คำอธิบาย
| BYD เพลงพลัส DM | 2025 DM-i 75KM รุ่นหรูหรา | 2025 DM-i 112KM รุ่นพรีเมี่ยม | 2025 DM-i 112KM รุ่นพรีเมี่ยม | 2025 DM-i 160KM รุ่นเรือธง | 2025 DM-i 160KM เรือธง PLUS |
| ข้อมูลพื้นฐาน | |||||
| ผู้ผลิต | บีวายดี | บีวายดี | บีวายดี | บีวายดี | บีวายดี |
| ระดับ | คอมแพคเอสยูวี | คอมแพคเอสยูวี | คอมแพคเอสยูวี | คอมแพคเอสยูวี | คอมแพคเอสยูวี |
| ประเภทพลังงาน | ปลั๊กอินไฮบริด | ปลั๊กอินไฮบริด | ปลั๊กอินไฮบริด | ปลั๊กอินไฮบริด | ปลั๊กอินไฮบริด |
| ความสะดวก | 2024.07 | 2024.07 | 2024.07 | 2024.07 | 2024.07 |
| เครื่องยนต์ | 1.5L 101HP L4 ปลั๊กอินไฮบริด | 1.5L 101HP L4 ปลั๊กอินไฮบริด | 1.5L 101HP L4 ปลั๊กอินไฮบริด | 1.5L 101HP L4 ปลั๊กอินไฮบริด | 1.5L 101HP L4 ปลั๊กอินไฮบริด |
| ช่วงไฟฟ้าบริสุทธิ์ (กิโลเมตร) กระทรวงอุตสาหกรรมและเทคโนโลยีสารสนเทศ | 60 | 91 | 91 | 128 | 128 |
| ช่วงไฟฟ้าบริสุทธิ์ (กิโลเมตร) วทช. | 60 | 91 | 91 | 128 | 128 |
| ช่วงไฟฟ้าบริสุทธิ์ (กิโลเมตร) คสช. | 75 | 112 | 112 | 160 | 160 |
| ช่วงการล่องเรือที่ครอบคลุม (กิโลเมตร) กระทรวงอุตสาหกรรมและเทคโนโลยีสารสนเทศ | 1415 | 1450 | 1450 | 1500 | 1500 |
| เวลาในการชาร์จ (ชั่วโมง) | ชาร์จเร็ว 0.38 ชั่วโมง | ชาร์จเร็ว 0.38 ชั่วโมง | ชาร์จเร็ว 0.28 ชั่วโมง | ชาร์จเร็ว 0.28 ชั่วโมง | |
| กําลังเครื่องยนต์สูงสุด (กิโลวัตต์) | 74(101ปล.) | 74(101ปล.) | 74(101ปล.) | 74(101ปล.) | 74(101ปล.) |
| กําลังมอเตอร์สูงสุด (กิโลวัตต์) | 160(218ปล.) | 160(218ปล.) | 160(218ปล.) | ||
| แรงบิดสูงสุดของเครื่องยนต์ (N·m) | 126 | 126 | 126 | 126 | 126 |
| แรงบิดสูงสุดของมอเตอร์ (N·m) | 260 | 260 | 260 | 260 | 260 |
| เกียร์ | เกียร์แปรผันต่อเนื่อง E-CVT | เกียร์แปรผันต่อเนื่อง E-CVT | เกียร์แปรผันต่อเนื่อง E-CVT | เกียร์แปรผันต่อเนื่อง E-CVT | เกียร์แปรผันต่อเนื่อง E-CVT |
| ยาว x กว้าง x สูง (มิลลิเมตร) | 4775x1890 × 1670 | 4775x1890 × 1670 | 4775x1890 × 1670 | 4775x1890 × 1670 | 4775x1890 × 1670 |
| โครงสร้างร่างกาย | 5-ประตู SUV 5 ที่นั่ง | 5-ประตู SUV 5 ที่นั่ง | 5-ประตู SUV 5 ที่นั่ง | 5-ประตู SUV 5 ที่นั่ง | 5-ประตู SUV 5 ที่นั่ง |
| ความเร็วสูงสุด (กม./ชม.) | 180 | 180 | 180 | 180 | 180 |
| เวลาเร่งความเร็ว 0-100 กม./ชม. อย่างเป็นทางการ (s) | 7.7 | 7.7 | 7.7 | 7.9 | 7.9 |
| อัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงที่ครอบคลุมของ WLTC (L / 100 กม) | 1.88 | 1.15 | 1.15 | 0.85 | 0.85 |
| การใช้พลังงานต่อ 100 กิโลเมตร (กิโลวัตต์ชั่วโมง/100km) | 13.8กิโลวัตต์ชั่วโมง | 15.9กิโลวัตต์ชั่วโมง | 15.9กิโลวัตต์ชั่วโมง | 16.8กิโลวัตต์ชั่วโมง | 16.8กิโลวัตต์ชั่วโมง |
| การสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงขั้นต่ํา (L / 100 กม) กระทรวงอุตสาหกรรมและเทคโนโลยีสารสนเทศ | 4.93 | 4.95 | 4.95 | 4.98 | 4.98 |
| สถานะการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงต่ําสุด (L / 100 กม) วทช. | 4.93 | 4.95 | 4.95 | 4.98 | 4.98 |
| สถานะขั้นต่ําของการชาร์จปริมาณการใช้เชื้อเพลิง (L / 100 กม) สพฐ. | 3.88 | 3.9 | 3.9 | 3.93 | 3.93 |
| ระยะเวลารับประกันรถ | 6 ปี หรือ 150,000 กิโลเมตร | 6 ปี หรือ 150,000 กิโลเมตร | 6 ปี หรือ 150,000 กิโลเมตร | 6 ปี หรือ 150,000 กิโลเมตร | 6 ปี หรือ 150,000 กิโลเมตร |
| ร่างกาย | |||||
| ความยาว(มิลลิเมตร) | 4775 | 4775 | 4775 | 4775 | 4775 |
| ความกว้าง(มิลลิเมตร) | 1890 | 1890 | 1890 | 1890 | 1890 |
| ความสูง(มิลลิเมตร) | 1670 | 1670 | 1670 | 1670 | 1670 |
| ระยะฐานล้อ(มิลลิเมตร) | 2765 | 2765 | 2765 | 2765 | 2765 |
| รางล้อหน้า (มิลลิเมตร) | 1630 | 1630 | 1630 | 1630 | 1630 |
| ติดตามด้านหลัง (มิลลิเมตร) | 1630 | 1630 | 1630 | 1630 | 1630 |
| โครงสร้างร่างกาย | เอสยูวี | เอสยูวี | เอสยูวี | เอสยูวี | เอสยูวี |
| จํานวนประตู | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 |
| วิธีการเปิดประตู | ประตูบานสวิง | ประตูบานสวิง | ประตูบานสวิง | ประตูบานสวิง | ประตูบานสวิง |
| จํานวนที่นั่ง | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 |
| ลดน้ําหนัก(กิโลกรัม) | 1785 | 1830 | 1830 | 1890 | 1890 |
| มวลโหลดเต็ม (กิโลกรัม) | 2160 | 2205 | 2205 | 2265 | 2265 |
| ความจุถังน้ํามันเชื้อเพลิง (L) | 60 | 60 | 60 | 60 | 60 |
| ปริมาณช่องเก็บสัมภาระ (L) | 574-1440 | 574-1440 | 574-1440 | 574-1440 | 574-1440 |
| รัศมีวงเลี้ยวต่ําสุด | 5.55m | 5.55m | 5.55m | 5.55m | 5.55m |
| เครื่องยนต์ | |||||
| รุ่นเครื่องยนต์ | BYD472QC | BYD472QC | BYD472QC | BYD472QC | BYD472QC |
| การกระจัด (มล) | 1498 | 1498 | 1498 | 1498 | 1498 |
| การกระจัด(L) | 1.5 | 1.5 | 1.5 | 1.5 | 1.5 |
| แบบฟอร์มการรับอากาศ | ดูดอากาศตามธรรมชาติ | ดูดอากาศตามธรรมชาติ | ดูดอากาศตามธรรมชาติ | ดูดอากาศตามธรรมชาติ | ดูดอากาศตามธรรมชาติ |
| เค้าโครงเครื่องยนต์ | ด้านข้าง | ด้านข้าง | ด้านข้าง | ด้านข้าง | ด้านข้าง |
| การจัดเรียงกระบอกสูบ | L | L | L | L | L |
| จํานวนกระบอกสูบ | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 |
| จํานวนวาล์วต่อสูบ | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 |
| กลไกวาล์ว | DOHC | DOHC | DOHC | DOHC | DOHC |
| แรงม้าสูงสุด (ปล.) | 101 | 101 | 101 | 101 | 101 |
| กําลังไฟสูงสุด (กิโลวัตต์) | 74 | 74 | 74 | 74 | 74 |
| แรงบิดสูงสุด (N·m) | 126 | 126 | 126 | 126 | 126 |
| รูปแบบเชื้อเพลิง | ปลั๊กอินไฮบริด | ปลั๊กอินไฮบริด | ปลั๊กอินไฮบริด | ปลั๊กอินไฮบริด | ปลั๊กอินไฮบริด |
| เกรดเชื้อเพลิง | 92# | 92# | 92# | 92# | 92# |
| วิธีการจ่ายน้ํามัน | EFI แบบหลายจุด | EFI แบบหลายจุด | EFI แบบหลายจุด | EFI แบบหลายจุด | EFI แบบหลายจุด |
| วัสดุฝาสูบ | อลูมิเนียมอัลลอยด์ | อลูมิเนียมอัลลอยด์ | อลูมิเนียมอัลลอยด์ | อลูมิเนียมอัลลอยด์ | อลูมิเนียมอัลลอยด์ |
| วัสดุกระบอกสูบ | อลูมิเนียมอัลลอยด์ | อลูมิเนียมอัลลอยด์ | อลูมิเนียมอัลลอยด์ | อลูมิเนียมอัลลอยด์ | อลูมิเนียมอัลลอยด์ |
| มาตรฐานด้านสิ่งแวดล้อม | เนชั่นแนล VI | เนชั่นแนล VI | เนชั่นแนล VI | เนชั่นแนล VI | เนชั่นแนล VI |
| มอเตอร์ไฟฟ้า | |||||
| คําอธิบายมอเตอร์ | ปลั๊กอินไฮบริด 218 เอชพี | ปลั๊กอินไฮบริด 218 เอชพี | ปลั๊กอินไฮบริด 218 เอชพี | ปลั๊กอินไฮบริด 218 เอชพี | ปลั๊กอินไฮบริด 218 เอชพี |
| ประเภทมอเตอร์ | แม่เหล็กถาวร/ซิงโครนัส | แม่เหล็กถาวร/ซิงโครนัส | แม่เหล็กถาวร/ซิงโครนัส | แม่เหล็กถาวร/ซิงโครนัส | แม่เหล็กถาวร/ซิงโครนัส |
| กําลังมอเตอร์ทั้งหมด (กิโลวัตต์) | 160 | 160 | 160 | 160 | 160 |
| แรงม้ามอเตอร์ทั้งหมด (ปล.) | 218 | 218 | 218 | 218 | 218 |
| แรงบิดรวมของมอเตอร์ (N·m) | 260 | 260 | 260 | 260 | 260 |
| กําลังสูงสุดของมอเตอร์ด้านหน้า (กิโลวัตต์) | 160 | 160 | 160 | 160 | 160 |
| แรงบิดสูงสุดของมอเตอร์ด้านหน้า (N·m) | 260 | 260 | 260 | 260 | 260 |
| จํานวนมอเตอร์ขับเคลื่อน | มอเตอร์เดี่ยว | มอเตอร์เดี่ยว | มอเตอร์เดี่ยว | มอเตอร์เดี่ยว | มอเตอร์เดี่ยว |
| เค้าโครงมอเตอร์ | ก่อน | ก่อน | ก่อน | ก่อน | ก่อน |
ทำไมต้องเลือกอัตโนมัติในประเทศจีนเป็นพันธมิตรส่งออกยานยนต์ของคุณในประเทศจีน
กับ 20 ปีแห่งการสะสมอย่างลึกซึ้งในอุตสาหกรรมยานยนต์, อัตโนมัติในประเทศจีนไม่เพียง แต่มีระบบซัพพลายเชนยานยนต์ที่ทรงพลังซึ่งครอบคลุมทุกยี่ห้อและรุ่น, แต่ยังได้รับความไว้วางใจจากลูกค้าทั่วโลกด้วยการจัดซื้อจัดจ้างแบบมืออาชีพ, การแก้ปัญหาการกวาดล้างศุลกากรและบริการโลจิสติกส์แบบครบวงจรที่มีประสิทธิภาพ. การเลือกรถยนต์ในประเทศจีนเป็นของคุณ BYD Song PLUS export partner หมายถึงการเลือกประสิทธิภาพ, ความน่าเชื่อถือและความเป็นมืออาชีพ. เรามุ่งมั่นที่จะจัดหาโซลูชั่นการจัดหาพลังงานและน้ำมันเบนซินใหม่ของจีนที่มีการแข่งขันสูงที่สุดให้กับลูกค้าระดับโลกเพื่อช่วยเร่งการขยายธุรกิจของคุณ. ยินดีต้อนรับสู่ ติดต่อเรา สำหรับรายละเอียดเพิ่มเติมเกี่ยวกับความร่วมมือ, อัตโนมัติในประเทศจีนหุ้นส่วนเชิงกลยุทธ์ที่เชื่อถือได้ของคุณ ในสาขา การส่งออกยานยนต์จีน.
เครือข่ายการขาย
ประเทศที่มีเครื่องหมายในภาพเป็นประเทศที่เรามักจะส่งออกไป. เราได้ส่งออกไปยังประเทศที่ไม่ได้ทำเครื่องหมาย, เช่นโปแลนด์, สวิตเซอร์แลนด์, ฝรั่งเศสในยุโรป, โมร็อคโค, กานา, ไนจีเรียในแอฟริกา, โคลัมเบีย, คอสตาริกาในอเมริกา, ฯลฯ.
ใบอนุญาตส่งออกรถยนต์
ใบอนุญาตส่งออกรถยนต์
ตัวอย่างสัญญาขาย
แบบฟอร์มสําแดงศุลกากรรถยนต์
ใบสั่งจัดส่ง
รีวิว
ยังไม่มีความคิดเห็น.