| Item | Especificação |
| Fabricante | BYD |
| Classe | SUV compacto |
| Tipo de energia | Plug-in Híbrido Elétrico (PHEV) |
| Data de lançamento | Mar 2024 |
| Motor | 1.5L 110 PS Inline-4 Plug-in Híbrido |
| Faixa elétrica pura (MIIT) (km) | 85 |
| Faixa elétrica pura (NEDC) (km) | 110 |
| Faixa elétrica pura (WLTC) (km) | 85 |
| Faixa combinada (MIIT) (km) | 1090 |
| Faixa combinada (NEDC) (km) | 1090 |
| Tempo de carregamento | Carregamento rápido: 60 min; Carga lenta: 5.5 h |
| Potência máxima do motor | 81 kW (110 Ps) |
| Potência máxima do motor elétrico | 145 kW (197 Ps) |
| Torque máximo do motor | 135 N·m |
| Torque máximo do motor elétrico | 325 N·m |
| Transmissão | E-CVT continuamente variável |
| Dimensões (L × W × H.) (milímetro) | 4738 × 1860 × 1710 |
| Body Style | 5-porta SUV 5 lugares |
| Velocidade máxima (km/h) | 170 |
| Aceleração oficial de 0 a 100 km/h (s) | 7.9 |
| WLTC combinado consumo de combustível (L/100km) | 1.98 |
| Consumo de energia (kWh/100km) | 15.4 |
| CSFC-WLTC (L/100km) | 5.3 |
| Comprimento (milímetro) | 4738 |
| Largura (milímetro) | 1860 |
| Altura (milímetro) | 1710 |
| Distância entre eixos (milímetro) | 2712 |
| Pista Frontal (milímetro) | 1565 |
| Pista Traseira (milímetro) | 1565 |
| Estrutura do corpo | SUV |
| Portas | 5 |
| Tipo de porta | Porta giratória convencional |
| Assentos | 5 |
| Peso do meio-fio (Kg) | 1780 |
| Peso Bruto do Veículo (Kg) | 2155 |
| Capacidade do tanque de combustível (L) | 52.0 |
| Raio de giro mínimo | 5.8 eu |
| Modelo do motor | BYD472QA |
| Deslocamento (Ml) | 1498 |
| Deslocamento (L) | 1.5 |
| Ingestão | Naturalmente Aspirado |
| Layout do motor | Transversal |
| Disposição do Cilindro | Em linha-4 |
| Válvulas por cilindro | 4 |
| Trem de válvula | DOHC |
| MAX POWER (Ps) | 110 |
| MAX POWER (kW) | 81 |
| Potência líquida máxima | 78 kW (106 Ps) |
| RPM de potência máxima | 6000 |
| Torque máximo (N·m) | 135 |
| Torque máximo RPM | 4500 |
| Eficiência Térmica do Motor | 43.04 % |
| Tecnologia de motores | VVT |
| Tipo de combustível | Plug-in Híbrido |
| Requisito de combustível | 92# gasolina |
| Fornecimento de Combustível | Injeção eletrônica de combustível multiponto |
| Material da cabeça do cilindro | Liga de alumínio |
| Material do bloco de cilindro | Liga de alumínio |
| Padrão de emissão | Nacional da China VI |
| Especificação do motor | PHEV, 197 PS |
| Tipo de motor | Síncrono de ímã permanente |
| Potência total do motor | 145 kW (197 Ps) |
| Torque total do motor | 325 N·m |
| Potência máxima do motor dianteiro | 145 kW |
| Torque máximo do motor dianteiro | 325 N·m |
| Número de motores de acionamento | Motor único |
| Layout do motor | Montado na frente |
| Tipo de bateria | Lítio-ferro-fosfato (LFP) |
| Tecnologia de bateria | Bateria de lâmina |
| Fornecedor de células | FinDreams |
| Capacidade da bateria (Kwh) | 18.3 |
| Potência de carga rápida (kW) | 18 |
| Localização da porta de carregamento rápido | Posição do depósito de combustível do lado direito |
| Localização da porta de carga lenta | Posição do depósito de combustível do lado direito |
| Sistema de aquecimento de bateria | Padrão |
| Sistema de resfriamento de bateria | Resfriamento direto |
| VTOL Veículo para Carregar | Padrão |
| Potência máxima de saída VTOL | 3.3 kW |
| Tipo de transmissão | Transmissão Eletrônica Continuamente Variável (E-CVT) |
| Layout da unidade | Tração dianteira (FWD) |
| Suspensão Dianteira | Suspensão Independente MacPherson |
| Suspensão Traseira | Suspensão independente de múltiplas links |
| Sistema de direção | Direção assistida elétrica |
| Estrutura do chassi | Corpo de suporte de carga |
O BYD Song Pro DM-i Glory Edition 110KM Excellence Edition is a plug-in hybrid SUV featuring BYD’s DM-i hybrid technology and a 110 autonomia elétrica em km. Combining efficient electrified mobility, practical SUV space and intelligent vehicle technology, it is designed for urban commuting, family transportation and longer-distance travel.
The BYD Song Pro DM-i 110KM Excellence Edition provides a 110 autonomia elétrica em km, making it suitable for daily urban commuting and short-distance travel.
For drivers with regular access to charging, the electric range can cover many everyday journeys. For longer trips, the DM-i plug-in hybrid system provides additional flexibility without relying entirely on charging infrastructure.
O BYD DM-i plug-in hybrid system combines electric drive with a gasoline-electric hybrid powertrain. It is designed to deliver an efficient and smooth driving experience while maintaining the flexibility required for longer-distance travel.
This makes the Song Pro DM-i a practical choice for customers seeking a Chinese PHEV SUV that combines electric driving capability with the convenience of a hybrid powertrain.
O Edição Glória is part of the Song Pro DM-i lineup, enquanto o 110Edição Excelência KM represents a higher-level trim configuration.
Com seu 110 km electric range and practical SUV configuration, the Excellence Edition provides a balanced combination of electrified mobility, everyday usability and vehicle equipment.
The Song Pro DM-i features a modern SUV design with a practical cabin layout. Its SUV body provides useful passenger and cargo space, making it suitable for family transportation, daily commuting and business use.
A combinação de um 110 autonomia elétrica km, DM-i plug-in hybrid technology and SUV practicality makes this model an attractive option for international buyers looking for a modern Chinese new energy SUV.
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