Penerangan
Huanghai N1S Sport | Helaian Spesifikasi Pensijilan GCC
2.8T Diesel | 2WD & 4WD | Pemanduan Kiri
Lagenda: ● = Standard — = Tidak Dilengkapi ○ = Pilihan
| item / Spesifikasi | N1S Sport 2WD | N1S Sport 4WD |
| Maklumat asas | ||
| Nama Model | Huanghai N1S Sport 2WD (LHD) | Huanghai N1S Sport 4WD (LHD) |
| Model Pengumuman | DD1031RBL (2WD) | DD1031W / DD1031RAL (4WD) |
| Pengeluar | SG Automotif (Huanghai) | SG Automotif (Huanghai) |
| Jenis Kenderaan | Pickup (Double Cab, 4 Pintu, 5 Kerusi) | Pickup (Double Cab, 4 Pintu, 5 Kerusi) |
| Gaya Badan | 4-Pintu, 5-tempat duduk, Double Cab | 4-Pintu, 5-tempat duduk, Double Cab |
| Drivetrain | 4×2 Pemacu Roda Belakang (RWD) | 4×4 Sambilan Pacuan Empat Roda |
| Dimensi L×W×H (Mm) | 5370×1840×1805 | 5370×1840×1805 |
| Jarak roda (Mm) | 3200 | 3200 |
| Trek Depan/Belakang (Mm) | 1528 / 1528 | 1528 / 1528 |
| Overhang Depan/Belakang (Mm) | 910 / 1275 | 910 / 1275 |
| Sudut Pendekatan/Berlepas (°) | 32 / 26 | 32 / 26 |
| Min. Pembersihan Tanah (Mm) | 215 | 215 |
| Berat Kawalan (Kg) | ≈1915–1980 | ≈1990–2010 (+~50 kg) |
| GVW maks (Kg) | ≈2730–2805 | ≈2805–2910 |
| Muatan (Kg) | 650 | 650 |
| Kapasiti Tangki Bahan Api (L) | 70 | 70 |
| Kelajuan Maks (km/j) | 150 | 150 |
| Kapasiti Tempat Duduk | 5 (2+3) | 5 (2+3) |
| Struktur badan | Badan pada Bingkai (Casis Tangga) | Badan pada Bingkai (Casis Tangga) |
| Kedudukan Kemudi | Pemanduan Kiri (LHD) | Pemanduan Kiri (LHD) |
| Jenis Bahan Api | Diesel | Diesel |
| Bahan Api yang Disyorkan | Tidak. 0 Diesel | Tidak. 0 Diesel |
| Standard pelepasan | China V / Euro V | China V / Euro V |
| Suhu Operasi. Pelbagai | -28°C hingga +42°C (GCC Ditentukur) | -28°C hingga +42°C (GCC Ditentukur) |
| Enjin & Penjana kuasa | ||
| Model Enjin | JE493ZLQ5D / JE493ZLQ6H | JE493ZLQ5D / JE493ZLQ6H |
| Jenis Enjin | Sebaris 4-Cyl, Pengecas turbo, Common Rail | Sebaris 4-Cyl, Pengecas turbo, Common Rail |
| Anjakan (L/cc) | 2.8L / 2771 cc | 2.8L / 2771 cc |
| Aspirasi | Pengecas turbo | Pengecas turbo |
| Penghantaran Bahan Api | Suntikan Terus / Common Rail | Suntikan Terus / Common Rail |
| Kuasa maks (kW/hp) | 80 kWj / 109 Hp | 80 kWj / 109 Hp |
| RPM Kuasa Maks | 3600 | 3600 |
| Tork max (Nm) | 220 | 220 |
| RPM Tork Maks | 1600–2600 | 1600–2600 |
| Bahan Kepala Silinder | Aloi Aluminium | Aloi Aluminium |
| Bahan Blok Silinder | Besi tuang | Besi tuang |
| Standard pelepasan | China V / Euro V | China V / Euro V |
| Penularan | 5-Manual Kelajuan (5MT) | 5-Manual Kelajuan (5MT) |
| Jenis Klac | Manual, Klac Kering Satu Plat | Manual, Klac Kering Satu Plat |
| Drivetrain | Pacuan Roda Belakang (RWD) | Sambilan 4WD (2H/4H/4L) |
| Kes Pemindahan | - (2WD sahaja) | 4WD Sambilan Manual, 4L Tork ×2.48 |
| Nisbah Merangkak Julat Rendah | - | 2.48× Pengganda Tork (4L Fesyen) |
| Casis & Penggantungan | ||
| Struktur badan | Badan pada Bingkai (Casis Tangga) | Badan pada Bingkai (Casis Tangga) |
| Suspensi Depan | Double Wishbone Independent | Double Wishbone Independent |
| Suspensi Belakang | Musim Bunga Daun, Gandar Pepejal (Bukan Indep.) | Musim Bunga Daun, Gandar Pepejal (Bukan Indep.) |
| Gandar Belakang | Gandar Belakang Pepejal | Gandar Belakang Pepejal dengan Pembezaan |
| Kunci Pembezaan Belakang | — Tidak dilengkapi | ○ Pilihan |
| Sistem Pemandu | Stereng Kuasa Hidraulik (HPS) | Stereng Kuasa Hidraulik (HPS) |
| Jejari Pusing (m) | ≈6.5 (dianggarkan) | ≈6.5 (dianggarkan) |
| Kedalaman Mengarungi (Mm) | ≈500 (diuji) | ≈500 (diuji) |
| Sudut Tembus Tanjakan (°) | ≈20 (dianggarkan) | ≈20 (dianggarkan) |
| Brek & Roda | ||
| Brek Depan | Cakera Berventilasi | Cakera Berventilasi |
| Brek Belakang | Drum | Drum |
| Brek Letak Kereta | Brek Tangan Manual | Brek Tangan Manual |
| Brek Anti-Kunci ABS | ● Standard | ● Standard |
| Pengagihan Brek Elektronik EBD | ● Standard | ● Standard |
| Saiz Roda | 17″ Roda aloi | 17″ Roda Aloi Dirawat Hitam |
| Spesifikasi Tayar (F/R) | 235/65 R17 | 235/65 R17 |
| Tayar ganti | Spare bersaiz penuh (Bawah badan) | Spare bersaiz penuh (Bawah badan) |
| Pensijilan Tayar | ECE / KAPA / ISO / TITIK | ECE / KAPA / ISO / TITIK |
| Katil Kargo | ||
| Jenis Katil | Katil rata dengan Rel Sisi | Katil rata dengan Rel Sisi |
| Dimensi Katil L×W×H (Mm) | 1815×1520×465 | 1815×1520×515 |
| Isipadu Katil (m³, timur.) | ≈1.42 m³ | ≈1.42 m³ |
| Pelapik Katil Sembur | ● Spray-on Bedliner | ● Spray-on Bedliner |
| Cangkuk Pengikat Katil | ● Dalaman & Cangkuk Luar | ● Dalaman & Cangkuk Luar |
| Rel Sisi Katil | ● Rel Sisi Keluli | ● Rel Sisi Keluli |
| Muatan (Kg) | 650 | 650 |
| Bar Gulung | ● Bar Roll Perlindungan Cab | ● Bar Roll Perlindungan Cab |
| Ciri-ciri Luaran | ||
| Lampu Utama LED | ● Standard | ● Standard |
| DRL LED | ● Standard | ● Standard |
| Lampu Kabus Depan | ● Standard | ● Standard |
| Meratakan Lampu Depan | ● Boleh Dilaraskan Secara Elektronik | ● Boleh Dilaraskan Secara Elektronik |
| Pemegang Pintu Warna Badan | ● Standard | — Tidak dilengkapi |
| Pemegang Pintu Chrome | — Tidak dilengkapi | ○ Pilihan |
| Penutup Cermin Chrome | — Tidak dilengkapi | ● Penutup Cermin Chrome |
| Cermin Sisi Kuasa | ● Dengan Isyarat Belok | ● Dengan Isyarat Belok |
| Langkah Sisi (Kedua-dua Pihak) | ● Standard | ● Standard |
| Langkah Bampar Belakang | ● Standard | ● Standard |
| Tow Hook / Halangan Treler | ○ Pilihan | ○ Pilihan |
| Pengawal Bawah Badan Enjin | ● Plat Pengawal Enjin | ● Plat Pengawal Enjin |
| Mudguard Depan/Belakang | ● Standard | ● Standard |
| 4Lencana Pintu Belakang WD | - (Tiada lencana pada 2WD) | ● “4WD” Lencana Tailgate |
| “4×4” Pelekat Sisi Badan | — Tidak dilengkapi | ● (2 pcs, bawah cermin) |
| Cat Logam | ● Standard | ● Standard |
| Warna Tersedia | ● Putih/Hitam/Perak/Merah/Biru/Khaki | ● Putih/Hitam/Perak/Merah/Biru/Khaki |
| Ciri -ciri dalaman | ||
| Tema Dalaman | Dalaman Mewah Dua Nada | Dalaman Mewah Dua Nada |
| Bahan tempat duduk | Tempat Duduk Fabrik Premium | Kulit Sintetik Premium |
| Pelarasan Tempat Duduk Pemandu | ● Manual 6 Hala | ● Manual 6 Hala |
| Pelarasan Tempat Duduk Penumpang | ● Manual 4 Hala | ● Manual 4 Hala |
| Tempat Duduk Belakang | 60/40 Berpecah-Lipat (bangku) | 60/40 Berpecah-Lipat (bangku) |
| Tempat letak tangan tengah belakang + Pemegang Cawan | ● Standard | ● Standard |
| Bahan Roda Stereng | Roda Stereng Buih | Roda Stereng Kulit Microfiber |
| Pelarasan Roda Stereng | ● Pelarasan Kecondongan | ● Pelarasan Kecondongan |
| Roda Stereng Pelbagai Fungsi | ● Audio + Pelayaran | ● Audio + Pelayaran |
| Sun Visor Vanity Cermin | ● Pemandu + Penumpang | ● Pemandu + Penumpang |
| Konsol Overhed | ● Sarung Cermin Mata Hitam + Lampu Baca | ● Sarung Cermin Mata Hitam + Lampu Baca |
| Pemetik Rokok / Asbak | ● Asbak Silinder | ● Asbak Silinder |
| 12Alur Kuasa V | ● Kabin Depan | ● Kabin Depan |
| Port USB | ● Depan (Mengecas) | ● Depan (Mengecas) |
| Penyaman Udara | ● Manual A/C (Mesra Alam) | ● Manual A/C (Mesra Alam) |
| Defogger Tingkap Belakang | ● Standard | ● Standard |
| Trim Panel Pintu | PVC | PVC / Kulit Sintetik |
| Tikar Lantai | ● Tikar Lantai Permaidani | ● Tikar Lantai Permaidani |
| Sistem Infotainment | ||
| Kluster Instrumen | ● Komputer Perjalanan Digital + jam | ● Komputer Perjalanan Digital + jam |
| Paparan Tengah | ● Skrin Sentuh Warna MP5 | ● Skrin Sentuh Warna MP5 |
| Saiz Skrin | ● ≈8″ (dianggarkan) | ● ≈8″ (dianggarkan) |
| GPS / Navigasi BeiDou | ● GPS / Navigasi BeiDou | ● GPS / Navigasi BeiDou |
| Dash Cam | ● GPS / Cam Pemuka Bersepadu BeiDou | ● GPS / Cam Pemuka Bersepadu BeiDou |
| Bilangan Penceramah | 2 | 2 |
| Radio AM/FM | ● Standard | ● Standard |
| Main Balik Muzik USB | ● Standard | ● Standard |
| Keselamatan & Keselamatan | ||
| Beg Udara Pemandu | — Tidak dilengkapi | ● Standard |
| Beg Udara Penumpang | — Tidak dilengkapi | ● Standard |
| Peringatan tali pinggang keledar (D/P) | ● / | ● / |
| 5 Tali Ledar Tiga Mata | ● Standard | ● Standard |
| Tali Pinggang Keledar 3 Mata Tengah Belakang | ● Standard | ● Standard |
| Kunci Keselamatan Kanak-kanak Pintu Belakang | ● Standard | ● Standard |
| ABS + EBD | ● / | ● / |
| Pretensioners tali pinggang keledar | ● Depan (Mengehadkan Beban) | ● Depan (Mengehadkan Beban) |
| Rasuk Pengukuhan Pintu | ● (Semua 4 Pintu) | ● (Semua 4 Pintu) |
| Lampu Brek LED Lekap Tinggi | ● Standard | ● Standard |
| Kamera Pandangan Belakang | ● Standard | ● Standard |
| Sensor Tempat Letak Kereta Belakang | ○ Pilihan | ● Standard |
| Kunci Pintu Auto Pengesan Kelajuan | ● Standard | ● Standard |
| Buka Kunci Auto Perlanggaran | ● Standard | ● Standard |
| Enjin Immobilizer | ● Standard | ● Standard |
| Penguncian Pusat Jauh | ● Standard | ● Standard |
| Kunci Jauh | ● Standard | ● Standard |
| Penggera Anti Kecurian | ○ Pilihan | ○ Pilihan |
| Lajur Pemandu Boleh Dilipat | ● Menyerap Tenaga | ● Menyerap Tenaga |
| Zon Penyerapan Tenaga Kemalangan Depan | ● Bingkai Menyerap Tenaga | ● Bingkai Menyerap Tenaga |
| Bantuan Pemandu | ||
| Kawalan Pelayaran | — Tidak dilengkapi | — Tidak dilengkapi |
| Amaran Pelepasan Lorong (LDW) | — Tidak dilengkapi | — Tidak dilengkapi |
| Brek Kecemasan Automatik (AEB) | — Tidak dilengkapi | — Tidak dilengkapi |
| Pengesanan Bintik Buta (BSD) | — Tidak dilengkapi | — Tidak dilengkapi |
| Pilih Mod Drive | — 2WD Sahaja | ● 2H / 4H / 4L Pilih |
| Kawalan Keturunan Bukit (HDC) | — Tidak dilengkapi | ○ Pilihan |
| Pematuhan GCC & Pensijilan | ||
| Penilaian Pematuhan GCC | ● Piawaian GCC (GSO) | ● Piawaian GCC (GSO) |
| Pensijilan Tayar ECE | ● Tayar Diperakui ECE | ● Tayar Diperakui ECE |
| Penandaan Tayar GCC | ● Mematuhi GCC | ● Mematuhi GCC |
| Pensijilan Tayar DOT | ● Standard | ● Standard |
| Pensijilan Kenderaan ISO | ● Standard | ● Standard |
| Perlindungan Underrun Depan (FUP) | ● Perlindungan Mandatori GCC | ● Perlindungan Mandatori GCC |
| Perlindungan Underrun Belakang (RUP) | ● Standard | ● Standard |
| Perlindungan Underrun Sisi (SUP) | ● Standard | ● Standard |
| Lampu Brek LED Lekap Tinggi | ● GCC Mandatori | ● GCC Mandatori |
| Tanda Reflektif (F/R/Sisi) | ● Amber + merah + Putih | ● Amber + merah + Putih |
| Tanduk Dwi-Nada | ● Mematuhi Tahap Bunyi GCC | ● Mematuhi Tahap Bunyi GCC |
| Penjajaran Lampu Depan (LHD) | ● Corak Pancaran LHD | ● Corak Pancaran LHD |
| Pelindung Matahari (D/P) | ● Jenis Tahan Panas GCC | ● Jenis Tahan Panas GCC |
| Prestasi A/C (Panas melampau) | ● Lulus Ujian Suhu Tinggi GCC | ● Lulus Ujian Suhu Tinggi GCC |
| Kit Pengedap Kalis Habuk | ● Pengedap Pintu Spesifikasi GCC | ● Pengedap Pintu Spesifikasi GCC |
Nota:
Dokumen ini menyusun spesifikasi tersedia secara terbuka untuk versi Huanghai N1S 2.8T Diesel Sport (2WD & 4WD) dan menghimpunkannya ke dalam helaian spesifikasi rujukan GCC Timur Tengah. Data adalah berdasarkan laman web rasmi SG Automotive, media automotif Cina, dan eksport bahan peniaga. Nilai pensijilan GCC (GSO) mungkin berbeza mengikut pasaran sasaran
Itu HuangHai N1S Sport adalah lasak dan praktikal trak pikap diesel terdapat dalam kedua-duanya 2Versi WD dan 4WD, menjadikannya sesuai untuk pengangkutan komersial, kegunaan harian, aplikasi kargo, dan keadaan jalan raya yang mencabar. Kenderaan adalah GCC diperakui dan sesuai untuk eksport ke pasaran Teluk dan destinasi antarabangsa lain yang memerlukan pematuhan GCC.
Sorotan Produk
- Model: HuangHai N1S Sport
- Pilihan Drive: 2WD & 4WD
- Jenis Bahan Api: Diesel
- Tahun Pengeluaran: 2026
- Pensijilan: Diperakui GCC
- Bekalan: Bekalan langsung yang dibenarkan oleh kilang
- Masa Utama Pengeluaran: Kira 60 Hari
- Tempoh Harga: FOB Dalian, China
- keadaan: Jenama Baru
Bekalan Terus Dibenarkan Kilang
Itu HuangHai N1S Sport boleh didapati melalui bekalan yang dibenarkan oleh kilang, membenarkan peniaga antarabangsa, pengedar, dan pembeli armada untuk mendapatkan kenderaan secara terus melalui saluran kilang yang dibenarkan. Jadual pengeluaran standard adalah lebih kurang 60 Hari selepas pengesahan pesanan.
Kedua -duanya 2Konfigurasi WD dan 4WD tersedia. Versi 2WD sesuai untuk pengangkutan komersil dan harian umum, manakala versi 4WD menyediakan daya tarikan yang dipertingkatkan untuk keadaan jalan yang mencabar, tapak pembinaan, kawasan luar bandar, dan aplikasi luar jalan.
GCC Diperakui untuk Eksport
Dengan pensijilan GCC, HuangHai N1S Sport disediakan untuk dieksport ke pasaran rantau Teluk. Gabungan a kereta api kuasa diesel, konfigurasi pikap, 2Pilihan WD/4WD, dan pematuhan GCC menjadikannya pilihan praktikal untuk pengedar luar negara dan pembeli kenderaan komersial.
Eksport & Harga
- Pengeluaran: 2026
- Bekalan: Eksport langsung yang dibenarkan oleh kilang
- Masa Utama: Kira 60 Hari
- Pensijilan: Diperakui GCC
- Tempoh Perdagangan: FOB Dalian, China
- Versi: 2WD & 4WD
- Kenderaan: serba baru
AUTO DI CHINA menyediakan perkhidmatan eksport kenderaan Cina profesional, termasuk penyumberan kilang, dokumentasi eksport, pengisytiharan kastam, dan perkapalan antarabangsa.
Hubungi kami untuk harga FOB Dalian terkini, konfigurasi yang tersedia, Dokumen pensijilan GCC, dan keperluan pesanan borong.
Ulasan
Tiada ulasan lagi.