| หงฉี H5 |
2025 1.5ที ดีซีที เชาโดว์ เอช |
2025 2.0T AT รุ่นเงา |
| ข้อมูลพื้นฐาน |
| ผู้ผลิต |
เอฟเอดับบลิว หงฉี |
เอฟเอดับบลิว หงฉี |
| ระดับ |
รถขนาดกลาง |
รถขนาดกลาง |
| ประเภทพลังงาน |
น้ำมัน |
น้ำมัน |
| ความสะดวก |
2024.09 |
2024.09 |
| เครื่องยนต์ |
1.5T 169 แรงม้า L4 |
2.0ที 224 แรงม้า L4 |
| กําลังไฟสูงสุด (กิโลวัตต์) |
124(169ปล.) |
165(224ปล.) |
| กําลังเครื่องยนต์สูงสุด (กิโลวัตต์) |
124(169ปล.) |
165(224ปล.) |
| แรงบิดสูงสุด (N·m) |
258 |
340 |
| แรงบิดสูงสุดของเครื่องยนต์ (N·m) |
258 |
340 |
| เกียร์ |
7-ความเร็วคลัทช์คู่ |
8-เกียร์ธรรมดาความเร็ว |
| ยาว x กว้าง x สูง (มิลลิเมตร) |
4988x1875x1470 |
4988x1875x1470 |
| โครงสร้างร่างกาย |
4-ประตูรถเก๋ง 5 ที่นั่ง |
4-ประตูรถเก๋ง 5 ที่นั่ง |
| ความเร็วสูงสุด (กม./ชม.) |
215 |
230 |
| เวลาเร่งความเร็ว 0-100 กม./ชม. อย่างเป็นทางการ (s) |
9.5 |
7.8 |
| อัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงที่ครอบคลุมของ WLTC (L / 100 กม) |
6.2 |
6.4 |
| ระยะเวลารับประกันรถ |
4 ปี หรือ 100,000 กิโลเมตร |
4 ปี หรือ 100,000 กิโลเมตร |
| ระยะเวลาการรับประกันเจ้าของคนแรก |
ไม่จํากัดปี/ไมล์สะสม (ข้อยกเว้นความรับผิดอยู่ภายใต้ข้อบังคับของทางการ) |
ไม่จํากัดปี/ไมล์สะสม (ข้อยกเว้นความรับผิดอยู่ภายใต้ข้อบังคับของทางการ) |
| ร่างกาย |
| ความยาว(มิลลิเมตร) |
4988 |
4988 |
| ความกว้าง(มิลลิเมตร) |
1875 |
1875 |
| ความสูง(มิลลิเมตร) |
1470 |
1470 |
| ระยะฐานล้อ(มิลลิเมตร) |
2920 |
2920 |
| รางล้อหน้า (มิลลิเมตร) |
1615 |
1615 |
| ติดตามด้านหลัง (มิลลิเมตร) |
1607 |
1607 |
| โครงสร้างร่างกาย |
รถเก๋ง |
รถเก๋ง |
| จํานวนประตู |
4 |
4 |
| วิธีการเปิดประตู |
ประตูบานสวิง |
ประตูบานสวิง |
| จํานวนที่นั่ง |
5 |
5 |
| ลดน้ําหนัก(กิโลกรัม) |
1565 |
1565 |
| มวลโหลดเต็ม (กิโลกรัม) |
2015 |
2085 |
| ความจุถังน้ํามันเชื้อเพลิง (L) |
58 |
58 |
| เครื่องยนต์ |
| รุ่นเครื่องยนต์ |
CA4GB15TD-30 |
CA4GC20TD-33 |
| การกระจัด (มล) |
1498 |
1989 |
| การกระจัด(L) |
1.5 |
2 |
| แบบฟอร์มการรับอากาศ |
เทอร์โบ |
เทอร์โบ |
| เค้าโครงเครื่องยนต์ |
ด้านข้าง |
ด้านข้าง |
| การจัดเรียงกระบอกสูบ |
L |
L |
| จํานวนกระบอกสูบ |
4 |
4 |
| จํานวนวาล์วต่อสูบ |
4 |
4 |
| กลไกวาล์ว |
DOHC |
DOHC |
| แรงม้าสูงสุด(ปล.) |
169 |
224 |
| กําลังไฟสูงสุด (กิโลวัตต์) |
124 |
165 |
| ความเร็วพลังงานสูงสุด (รอบต่อนาที) |
5500 |
5500 |
| แรงบิดสูงสุด (N·m) |
258 |
340 |
| ความเร็วแรงบิดสูงสุด (รอบต่อนาที) |
1500-4350 |
1650-4500 |
| รูปแบบเชื้อเพลิง |
น้ำมัน |
น้ำมัน |
| เกรดเชื้อเพลิง |
92# |
95# |
| วิธีการจ่ายน้ํามัน |
ฉีดโดยตรง |
ฉีดโดยตรง |
| วัสดุฝาสูบ |
อลูมิเนียมอัลลอยด์ |
อลูมิเนียมอัลลอยด์ |
| วัสดุกระบอกสูบ |
เหล็กหล่อ |
อลูมิเนียมอัลลอยด์ |
| มาตรฐานด้านสิ่งแวดล้อม |
แห่งชาติ VI ข |
เนชั่นแนล VI b |
| เกียร์ |
| คําอธิบายกระปุกเกียร์ |
7-ความเร็วคลัทช์คู่ |
8-เกียร์ธรรมดาความเร็ว |
| จํานวนเกียร์ |
7 |
8 |
| ประเภทกระปุกเกียร์ |
เกียร์คลัตช์คู่เปียก (ดีซีที) |
เกียร์อัตโนมัติ (ที่) |
| แชสซี/พวงมาลัย |
| โหมดขับเคลื่อน |
ไดรฟ์ด้านหน้า |
ไดรฟ์ด้านหน้า |
| ประเภทระบบกันสะเทือนด้านหน้า |
ระบบกันสะเทือนอิสระของ McPherson |
ระบบกันสะเทือนอิสระของ McPherson |
| ประเภทระบบกันสะเทือนหลัง |
ระบบกันสะเทือนแบบอิสระแบบมัลติลิงค์ |
ระบบกันสะเทือนแบบอิสระแบบมัลติลิงค์ |
| ประเภทพวงมาลัย |
ระบบช่วยพลังงานไฟฟ้า |
ระบบช่วยพลังงานไฟฟ้า |
| โครงสร้างยานพาหนะ |
รับน้ําหนัก |
รับน้ําหนัก |
รีวิว
ยังไม่มีความคิดเห็น.