |
مواقف السيارات الإلكترونية |
| حجم الإطارات الأمامية |
215/50 آر 18 |
215/50 آر 18 |
215/50 آر 18 |
215/50 آر 18 |
215/50 آر 18 |
| حجم الإطارات الخلفية |
215/50 آر 18 |
215/50 آر 18 |
215/50 آر 18 |
215/50 آر 18 |
215/50 آر 18 |
| السلامة النشطة |
| ABS المضاد للانغلاق |
● التكوين القياسي |
| توزيع قوة الكبح (EBD / CBC, الخ.) |
● التكوين القياسي |
| مساعد الفرامل (EBA / بكالوريوس, الخ.) |
● التكوين القياسي |
| التحكم في الجر (TCS / ASR, الخ.) |
● التكوين القياسي |
| نظام استقرار الجسم (ESP/DSC, الخ.) |
● التكوين القياسي |
| نظام تحذير السلامة النشط |
|
● تحذير مغادرة المسار |
● تحذير مغادرة المسار |
● تحذير مغادرة المسار |
● تحذير مغادرة المسار |
|
● تحذير الاصطدام الأمامي |
● تحذير الاصطدام الأمامي |
● تحذير الاصطدام الأمامي |
● تحذير الاصطدام الأمامي |
|
|
● التحذير من الاصطدام الخلفي |
|
● التحذير من الاصطدام الخلفي |
|
|
● تحذير جانبي عكسي |
|
● تحذير جانبي عكسي |
|
|
● تحذير فتح مؤشر داو جونز |
|
● تحذير فتح مؤشر داو جونز |
| الكبح النشط |
|
● التكوين القياسي |
● التكوين القياسي |
● التكوين القياسي |
● التكوين القياسي |
| المساعدة الموازية |
|
|
● التكوين القياسي |
|
● التكوين القياسي |
| نظام المساعدة في الحفاظ على المسار |
|
● التكوين القياسي |
● التكوين القياسي |
● التكوين القياسي |
● التكوين القياسي |
| توسيط المسار |
|
● التكوين القياسي |
● التكوين القياسي |
● التكوين القياسي |
● التكوين القياسي |
| نصائح القيادة المتعبة |
|
|
● التكوين القياسي |
|
● التكوين القياسي |
| اختبار التعب DMS النشط |
|
|
● التكوين القياسي |
|
● التكوين القياسي |
| التعرف على إشارات المرور على الطرق |
|
● التكوين القياسي |
● التكوين القياسي |
● التكوين القياسي |
● التكوين القياسي |
| السلامة السلبية |
| وسادة هوائية أمامية |
● مقعد السائق |
● مقعد السائق |
● مقعد السائق |
● مقعد السائق |
● مقعد السائق |
| ● مقعد الراكب |
● مقعد الراكب |
● مقعد الراكب |
● مقعد الراكب |
● مقعد الراكب |
| وسادة هوائية جانبية |
|
● الصف الأمامي |
● الصف الأمامي |
● الصف الأمامي |
● الصف الأمامي |
| وسائد هوائية ستائرية جانبية |
|
● التكوين القياسي |
● التكوين القياسي |
● التكوين القياسي |
● التكوين القياسي |
| حزام الأمان غير مثبت للتذكير |
● التكوين القياسي |
● التكوين القياسي |
● التكوين القياسي |
● التكوين القياسي |
● التكوين القياسي |
| نظام مراقبة ضغط الإطارات |
● عرض ضغط الإطارات |
● عرض ضغط الإطارات |
● عرض ضغط الإطارات |
● عرض ضغط الإطارات |
● عرض ضغط الإطارات |
| واجهة مقعد الطفل (ايزوفكس) |
● التكوين القياسي |
● التكوين القياسي |
● التكوين القياسي |
● التكوين القياسي |
● التكوين القياسي |
| التكوين الإضافي / التحكم |
| رادار وقوف السيارات |
|
|
● إلى الأمام |
|
● إلى الأمام |
| ● العودة |
● العودة |
● العودة |
● العودة |
● العودة |
| صور مساعدة القيادة |
● عكس الصورة |
● عكس الصورة |
● عكس الصورة |
● عكس الصورة |
● عكس الصورة |
| ● صورة بانورامية 360 درجة |
● صورة بانورامية 360 درجة |
● صورة بانورامية 360 درجة |
● صورة بانورامية 360 درجة |
● صورة بانورامية 360 درجة |
|
|
● صورة شفافة |
|
● صورة شفافة |
| نظام الرحلات البحرية |
● مثبت السرعة |
● مثبت السرعة |
● مثبت السرعة |
● مثبت السرعة |
● مثبت السرعة |
|
● رحلة بحرية تكيفية |
● رحلة بحرية تكيفية |
● رحلة بحرية تكيفية |
● رحلة بحرية تكيفية |
|
● رحلة بحرية تكيفية كاملة السرعة |
● رحلة بحرية تكيفية كاملة السرعة |
● رحلة بحرية تكيفية كاملة السرعة |
● رحلة بحرية تكيفية كاملة السرعة |
| مستوى القيادة المساعدة |
|
● مستوى L2 |
● مستوى L2 |
● مستوى L2 |
● مستوى L2 |
| وقوف السيارات التلقائي |
|
|
● التكوين القياسي |
|
● التكوين القياسي |
| اتبع المسار والعكس |
|
|
● التكوين القياسي |
|
● التكوين القياسي |
| وقوف السيارات التلقائي (التملك التلقائي) |
● التكوين القياسي |
● التكوين القياسي |
● التكوين القياسي |
● التكوين القياسي |
● التكوين القياسي |
| مساعد صعود المرتفعات (HAC) |
● التكوين القياسي |
● التكوين القياسي |
● التكوين القياسي |
● التكوين القياسي |
● التكوين القياسي |
| اختيار وضع القيادة |
● الرياضة |
● الرياضة |
● الرياضة |
● الرياضة |
● الرياضة |
| ● الاقتصاد / الاقتصادي |
● الاقتصاد / الاقتصادي |
● الاقتصاد / الاقتصادي |
● الاقتصاد / الاقتصادي |
● الاقتصاد / الاقتصادي |
| ● الراحة القياسية |
● الراحة القياسية |
● الراحة القياسية |
● الراحة القياسية |
● الراحة القياسية |
| نظام استعادة طاقة الفرامل |
● التكوين القياسي |
● التكوين القياسي |
● التكوين القياسي |
● التكوين القياسي |
● التكوين القياسي |
| صوت تحذير القيادة بسرعة منخفضة |
● التكوين القياسي |
● التكوين القياسي |
● التكوين القياسي |
● التكوين القياسي |
● التكوين القياسي |
| التكوين الخارجي |
| نوع كوة |
|
● يمكن فتح فتحة سقف بانورامية |
● يمكن فتح فتحة سقف بانورامية |
● يمكن فتح فتحة سقف بانورامية |
● يمكن فتح فتحة سقف بانورامية |
| شبكة سحب الهواء النشطة للإغلاق |
|
● التكوين القياسي |
● التكوين القياسي |
● التكوين القياسي |
● التكوين القياسي |
| عجلات من سبائك الألومنيوم |
● التكوين القياسي |
● التكوين القياسي |
● التكوين القياسي |
● التكوين القياسي |
● التكوين القياسي |
| التكوين الداخلي |
| مادة عجلة القيادة |
● القشرة |
● القشرة |
● القشرة |
● القشرة |
● القشرة |
| تعديل عجلة القيادة |
● صعودا وهبوطا |
● صعودا وهبوطا |
● صعودا وهبوطا + الأمامي والخلفي |
● صعودا وهبوطا |
● صعودا وهبوطا + الأمامي والخلفي |
| وظائف عجلة القيادة |
● تحكم متعدد الوظائف |
● تحكم متعدد الوظائف |
● تحكم متعدد الوظائف |
● تحكم متعدد الوظائف |
● تحكم متعدد الوظائف |
|
|
● التدفئة |
|
● التدفئة |
| شاشة كمبيوتر القيادة |
● اللون |
● اللون |
● اللون |
● اللون |
● اللون |
| نمط أداة LCD |
● شاشة LCD كاملة |
● شاشة LCD كاملة |
● شاشة LCD كاملة |
● شاشة LCD كاملة |
● شاشة LCD كاملة |
| حجم مقياس LCD (البوصات) |
● 7 |
● 7 |
● 7 |
● 7 |
● 7 |
| تكوين مريح / مضاد للسرقة |
| باب خلفي كهربائي |
|
|
● التكوين القياسي |
|
● التكوين القياسي |
| استشعار الباب الخلفي |
|
|
● التكوين القياسي |
|
● التكوين القياسي |
| ذاكرة موضع الباب الخلفي الكهربائي |
|
|
● التكوين القياسي |
|
● التكوين القياسي |
| قفل مركزي في السيارة |
● التكوين القياسي |
● التكوين القياسي |
● التكوين القياسي |
● التكوين القياسي |
● التكوين القياسي |
| نوع المفتاح البعيد |
● مفتاح بعيد ذكي |
● مفتاح بعيد ذكي |
● مفتاح بعيد ذكي |
● مفتاح بعيد ذكي |
● مفتاح بعيد ذكي |
| ● مفتاح بلوتوث الهاتف المحمول |
● مفتاح بلوتوث الهاتف المحمول |
● مفتاح بلوتوث الهاتف المحمول |
● مفتاح بلوتوث الهاتف المحمول |
● مفتاح بلوتوث الهاتف المحمول |
| الدخول بدون مفتاح |
● مقعد السائق |
● مقعد السائق |
● مقعد السائق |
● مقعد السائق |
● مقعد السائق |
| بدء التشغيل بدون مفتاح |
● التكوين القياسي |
● التكوين القياسي |
● التكوين القياسي |
● التكوين القياسي |
● التكوين القياسي |
| بدء التشغيل عن بعد |
● التكوين القياسي |
● التكوين القياسي |
● التكوين القياسي |
● التكوين القياسي |
● التكوين القياسي |
| مركبة متنقلة للتحكم عن بعد |
|
|
● التكوين القياسي |
|
● التكوين القياسي |
| مسجل قيادة مدمج |
|
|
● التكوين القياسي |
|
● التكوين القياسي |
| تكوين المقعد |
| خامة المقعد |
● الجلود المقلدة |
● الجلود المقلدة |
● الجلود المقلدة |
● الجلود المقلدة |
● الجلود المقلدة |
| تعديل كهربائي للمقعد |
● مقعد السائق |
● مقعد السائق |
● مقعد السائق |
● مقعد السائق |
● مقعد السائق |
|
|
● مقعد الراكب |
|
● مقعد الراكب |
| التعديل العام لمقعد السائق |
● التحرك للأمام والخلف |
● التحرك للأمام والخلف |
● التحرك للأمام والخلف |
● التحرك للأمام والخلف |
● التحرك للأمام والخلف |
| ● زاوية مسند الظهر |
● زاوية مسند الظهر |
● زاوية مسند الظهر |
● زاوية مسند الظهر |
● زاوية مسند الظهر |
| ● تعديل الارتفاع |
● تعديل الارتفاع |
● تعديل الارتفاع |
● تعديل الارتفاع |
● تعديل الارتفاع |
| تعديل جزئي لمقعد السائق |
● مسند الرأس |
● مسند الرأس |
● مسند الرأس |
● مسند الرأس |
● مسند الرأس |
| التعديل العام لمقعد الراكب |
● التحرك للأمام والخلف |
● التحرك للأمام والخلف |
● التحرك للأمام والخلف |
● التحرك للأمام والخلف |
● التحرك للأمام والخلف |
| ● زاوية مسند الظهر |
● زاوية مسند الظهر |
● زاوية مسند الظهر |
● زاوية مسند الظهر |
● زاوية مسند الظهر |
| تعديل جزئي لمقعد الراكب |
● مسند الرأس |
● مسند الرأس |
● مسند الرأس |
● مسند الرأس |
● مسند الرأس |
| وظائف المقعد الأمامي |
|
|
● التدفئة |
|
● التدفئة |
|
|
● التهوية |
|
● التهوية |
|
|
● الذاكرة (المحرك الرئيسي) |
|
● الذاكرة (المحرك الرئيسي) |
|
|
● التدليك |
|
● التدليك |
| مساند أذرع أمامية/خلفية |
● الصف الأمامي |
● الصف الأمامي |
● الصف الأمامي |
● الصف الأمامي |
● الصف الأمامي |
| نسبة طي المقعد الخلفي |
● 40:60 |
● 40:60 |
● 40:60 |
● 40:60 |
● 40:60 |
| الإنترنت الذكي |
| حجم شاشة التحكم المركزية (البوصات) |
● 10.25 |
● 10.25 |
● 10.25 |
● 10.25 |
● 10.25 |
| نظام الملاحة GPS |
● التكوين القياسي |
● التكوين القياسي |
● التكوين القياسي |
● التكوين القياسي |
● التكوين القياسي |
| عرض معلومات حركة الملاحة |
● التكوين القياسي |
● التكوين القياسي |
● التكوين القياسي |
● التكوين القياسي |
● التكوين القياسي |
| خدمة المساعدة على الطريق |
● التكوين القياسي |
● التكوين القياسي |
● التكوين القياسي |
● التكوين القياسي |
● التكوين القياسي |
| بلوتوث / هاتف السيارة |
● التكوين القياسي |
● التكوين القياسي |
● التكوين القياسي |
● التكوين القياسي |
● التكوين القياسي |
| رسم خرائط الإنترنت عبر الهاتف النقال |
● آلة المصنع الأصلية الأصلية |
● آلة المصنع الأصلية الأصلية |
● آلة المصنع الأصلية الأصلية |
● آلة المصنع الأصلية الأصلية |
● آلة المصنع الأصلية الأصلية |
| ● كاربلاي |
● كاربلاي |
● كاربلاي |
● كاربلاي |
● كاربلاي |
| ● هيكار |
● هيكار |
● هيكار |
● هيكار |
● هيكار |
| إنترنت المركبات |
● التكوين القياسي |
● التكوين القياسي |
● التكوين القياسي |
● التكوين القياسي |
● التكوين القياسي |
| 4شبكة G / 5G |
● 4G |
● 4G |
● 4G |
● 4G |
● 4G |
| ترقية OTA |
● التكوين القياسي |
● التكوين القياسي |
● التكوين القياسي |
● التكوين القياسي |
● التكوين القياسي |
| التعرف على الوجوه |
|
|
● التكوين القياسي |
|
● التكوين القياسي |
| نظام التحكم في التعرف على الصوت |
● التكوين القياسي |
● التكوين القياسي |
● التكوين القياسي |
● التكوين القياسي |
● التكوين القياسي |
| وظيفة التعرف على إيقاظ منطقة الصوت |
● السائق الرئيسي |
● السائق الرئيسي |
● السائق الرئيسي |
● السائق الرئيسي |
● السائق الرئيسي |
| كلمة تنبيه المساعد الصوتي |
شياوو شياو |
شياوو شياو |
شياوو شياو |
شياوو شياو |
شياوو شياو |
| التعرف المستمر على الكلام |
● التكوين القياسي |
● التكوين القياسي |
● التكوين القياسي |
● التكوين القياسي |
● التكوين القياسي |
| التعرف على بصمة الصوت |
|
|
● التكوين القياسي |
|
● التكوين القياسي |
| نقطة اتصال Wi-Fi |
● التكوين القياسي |
● التكوين القياسي |
● التكوين القياسي |
● التكوين القياسي |
● التكوين القياسي |
| الترفيه الإعلامي |
| التحكم في الشاشة الطائرة متعددة الأصابع |
● التكوين القياسي |
● التكوين القياسي |
● التكوين القياسي |
● التكوين القياسي |
● التكوين القياسي |
| المتجر |
● التكوين القياسي |
● التكوين القياسي |
● التكوين القياسي |
● التكوين القياسي |
● التكوين القياسي |
| واجهة الوسائط المتعددة |
● USB / Type-C |
● USB / Type-C |
● USB / Type-C |
● USB / Type-C |
● USB / Type-C |
| عدد واجهات USB / Type-C |
● 2 في الصف الأمامي |
● 2 في الصف الأمامي |
● 2 في الصف الأمامي |
● 2 في الصف الأمامي |
● 2 في الصف الأمامي |
| ● 1 في الصف الخلفي |
● 1 في الصف الخلفي |
● 1 في الصف الخلفي |
● 1 في الصف الخلفي |
● 1 في الصف الخلفي |
| عدد المتحدثين (القطع) |
● 4 |
● 4 |
● 6 |
● 4 |
● 6 |
| تكوين الإضاءة |
| أضواء شعاع منخفض |
● أدى |
● أدى |
● أدى |
● أدى |
● أدى |
| شعاع عالي |
● أدى |
● أدى |
● أدى |
● أدى |
● أدى |
| أضواء نهارية |
● التكوين القياسي |
● التكوين القياسي |
● التكوين القياسي |
● التكوين القياسي |
● التكوين القياسي |
| شعاع عالي ومنخفض متكيف |
|
● التكوين القياسي |
● التكوين القياسي |
● التكوين القياسي |
● التكوين القياسي |
| مصابيح أمامية أوتوماتيكية |
● التكوين القياسي |
● التكوين القياسي |
● التكوين القياسي |
● التكوين القياسي |
● التكوين القياسي |
| تأخر إطفاء المصابيح الأمامية |
● التكوين القياسي |
● التكوين القياسي |
● التكوين القياسي |
● التكوين القياسي |
● التكوين القياسي |
| زجاج / مرآة الرؤية الخلفية |
| نوافذ كهربائية |
● الصف الأمامي |
● الصف الأمامي |
● الصف الأمامي |
● الصف الأمامي |
● الصف الأمامي |
| ● الصف الخلفي |
● الصف الخلفي |
● الصف الخلفي |
● الصف الخلفي |
● الصف الخلفي |
| رفع وخفض النوافذ بنقرة واحدة |
|
● سيارة كاملة |
● سيارة كاملة |
● سيارة كاملة |
● سيارة كاملة |
| نافذة وظيفة مكافحة قرصة |
|
● التكوين القياسي |
● التكوين القياسي |
● التكوين القياسي |
● التكوين القياسي |
| وظيفة مرآة الرؤية الخلفية الخارجية |
● التعديل الكهربائي |
● التعديل الكهربائي |
● التعديل الكهربائي |
● التعديل الكهربائي |
● التعديل الكهربائي |
|
● التدفئة |
● التدفئة |
● التدفئة |
● التدفئة |
|
● الطي الكهربائي |
● الطي الكهربائي |
● الطي الكهربائي |
● الطي الكهربائي |
|
|
● الذاكرة |
|
● الذاكرة |
|
|
● الانكماش التلقائي عند الرجوع للخلف |
|
● الانكماش التلقائي عند الرجوع للخلف |
|
|
● الطي التلقائي عند قفل السيارة |
|
● الطي التلقائي عند قفل السيارة |
| مرآة الغرور للسيارة |
● موقف القيادة الرئيسي + لا إضاءة |
● موقف القيادة الرئيسي + إضاءة |
● موقف القيادة الرئيسي + إضاءة |
● موقف القيادة الرئيسي + إضاءة |
● موقف القيادة الرئيسي + إضاءة |
|
● مقعد الراكب + لا إضاءة |
● مقعد الراكب + لا إضاءة |
● مقعد الراكب + لا إضاءة |
● مقعد الراكب + لا إضاءة |
● مقعد الراكب + لا إضاءة |
| مساحات استشعار المطر |
● التكوين القياسي |
● التكوين القياسي |
● التكوين القياسي |
● التكوين القياسي |
● التكوين القياسي |
| مكيف الهواء / الثلاجة |
| طريقة التحكم في تكييف الهواء |
● تلقائي |
● تلقائي |
● تلقائي |
● تلقائي |
● تلقائي |
| جهاز مرشح PM2.5 داخل السيارة |
● التكوين القياسي |
● التكوين القياسي |
● التكوين القياسي |
● التكوين القياسي |
● التكوين القياسي |
| التكوين الذكي |
| جهاز التحكم عن بعد لتطبيق الهاتف المحمول |
● مفتاح رقمي |
● مفتاح رقمي |
● مفتاح رقمي |
● مفتاح رقمي |
● مفتاح رقمي |
| ● مراقبة المركبات |
● مراقبة المركبات |
● مراقبة المركبات |
● مراقبة المركبات |
● مراقبة المركبات |
| ● جهاز التحكم عن بعد |
● جهاز التحكم عن بعد |
● جهاز التحكم عن بعد |
● جهاز التحكم عن بعد |
● جهاز التحكم عن بعد |
| ● إدارة الشحن |
● إدارة الشحن |
● إدارة الشحن |
● إدارة الشحن |
● إدارة الشحن |
| ● موعد الخدمة |
● موعد الخدمة |
● موعد الخدمة |
● موعد الخدمة |
● موعد الخدمة |
| عدد الكاميرات خارج السيارة (رقم) |
● 4 |
● 5 |
● 7 |
● 5 |
● 7 |
| عدد الكاميرات في السيارة (رقم) |
|
|
● 1 |
|
● 1 |
| عدد الرادارات بالموجات فوق الصوتية (الوحدات) |
● 4 |
● 4 |
● 12 |
● 4 |
● 12 |
| كمية رادار الموجات المليمترية (الوحدات) |
|
|
● 2 |
|
● 2 |
التعليقات
لا توجد تعليقات حتى الآن.